拼舒適性，即使我沒(méi)有試駕過(guò)昂科威，我也敢肯定途觀不是昂科威的對(duì)手。單論空間舒適性，昂科威以中級(jí)SUV的身份甩了緊湊級(jí)的途觀66mm的軸距，后排空間比起途觀寬裕很多，而且途觀后排中間部分的隆起很高，坐人就很不舒服了，昂科威
根據(jù)小熊油耗的車主統(tǒng)計(jì)昂科威 2016款 20T 兩驅(qū)精英型 9.03 昂科威 2016款 28T 四驅(qū)精英型 11.56 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 10.16
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來(lái)說(shuō)：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般�?lái)說(shuō)，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
相差不大真心話途觀能保值一些
不省油小細(xì)節(jié)做的不好，例如四車窗不是一鍵升降外觀大氣，配置豐富另外精英的四驅(qū)是和頂配不一樣，屬于頂配簡(jiǎn)化版，不要對(duì)四驅(qū)能力抱有期望
途觀空間很大！車型比較成熟 途觀毛病么無(wú)非就是燒機(jī)油 別克這車新的車型，剛出來(lái)，有待觀察，不過(guò)這車外形我很喜歡 不開(kāi)越野的話2驅(qū)可以了！2驅(qū)省油！
途觀是一款典型的城市型SUV，它的動(dòng)力總成和四驅(qū)結(jié)構(gòu)上都體現(xiàn)出了這一點(diǎn)。但也正是這種特性，讓越來(lái)越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產(chǎn)品端沒(méi)有太大的瑕疵，但卻存在嚴(yán)重的等車加價(jià)問(wèn)題，有些人為此甚至干脆放棄了這款車，選擇另尋其他
兩驅(qū)百公里9升多一點(diǎn)，對(duì)于1.5噸多重的SUV，還算可以吧昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)精英型 1.5T 169馬力 L4 1575 9.08 6
還是途觀省油吧，技術(shù)成熟，保有量大，首選
昂科威更省油 控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷
捷達(dá)VA3質(zhì)量概述捷達(dá)VA3作為一款在10萬(wàn)元級(jí)家用轎車市場(chǎng)中備受矚目的車型，憑借純正的德系血統(tǒng)和超高性價(jià)比，贏得了眾多家庭的青睞。作為一汽-大眾旗下的經(jīng)典車型，VA3不僅延續(xù)了捷達(dá)品牌皮實(shí)耐用的基因，更注入了年輕化的設(shè)計(jì)元素，實(shí)現(xiàn)了實(shí)用與時(shí)尚的完美平衡。其車身采用高強(qiáng)度鋼材，占比高達(dá)64%，并標(biāo)配...
短途出行時(shí)，如果純電動(dòng)續(xù)航足夠，直接使用純電模式。長(zhǎng)途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動(dòng)模式并設(shè)置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時(shí)可切換至純電或降低SOC值，路況好時(shí)再切換回混動(dòng)模式。中途旅行時(shí)，保持SOC值最小化，使用混動(dòng)模式，堵車時(shí)可切換純電。比亞迪秦dmi的實(shí)際油耗...
自動(dòng)擋車省油秘籍，科學(xué)保養(yǎng)與駕駛技巧并重。定期查看保養(yǎng)手冊(cè)，遵循推薦保養(yǎng)項(xiàng)目，延長(zhǎng)車輛壽命同時(shí)減少油耗。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，熄火等待更省油。起步緩踩油門，保持經(jīng)濟(jì)車速，減少急剎。避免低速長(zhǎng)距離行駛，減少積碳。保持合理車距，減少制動(dòng)，降低油耗。車內(nèi)不堆放雜物，減輕車重。不亂改裝，避免增加油耗。城市行駛，合...
波仕卡潤(rùn)滑油以其央視展播品牌的身份在市場(chǎng)上擁有廣泛的客戶基礎(chǔ)和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。其產(chǎn)品采用美國(guó)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“省油、抗磨損”的雙重效果，使用少量潤(rùn)滑油即可達(dá)到良好的抗磨損效果，為客戶節(jié)省了成本。相比之下，車仆雖然也具備抗磨損能力，但在效果上略遜于波仕卡。波仕卡還擁有風(fēng)投資本支持，整合了中...
