故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
這個(gè)車(chē)用的是四速手自一體變速箱，換擋有頓挫感的。相對(duì)于手動(dòng)來(lái)講，操作簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)椴患皶r(shí)減檔而超負(fù)荷，特別的好處是新手斜坡起步不會(huì)熄火；相對(duì)于純自動(dòng)檔來(lái)講，可以一定程度上滿足手動(dòng)換檔的樂(lè)趣，還可以適當(dāng)?shù)耐蠙n減速，利
要兼顧汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車(chē)1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
大優(yōu)點(diǎn) 外形大氣典雅霸氣整車(chē)線條流暢造型圓潤(rùn);配置豐富儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異,車(chē)內(nèi)空間比較寬敞且利用充分;動(dòng)力錯(cuò)提速較快;視野開(kāi)闊操控較好;安全性能比較出色定價(jià)合理 大缺點(diǎn) 內(nèi)飾做工比較粗糙車(chē)內(nèi)塑料味道較大;四速變速
優(yōu)點(diǎn)：外形大氣典雅霸氣，整車(chē)線條流暢，造型圓潤(rùn)；配置豐富，儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異,車(chē)內(nèi)空間比較寬敞且利用充分；動(dòng)力不錯(cuò)，提速較快；視野開(kāi)闊，操控較好；安全性能比較出色，定價(jià)合理。 缺點(diǎn)： 內(nèi)飾做工比較粗糙，車(chē)內(nèi)塑料味道較大
檔位和速度不匹配會(huì)出現(xiàn)這種情況。發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下： 1檔時(shí)為15公里時(shí)速 2檔時(shí)為25公里時(shí)速 3檔時(shí)為35公里時(shí)速 4檔時(shí)為55公里時(shí)速 5檔時(shí)為65公里時(shí)速及以上
我覺(jué)得是奔騰B50好。B50搭載了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)空間相對(duì)于緊湊車(chē)型里算是比較寬大的。底盤(pán)、懸架、車(chē)身工藝都不錯(cuò),質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯(cuò),
推薦長(zhǎng)安CS35 性時(shí)尚外觀比較受年輕車(chē)友青睞吧車(chē)身尺寸控制錯(cuò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)好都對(duì)稱式布局我喜歡四圓炮筒設(shè)計(jì)絕對(duì)搶眼帶阻尼手套箱真皮座椅對(duì)于幾萬(wàn)元SUV來(lái)說(shuō)配置相當(dāng)豪華了 典型SUV自動(dòng)擋剎車(chē)踩點(diǎn)頭由于自動(dòng)擋所發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速有
以下是各位網(wǎng)友意見(jiàn)，請(qǐng)參考沙發(fā)景逸X5的軸距、車(chē)長(zhǎng)都比CS35的大，空間大，底盤(pán)是獨(dú)立懸掛，不錯(cuò)。但是外觀還是長(zhǎng)安CS35好看、時(shí)尚小巧。這兩款車(chē)我都開(kāi)過(guò)，減震都比較硬，側(cè)傾35更嚴(yán)重點(diǎn)，離合器結(jié)合點(diǎn)高容易熄火。X5的前
長(zhǎng)安CS75手動(dòng)擋轎車(chē)在換擋時(shí)出現(xiàn)異響和頓挫感，可能是由于換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)或離合器操作不當(dāng)造成的。首先，檢查換檔球頭和鎖止機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)或異常。在寒冷天氣下，換擋后可能會(huì)發(fā)出尖銳的異響。換擋過(guò)程中，離合器需要踩到底，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器完全脫離。如果離合器沒(méi)有踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和換擋齒輪組之間會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，...
長(zhǎng)安探險(xiǎn)者換擋頓挫的解決方案包括在半離合時(shí)稍作停頓，同時(shí)輕踩油門(mén)以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速。頓挫感通常由轉(zhuǎn)速不匹配引起，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。為避免頓挫，應(yīng)在換入新?lián)跷缓�，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速相等或略高。以下是換擋頓挫感的原因和建議：換擋頓挫感的原因：換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
長(zhǎng)安CS55是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者的SUV，具有炫動(dòng)紅和繁星藍(lán)兩種車(chē)身顏色。外觀設(shè)計(jì)包括黑曜石星芒格柵、躍浪俯沖車(chē)身和曜石型立體車(chē)尾，配備LED炫酷燈。內(nèi)飾方面，采用三輻式方向盤(pán)、左右對(duì)稱中控臺(tái)和紅黑配色座椅，展現(xiàn)精致化和個(gè)性化特點(diǎn)。換擋頓挫問(wèn)題可能與摩擦片損壞有關(guān)。長(zhǎng)安CS55的換擋頓挫問(wèn)題可能由摩...
一、明確解答用戶問(wèn)題長(zhǎng)安歐尚Z6采用的變速箱是長(zhǎng)安自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱是一種先進(jìn)的變速器形式，它結(jié)合了手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率和自動(dòng)變速箱的便利性。長(zhǎng)安歐尚Z6的7速濕式雙離合變速箱通過(guò)濕式離合器設(shè)計(jì)，提高了離合器的散熱性能和耐久性，減少了換擋時(shí)的頓挫感。此外，長(zhǎng)安歐尚Z6的胎壓正常范圍一般在...
