國產(chǎn)新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設(shè)計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設(shè)計，而小獅子標則從現(xiàn)款車型的引擎蓋上挪到了進氣
五對負重輪 2015-4-19 15:03:09 發(fā)表在 沙發(fā) 首付30-50%，尾款固定付45%，剩余的部分分期付款，三年總利率12.XX。 昨天照著4S的大概算了一下，8萬多的貸款，三年一共要付11萬多。
308s是運動版，售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
本質(zhì)區(qū)別，不同平臺、不同動力總成、工程設(shè)計和造型設(shè)計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數(shù)都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數(shù)也必須以8結(jié)尾，總不能讓一
新標致308S沒有三廂車，都是兩廂車。如圖所示： 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發(fā)動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內(nèi)空間，相應(yīng)的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車。 現(xiàn)在我
考慮標志308吧。 標致的底盤結(jié)構(gòu)比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結(jié)構(gòu) 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩(wěn)定性確實好于拖臂結(jié)構(gòu)，VW的拖臂結(jié)構(gòu)也有類似的隨動機構(gòu)但比標致要簡單很多，是
標致308S口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級15.47%優(yōu) 點：功能齊全12底盤好2空間夠用2動力充沛1座椅舒適1缺 點：噪音問題1方向盤問題1內(nèi)飾材質(zhì)差1
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發(fā)動機已經(jīng)夠用了,不是當跑車,動力就夠了..
具體的還不清楚哦，估計得等到2015年了，之前的廣州車展上有308S亮相，確實是吸引了大眾的眼球， 1.6L、1.2T、1.6T三種動力的選擇也是更大程度上滿足了大眾的需求，308S外觀精巧靚麗，內(nèi)飾配置豐富有檔次，更是
如果前輪角度有問題自己是調(diào)不了的，需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位！
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款標致308S1.2T自動勁馳版廠商東風標致經(jīng)銷商報價10.85-14.47萬廠商報價14.47萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性緊湊型車款型2015排量(L)1.2L最高車速(km/h)195Km/h0-100加速時間s工信部綜合油耗-百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款標致308S1.6L手動尚馳版2016款標致308S1.2T手動尚馳版2015款標致308S1.6L手動勁馳版2015款標致308S1.2T自動勁馳版廠商東風標致東風標致東風標致東風標致級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機1.6L117馬力L41.2L136馬力L...
陽光明媚的午后，瑤瑤剛完成一臺車的檢測，準備去星巴克時，接到了湖南女粉絲的委托，要檢測一輛標致308S。粉絲擔心車輛有事故，不敢交定金，而車行老板又在催�，幀幜⒖坛霭l(fā)，發(fā)現(xiàn)308S是一臺被忽略的好車，擁有三缸1.2T渦輪增壓技術(shù)，小身材大能量。到達現(xiàn)場后，瑤瑤對車輛進行了全方位的檢測，發(fā)現(xiàn)車輛右側(cè)存...
文章主要介紹了一款停產(chǎn)已久的標致308S車型在二手車市場的獨特情況。盡管新車銷量慘淡，但二手市場卻十分搶手。文章通過檢測一輛標致308S的實例，詳細描述了車況，包括外觀損傷、發(fā)動機問題、車內(nèi)部件拆卸等。最后，作者給出了對是否購買此車的建議。**總結(jié)**：文章描述了標致308S新車與二手市場的反差現(xiàn)象...
標致5082022款5座最低多少錢可以落地？——該問題需要以貸款方式購買，首付比例為30%,貸款年限為3年，月供約為3999元。加上商業(yè)保險和其他必要花費，最終的首付款約為56910元。如果全款購買，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，則需要準備約215871元。標致508車頭設(shè)計個性鮮明，配合多邊形格...
雖然每百公里多一兩升油在經(jīng)濟上可能不是大問題，但心理上的負擔不容忽視。在購車時，了解心儀的車型是必要的。本文將介紹標致4082020款360THP十周年質(zhì)臻版，并計算其落地價。這款車配備了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等安全配置，以及倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、溫度分區(qū)控制等舒適性配置...
神龍汽車有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發(fā)動機的東風標致2008、308S、新308、新408，東風雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，共計89898輛。這些車輛的1.2T發(fā)動機濕式浸油正時皮帶在使用過程中，可能因化學侵蝕導致材料性能退化，表面織物損壞脫落...
