優(yōu)點：E300L剛提，路上很打眼，覺得操控動力配置好象比S300還要好點，除了個頭稍小，覺得值缺點：急加速時好象自動換檔有頓挫感綜述：很適合城市現(xiàn)代低調(diào)年輕成功人群
奔馳E級不是全鋁車身，第七代奔馳e 級車使用了大量高強度合金�！ ∪X車身框架結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地將鋼與鋁兩種材質(zhì)合為一體，可確保更具動態(tài)的驅(qū)動能力，在提高穩(wěn)定性的同時亦令加速能力大大加強。這種布局實現(xiàn)了出色的車身剛度與良
奧迪A6L外形方面：新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎上采用了更加新穎、年輕化的設計，套用了全新家族式臉譜，與現(xiàn)款A8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣，新A6L頂配車型
像奔馳E級這樣的后驅(qū)車操控性和動力比前驅(qū)車更好，但是在雪天情況下需要注意： 1：換雪地胎可以增大摩擦力，在一定程度上可解決車輪打滑問題 2：如果雪地上開始側(cè)滑時，可以向側(cè)滑的方向輕打方向盤，不要急打，避免引起反向側(cè)滑，再
A8L 6.0是W12缸的，車重1995kg，加速時間5.2s. 奔馳就沒有E級3.0的車子，它有E280,E350。 你是不是要對比S級300，S300L，車重1925kg，加速時間8.2s左右。 E級車只等于奧
奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。19
你好！奔馳E級： 外觀大氣、穩(wěn)重，駕駛和乘坐非常舒適，無論商務還是家用，都很合適。風噪胎噪小，密封性好，隔音好，加速凌厲，制動有力，音響效果好，空調(diào)加熱制冷迅速，行李廂大。憑借眾多的創(chuàng)新技術，奔馳E級轎車在車輛安全性、舒
最高車速： 241 0-100加速時間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數(shù)： 2010款奔
同一家汽車媒體，《中國汽車畫報》，這家媒體的測試水平還是不錯的，而且是GPS測的。都是國內(nèi)同一場地進行的測試，汽油也同樣，不存在燃料差異，都是國內(nèi)的汽油！下面三個數(shù)據(jù)都是測試數(shù)據(jù)，不是廠家數(shù)據(jù)，無非C280的測試數(shù)據(jù)和廠
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳E級的底盤調(diào)校非常出色，全系標配了軟硬可調(diào)懸掛，部分車型還提供了高低調(diào)節(jié)功能。懸掛調(diào)校偏向舒適，能夠有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)的行駛體驗。同時，由于軸距較短，奔馳E級在轉(zhuǎn)向時車身響應迅速，車身靈活，為駕駛者帶來了更好的操控體驗。在實際駕駛中，奔馳E級的駕駛感受非常出色。無論是城市街道...
奔馳E級油門調(diào)校輕快，動力釋放流暢但依然沉穩(wěn)。9擋變速箱換擋迅速，低速時偶有粗魯動作，但中高速行駛時非常平順。Sport和Sport+模式可激發(fā)運動性格，但日常使用頻率不高。奔馳E級調(diào)校穩(wěn)健而流暢，兼具舒適與運動感，但其重點仍在平穩(wěn)駕駛上。奔馳E級的調(diào)校風格還是有相當明顯的變化的。油門踏板本身不再那...
奔馳E級剎車頓挫及效果不佳的原因分析：1.頓挫原因：變速箱油內(nèi)油泥堵塞導致。2.剎車效果差原因：-制動總泵密封不良或卸壓。-制動液品質(zhì)差，沸點低。-制動系統(tǒng)泄漏或保壓不良。-系統(tǒng)內(nèi)空氣導致剎車軟。-制動鉗自由間隙過大。-制動液化學反導致密封不良。奔馳E級車輛剎車頓挫與效果不佳主要源于剎車系統(tǒng)與變速箱...
奔馳E級以其豪華定位和內(nèi)飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
奔馳E級2022款E260L4MATIC在動力底盤方面表現(xiàn)如何？通過車主的真實分享可得知：對于換擋感受不好的問題，@zlxq0078提到；@sxpc則覺得動力足，加速穩(wěn)定；@qz45805306認為自適應懸架柔和，信心十足。總的來說，奔馳E級2022款E260L4MATIC在動力性能方面表現(xiàn)出色，加...
疑問句：刷ECU后能否獲得與E300L相同的動力表現(xiàn)？本文主要介紹了奔馳S450L這款豪華商務座駕的發(fā)動機和駕駛感受。文章指出，雖然奔馳S級是豪華轎車市場的霸主，但在低速和急加速時的動力遲滯問題比較明顯。為了解決這個問題，刷ECU是一種不錯的選擇。文章詳細介紹了刷ECU的操作流程和效果，并強調(diào)了改裝...
通過定制優(yōu)化ECU，奔馳E260L的動力遲滯和換擋頓挫問題得到顯著改善，起步更輕盈，加速更線性，換擋更平順，同時提升了駕駛樂趣與乘坐舒適度，且性價比和安全性高。ECU優(yōu)化確保了在保證安全的前提下，車輛動力與操控的即時響應，讓駕駛更加隨心所欲。奔馳對于汽車行業(yè)的重要性不言而喻。它不僅是汽車的發(fā)明者，也...
