測試說明電池正常，電壓稍高，這個是正常的，電流來看比表示的多幾安也是正常的，DIN表示德標
停車時是否關(guān)閉用電設(shè)備？如果全關(guān)了放一夜沒電說明電瓶不存電或存電量少。求助修理廠吧，用電瓶線并著開去修理廠。再做一些檢查，用電瓶表測量電瓶，用萬能表測量是否放電。
你好 請用鑰匙開門 把問題寫明白 別人才能更詳細幫助你 手工書寫 如有錯誤 請諒解
用小工具把鑰匙與遙控器分開，在把遙控器卡子小心撬開·······
電路保護了 也許是沒電了
建議樓主直接到4S去看，遠比在這里亂問要強得多。 可能原因： 一、電瓶缺電。 二、排氣系統(tǒng)故障的主因可能是油品有問題。
車輛使用的蓄電池都是在車輛行駛過程中才充電的 如果車輛長時間停放不開的話 蓄電池里的電會慢慢消耗完 而你又把MP3一直插在12V電煙器上 更加大了電池的消耗 所以沒電是很正常的 一般車輛蓄電池沒電后 有兩種方法可以
車鑰匙電池沒電只會影響開門、鎖門，用車鑰匙點著發(fā)動機后，汽車行駛系統(tǒng)和車鑰匙就沒什么關(guān)系了。
你這種情況有兩個原因，第一是蓄電池老化不存電了，第二是汽的電路存在漏電的地方（也就是在取掉鑰匙后還有大功率電器在工作）。。。這兩個原因也很好方便區(qū)別的，你可以在頭天晚上停車后拆掉蓄電池的負極，第二天再接上，如果汽車工作正
所謂一鍵啟動的車鑰匙，就是車鑰匙上有電磁感應(yīng)脈沖裝置，當放在車附近或插入車上相應(yīng)位置時，汽車防盜開關(guān)解鎖，從而可以啟動車輛。 車鑰匙沒電后，電磁感應(yīng)沒有電量支持不能正常工作，所以必須更換新的電池。一般情況下，此車鑰匙的
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫的底盤調(diào)校扎實穩(wěn)重，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，能夠有效地過濾路面顛簸，為駕駛者提供清晰的路感和舒適的駕乘體驗。在操控方面，高爾夫的轉(zhuǎn)向精準，響應(yīng)迅速，使得駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。在駕駛感受上，高爾夫RMk8.5的4Motion系統(tǒng)具有R-P...
下雨天汽車電瓶虧電且偶爾亮電池燈，可能是皮帶打滑、發(fā)電機調(diào)節(jié)器碳刷磨損或蓄電池兩極接柱松動。建議檢查發(fā)電機皮帶、調(diào)節(jié)器碳刷及蓄電池接柱，必要時送專業(yè)修理廠維修。行駛中亮電池燈應(yīng)立即停車檢查，避免蓄電池進一步虧電。同時，雨天行車需慢行、保持車距、選擇合適燈光。有時候雨天不僅僅會影響我們一天的好心情還可...
拆卸豐田漢蘭達虧電時的中控顯示屏，可以采用簡單的工具，按照步驟依次撬開邊緣保護殼，然后拆下線束，最后取下中控屏。蓄電池作為汽車的重要組件，不僅分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池，還具有不需添加液體、對接線樁頭、電量儲存時間長等優(yōu)點。它在啟動發(fā)動機時提供強大電流，協(xié)助發(fā)電機供電，向用電設(shè)備供電，保護...
一輛邁騰車因發(fā)動機啟動困難更換蓄電池后仍出現(xiàn)問題，技師通過詳細檢測和溝通，最終發(fā)現(xiàn)故障點在于發(fā)電機與發(fā)動機負荷管理系統(tǒng)之間的信號線虛接。此事例啟示我們，更換蓄電池時要全面檢查周邊系統(tǒng)，細致溝通，并掌握汽車充電系統(tǒng)及相關(guān)線路的檢測方法。一輛行駛了近60000km，車齡近4年的邁騰，因為發(fā)動機啟動困難進...
