只要停車就可以按電子手剎，加油啟動(dòng)會(huì)自動(dòng)解除。
樓主是點(diǎn)火不成功吧，怎么會(huì)自動(dòng)熄火？！自動(dòng)熄火的意思是點(diǎn)火后沒(méi)任何操作就熄火了。如果是前者，按啟動(dòng)鍵時(shí)，要按住不動(dòng)，直到聽(tīng)到點(diǎn)火成功，馬上松開(kāi)。這操作在電池虧電時(shí)更是啟動(dòng)絕招。
可以的，至少我有一兩次就是熄火才發(fā)現(xiàn)車窗沒(méi)關(guān)緊。如果升不了，不踩剎車，直接按啟動(dòng)，把電源打開(kāi)肯定可以升
熄火狀態(tài)——不踩剎車——按點(diǎn)火——中控屏幕啟動(dòng)（多媒體）——再按啟動(dòng)——儀表啟動(dòng)——踩剎車按點(diǎn)火——發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
電子風(fēng)扇長(zhǎng)轉(zhuǎn)原因有以下幾個(gè)，你可以自己確定下:空調(diào)是否始終在開(kāi)啟狀態(tài)，看看冷卻液的是否欠缺，還有就是電子風(fēng)扇的啟動(dòng)系統(tǒng)是不是出問(wèn)題了，有就是看看機(jī)油是否欠缺!大致也就這幾個(gè)原因! 對(duì)了還有一種可能就是皮帶是否正常，冷卻
速銳,思銳,L3,S6,包括馬上出來(lái)的F3DM二代秦,S7都 不錯(cuò)。 F3不錯(cuò) 挺皮實(shí)的以款車 速銳,空間、動(dòng)力、操控都不錯(cuò),性價(jià)比很高 秦.這車那是一個(gè)漂亮 從各方面來(lái)說(shuō)是值得入手的 M6 比亞迪只會(huì)做個(gè)車殼,發(fā)動(dòng)機(jī).
綜合工況油耗:6.5L/100km 市區(qū)工況油耗:8.5L/100km 市郊工況油耗:5.1L/100km 比亞迪渦輪增壓油耗: 綜合工況油耗:6.5L/100km 市區(qū)工況油耗:8.0L/100km 市郊工況油耗:5.
在夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，關(guān)了鑰匙之后，電子風(fēng)扇是會(huì)繼續(xù)工作一會(huì)的。
很多車都有熄火后散熱延時(shí)功能，只要風(fēng)扇會(huì)自己停就好，不會(huì)引起缺電。 一 你先觀察下，冷車啟動(dòng)，要確定是冷車，最好停了一晚上的車，啟動(dòng)后半分鐘左右，或者在水溫還沒(méi)上來(lái)時(shí)，熄火看風(fēng)扇轉(zhuǎn)了嗎？如果水溫沒(méi)有上來(lái)就轉(zhuǎn)了肯定有
一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火，倒車時(shí)更頻繁，熄火后儀表不報(bào)故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問(wèn)題、凸輪軸傳感器故障及其線路問(wèn)題。維修中，通過(guò)試車發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障，但更換傳感器后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)線斷路。更換...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問(wèn)題，有時(shí)熄火后重新啟動(dòng)會(huì)恢復(fù)正常，但行駛一段時(shí)間后問(wèn)題再次出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測(cè)到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過(guò)程中，使用診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電源管理器報(bào)出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時(shí)會(huì)消失...
一輛比亞迪S7，客戶反映：該車熄火后，前霧燈偶發(fā)性點(diǎn)亮。原因分析：1.組合開(kāi)關(guān)；2.前艙配電盒故障；3.線路故障。維修過(guò)程：1.客戶進(jìn)店時(shí)沒(méi)有故障發(fā)生。2.根據(jù)故障現(xiàn)象，用VDS1000掃描未發(fā)現(xiàn)故障碼。3.多次試車故障出現(xiàn)，未打開(kāi)霧燈開(kāi)關(guān)，儀表霧燈開(kāi)關(guān)指示燈不亮，前霧燈都是亮的。車輛退電，霧燈還常...