本文介紹了奔馳C級9AT變速箱的技術特點、駕駛感受以及存在的問題。雖然該變速箱具有較大的齒比范圍和液力變矩器效率高等優(yōu)點，但在一些特殊情況下(如低速急加速)可能會出現(xiàn)頓挫等問題。奔馳C級9擋手自一體變速箱詳解型號：9G-Tronic搭載年款：2020款、2019款搭載車型：奔馳E級駕駛感受試駕的26...
奔馳E級在加速性能上有著顯著的提升。油門踏板變得更加輕盈，動力輸出更加順暢，給人一種平靜舒緩的駕駛體驗。雖然與舊款相比，這種感覺有所減弱，但新一代的調(diào)校風格更加符合現(xiàn)代駕駛需求。奔馳E級搭載的9速變速箱換擋迅速，低速時可能會有輕微的頓挫感，但通過選擇ECO駕駛模式可以緩解這一問題。在中高速行駛時，變...
奔馳C級空氣濾芯的型號和價格一直是車主們關心的問題。奔馳C級空氣濾芯分為兩種，一種是適用于增壓車型的Man牌C14114，如C180K、C200K等；另一種是適用于CGI渦輪增壓車型的曼牌C3210，如E200、E260、SLK200、新C180、C260等。這兩種濾芯的價格大約在50元左右，性價比...
文章內(nèi)容：奔馳E級車型的底盤生銹問題一直備受關注。傳統(tǒng)的方法是在金屬表面噴涂復合漆，但由于材料特性和行車安全原因，一般不允許噴涂在某些部位上。另外，還有一種半透明蠟基復合膜可以形成一層化學膠作為金屬表面膜，阻擋水的接觸。底盤生銹的原因有很多，包括機械損傷后的腐蝕、有害物質(zhì)的侵蝕等。特別是在沿海地區(qū)或...
奔馳E級2022款改款車型提供了豐富的配置和強大的動力性能。該車配備2.0TL4發(fā)動機，提供足夠的動力和良好的燃油經(jīng)濟性。同時，采用多連桿式獨立懸架以提高駕駛穩(wěn)定性和舒適性。此外，該車標配了眾多實用配置，如牽引力控制、自動泊車入位等。針對E300L尊貴型的底盤高度問題，文章未明確提及，但車主反饋動力...
奔馳汽車近期宣布將召回部分C級、E級、EQC、GLCSUV汽車，共計2366輛。召回原因包括座椅靠背調(diào)節(jié)機構(gòu)塑料零件材料問題、后排座椅頭枕導套安裝不當以及前橫梁上左側(cè)加速度碰撞傳感器電氣插頭未緊固等，這些安全隱患可能增加乘員在車輛發(fā)生事故時受傷的風險。北京奔馳汽車有限公司和梅賽德斯-奔馳(中國)汽車...
奔馳res鍵是定速巡航系統(tǒng)的恢復鍵，用于加速或在暫時取消后恢復設定速度。以奔馳E級260L為例，這是一款中大型4門5座三廂車，車身尺寸為長5078mm、寬1860mm、高1484mm，軸距3079mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kw，最大功率轉(zhuǎn)速5800-6100rpm，采用前置后驅(qū)...
奔馳E260的故障率相對較高。常見問題包括發(fā)動機燈亮、加速無力、汽油泵工作不良、油路堵塞、機油不足或漏油、怠速不穩(wěn)等。2019年E級共收到231宗投訴，2020年為107宗。新車可能存在燒機油、變速箱異響、中控黑屏等問題，尤其在高速行駛時更為明顯。建議車主注意定期保養(yǎng)和檢查，以降低故障風險。奔馳E2...
奔馳擁有多款無邊框車門車型，包括S65AMG、AMGGT、SL級、GLA級、CLS級和E級Coupe。這些車型以時尚動感、良好密封效果和增加安全性為特點。S65AMG作為S級頂級產(chǎn)品，搭載6.0升V12渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力618匹，百公里加速僅需4.4秒。內(nèi)飾豪華，配備真皮座椅和后排嵌入式屏幕。...
進口奔馳E級與國產(chǎn)奔馳E級在性能、設計和配置上存在差異。進口E級加速更快，0-100km/h僅需7.2秒，而國產(chǎn)E級為8.7秒。車身設計方面，進口E級軸距較短，重量較輕，排量1.8T，最大馬力204；國產(chǎn)E級軸距更長，重量更重，排量2.0T，最大馬力211。車內(nèi)設計上，國產(chǎn)E級配置更豐富，如全景攝像...
奔馳G500與G550兩款車的主要區(qū)別在于動力和輪胎規(guī)格。G500擁有421馬力的最大輸出功率，百公里加速時間為6.1秒，而G550則有460馬力，百公里加速時間縮短至5.7秒。在輪胎方面，G500配備的是275/55R19規(guī)格輪胎，G550則為265/60R18。奔馳作為德國品牌，旗下車型豐富，包...
奔馳E級全景天窗的控制按鍵位于前排閱讀燈位置，即中控臺正上方。操作時，向后扳動按鍵可打開天窗，向前推動則關閉。天窗具有多種作用：快速降溫、消除霧氣、加速空氣流通，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。1.奔馳E級全景天窗控制鍵在中控臺上方，推拉式操作。2.向后扳動打開天窗，向前推關閉。3.天窗功能：快速降溫、消除霧氣、...
奔馳C300和E300雖然配置相似，但C300價格更高。這主要是因為C300作為入門級車型，其價格設定有助于塑造奔馳高端品牌形象。同時，C300在動力和配置上并不遜色，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9速手自一體變速箱，最大功率190kw，最大扭矩370Nm，最高車速250km/h，百公里加速6.4秒，...
