提問(wèn)者：fzzxmc2015-10-10 00:00
奔馳E級(jí)右前輪輪胎起包怎么辦？
像奔馳E級(jí)這樣的后驅(qū)車操控性和動(dòng)力比前驅(qū)車更好，但是在雪天情況下需要注意： 1：換雪地胎可以增大摩擦力，在一定程度上可解決車輪打滑問(wèn)題 2：如果雪地上開(kāi)始側(cè)滑時(shí)，可以向側(cè)滑的方向輕打方向盤，不要急打，避免引起反向側(cè)滑，再加油門可以脫離側(cè)滑狀態(tài) 3：雪地開(kāi)后驅(qū)要降低速速、緩加油、緩松油、保持車距就沒(méi)有問(wèn)題。不要突然踩大油門加速或突然抬起油門減速。如加速時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑，要馬上減小油門 4：爬坡時(shí)，可以試著關(guān)閉ESP，因?yàn)镋SP在車輪出現(xiàn)打滑的情況下切斷動(dòng)力輸出。 其實(shí)，雪天開(kāi)車，無(wú)論前驅(qū)還是后驅(qū)，“慢”才是最關(guān)鍵的，安全第一。
回答者：58車2016-10-10 00:00
最高車速： 241 0-100加速時(shí)間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時(shí)速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數(shù)： 2010款奔
提問(wèn)者：p2731315232013-05-08
同一家汽車媒體，《中國(guó)汽車畫報(bào)》，這家媒體的測(cè)試水平還是不錯(cuò)的，而且是GPS測(cè)的。都是國(guó)內(nèi)同一場(chǎng)地進(jìn)行的測(cè)試，汽油也同樣，不存在燃料差異，都是國(guó)內(nèi)的汽油！下面三個(gè)數(shù)據(jù)都是測(cè)試數(shù)據(jù)，不是廠家數(shù)據(jù)，無(wú)非C280的測(cè)試數(shù)據(jù)和廠
提問(wèn)者：bandaryjmc2013-03-01
優(yōu)點(diǎn)：E300L剛提，路上很打眼，覺(jué)得操控動(dòng)力配置好象比S300還要好點(diǎn)，除了個(gè)頭稍小，覺(jué)得值缺點(diǎn)：急加速時(shí)好象自動(dòng)換檔有頓挫感綜述：很適合城市現(xiàn)代低調(diào)年輕成功人群
提問(wèn)者：2alading2014-12-09
奔馳E級(jí)不是全鋁車身，第七代奔馳e 級(jí)車使用了大量高強(qiáng)度合金�！ ∪X車身框架結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地將鋼與鋁兩種材質(zhì)合為一體，可確保更具動(dòng)態(tài)的驅(qū)動(dòng)能力，在提高穩(wěn)定性的同時(shí)亦令加速能力大大加強(qiáng)。這種布局實(shí)現(xiàn)了出色的車身剛度與良
提問(wèn)者：飛舞激揚(yáng)12016-04-02
你好！奔馳E級(jí)： 外觀大氣、穩(wěn)重，駕駛和乘坐非常舒適，無(wú)論商務(wù)還是家用，都很合適。風(fēng)噪胎噪小，密封性好，隔音好，加速凌厲，制動(dòng)有力，音響效果好，空調(diào)加熱制冷迅速，行李廂大。憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù)，奔馳E級(jí)轎車在車輛安全性、舒
提問(wèn)者：tanhui10262015-09-18
奔馳E級(jí)轎車是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。19
提問(wèn)者：bawzb2016-05-23