避免起步猛踩油門，渦輪增壓車啟動(dòng)加速快，但不宜一啟動(dòng)就猛踩，以免損壞增壓器油封。原地怠速一會(huì)，讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承，加速效果更佳。長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不宜立即熄火，以免機(jī)油過(guò)熱損壞軸承和軸，應(yīng)怠速一兩分鐘。科學(xué)合理安排保養(yǎng)，按保養(yǎng)手冊(cè)推薦時(shí)間和項(xiàng)目進(jìn)行，延長(zhǎng)車壽命，帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。保持經(jīng)濟(jì)車速行駛，避免...
在油價(jià)不斷攀升的今天，省油成為了購(gòu)車的重要考慮因素。本田凌派和廣汽埃安AIONS兩款車，都是不錯(cuò)的選擇。凌派車身尺寸適中，配置豐富，安全性能達(dá)到主流水平，后排空間滿足日常家用。而AIONS后排空間同樣適合家用，配置雖不豐富但滿足基本需求，車身尺寸略大，舒適性配置齊全。兩款車各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇還需根據(jù)...
日產(chǎn)逍客以其月均銷量超1.5萬(wàn)的成績(jī)，成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)的緊湊級(jí)SUV。2021款2.0LCVT豪華領(lǐng)航版以其圓潤(rùn)飽滿的車頭設(shè)計(jì)、熏黑中網(wǎng)和前鏟造型，展現(xiàn)出高辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感。標(biāo)配的主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵技術(shù)，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車身長(zhǎng)寬高為4401/1837/1593mm，軸距2646mm，車側(cè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔...
昂科威以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和個(gè)性化大燈吸引年輕消費(fèi)者，標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈。225/65R17的輪胎和年輕輪圈設(shè)計(jì)，加上電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊的后視鏡，展現(xiàn)了其高端配置。車尾設(shè)計(jì)飄逸，尾燈動(dòng)感，整車追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊等。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，昂科威性價(jià)比高，配置豪華，空間大，...
捷途X70以其高性價(jià)比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場(chǎng)歡迎。這款SUV全款僅8萬(wàn)，搭載1.5T+8AT動(dòng)力組合，最大馬力147，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈。盡管駕駛時(shí)間不長(zhǎng)，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)...
伊蘭特，這個(gè)名字在中國(guó)幾乎家喻戶曉，它是北京現(xiàn)代成立后引入的第二款車型，至今仍然是品牌的功勛車型。隨著時(shí)間的流逝，伊蘭特不斷更新?lián)Q代，第七代伊蘭特更是在節(jié)油和操控上給媒體留下了深刻印象。這一代伊蘭特市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)到14.18萬(wàn)元，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離...
晶銳1.4自動(dòng)擋車型的油耗控制在7L左右，關(guān)鍵在于保持良好駕駛習(xí)慣，避免重載，定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，及時(shí)更換油液，必要時(shí)清洗關(guān)鍵部件。斯柯達(dá)晶銳提供1.4L和1.6L兩款動(dòng)力，分別輸出90馬力和110馬力，匹配6擋自動(dòng)變速箱。油耗受駕駛習(xí)慣、路況和載重影響，因此，降低油耗需從這些方面入手，確保汽車...
探岳X和昂科威，兩款中型SUV的對(duì)決。探岳X2020款380TSI四驅(qū)尊崇智聯(lián)版售價(jià)29.58萬(wàn)元，昂科威2022款SGS兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型售價(jià)25.99萬(wàn)元，差價(jià)3.59萬(wàn)元。探岳X車身高度占優(yōu)，昂科威在長(zhǎng)度、寬度、軸距上更勝一籌。動(dòng)力上，探岳X搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩35...
