不啟動(dòng)開(kāi)鑰匙時(shí)汽油泵會(huì)工作3到5秒，邁騰這款主駕駛門(mén)開(kāi)門(mén)時(shí)汽油泵也會(huì)工作的
一般開(kāi)鑰匙或者車(chē)輛通電時(shí)（按下一鍵啟動(dòng)）汽油泵會(huì)工作的，是不是汽油泵響，一般響聲會(huì)在3秒到5秒左右停止
你關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)之后，不要踩剎車(chē)直接按兩下啟動(dòng)鍵就能用電瓶了。
只要按兩下啟動(dòng)鍵，不踩剎車(chē)就能接動(dòng)電源不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。
我的也有�。。。。。。�！ 問(wèn)了4S店，說(shuō)是正常的，說(shuō)是新車(chē)的剎車(chē)片磨合
要用定速巡航時(shí)，要把定速巡航開(kāi)關(guān)打開(kāi)（方向盤(pán)右下的按鈕ON）ON打開(kāi)后會(huì)在儀表盤(pán)左下角有綠色顯示。然后根據(jù)需要，當(dāng)速度到達(dá)你的定速要求，扳一下右方向的最上那個(gè)定速控制鈕(COASET/SET)即可。進(jìn)入定速時(shí)儀表盤(pán)右下角
K4還有ECO經(jīng)濟(jì)模式供駕駛者選擇。作為一種節(jié)能模式，ECO更多的是培養(yǎng)車(chē)主的節(jié)能駕駛意識(shí)，對(duì)車(chē)輛本身并無(wú)影響。 ECO也分主動(dòng)與被動(dòng) 在很多日韓系車(chē)型身上，車(chē)主都會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上有個(gè)綠色的按鈕ECO，這是一種節(jié)能模式。其
你好，K4沒(méi)有隱形鑰匙插口，它的應(yīng)急啟動(dòng)是用手握著鑰匙，去按壓?jiǎn)?dòng)按鈕，以儀表點(diǎn)亮開(kāi)始計(jì)時(shí)，十秒以上。不用踩剎車(chē)。你可以試試58車(chē)
新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000
啟動(dòng)時(shí)掛P檔掛N檔都行，但禁止掛D，R檔啟動(dòng)！因?yàn)榇藭r(shí)啟動(dòng)電機(jī)不但要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還要負(fù)荷車(chē)輛起步！沒(méi)幾次啟動(dòng)電機(jī)與相關(guān)傳動(dòng)系統(tǒng)都得故障！熄火掛入N，P檔都行，但別掛D或R檔！掛D,R檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪是連接狀態(tài)，這樣熄
起亞K3在未啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踩不下去是因?yàn)槠鋭x車(chē)系統(tǒng)依賴于車(chē)輛的真空裝置。當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，真空泵開(kāi)始工作，為剎車(chē)提供輔助，使剎車(chē)變得輕便。若車(chē)輛熄火，多次踩剎車(chē)會(huì)消耗真空度，導(dǎo)致剎車(chē)沉重。K3的自動(dòng)檔車(chē)型需在汽車(chē)啟動(dòng)后才能輕松踩動(dòng)剎車(chē)，這是正常現(xiàn)象，并非汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障。K3在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)...
在未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起亞k3的剎車(chē)踏板只能輕微踩下，這是因?yàn)檎婵罩Ρ蒙形磫?dòng)。剎車(chē)系統(tǒng)包括真空助力泵、剎車(chē)總泵、分泵、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)。真空助力泵在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后提供助力，使駕駛員能輕松踩下剎車(chē)。未啟動(dòng)時(shí)，助力泵不工作，導(dǎo)致剎車(chē)踏板難以踩下。真空助力泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，主駕駛側(cè)擋風(fēng)玻璃下方的黑色金屬圓盤(pán)即...
當(dāng)起亞K4在起步時(shí)踩剎車(chē)出現(xiàn)異響，可以嘗試重新安裝剎車(chē)片，并在剎車(chē)片與剎車(chē)卡鉗連接處涂抹黃油或?qū)Ｓ脻?rùn)滑油。如果異響持續(xù)，可能是剎車(chē)片裝反了，需要重新裝配。異響的原因可能包括剎車(chē)盤(pán)/片銹蝕、冷車(chē)起步時(shí)的異響，以及剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度。銹蝕通常發(fā)生在雨天后或長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后，可以通過(guò)涂抹潤(rùn)滑油解決。冷車(chē)起...