**總結(jié)**：凱迪拉克XTS車輛經(jīng)常出現(xiàn)虧電問題，這可能與電池壽命有關(guān)。當電池電壓低于正常值時，可能導(dǎo)致啟動困難或被視為掉電。為避免電池硫化或報廢，應(yīng)及時充電或考慮更換電池。一般汽車電池使用壽命為2-3年，但新車原裝電池若保養(yǎng)得當，可使用更長時間。當電池電壓低于11.8v時，應(yīng)考慮更換電池。**內(nèi)容...
汽車長時間停放后，電池虧電是常見現(xiàn)象。通常情況下，如果車輛能夠正常啟動，大約行駛一個小時就能充滿電，新車可能只需四十分鐘。為了避免電池虧電，我們應(yīng)確保停車時關(guān)閉所有電源，尤其是車燈。在寒冷的冬季，建議將電池拆下并存放在室內(nèi)，以避免低溫對電池的影響。對于長時間停放的車輛，每周啟動車輛怠速運轉(zhuǎn)約十分鐘，...
維修此次比亞迪S6偶發(fā)性蓄電池虧電故障的檢修，遵循了常規(guī)的排查思路。通過逐步檢查發(fā)電機、皮帶、線路等可能原因，最終發(fā)現(xiàn)前艙配電盒正極螺絲松動導(dǎo)致的問題。在與客戶溝通并確認修理情況后，緊固螺絲并再次試車，故障得以解決。此案例強調(diào)了溝通與常規(guī)排查的重要性，能有效減少維修過程中的彎路。詳細內(nèi)容：車輛在行駛...
一輛行駛里程約26.5萬km的2001年寶馬X5，停放一兩個晚上后因蓄電池虧電而無法啟動。更換蓄電池后故障依舊。經(jīng)過診斷，排除了漏電和發(fā)電機問題，發(fā)現(xiàn)空調(diào)鼓風機在熄火后間歇性工作，導(dǎo)致蓄電池放電。進一步檢查發(fā)現(xiàn)鼓風機調(diào)速模塊故障，更換后故障排除，車輛啟動正常，蓄電池放電問題得到解決。寶馬X5停放兩晚...
車子電瓶沒電是否需要更換電瓶，關(guān)鍵在于電瓶的健康狀況。如果充電后仍無法正常工作，可能意味著電池已損壞或嚴重老化，這時更換新電瓶是必要的。對于使用年限較長的電瓶，更容易出現(xiàn)嚴重損耗，建議更換以避免影響車輛使用。然而，如果電瓶狀態(tài)良好，只是暫時沒電，那么只需充電即可。對于使用超過兩年且嚴重虧電超過兩次的...
總結(jié)內(nèi)容：保時捷帕拉梅拉SE-hybrid新車到店后發(fā)現(xiàn)鋰離子高壓蓄電池完全虧電，無法啟動且高壓充電被禁用。經(jīng)過診斷，首先確保12V蓄電池飽和，隨后更新相關(guān)控制模塊的軟件版本，清除故障碼并多次嘗試用保時捷通用充電器充電。若問題仍未解決，可能需發(fā)送PRMS并考慮更換高壓蓄電池。為避免再次出現(xiàn)此情況，需...
奔騰B70的蓄電池虧電問題并非由蓄電池自身放電引起，而是由于門控燈常亮導(dǎo)致。BCM控制室內(nèi)燈點亮，使得蓄電池在關(guān)閉點火開關(guān)后仍持續(xù)放電。門控燈雖功率小，但長時間亮起會消耗大量電能。根據(jù)奔騰內(nèi)部照明系統(tǒng)資料，當所有燈泡全開時，功率為25W，暗電流為2.08A。若車輛放置一整夜，消耗的電量可達蓄電池容量...
春節(jié)不吵，元宵不鬧，花好月圓人團圓，疫情過去皆平安，元宵節(jié)快樂！最近兩天偶爾會有客戶問我說，車打不著火了！由于最近疫情控制不能外出，大部分是車子長時間放置導(dǎo)致的電瓶虧電而不能著火！本來冬天氣溫低，就會導(dǎo)致電池里的電解液化學(xué)反應(yīng)速率降低，導(dǎo)致電瓶容量降低。長時間放置電池也會因自放電慢慢導(dǎo)致電量不足！長...
