漲假期 2015/04/30 01:22:44 發(fā)表在 板凳 怎么聽起來像是小茲放屁的趕腳就是剛打著火放了個屁
1、啟動時聲音大：啟動機啟動齒輪與飛輪的配合不好，造成異響。維修或更換啟動機 2、發(fā)動機噪音大：發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀況不好（缺缸或內(nèi)部有問題，需要維修）。
排氣管內(nèi)部有水。這個情況很正常，洗車的時候什么的都有可能導致水流入排氣管！將車行駛于上坡路。多加幾下油門即可！希望對您有所幫助！
閥門的,關(guān)了就跟原車差不多的,打開了就是跑車聲音效果.
這車如果沒有經(jīng)過改裝，是不可能出現(xiàn)轟鳴聲的。出現(xiàn)轟鳴聲，很有可能排氣管破了，或者排氣管接口墊破了。
這款車車身短，從外觀不是很適合改裝。通常你可以在攻城前，側(cè)裙，就好像你喜歡的尾巴，那么你可以添加高速奔馳的發(fā)動機罩也可以進行個性化分。如果您改變聲音的只有赤裸裸的權(quán)力并沒有改變，那么就行了排氣管的變化，的邊緣取決于你真正
畢竟只有2.0排量，不可能和那些大排量跑車比較，如果想要聽覺效果的話可以把排氣換掉，換個直排，那就有跑車的聲效了，就是會比較擾民！
您好，很高興為您解答問題排氣管前段（與發(fā)動機連接）正常行駛排氣管溫度可以達到700~800度，停車之后排氣管冷卻收縮，所以會有滴滴答答的聲音！
阿特茲carplay音樂播放時遇到無聲問題，可能是音量設(shè)置問題，檢查是否靜音或音量過低。若非音量問題，可能是揚聲器損壞，需要更換。另外，手機系統(tǒng)bug或不穩(wěn)定也可能導致無聲，嘗試恢復出廠設(shè)置或升級系統(tǒng)。阿特茲連接carplay有兩種方式：使用原裝USB線連接蘋果手機，確保系統(tǒng)至少為iOS9.0，連接...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級你的汽車音響系統(tǒng)，那么試聽是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽，確認過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達阿特茲的改裝配置包括前聲場的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
阿特茲車主連接carplay后出現(xiàn)無聲音問題可能是由于手機數(shù)據(jù)線破損、USB接口異物附著、車載主機連接松動等原因造成。解決方法包括更換數(shù)據(jù)線、清潔金屬接觸端子等。連接carplay有兩種方式：通過USB連接和藍牙連接。在保持手機系統(tǒng)更新的前提下，簡單操作即可實現(xiàn)連接。阿特茲是一汽馬自達生產(chǎn)的中型轎車...
阿特茲發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時會發(fā)出比較大的聲音，這是正�，F(xiàn)象。車輛配備2款發(fā)動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達設(shè)計理念，配置11揚聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍天底盤技術(shù)，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
P1167故障碼指的是起亞車型中的加熱氧傳感器前第二排達到控制極限。這個故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和維修。氧傳感器負責測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動機達到最佳空燃比。在處理這個故障碼時，應(yīng)該遵循特定車型的故障代碼清除方法，避免隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去歷...
阿特茲2.5車型使用92號汽油已足夠，無需95號。辛烷值與積碳、燃點、熱值無關(guān)，馬自達壓縮比無特殊技術(shù)。馬自達采用421排氣和大掃氣量降低燃燒室溫度，減少爆震。壓縮比是下止點到上止點的工作容積與燃燒室容積比值。阿特金森循環(huán)核心是節(jié)流閥開大減少泵損，膨脹比加大是附帶效果。進氣閥晚關(guān)閉非可變壓縮比，汽油...
2020款阿特茲的尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，保持了馬自達的魂動設(shè)計，運動感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇，尾部設(shè)計立體，排氣為雙邊單出。內(nèi)飾方面，儀表盤升級為三聯(lián)式，科技感提升，但中控屏變化不大。動力上，搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機，匹配6...