在8萬(wàn)左右的轎車市場(chǎng)中，飛度和威馳是兩款備受推崇的車型。飛度以其卓越的操控性、動(dòng)力性能和省油特點(diǎn)脫穎而出，成為城市家用代步的理想選擇。1.5排量的飛度，131馬力，手動(dòng)和自動(dòng)的平均百公里油耗分別為6.8升和6.9升。而威馳則以其寬敞的空間和省油性能成為三廂車中的佼佼者，1.3和1.5排量的車型平均百...
如果你主要考慮座椅舒適性和隔音，日產(chǎn)軒逸可能是最佳選擇，預(yù)算合適，座椅舒適隔音不輸飛度和卡羅拉。飛度以造型和動(dòng)力見(jiàn)長(zhǎng)，但座椅隔音和底盤舒適性較差，尤其是底盤，試駕后便知。飛度保養(yǎng)價(jià)格不菲，且為直噴車，網(wǎng)上大規(guī)模報(bào)出的問(wèn)題不容忽視。飛度視野不佳，三角窗設(shè)計(jì)令人煩惱。卡羅拉省心，維修保養(yǎng)便宜，貶值率低，...
二、面對(duì)不斷上漲的油價(jià)，車主們急躁無(wú)奈。然而，我們不必過(guò)于焦慮，可以通過(guò)改變自己來(lái)達(dá)到節(jié)油的目的。正確的保養(yǎng)習(xí)慣、控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、平穩(wěn)起步與均勻加速等都是有效的節(jié)油方法。這些方法不僅可以幫助我們節(jié)省燃油，還能延長(zhǎng)汽車的使用壽命。因此，作為車主，我們應(yīng)該從自身做起，做一個(gè)細(xì)心的車主，掌握節(jié)油技巧，享受...
日產(chǎn)軒逸以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名，尤其在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)亮眼。從連云港出發(fā)，經(jīng)過(guò)鹽城、蘇州，最終到達(dá)寧波，全程近840公里的測(cè)試中，軒逸展現(xiàn)了其節(jié)油實(shí)力。參賽者通過(guò)使用ECO模式、關(guān)閉空調(diào)等措施來(lái)降低油耗，而軒逸的XTRONICCVT變速箱和HR16發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如EGR系統(tǒng)和VTC電子控制，都有助...
冬季汽車油耗增加，原因多樣。熱車時(shí)間長(zhǎng)、冷啟動(dòng)耗油多、發(fā)動(dòng)機(jī)保溫需求、暖風(fēng)使用不當(dāng)?shù)榷伎赡苁亲锟準(zhǔn)�。為降低油耗，可檢查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、減少負(fù)重、縮短熱車時(shí)間，并加注高質(zhì)量汽油。這些方法有助于保持車輛性能，同時(shí)減少冬季油耗。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，如適時(shí)更換火花塞、保持...
別克昂科威的玻璃水加注口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右下角，瓶蓋帶有洗滌器符號(hào)，如圖所示。別克昂科威玻璃水容量為4L，根據(jù)余量適當(dāng)添加。玻璃水只有在使用時(shí)才消耗，所以并沒(méi)有固定加注周期，少了就需加注。別克昂科威玻璃水的添加步驟如下：1.打開(kāi)雨刮器工作開(kāi)關(guān)，先將舊玻璃水噴出。2.待雨刮器噴水口不再噴水時(shí)，找到玻璃水加...
隨著新能源和混合動(dòng)力車型的崛起，豐田卡羅拉雙擎以其出色的外形和性能成為市場(chǎng)新寵�？_拉雙擎不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，還搭載了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和72匹馬力電動(dòng)機(jī)，配合E-CVT變速箱，百公里油耗僅4.2L，性價(jià)比高。而本田十代思域則以其運(yùn)動(dòng)外觀和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供177匹馬力和220牛·米扭矩，...
別克昂科威以其高性價(jià)比著稱，提供1.5T7速雙離合和2.0T9AT兩種動(dòng)力選擇。1.5T車型搭載LFV發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，性能在同級(jí)中占優(yōu)。盡管未采用三缸機(jī)，避免了抖動(dòng)問(wèn)題，但7速雙離合變速箱在低速時(shí)的頓挫感仍存在。配置豐富，包括6氣囊、多功能方向盤等，性價(jià)比高。然而，油...
