提問者：cblixin2016-03-22 00:00
比亞迪S7SUV性能怎么樣
在比亞迪S7上，2.0TI直噴增壓發(fā)動機(jī)是首次在量產(chǎn)車上搭載，僅從數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動機(jī)的參數(shù)非常不錯，最大功率205馬力（151千瓦）/5500rpm，最大扭矩320�！っ�/1750-4500rpm，其輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)段非常寬泛，若是匹配得好，可以想象在城市中駕駛時應(yīng)該會有非常不錯的表現(xiàn)。同時，這臺2.0TI發(fā)動機(jī)由于動力更強(qiáng)勁，廠家介紹其未來將會主要被應(yīng)用在中型車、SUV或者M(jìn)PV等動力要求比較高的產(chǎn)品上。為了適應(yīng)2.0TI發(fā)動機(jī)的動力輸出，比亞迪又研發(fā)了可承受更大扭矩的6速濕式雙離合變速箱，和之前的6速干式雙離合變速箱相比，這臺濕式的產(chǎn)品顯然未來還可以適配更多的車型，其匹配度的延展能力讓人十分期待。而懸架系統(tǒng)的介紹則不用再多說了，比亞迪S7采用的是和S6一樣的多連桿式后獨(dú)立懸架。對于這臺擁有205馬力的2.0TI渦輪增壓發(fā)動機(jī)而言，要驅(qū)動超過1.7噸比亞迪S7來說易如反掌。試駕活動的道路以城市和中高速路段為主，在城市中常見的堵車路段中，這套動力系統(tǒng)的匹配表現(xiàn)讓人眼前一亮。油門踏板被調(diào)校的靈敏而線性，低速時幾乎沒有發(fā)生任何雙離合變速箱上常見的低速闖動現(xiàn)象，跟車的時候給人很強(qiáng)的信心。再往上跑，發(fā)動機(jī)的動力輸出很積極，三擋之前的動力銜接很平順，轉(zhuǎn)速超過1800rpm后，能夠感覺到動力會有明顯的提升點，雖然其爆發(fā)程度并不如想象中那么強(qiáng)烈，但車速的迅速提升卻是實實在在看得見的。三擋到四擋的升擋速度則有些偏慢，相對平和的駕駛狀態(tài)下，變速箱會在2300rpm左右升擋，但若是油門稍大一些，換擋轉(zhuǎn)速就會升至2800rpm甚至更高，并且伴隨著輕微的換擋頓挫感。若是繼續(xù)加速，后三個擋位之間的平順性也很棒，看得出比亞迪近期在動力系統(tǒng)的匹配上是做了不少努力的。而在懸架系統(tǒng)的表現(xiàn)上，S7依舊擺脫不了S6那種忽忽悠悠的感覺，懸架的行程很長，而且對顛簸路面的回饋選擇性不夠強(qiáng)。它似乎總是想著要吸收所有來自路面的起伏，可一旦發(fā)現(xiàn)有吸收不了的，便又全數(shù)的傳遞給車內(nèi)乘員了。因此，你會覺得S7上仍然有那些傳統(tǒng)低價位SUV上所特有的車身與底盤間的分離感，而缺乏一些“整”的感覺。全力加速時，前兩個擋位間有較明顯的頓挫現(xiàn)象。最終，S7以三擋跑完全程，9.21秒的0-100km/h加速成績在同級別2.0T自主品牌SUV中名列前茅。
回答者：58車2016-03-24 00:00
您好！新車可以跑高速，要注意速度不要超過100碼，不要急加油門，急踩剎車。覺得有幫助就請采納一下！
提問者：viavirear2017-01-01
可以跑長途或高速的。注意車速不要太高，提速不要過猛。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細(xì)微瑕疵，使得零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密，造成接觸點的摩擦比較劇烈。如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度過快，會由于接觸點摩擦溫度過高或載
提問者：luhui30122015-10-17
這么快的速度剎車一定要注意，任何一部車輛剎車都不一定能達(dá)到最好，
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-05
S檔是車子的運(yùn)動檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時將選
提問者：qinhaidebx2015-01-04
高速不用開，因為高速都是比較快的，如果開了省油模式速度跟不上有點危險！
提問者：3210zgjx2015-12-22
比亞迪s7帶導(dǎo)航儀，不帶電子狗；汽車導(dǎo)航儀的具體作用如下： 1，地圖查詢 ◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置�！ 蚩梢杂涗浤愠Ｒサ牡胤降奈恢眯畔�，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息�！ 蚰：�
提問者：xiaoliupeng02015-10-20