日系車中，馬自達阿特茲以其高顏值、強操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統(tǒng)存在不足，改裝配置包括德國伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
文章詳細描述了阿特茲的底盤細節(jié)和與其他車型的對比。阿特茲的底盤在6年前就展現(xiàn)出高平整度和扎實感，其副車架粗壯且用料講究。發(fā)動機下護板、油底殼和變速箱下殼體均采用沖壓鐵片，增強抗撞擊能力。懸掛系統(tǒng)采用左右等長的傳動半軸，以及雙層沖壓件焊接的下擺臂，提升操控穩(wěn)定性。盡管對手們逐漸進步，但阿特茲的優(yōu)秀表現(xiàn)...
文章介紹了車主購買馬自達阿特茲2.5L藍天尊崇版的經(jīng)過和感受。因預算有限放棄了凱美瑞選擇了價格較實惠的阿特茲。車型配置豐富，舒適性好，內(nèi)飾顏值高，駕駛感受舒適，動力充沛，轉(zhuǎn)彎支撐到位。不過也存在發(fā)動機聲音較大、隔音一般等缺點�？傮w來說，購車價格實惠，性價比較高，對于有限預算也想擁有大排量自然吸氣車型...
標題：17款阿特茲4S店升級悅聯(lián)后仍無法手機投屏，如何解決？文章內(nèi)容本文介紹了一位車主在升級了阿特茲的悅聯(lián)系統(tǒng)后仍然無法使用手機投屏的問題，并提供了三種解決方案。第一種是使用支持百度carlife的安卓手機，但蘋果和微軟手機不適用；第二種是在車車和手機之間使用AUX線連接，并選擇“AUX”選項；第三...
馬自達并非以Zoom為名，Zoom實為品牌廣告語，模擬其車型排氣聲浪。馬自達，日本汽車制造商，旗下車型包括昂克賽拉、阿特茲、CX-30、CX-4、CX-5等。阿特茲，B級轎車，尺寸為4870x1840x1445毫米，軸距1445毫米。動力系統(tǒng)包括2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，分別輸出158馬力/...
別克君威以其運動型中級轎車的身份在市場上表現(xiàn)強勁，2018年銷量達到10.04萬臺，月均銷量超過8千臺，是阿特茲的兩倍。外觀設(shè)計年輕時尚，家族式中網(wǎng)和飛翼飾條辨識度高，車身線條硬朗優(yōu)雅，溜背造型和雙邊雙出排氣彰顯運動感。1.5t發(fā)動機搭配9速手自一體變速箱，提供125千瓦的功率和252牛米的扭矩，加...
一輛2016年的馬自達阿特茲，行駛里程約19.8萬公里，搭載2.5L發(fā)動機，出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈亮和怠速偏高的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼P0171，指向燃油補償系統(tǒng)濃度過低。檢查了PCM數(shù)據(jù)流、制動助力系統(tǒng)、氣缸壓力、點火系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)等，均未發(fā)現(xiàn)異常。進一步分析發(fā)現(xiàn)，燃油反饋修正量和燃油學習修正量...
阿特茲以其2.5L發(fā)動機和6擋自動變速箱的組合，提供了192馬力的最大功率和252�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為7.1L/100km。車輛的前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。內(nèi)飾設(shè)計大氣，采用對稱式中控臺和軟性材質(zhì)，銀色飾條增添了一絲豪華感。車尾設(shè)計硬朗，雙邊...
昂克賽拉和阿特茲雖然都采用了馬自達的“魂動”設(shè)計理念，但它們在尺寸、細節(jié)設(shè)計上有所區(qū)別。昂克賽拉是緊湊型車，而阿特茲是中型車，因此阿特茲在視覺上更為寬大。阿特茲的尾部比昂克賽拉寬，且有鍍鉻飾條和雙邊兩出排氣管，而昂克賽拉則采用隱藏式排氣。前臉設(shè)計上，昂克賽拉的中網(wǎng)較大，車牌掛在中網(wǎng)上，轉(zhuǎn)向燈位于霧燈...
當阿特茲車主遇到carplay連接后沒有聲音的問題時，可能的原因包括：中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈問題、中控音頻設(shè)置為靜音。此外，carplay的免打擾或駕駛員專注模式可能被誤觸，導致無聲音輸出。數(shù)據(jù)傳輸中斷也可能導致類似問題。若自行排查無效，建議前往4S...