一、車(chē)型概況與問(wèn)題反饋長(zhǎng)安歐尚X5PLUS作為一款SUV車(chē)型，以其時(shí)尚的外觀和豐富的配置在市場(chǎng)上占有一定的份額。然而，任何車(chē)型在使用過(guò)程中都可能遇到一些問(wèn)題，長(zhǎng)安歐尚X5PLUS也不例外。根據(jù)近期的車(chē)主反饋和市場(chǎng)數(shù)據(jù)，我們可以對(duì)該車(chē)型的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行一定的歸納和分析。二、常見(jiàn)問(wèn)題與背景知識(shí)1.**低速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)158Ps，最大扭矩為260N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。在城市道路中穿梭時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)十分及時(shí)，百公里加速時(shí)間僅需7.9秒。同時(shí)，該車(chē)型還配備了藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，換擋邏輯清晰，傳遞效率高...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，這一動(dòng)力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色。加速時(shí)，車(chē)輛響應(yīng)迅速，中段加速也有不錯(cuò)的推背感，百公里加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中屬于中上水平。油耗方面，長(zhǎng)安CS75實(shí)測(cè)綜合油耗為8.0-8.77L/100km，高速工況下可...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD為例，其搭載了同級(jí)領(lǐng)先的28.4kW·h大電池包，能實(shí)現(xiàn)150km純電續(xù)航和1200km綜合續(xù)航，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。在加速方面，得益于電動(dòng)機(jī)的即時(shí)響應(yīng)特性，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都能瞬間達(dá)到最大扭矩，帶來(lái)輕快的駕駛感受...
長(zhǎng)安歐尚Z6iDD搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與110kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配6檔雙離合變速器，車(chē)輛百公里加速時(shí)間為7.4秒，最高車(chē)速可達(dá)200km/h。這一動(dòng)力組合確保了無(wú)論是城市道路還是高速公路，駕駛者都能享受到充沛的動(dòng)力輸出。在油耗方面，Z6iDD的NEDC純電續(xù)航里程為150公里，基本滿足日常通勤需求，且...
長(zhǎng)安歐尚科賽3搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和5速雙離合變速器，最大功率達(dá)到78.5kW，最大扭矩為145N·m。在日常駕駛中，輕點(diǎn)油門(mén)即可感受到動(dòng)力響應(yīng)，加速性能在城市路況下表現(xiàn)良好，無(wú)論是超車(chē)還是正常行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。換擋過(guò)程也極為平順靈活，無(wú)頓挫之感。至于油耗方面，長(zhǎng)安歐尚科賽3表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)，...
長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者搭載了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到276匹，最大功率213千瓦，最大扭矩445牛米。在實(shí)際駕駛中，探險(xiǎn)者展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，無(wú)論是起步還是中后段加速都表現(xiàn)出色，持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力源源不斷，超車(chē)輕松且推背感明顯。匹配的10AT變速箱換擋邏輯清晰，換擋過(guò)程平順自然，幾乎無(wú)頓挫感，不僅提升了...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS提供了多種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。其中，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6擋手自一體變速箱的車(chē)型，百公里加速成績(jī)?yōu)?4.78秒，雖處于同級(jí)中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合城市駕駛。該車(chē)型平均油耗為8.83升/百公里，油耗范圍在7.57~10.09升/百公里之間，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)160馬力，峰值扭矩260�！っ祝ヅ渌{(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性。在實(shí)際駕駛中，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需約7.9秒，超車(chē)或快速起步時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，渦輪介入...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率高達(dá)116kW，峰值扭矩為260N·m，渦輪在1400轉(zhuǎn)時(shí)便能達(dá)到峰值扭矩，確保了低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的充足動(dòng)力。此外，還有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率為115kW，最大扭矩為225N·m，結(jié)合48...
長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩充沛，起步輕松。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中提供平穩(wěn)且線性的加速感受，超車(chē)時(shí)動(dòng)力輸出持續(xù)，不感拖沓。據(jù)車(chē)主反饋和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，1.4T車(chē)型的百公里油耗約為6.5升，而1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的百公里油耗為6.9升，表現(xiàn)較為優(yōu)秀。在換擋邏輯...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS搭載了長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力引擎，動(dòng)力輸出表現(xiàn)令人印象深刻。起步迅猛，超車(chē)順暢，渦輪增壓器的及時(shí)介入使得動(dòng)力迅速爆發(fā)，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車(chē)型在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)異，油耗控制在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS95在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長(zhǎng)安自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到233馬力，最大扭矩為360N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。在城市道路和高速公路上超車(chē)時(shí)，車(chē)輛都能輕松應(yīng)對(duì)。匹配的6AT自動(dòng)變速器穩(wěn)定高效，換擋邏輯清晰，無(wú)頓挫感，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)及時(shí)。此外，CS9...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)十分出色。它搭載了長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在125kW至131kW之間，扭矩可達(dá)230Nm至265Nm，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品。在實(shí)際駕駛中，長(zhǎng)安CS75的加速表現(xiàn)強(qiáng)勁，無(wú)論是城區(qū)高速路還是郊區(qū)崎嶇山路，提速和超車(chē)都輕松完成。油耗方面，...
長(zhǎng)安覽拓者新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。加速迅猛，尤其在城市街道和高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，滿載加速也輕松強(qiáng)勁。此外，該車(chē)的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)異，百公里耗油低至8.5升，實(shí)現(xiàn)了超低油耗與強(qiáng)勁動(dòng)力的平衡。換擋邏輯清晰，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS95搭載的是長(zhǎng)安自主研發(fā)的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到171kW，換擋平順且響應(yīng)迅速，能夠精準(zhǔn)洞悉駕駛者需求，在加速時(shí)降擋響應(yīng)敏捷，動(dòng)力無(wú)縫銜接，幾乎感受不到頓挫。底盤(pán)與操控長(zhǎng)安CS95的底盤(pán)調(diào)校注重實(shí)際駕駛需求和乘坐舒適性，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠在保證操控性的同...
