座位氣囊插頭在座椅下面安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù). 如果沒有故障電腦可以直接清除故障. 如果是解決不了可到上海閔
駕駛?cè)嗽谲囃馐褂眠b控鑰匙時，可以在車輛周圍20米可視范圍內(nèi)，操作車輛啟動、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛，能夠?qū)④囈苿右欢ǖ木嚯x。關(guān)于應(yīng)用，比如,
您好！購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規(guī)格。通常轎車輪胎規(guī)格的標(biāo)識是 ***/** R***部分都是數(shù)字。（例如：205/55R16）所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)
正常。剛出秦的時候曾有網(wǎng)友實(shí)測滿電行駛51公里。跟路況和駕駛習(xí)慣都有關(guān)系。秦的純電動模式本身就是上下班代步用的，而不是用來跑長途的。不過由于低速狀態(tài)下用電機(jī)驅(qū)動，并且具有能源回收系統(tǒng)，實(shí)際上秦在純混動模式下百公里油耗一般
第一，外觀時尚動感，車頭比較霸氣，尤其是點(diǎn)亮示寬燈之后，愛心版的車尾燈辨識度非常之高；第二，動力強(qiáng)勁，1.5T+40KW電機(jī)的動力組合秒殺街頭98的車型，5.9S的提速讓我以屌絲的價格感受到了跑車級的加速；第三，配置極高
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計
調(diào)整到最小力度最省油，當(dāng)然是理論上，實(shí)際上每個人的駕駛習(xí)慣不一樣
實(shí)際有50KM里程差不多，跟路況駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，留下15%電量，應(yīng)該是混動狀態(tài)時給發(fā)動機(jī)留下點(diǎn)起步的爆發(fā)力吧，剎車回收電能很有限，15%大楷要沖10-12度電，充電的時間長多也是跟充電樁上的電壓溫度有關(guān)系的，比如說電
硬度不如s6是肯定的，不過前后杠都和別人刮擦過，都是掉漆，有一次直接撞爛了地鎖，后杠只是凹進(jìn)去一點(diǎn)，其他完好。 車門蹭到過煤氣管道護(hù)欄，凹進(jìn)去一長條，不過沒掉漆，總體感覺還是不錯滴。 油耗嘛，遠(yuǎn)和官方宣傳的不一樣，混動
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)了駕駛輔助系統(tǒng)故障，用戶反映儀表和PAD提示多個系統(tǒng)需要檢查。經(jīng)過分析，可能的原因包括多功能視頻控制器、線路、整車控制器和ESP故障。維修過程中，使用VDS2000讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)ESP和EPB等系統(tǒng)報出多個故障。檢查制動燈開關(guān)、剎車深度傳感器及相關(guān)線路未發(fā)現(xiàn)異常，但整車控...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪秦ProEV車型空調(diào)主副駕駛溫度不一致的故障，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括軟件程序故障、空調(diào)控制器故障、線束故障等。具體到某輛車，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)主駕駛冷暖調(diào)節(jié)電機(jī)存在問題，更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查PTC加熱芯體及驅(qū)動器，最終確定為PTC暖風(fēng)芯體供電線左右裝反導(dǎo)致主副駕駛溫度差異。...
一輛比亞迪秦PLUSDM-i車輛行駛13722KM時，客戶發(fā)現(xiàn)空調(diào)溫度設(shè)置到最高，主駕駛沒有暖風(fēng)，而副駕駛正常。經(jīng)過排查，可能的原因包括輔助加熱系統(tǒng)故障、空調(diào)系統(tǒng)故障、空調(diào)冷暖電機(jī)及電機(jī)連桿故障和相關(guān)線路故障。在車輛進(jìn)店掃描系統(tǒng)無故障碼后，通過升級左域和右域，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，主駕和副駕出風(fēng)...
【百度58汽車天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝路迪恒遠(yuǎn)大港城市展廳了解到最新報價信息，近期秦全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。秦前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。該車車身尺寸4675/1770/...
比亞迪秦可以通過下載并安裝比亞迪汽車APP來實(shí)現(xiàn)手機(jī)控制。首先，用戶需要在應(yīng)用商場或官網(wǎng)下載APP并注冊。注冊后，進(jìn)入“我的”界面，點(diǎn)擊“我的車”進(jìn)行車主認(rèn)證，輸入姓名和身份證號碼。認(rèn)證完成后，點(diǎn)擊“云服務(wù)”按鈕開通遠(yuǎn)程控制功能。然后，打開手機(jī)藍(lán)牙與車輛連接，進(jìn)入車輛控制界面，選擇要進(jìn)行的操作并輸入...
比亞迪秦PLUS-dmi作為一款插電式混動緊湊型車，其最小離地間隙為150mm。這一離地間隙在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，既保證了一定的通過性，又兼顧了車輛的穩(wěn)定性。秦PLUS-dmi的車身尺寸為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm，整體造型緊湊而動感。搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大...