一輛行駛里程約3.9萬(wàn)km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無(wú)法重新啟動(dòng)。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開(kāi)路故障6、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)A0124號(hào)針腳到油泵控制器7號(hào)針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號(hào)針腳短接到7號(hào)針腳試車啟動(dòng)正常，故障消失。7、分段排查線路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束24號(hào)到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
一輛比亞迪S7，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，再次啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)但無(wú)法啟動(dòng)。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關(guān)線路故障。維修過(guò)程：-氧傳感器檢查發(fā)現(xiàn)F2/33電噴1保險(xiǎn)燒壞，使用萬(wàn)用表測(cè)量線束無(wú)搭鐵短路現(xiàn)象。更換新的保險(xiǎn)清除故障碼，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后重新...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常熄火的問(wèn)題。在熱車狀態(tài)下，即使退電，發(fā)動(dòng)機(jī)依然持續(xù)工作。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或線路上。實(shí)際維修中，發(fā)現(xiàn)冷車時(shí)并無(wú)此故障，進(jìn)一步分析可能是燃燒不完全導(dǎo)致。拆下火花塞時(shí)，聞到汽油味，懷疑是汽油質(zhì)量問(wèn)題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認(rèn)它們工作...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過(guò)程。車輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等故障出現(xiàn)熄火問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問(wèn)題。通過(guò)檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問(wèn)題�？偨Y(jié)：本文詳細(xì)描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過(guò)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車啟動(dòng)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾亮起的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號(hào)不合理和正時(shí)提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問(wèn)題依然存在。最終，經(jīng)檢測(cè)線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。以上為針對(duì)比亞迪S7涼車起步熄...
電瓶虧電、氣溫過(guò)低、汽車積碳都可能是比亞迪s7啟動(dòng)鍵沒(méi)反應(yīng)的原因。一位車主反映，他的比亞迪s7無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)前艙配電盒故障，更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，主保險(xiǎn)燒蝕，更換后車輛仍無(wú)法上電。最后，更換了新的電瓶后，車輛恢復(fù)正常。這個(gè)案例說(shuō)明，遇到汽車啟動(dòng)問(wèn)題時(shí)，需要仔細(xì)檢查電瓶、保險(xiǎn)絲等部...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)和怠速熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過(guò)程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問(wèn)題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
本文詳細(xì)描述了針對(duì)比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動(dòng)并熄火的故障檢修過(guò)程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后，問(wèn)題仍然存在。氣缸壓力和油路測(cè)試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動(dòng)、熄火...
客戶反映s7停放幾天后無(wú)法啟動(dòng)車輛。故障原因可能是電源電池故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障或線路或其他故障。維修過(guò)程包括用萬(wàn)用表檢查電池電壓過(guò)低，更換電池后測(cè)量發(fā)電量正常；測(cè)量車輛靜態(tài)耗電量過(guò)大，分析為車輛耗電量過(guò)大導(dǎo)致電池電量過(guò)低故障；檢查車輛鎖車進(jìn)入防盜后是否進(jìn)入低功耗狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)尾蓋背門鎖體故障，更換后...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
一鍵啟動(dòng)汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)配，但很多人對(duì)它的正確使用方法并不了解。本文以幻速s7為例，詳細(xì)介紹了一鍵啟動(dòng)的正確用法和熄火方法，以及一些注意事項(xiàng)。首先，一鍵啟動(dòng)的正確步驟是：按一下啟動(dòng)鍵，ACC燈亮后，再按下啟動(dòng)按鈕，車輛進(jìn)行自檢。自檢完成后，踩下剎車，再次按下啟動(dòng)按鈕，車輛即可啟動(dòng)。其次，如果...
汽車電瓶虧電、氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度降低、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳以及燃油泵損壞等都是可能導(dǎo)致比亞迪S7啟動(dòng)不著火的原因。電瓶虧電可能由電瓶缺水、故障或長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)造成；低溫環(huán)境下機(jī)油黏度降低，影響蓄電池點(diǎn)火能量；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可能由燃油品質(zhì)差、氣門密封不良等因素引起。了解這些原因有助于我們及時(shí)...
一、車輛概況與性能宋PLUS是比亞迪推出的一款緊湊型SUV，憑借其出色的性價(jià)比、豐富的配置以及先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，在市場(chǎng)上贏得了廣泛好評(píng)。該車提供燃油版、插電混動(dòng)版，等待儀表盤指示燈亮起后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。熄火時(shí)，將檔位置于P檔，踩下剎車踏板，然后按下一鍵啟動(dòng)按鈕或關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。2.**駕駛模式選擇**：方向...
一、byd元plus啟動(dòng)操作步驟作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，對(duì)于byd元plus的啟動(dòng)操作有著詳盡的了解。以下是兩種常見(jiàn)的啟動(dòng)方式：傳統(tǒng)鑰匙啟動(dòng)：首先，按下車輛配備的鑰匙解鎖按鈕，隨后打開(kāi)車門。接著，踩下制動(dòng)踏板，確保車輛處于“P擋”或“N擋”。然后，按住制動(dòng)踏板的同時(shí)，輕輕按下位于換擋桿下方的“啟動(dòng)/停...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問(wèn)題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障�？紤]到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，起動(dòng)機(jī)不工作，啟動(dòng)繼電器沒(méi)有電。車主因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動(dòng)后，車輛熄火就無(wú)法再次啟動(dòng)了。經(jīng)過(guò)分析，啟動(dòng)繼電器沒(méi)電意味著啟動(dòng)條件不滿足，而AMT的啟動(dòng)條件包括制動(dòng)信號(hào)和空檔信號(hào)的有效性。通過(guò)檢查制動(dòng)燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒(méi)有檢測(cè)到檔位...