豐田漢蘭達中控顯示屏拆卸需逐步操作，首先使用工具小心撬開邊緣保護殼，然后拆下連接線束，最后取下中控屏。蓄電池是汽車重要組成部分，分為傳統(tǒng)與免維護型，具有多用途如啟動發(fā)動機、協(xié)助發(fā)電、供電及保護汽車電器等。蓄電池通過儲存電能、轉(zhuǎn)換能量，為汽車提供持續(xù)電力支持。內(nèi)容：如上文所述，加上拆卸步驟的詳細描述及...
蒙迪歐車主反映，他的車停放2-5天后無法啟動。救援人員到達現(xiàn)場，檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池虧電。他們進行了漏電檢測和多次更換蓄電池，但問題仍未解決。經(jīng)過深入分析，發(fā)電機的發(fā)電量不足是造成此故障的根本原因。發(fā)電機型號LkISTT10300采用微機控制整體式內(nèi)置電壓調(diào)節(jié)器。PCM接收蓄電池電壓、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和電路系統(tǒng)...
3.2提高發(fā)電機的輸出電壓的方法根據(jù)發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)的原理分析，提高發(fā)電機的輸出電壓有3種方法。1)更換成能輸出更高電壓的調(diào)節(jié)器把發(fā)電機內(nèi)的調(diào)節(jié)器更換成能輸出更高電壓的調(diào)節(jié)器，此方法最簡單，但是市場上找不到與此發(fā)電機相匹配的調(diào)節(jié)器。2)改為晶體管電壓調(diào)節(jié)器該發(fā)電機可以配到安裝位置一樣的晶體管電壓調(diào)節(jié)器...
當車輛蓄電池電量耗盡時，跨接啟動是一種常見的應(yīng)急方法。首先，準備兩根搭電線，找到一臺有電的車輛，并關(guān)閉虧電車輛的所有電氣設(shè)備。接著，按照正確的順序連接兩車的蓄電池正負極，注意避免短路。啟動有電車輛后，讓發(fā)動機怠速運行四分鐘，再嘗試啟動虧電車輛。如果多次嘗試未能成功，可能需要更換蓄電池或進行車輛維修。...
一輛2012款長安福特蒙迪歐致勝轎車遭遇蓄電池頻繁虧電問題，導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。經(jīng)過檢查，排除了蓄電池和發(fā)電機故障，發(fā)現(xiàn)車輛存在漏電現(xiàn)象。通過測量和排查，最終確定漏電部位為空調(diào)電子中間加熱器模塊，更換該模塊后問題得到解決。在處理2012款長安福特蒙迪歐致勝轎車蓄電池頻繁虧電問題時，首先排除了蓄電池和...
蓄電池的充電電壓在14.5V時最理想，而發(fā)電機輸出電壓提高并不會導(dǎo)致過載燒毀。新蒙迪歐致勝的發(fā)電機怠速輸出電壓為14.1V，轉(zhuǎn)速2500r/min時為14.8V，這在正常值范圍內(nèi)，不會對蓄電池和汽車控制模塊及用電設(shè)備造成不良影響。加裝二極管后，車輛行駛一年半未出現(xiàn)蓄電池虧電問題，且客戶反映車輛更省油...
一輛行駛了10.6萬公里的2007年款長安福特蒙迪歐，在停放24小時后啟動時發(fā)現(xiàn)啟動機有異響且不運轉(zhuǎn)，應(yīng)急燈閃爍且無法關(guān)閉。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是蓄電池虧電所致。并聯(lián)一只新蓄電池后，發(fā)動機成功啟動，但應(yīng)急燈仍無法關(guān)閉。繼續(xù)運轉(zhuǎn)15分鐘后，應(yīng)急燈可以關(guān)閉。查閱資料得知，當蓄電池電量低于一定值時，控制系統(tǒng)會自...
奇瑞SQR7160轎車停置后蓄電池虧電，經(jīng)檢測發(fā)電機充電正常，放電電流低，更換蓄電池后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)中央繼電器盒控制的用電設(shè)備偶爾放電，懷疑進氣預(yù)熱裝置故障，檢測發(fā)現(xiàn)進氣預(yù)熱繼電器J18觸點燒蝕導(dǎo)致預(yù)熱閥工作放電。更換新繼電器后，故障排除。一輛行駛里程約3.6萬km的奇瑞SQR7160基本型轎車...