起亞K3在啟動(dòng)前剎車(chē)踩不下去，這是正�，F(xiàn)象。原因在于剎車(chē)系統(tǒng)依賴真空助力泵提供輔助力，而發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，真空泵不工作，導(dǎo)致剎車(chē)踏板難以踩下。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由真空助力泵、主制動(dòng)缸、從制動(dòng)缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)組成。真空助力泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，前面是制動(dòng)總泵，上面有油壺裝剎車(chē)油。踩下剎車(chē)踏板后，主制動(dòng)缸通過(guò)制動(dòng)...
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，剎車(chē)踏板踩不下去是正�，F(xiàn)象。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)前，真空增壓泵不工作，導(dǎo)致駕駛員踩下剎車(chē)踏板時(shí)感覺(jué)阻力較大。汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)由真空增壓泵、主制動(dòng)缸、從制動(dòng)缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)等組成。當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板時(shí)，真空助力泵會(huì)提供助力，使駕駛員能夠輕松踩下剎車(chē)踏板。如果沒(méi)有真空增壓泵，駕駛員很難踩下...
上述文章主要介紹了起亞K3啟動(dòng)剎車(chē)踩不下去的問(wèn)題及其相關(guān)背景。文中提到，剎車(chē)停車(chē)后兩腳剎車(chē)變硬無(wú)真空，導(dǎo)致無(wú)法踩下。起亞K3作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的K系列車(chē)型，與現(xiàn)代朗動(dòng)共享動(dòng)力系統(tǒng)，軸距相同，提供了寬敞的乘坐空間�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，起亞K3剎車(chē)踩不下去的問(wèn)題可能與剎車(chē)系統(tǒng)真空有關(guān)，而K3作為K系列的一員，具有與...
起亞K3在未啟動(dòng)時(shí)，剎車(chē)踏板感覺(jué)沉重，這是因?yàn)槠?chē)的制動(dòng)系統(tǒng)依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空助力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，真空泵不工作，剎車(chē)踏板就會(huì)變得非常沉重。但一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，真空泵開(kāi)始工作，剎車(chē)踏板就會(huì)變得輕巧，便于操作。此外，新一代K3在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級(jí)。外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，內(nèi)飾質(zhì)感也有所提升。動(dòng)力系統(tǒng)...
一、操作步驟對(duì)于起亞K5車(chē)型，清空小計(jì)里程表的具體操作步驟如下：?jiǎn)?dòng)汽車(chē)并踩下剎車(chē)。將變速桿置于空擋位。同時(shí)按住油門(mén)和轉(zhuǎn)向燈按鈕，并在按住這兩個(gè)按鈕的同時(shí)，將汽車(chē)掛入空擋位并松開(kāi)剎車(chē)。此時(shí)儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)計(jì)時(shí)器，等待計(jì)時(shí)器到達(dá)設(shè)定的時(shí)間后，松開(kāi)所有按鈕。此時(shí)，小計(jì)里程表將被清零。請(qǐng)注意，在此過(guò)程中...
車(chē)子啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)磨剎車(chē)盤(pán)的聲音，通常是因?yàn)閯x車(chē)片的摩擦材料過(guò)硬。剎車(chē)盤(pán)是一個(gè)圓形的部件，隨著車(chē)輛的行進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生制動(dòng)力，而踩下剎車(chē)時(shí)，正是這個(gè)動(dòng)作使得車(chē)輛減速或停止。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)效果佳，維護(hù)也相對(duì)簡(jiǎn)單。制動(dòng)力來(lái)自于制動(dòng)鉗，它固定內(nèi)側(cè)制動(dòng)活塞泵部分，外側(cè)則是卡鉗結(jié)構(gòu)。內(nèi)側(cè)制動(dòng)片固定在活...
起亞K4的剎車(chē)油推薦每?jī)赡旮鼡Q一次，但實(shí)際更換周期需根據(jù)使用情況而定。剎車(chē)油具有腐蝕性和吸水性，建議定期檢測(cè)含水量。起亞K4的制動(dòng)液規(guī)格型號(hào)為FBX100C，用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，力通過(guò)制動(dòng)油傳遞給輪缸，使摩擦片膨脹，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)。剎車(chē)油在制動(dòng)系統(tǒng)中起到傳力作用，確保車(chē)輛安全...
