變速箱頓挫總的來說分為兩種原因： 1、 閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。 2.變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個(gè)幾
這個(gè)可以給你解答一下原因 變速箱故障的根源是因?yàn)楦邷匾鸬�，溫度太高會破壞變速箱有的品質(zhì)和摩擦性能，導(dǎo)致摩擦加劇，同時(shí)油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成管路和閥體的堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而造成變速箱頓挫問題。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
那是潤滑油還沒潤滑到位的現(xiàn)象，你需要檢查機(jī)油品質(zhì)，機(jī)油量的多少，及時(shí)更換失效變質(zhì)的機(jī)油，缺機(jī)油就補(bǔ)夠量就能明顯改善這種頓挫感覺。冷車?yán)щy，你生活居住的城市，室外溫度低。冷車發(fā)動(dòng)不要馬上抬腿就開走。重申遍，汽車不是電動(dòng)車，
那是因?yàn)槟愕挠烷T和離合器配合得不好，換擋的時(shí)候不需要加太大的油門，油門的大小要看你離合器的結(jié)合狀態(tài)而定，轉(zhuǎn)速越快頓挫干越明顯。再就是你的離合器松的太陡，慢一點(diǎn)松就會好很多，你需要多練習(xí)，相信不久的將來你會是把好手。努力練
通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不
購車養(yǎng)車
發(fā)動(dòng)車輛后，掛入N檔，空檔轟油，慢轟、快轟、急轟都試下，看看發(fā)動(dòng)機(jī)有無唑車或斷火現(xiàn)象，如果有先行排除此故障。發(fā)動(dòng)機(jī)唑車斷火一般是油路臟或電路有問題，或積炭過多，做詳細(xì)檢查！ 如果沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)很順暢，那一般就是變速器
一、開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
根據(jù)文章內(nèi)容可知，自動(dòng)擋2擋升3擋頓挫嚴(yán)重可能是由于變速器內(nèi)部電磁閥發(fā)卡、變速器油過臟、油泵泄壓或內(nèi)部離合器打滑引起。頓挫感明顯是換擋沖擊大，換檔沖擊是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不一致造成。自動(dòng)擋汽車擋位分為P、R、N、D、S、L六個(gè)位置，常見的自動(dòng)變速器類型有液力、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、有級式機(jī)械和...
新英朗自動(dòng)擋2擋升3擋頓挫嚴(yán)重的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。這種頓挫現(xiàn)象不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能加速離合器損壞，損害變速箱齒輪，并增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。因此，應(yīng)盡量避免換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速不匹配，以保護(hù)車輛并提高駕駛舒適性。1.頓挫原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，導(dǎo)致轉(zhuǎn)...
奧迪Q3頓挫嚴(yán)重的原因主要?dú)w結(jié)于其搭載的雙離合變速箱。低速換擋時(shí)，雙離合變速箱的頓挫感較為明顯，且長時(shí)間低速行駛易導(dǎo)致變速箱過熱，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。頓挫感是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣性產(chǎn)生的沖擊感，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的突然變化會反作用于車體。離合器間隙大或閥體問題也可能導(dǎo)致頓挫現(xiàn)象。奧迪Q3的頓挫問題主要源于其...
從拿車到還車，短短的一個(gè)星期讓我意猶未盡，觀致3都市SUV是一部如此特別的車，每天都能發(fā)現(xiàn)一些有意思的細(xì)節(jié)。我一直是一個(gè)生活過得粗枝大葉的人，觀致3都市SUV讓我不知不覺變得更細(xì)心，更有耐性，更愿意體會生活中的一些東西。本人是一名產(chǎn)品設(shè)計(jì)師，在龐大的汽車后市場中混一碗飯吃，平時(shí)會開發(fā)一些包括車載手機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
根據(jù)文章內(nèi)容，觀致3汽車作為國內(nèi)創(chuàng)新品牌的一款緊湊型車，具有車內(nèi)空氣質(zhì)量好、用料實(shí)在、安全性能出眾等優(yōu)點(diǎn)。但存在4S店少、維修不便及變速器頓挫感等問題。維修保養(yǎng)方面，其保養(yǎng)周期及更換零部件的費(fèi)用均有列出�？偨Y(jié)內(nèi)容：觀致3汽車綜合表現(xiàn)良好，但在維修便利性方面有待提高。后期維修保養(yǎng)費(fèi)用根據(jù)更換的零部件及...