比亞迪秦以流線型車身展現(xiàn)運(yùn)動感，同時車頭經(jīng)典設(shè)計搭配肌肉線條，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的動感。內(nèi)飾則采用豪華材質(zhì)和人性化設(shè)計，配備大尺寸中控屏和舒適座椅。動力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT無級變速，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩但滿足日常使用。安全配置上，秦配備了全面的主動和被動安全系統(tǒng)，確保駕駛安全。用戶口碑顯示，...
比亞迪宋Pro車型整體表現(xiàn)不錯，外觀吸引眼球，內(nèi)飾簡潔大方。車身尺寸適中，內(nèi)部空間舒適性不錯。LED車燈照明效果優(yōu)秀，提升行車安全性。NFC車鑰匙功能便捷實(shí)用，具備動態(tài)密鑰雙向認(rèn)證功能。1.5T4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境對油耗有一定影響，實(shí)測油耗與官方數(shù)...
特斯拉首次采用17英寸液晶大屏，開啟了汽車大屏設(shè)計的潮流，比亞迪秦搭載全高清開放式carpad安卓車載系統(tǒng)，推動了車聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展。至此，一種全新的、以交互體驗(yàn)為主的汽車消費(fèi)理念和移動出行生活方式正悄然到來。不止于大更賦予一種美的享受在"拼屏"時代，擁有一款頂級顯示的車載大屏成了...
一、明確解答用戶問題秦PLUSDM-i的油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及電池電量狀態(tài)等。在虧電狀態(tài)下，其百公里油耗一般在3.2L到8L之間。實(shí)際測試中，城市通勤純電模式下幾乎零油耗，高速表現(xiàn)下油耗約為4.2L/100km，綜合油耗表顯為3.8L，實(shí)際測算接近4L。對于日常駕駛，特...
秦plusdm-i油耗專業(yè)解答一、油耗問題明確解答秦PLUSDM-i的油耗表現(xiàn)優(yōu)異，官方標(biāo)稱在虧電狀態(tài)下綜合油耗低至3.8L/100km。這一數(shù)據(jù)在實(shí)際測試中得到了驗(yàn)證，多數(shù)用戶在日常駕駛中都能接近或達(dá)到這一油耗水平。然而，實(shí)際油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及輪胎壓力等。因此，具...
車輛基本信息BYD秦PLUS作為比亞迪王朝系列的重要成員，自上市以來便備受關(guān)注。2025款BYD秦PLUS在繼承了前款優(yōu)秀基因的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全面升級，于今年正式上市。這款車型以其出色的性能、豐富的配置以及親民的價格，成為了10萬級家轎市場中的佼佼者。不同配置版本對比2025款BYD秦PLUS提供了...
秦LDM-i配置車輛基本信息秦LDM-i，作為比亞迪王朝系列在中型插混轎車市場的核心產(chǎn)品，自上市以來便備受關(guān)注。這款車基于比亞迪新一代插混整車平臺打造，搭載了比亞迪第五代DM-i混動系統(tǒng)，于2025年正式上市。其憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、卓越的綜合續(xù)航能力和智能化的配置，迅速贏得了市場的認(rèn)可。不同配置版...
byd秦plus操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪秦plus在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動系統(tǒng)，由曉云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合而成，發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米。這套系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛動力響應(yīng)迅速，起步輕快，加速平順，無論是跟車還是超車都能輕松應(yīng)對。而在高速...
byd秦plus動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus的底盤扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能夠有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且沒有過多虛位，轉(zhuǎn)動輕盈省力，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。在駕駛感受方面，秦plus起步加速迅猛，動力輸出平順有力，無論是市區(qū)通勤還是高速巡航...
吉利銀河L6安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持AI語音交互、車外語音控制等功能。語音響應(yīng)速度快，支持連續(xù)對話、方言識別。L2級智能輔助系統(tǒng)提供了全速域自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助等實(shí)用功能，大大提升了駕駛安全性和便利性。5.與同級競品性能對比與同級競品如比亞迪秦PLUSD...
byd秦plus安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動系統(tǒng)，采用曉云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，發(fā)動機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩為135�！っ�。這套動力系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛完全夠用，加速平順，響應(yīng)迅速，高速上超車也能輕松實(shí)現(xiàn)。同時...
面對秦PLUS和元PLUS這兩款車型，消費(fèi)者在選擇時應(yīng)考慮價格、外觀設(shè)計、空間實(shí)用性、動力續(xù)航以及智能配置等多個維度。以下是對這兩款車型的詳細(xì)對比，以幫助消費(fèi)者做出最適合自己的選擇。二、車型背景及特點(diǎn)秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型純電車型，擁有時尚的外觀設(shè)計和豐富的配置。其搭載的純電動力系統(tǒng)，以及前后...
微藍(lán)6純電動，作為別克旗下的首款純電動車型，于2019年4月15日正式上市。這款車定位為MAV與同級別的比亞迪秦、大眾ID.3等車型相比，微藍(lán)6純電動在空間、續(xù)航和底盤穩(wěn)健性方面更具優(yōu)勢。其寬敞的內(nèi)部空間和靈活的儲物設(shè)計使得乘坐和載物都更加便捷；扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)則讓駕駛者無需頻繁充電；而歐系風(fēng)格的底盤...
