M3 具銷(xiāo)售人員稱 發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口然后國(guó)內(nèi)組裝 雖然可信度不高 但M3的發(fā)動(dòng)確實(shí)比較優(yōu)秀 結(jié)實(shí)的底盤(pán)是對(duì)操控性的保證 其他配置方面也還算厚道 唯一不足的就是做工比較粗糙 焊接處基本有小指頭那么大的空隙 這是M3市場(chǎng)飽有
你是新手吧？ 我開(kāi)這款車(chē)開(kāi)了3年了。剛上手你開(kāi)什么車(chē)都是有這個(gè)感覺(jué)的。離合器配合好吧，會(huì)改善的。
首先不說(shuō)什么質(zhì)量部質(zhì)量的！我哥的白科開(kāi)了5W多公里也沒(méi)出現(xiàn)什么太多的問(wèn)題！每個(gè)人對(duì)車(chē)子的保養(yǎng)！和對(duì)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣都有不一樣的標(biāo)準(zhǔn)！買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)水貨手機(jī)一樣買(mǎi)到好的就好！買(mǎi)到不好的也許就是個(gè)翻新機(jī)�。ㄎ抑皇谴騻�(gè)比方！比的不好可以過(guò)
起步不加油門(mén)當(dāng)然哆嗦了 加的猛點(diǎn)加速快 還不抖 多爽 車(chē)開(kāi)的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個(gè)檔都不好掛 換好點(diǎn)的齒輪油試試 保養(yǎng)品 三年了 也該換了吧。
這種情況肯定要去4S店看了。 最近北美地區(qū)召回了大量科魯茲！ 希望你的車(chē)是不是這種情況。 買(mǎi)車(chē)千萬(wàn)別買(mǎi)新出的車(chē)，一定要等1-2年后在買(mǎi)。 因?yàn)檐?chē)的所有毛病新車(chē)主一定會(huì)反映給廠家， 而廠家也會(huì)因此調(diào)整 看本田八代
先看車(chē)況時(shí)間短建議先看看加油對(duì)對(duì)再檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)長(zhǎng)途直市區(qū)開(kāi)般都些毛病還對(duì)只有4S去慢慢查了
你好！建議你檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓是否正常，估計(jì)缸壓?jiǎn)栴}，如不正常要抬缸頭。另師傅的排查方法都是對(duì)的。
請(qǐng)注意看看吧 有可能是磨合的問(wèn)題，也有可能是變速的問(wèn)題，這個(gè)不好具體說(shuō)明。所以只能等磨合期過(guò)了再看。
等樓下回答 我的是1.6自動(dòng)逸俊 2年不到 2W3多公里 2檔切3檔會(huì)頓下 其他都很平順 有誰(shuí)知道為什么嗎？ 58車(chē)>>
在低速情況下進(jìn)檔后如不加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足會(huì)發(fā)生抖動(dòng)情況。切記：加檔后要稍微給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)彎也是。要是不行就不要加檔，過(guò)彎后再加檔給油。
科魯茲手動(dòng)擋抖動(dòng)可能由點(diǎn)火線圈或離合器問(wèn)題引起。如冷車(chē)一檔抖動(dòng)，可能是點(diǎn)火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點(diǎn)或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車(chē)抬離合到半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)住，或離合器打滑需更換。同時(shí)，注意檢查防凍液是否泄漏，專業(yè)檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過(guò)兩次這樣的問(wèn)題，第一次是...
邁騰三檔后急加油劇烈抖動(dòng)，這是怎么回事呢？汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多，例如積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。另外，冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間，行車(chē)時(shí)不能拖檔，底盤(pán)的保護(hù)也很重要。油...
汽車(chē)在三檔加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重可能與發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理或布局有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理包括進(jìn)氣、壓縮、噴油、燃燒、膨脹做功和排氣六個(gè)階段。發(fā)動(dòng)機(jī)布局對(duì)汽車(chē)性能有重大影響，常見(jiàn)有前置、中置和后置三種。抖動(dòng)可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多導(dǎo)致。1、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：進(jìn)氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。2、發(fā)...
大眾雙離合在2升3檔時(shí)出現(xiàn)哆嗦抖動(dòng)，主要是由于離合器內(nèi)摩擦片溫度升高，導(dǎo)致打滑狀態(tài)。為避免此問(wèn)題，換擋時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、正確、迅速，并掌握好換擋時(shí)機(jī)。換擋前需先控制車(chē)速，減擋時(shí)最好采用兩腳離合器方法，以減少機(jī)件磨損。合理使用檔位，不僅能提高行車(chē)安全和舒適性，還能延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。大眾雙離合2升3檔哆嗦抖動(dòng)是...
汽車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題可能由多種原因引起，主要包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，影響汽車(chē)怠速和加速性能。供油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，但動(dòng)力不減。缺缸缺火是最常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞...
大眾雙離合2升3檔哆嗦抖動(dòng)的原因主要是離合器在擋位轉(zhuǎn)換時(shí)始終打滑，導(dǎo)致摩擦片溫度上升。換擋時(shí)應(yīng)注意平穩(wěn)、正確、迅速地操作離合器踏板、加速踏板和變速桿，以減少動(dòng)能損失和燃料消耗。同時(shí)，要根據(jù)車(chē)速適時(shí)換擋，避免過(guò)早加擋或過(guò)晚減擋，減擋時(shí)可采用兩腳離合器法以減少機(jī)件磨損。換擋的注意事項(xiàng)：平穩(wěn)，換入新的擋位...