故障現(xiàn)象：一輛比亞迪宋PRO燃油車型，客戶反映在低速行駛時(shí)偶發(fā)性出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫，有時(shí)還會掛倒擋車輛無反應(yīng)。原因分析：1、TCU程序故障2、電液模塊故障3、TCU模塊故障4、相關(guān)線路故障故障排查：1、根據(jù)客戶反映，故障現(xiàn)象為偶發(fā)性出現(xiàn)。首先用VDS掃描整車模塊，無程序更新；讀取TCU內(nèi)有故障碼P162...
結(jié)合您提供的信息，以下是關(guān)于長安CS75的1.品牌影響有待提升。2.外形不夠時(shí)尚動(dòng)感。3.懸掛調(diào)校偏硬，舒適度受影響。4.車內(nèi)氣味難消，材料需優(yōu)化。5.變速箱頓挫明顯，影響駕駛體驗(yàn)。6.油耗偏高，家庭用戶需謹(jǐn)慎。7.車漆薄易損，制造工藝需加強(qiáng)。8.防銹技術(shù)不足，影響車輛壽命。9.噪音問題突出，需提高...
根據(jù)《最高人民法院最高人民檢察院關(guān)于嚴(yán)格依法處理道路交通肇事案件的通知》，交通肇事者若構(gòu)成交通肇事罪，需承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。具體責(zé)任如下：1.若造成死亡1人或重傷3人以上，或重傷1人以上且情節(jié)惡劣、后果嚴(yán)重，或造成公私財(cái)產(chǎn)直接損失3萬元至6萬元，可處3年以下有期徒刑或拘役。2.若造成2人死亡，或公私...
起步時(shí)車輛抖動(dòng)，可能是三片離合器磨損不均導(dǎo)致接合不穩(wěn)定。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，或燃料質(zhì)量差、火花塞、點(diǎn)火線圈故障，都可能引起氣缸工作不良。新車磨合期輕微頓挫感正常，變速器計(jì)算機(jī)會自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會導(dǎo)致動(dòng)力不足，產(chǎn)生頓挫感。自動(dòng)變速器在加速時(shí)降檔升檔，轉(zhuǎn)速變化大，也會產(chǎn)生頓挫。...
起亞K3空調(diào)風(fēng)向調(diào)節(jié)異響可能由空調(diào)系統(tǒng)中有空氣或制冷劑過多引起，這些故障會影響制冷效果并產(chǎn)生異響。此外，空調(diào)泵不工作或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏高也會影響冷凝器冷凝，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。起亞K3空調(diào)異響及不制冷問題可能源于系統(tǒng)空氣、制冷劑過多、空調(diào)泵故障或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高等因素，需檢查并維修相關(guān)部件。1、空調(diào)系...
汽車電瓶充電時(shí)間一般為20小時(shí)的。使用大電流充電時(shí)不可超過2個(gè)小時(shí)。判斷電瓶充滿電可從電眼變綠、氣泡產(chǎn)生沸騰、端電壓和電解液不再上升等現(xiàn)象來判斷。盡量避免汽車停車時(shí)開啟大功率電器，需注意電瓶嚴(yán)重虧電時(shí)使用便攜式充電器進(jìn)行補(bǔ)充充電。汽車電瓶充電時(shí)間一般為20小時(shí)的。使用大電流充電時(shí)不可超過2個(gè)小時(shí)。以...