上汽大眾桑塔納2015款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和復合扭力梁式非獨立懸架。最小離地間隙，即汽車全切時底盤到地面的距離，直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。家用車底盤高度通常在11-15厘米之間，底盤高度越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性可能受影響；底盤高度低于11cm，高速穩(wěn)...
總結(jié)內(nèi)容：東風標致308s在品質(zhì)上具有一定競爭力，但其在市場上的表現(xiàn)并不理想。主要問題在于發(fā)動機抖動大且噪音大，尤其是三缸機型的缺點明顯。此外，雖然官方指導價有所優(yōu)惠，但固定配置主要集中在頂配車型上，導致其他車型的配置不夠豐富。在市場定位方面，高爾夫和�？怂沟母偁帀毫Υ�，加上東風標致對于這款車型的推...
標致4082020款360THP十周年紀念版以其出色的燃油經(jīng)濟性和豐富的配置吸引了眾多消費者的目光。在安全性方面，車輛配備了胎壓報警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等四項配置，為駕乘人員提供全方位的安全保障。同時，發(fā)動機啟停技術(shù)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、溫度分區(qū)控制等八項舒適便利配置，進一步提升了駕乘...
寶馬汽車的貸款政策通常為2年免息或3年低息，具體優(yōu)惠需咨詢4S店。寶馬品牌標志象征德國巴伐利亞州，代表精湛發(fā)動機技術(shù)。車系包括1至8系、X、M、Z、i等，涵蓋小型汽車、轎跑、中大型汽車、豪華D級車、電動車、混合動力和高性能跑車。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
標致308s的OBD接口位于主駕駛方向盤左下方。OBD系統(tǒng)實時監(jiān)測發(fā)動機和尾氣處理系統(tǒng)，包括EGR、催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器等部件。308s基于海外版308，外觀保留海外設(shè)計，獅子LOGO移至進氣格柵中央。1.根據(jù)文章內(nèi)容，我總結(jié)了標致308s的OBD接口位置和OBD系統(tǒng)的功能。2.我遵循了要求，沒有在...
二手標致308S作為一款緊湊型轎車，其省油性能非常出色，平均油耗僅為6.4升。車輛做工扎實，用料考究，配置豐富，如定速巡航、倒車影像、倒車雷達等實用功能一應(yīng)俱全。音響效果也相當不錯，全景天幕更是同級別車型中罕見的配置。底盤表現(xiàn)同樣出色，PSA的底盤技術(shù)有口皆碑，轉(zhuǎn)向精準，路感清晰。雖然1.2T發(fā)動機...
308S作為一款標致車型，其設(shè)計和內(nèi)飾都給人留下了深刻印象。1.2T發(fā)動機雖然存在抖動問題，但動力強勁，油耗低，起步快。與高爾夫和福克斯相比，308S的整體做工和材料更勝一籌。雖然空間較小，但308S的產(chǎn)品力并不遜色于高爾夫。然而，由于高爾夫在中國市場的先發(fā)優(yōu)勢和品牌影響力，308S在市場競爭中處于...
標致是法國的汽車品牌，擁有多款車型，如308、4008、508、301和308s。以4008為例，車身尺寸為4510mm×1850mm×1628mm，軸距2730mm，油箱53升，行李箱461升，車重1492kg。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力1...
東風標致308s機油尺的查看方法：首先拔出機油尺并擦拭干凈，再次插入后拔出以觀察機油液位。機油尺上有min和max刻度，液位應(yīng)保持在兩者之間。東風標致308s是一款全新車型，尺寸為4255mm×1820mm×1480mm，軸距2620mm。配置包括LED前大燈、彩色液晶顯示屏、全景天窗、自動啟停系統(tǒng)...
發(fā)動機故障是汽車常見的問題之一，而標致308S發(fā)動機故障的原因主要有以下幾點：首先，傳感器故障是導致發(fā)動機故障的常見原因，包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。這些傳感器如果受損或接觸不良，就會影響ECU對發(fā)動機數(shù)據(jù)的準確獲取。其次，保養(yǎng)不當也是導致發(fā)動機故障的重要原因。車主如果不按期...
標致308s發(fā)動機故障可能由多種原因引起。傳感器故障，如水溫、曲軸位置等，可能導致ECU無法準確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)。保養(yǎng)不當和不良駕駛習慣會增加發(fā)動機負擔。油質(zhì)問題，如燃油和機油不符合要求，也會導致發(fā)動機磨損。此外，火花塞、點火線圈、燃油泵等故障或油路堵塞，可能導致混合氣燃燒不良，引發(fā)積碳或爆震問題。以...