雪佛蘭汽車(chē)抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能原因包括：發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動(dòng)或變速箱支架橡膠件老化、節(jié)氣門(mén)堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車(chē)身長(zhǎng)4598mm，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：文章講述了通用汽車(chē)CAN總線的工作原理及故障案例。CAN總線是汽車(chē)中用于通信的重要網(wǎng)絡(luò)，若出現(xiàn)開(kāi)路將導(dǎo)致BCM與ECM通信受阻，使汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。即便終端電阻丟失，若通信線路不斷開(kāi)，則不一定會(huì)影響汽車(chē)啟動(dòng)但可能造成儀表工作不正常。若汽車(chē)啟動(dòng)后CAN線通信中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)仍可正常工作但儀表顯示將異...
最近試駕了新能源車(chē)，感受頗深。首先，電動(dòng)機(jī)的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒(méi)有傳統(tǒng)汽油車(chē)的怠速抖動(dòng)問(wèn)題。其次，新能源車(chē)的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗(yàn)。底盤(pán)方面，雖然缺少后獨(dú)立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車(chē)輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車(chē)比汽油...
首先，我長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)新舊兩款B38，兩款車(chē)的動(dòng)力和抖動(dòng)特性我有較深的體會(huì)。老款218面包，抖動(dòng)是長(zhǎng)期的，頑固的，無(wú)法避免的，每次開(kāi)出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車(chē)，關(guān)閉自啟停，開(kāi)啟自啟停，區(qū)別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個(gè)小紅車(chē)，知道要跑4天，車(chē)上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛1.4T排量的藍(lán)色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價(jià)比較高的日本品牌車(chē)，但出于愛(ài)國(guó)情操，我選擇了德國(guó)大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車(chē)在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經(jīng)4S店檢測(cè)，DSG波箱損壞，需自費(fèi)約一萬(wàn)...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、車(chē)速提升困難的問(wèn)題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個(gè)與變速器相關(guān)的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問(wèn)題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
科魯茲點(diǎn)火線圈1.8和1.6并不通用，因?yàn)樗鼈儾捎貌煌脑O(shè)計(jì)和構(gòu)造。傳統(tǒng)的開(kāi)磁式點(diǎn)火線圈與閉磁式點(diǎn)火線圈在鐵芯和線圈繞法上有所區(qū)別，后者因其漏磁少、能量損失小和體積小等優(yōu)點(diǎn)而被電子點(diǎn)火系統(tǒng)廣泛采用。檢測(cè)點(diǎn)火線圈的步驟包括：首先，將車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”檔，拔下點(diǎn)火線圈插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量3號(hào)針腳與地...
截止到2019年9月，市面上的中型車(chē)普遍配備了后排出風(fēng)口，部分車(chē)型甚至提供獨(dú)立空調(diào)功能，以滿足后排乘客對(duì)溫度調(diào)節(jié)的需求，提升乘車(chē)舒適度。一些車(chē)型雖未標(biāo)配后排出風(fēng)口，但預(yù)留了安裝位置，車(chē)主可選擇改裝以提升車(chē)輛配置和乘坐體驗(yàn)�？启斊澴鳛樯掀ㄓ醚┓鹛m的緊湊型轎車(chē)，2011款變形金剛版已停產(chǎn)，二手市場(chǎng)價(jià)約...
一輛行駛里程約10155km的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)，VIN碼為L(zhǎng)SGPC54U8AFXXXXXX。車(chē)主報(bào)告稱，當(dāng)掛上倒擋時(shí)車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)，即使加速也無(wú)濟(jì)于事。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)倒擋確實(shí)無(wú)法工作，而前進(jìn)擋在1-2-3擋時(shí)表現(xiàn)正常。但在3-4擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至4600r/min，出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象，隨...
一輛行駛僅3623公里的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和加油困難的問(wèn)題。車(chē)主報(bào)告車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)上述問(wèn)題，且擋位提示“D”閃爍，無(wú)法正常換擋。通過(guò)診斷工具檢查，發(fā)現(xiàn)ECM有故障碼P0700，而TCM有多個(gè)與變速器油溫和壓力相關(guān)的故障碼。盡管變速器油量和油質(zhì)正常，但試車(chē)后發(fā)現(xiàn)2-3擋時(shí)有打滑現(xiàn)象。...
在雪佛蘭科魯茲車(chē)輛中，當(dāng)加速時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和抖動(dòng)，尤其是在3擋以上，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸有關(guān)。故障診斷儀顯示“P0300”代碼，表明存在缺缸問(wèn)題。盡管車(chē)主已更換了火花塞，但問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)火線圈更換后故障未解決，排除了點(diǎn)火線圈故障。通過(guò)尾氣檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)混合比過(guò)濃，噴油嘴正常工作，但火花...
科沃茲發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，科沃茲發(fā)動(dòng)機(jī)什么牌子？科沃茲全系搭載的1.5LDVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用制造的，型號(hào)為L(zhǎng)2B,生產(chǎn)地是中國(guó)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在別克新英朗、雪佛蘭經(jīng)典科魯茲、樂(lè)風(fēng)RV和1.5排量的賽歐3等車(chē)型上廣泛使用。優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟、維護(hù)成本較低。裝機(jī)量超過(guò)五十萬(wàn)臺(tái)，質(zhì)量穩(wěn)定性有保障�？莆制澣�...