深圳一位330i車主分享了他的購車經(jīng)歷和駕駛感受。官方指導(dǎo)價(jià)37.99萬，全款落地價(jià)39萬。他認(rèn)為市區(qū)內(nèi)動(dòng)力過剩，高速上動(dòng)力充沛。在山路試駕中，側(cè)傾嚴(yán)重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點(diǎn)頭、空調(diào)制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動(dòng)泊車和啟停需手動(dòng)調(diào)整，車道偏移預(yù)警力度可調(diào)。市區(qū)油耗9個(gè)油，高...
這款變速箱曾用于路虎極光和吉普自由光，存在問題，但在冠道上似乎沒有大問題，顯示本田技術(shù)可靠。冠道搭載的9擋手自一體變速箱穩(wěn)定性良好，頓挫感不明顯。9AT自動(dòng)變速箱來自采埃孚，宣稱為先進(jìn)，9個(gè)檔位有助于維持低轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)節(jié)油。然而，這款變速箱的可靠性較差，所有搭載車型都出現(xiàn)了問題。廣汽本田冠道2.0T車...
觀致3作為國內(nèi)創(chuàng)新品牌的緊湊型車，以其車內(nèi)空氣質(zhì)量、用料實(shí)在和安全性能出眾而受到關(guān)注。然而，4S店較少，維修保養(yǎng)不便，且變速器低速檔位頓挫感較強(qiáng)。保修期為3年或10萬公里，首保5000公里，之后每5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次。保養(yǎng)費(fèi)用包括機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、燃油濾清器、制動(dòng)液和...
桑塔納差速器總成通過一對圓錐滾子軸承支撐在變速器殼體中。差速器損壞會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎困難，汽車差速器損壞，會導(dǎo)致輪胎轉(zhuǎn)彎困難，轉(zhuǎn)彎時(shí)加劇其磨損，造成嚴(yán)重的機(jī)械損傷。差速器壞了的判斷方法：有響聲，駕駛過程中后橋發(fā)出“鐺鐺”聲響，而退回空擋時(shí)有響聲消失；2、這種現(xiàn)象有可能是齒輪被打壞或連接螺栓斷裂等或是有節(jié)奏的...
B00C3故障碼指的是乘客座椅乘員分類傳感器D。提示：快速查找故障碼，可以關(guān)；注；“58汽車”公；眾；號；，回復(fù)故障代碼，如：“B00C3”，即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。背景知識：氣囊對于在碰撞發(fā)生時(shí)保護(hù)駕駛員和乘客的安全起了非常重要的作用。然而對于兒童或者身材較小的乘客，氣囊的沖擊有時(shí)候會造...
奔馳C300火花塞的更換周期一般為2萬公里，推薦使用NGK95705型號火花塞。更換過程相對簡單，尤其是對于直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。首先，如果不熟悉專用工具，可以在線購買修理工具箱。拆卸進(jìn)氣管和防凍液儲存罐后④新舊火花塞進(jìn)行對比，可以觀察到較大的區(qū)別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，點(diǎn)火間隙倒是變化不大。...
文章概述：1.積碳積累：積碳是導(dǎo)致車輛提速頓觸感的常見原因，多出現(xiàn)在節(jié)氣門、活塞頂部及進(jìn)氣門等部位，需定期清洗以減少故障。2.火花塞老化：火花塞性能下降或積碳嚴(yán)重，會導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，影響燃燒效率，進(jìn)而產(chǎn)生頓挫感。3.系統(tǒng)堵塞：進(jìn)氣系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)長期不維護(hù)，如空氣濾芯或汽油濾芯過臟，可造成進(jìn)氣不暢和...
17款卡羅拉變速箱異響問題嚴(yán)重，隨行駛里程增加異響加劇，怠速時(shí)也有明顯銳響。豐田雖非正式召回，但提供保修期內(nèi)免費(fèi)更換變速箱服務(wù)。然而，更換后問題未徹底解決，車主普遍希望廠家能認(rèn)真對待并徹底解決問題，而非回避。事實(shí)上，17款卡羅拉的增加，這種鳴笛異響會越來越明顯，有的甚至?xí)殡S著低速行駛時(shí)的嚴(yán)重頓挫感...