起亞K4上坡輔助是一個(gè)被動(dòng)技能無(wú)需按鍵，當(dāng)車(chē)輛上坡起步時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保持制動(dòng)力約1.5秒防止打滑。使用時(shí)需確保車(chē)輛不在P檔，剎車(chē)踩到底聽(tīng)到嘟嘟聲即生效，剎車(chē)燈亮并自動(dòng)制動(dòng)。只要滿足車(chē)輛靜止、未踩油門(mén)、未拉駐車(chē)制動(dòng)等條件，上坡輔助便會(huì)自動(dòng)工作，無(wú)需額外設(shè)置。起亞K4上坡輔助是一個(gè)沒(méi)有按鍵的被動(dòng)技能...
2019款起亞k3的自動(dòng)啟停系統(tǒng)默認(rèn)在每次點(diǎn)火時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，無(wú)法永久關(guān)閉。要臨時(shí)關(guān)閉，需將方向盤(pán)右側(cè)的啟停功能禁用開(kāi)關(guān)指示燈熄滅，確保儀表顯示啟停功能圖標(biāo)無(wú)斜杠。行駛時(shí)保持D擋，踩剎車(chē)停車(chē)幾秒后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，松剎車(chē)則重新啟動(dòng)。建議查閱用戶手冊(cè)以獲取更詳細(xì)指導(dǎo)。2019款起亞k3自動(dòng)啟停怎么關(guān)閉?201...
起亞K4作為一款中型車(chē)，憑借其寬敞的空間和時(shí)尚的外觀，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車(chē)身尺寸為4720/1815/1465mm，軸距達(dá)到2770mm，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。輪胎規(guī)格為215/50R17，確保了良好的行駛穩(wěn)定性。配置方面，起亞K4標(biāo)配了倒車(chē)影像、藍(lán)牙/車(chē)載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、剎車(chē)...
2016款起亞K3手自一體車(chē)型配備了電子手剎，操作方式分為兩種：一種是純開(kāi)關(guān)型，通過(guò)按壓按鈕來(lái)控制手剎的啟動(dòng)和停止；另一種則類似于玻璃升降開(kāi)關(guān)，通過(guò)上拉或下按來(lái)控制。正確使用電子手剎的步驟包括：識(shí)別帶有“P”標(biāo)志的電子手剎按鈕，起步前踩剎車(chē)并掛擋，然后按下按鈕釋放手剎；停車(chē)時(shí)，踩剎車(chē)、掛空擋，拉起電...
2021款起亞K3定速巡航功能非常實(shí)用，操作簡(jiǎn)便。首先，通過(guò)激活/關(guān)閉巡航按鈕啟動(dòng)巡航功能，儀表盤(pán)會(huì)有相應(yīng)標(biāo)志亮起。然后，可以通過(guò)設(shè)定速度/降低速度按鈕來(lái)調(diào)整巡航速度，短按減少1km/h，長(zhǎng)按減少10km/h。如果需要恢復(fù)巡航或增加速度，可以使用恢復(fù)巡航/增加速度按鈕。此外，還可以通過(guò)取消巡航按鈕暫...
2019款起亞福瑞迪的一鍵啟動(dòng)功能為駕駛者提供了極大的便利。一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)位于儀表盤(pán)右下角，攜帶鑰匙的駕駛員無(wú)需插入鑰匙即可啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)時(shí)，只需踩下剎車(chē)并按下啟動(dòng)按鍵；關(guān)閉時(shí)，在車(chē)輛停穩(wěn)后再次按下啟動(dòng)按鍵。此外，一鍵啟動(dòng)還具備應(yīng)急關(guān)閉功能，在行駛途中遇到特殊情況時(shí)，可以通過(guò)快速按下兩次按鍵或...
起亞K4的制動(dòng)系統(tǒng)是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵。定期檢查剎車(chē)片是維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)的重要步驟。通常，每5000公里應(yīng)檢查一次剎車(chē)片，注意其厚度和磨損狀況。更換新鞋后，需多次踩剎車(chē)以消除間隙，避免制動(dòng)不靈。新?lián)Q剎車(chē)片后，需行駛200公里以磨合至最佳狀態(tài)。自檢剎車(chē)片時(shí)，觀察厚度是否降至1.5cm的1/3，傾聽(tīng)剎車(chē)時(shí)是...
現(xiàn)在大部分車(chē)型都配備有自動(dòng)駐車(chē)功能，是車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)的擴(kuò)展功能。自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)通過(guò)ESP實(shí)現(xiàn)對(duì)四輪剎車(chē)的控制，能夠自動(dòng)代替駕駛員拉手剎，非常適合在走走停停或等紅綠燈時(shí)使用。自動(dòng)駐車(chē)按鈕的位置一般在擋位附近，需要手動(dòng)按下啟動(dòng)按鈕。遇到紅燈需要等待時(shí)，按下自動(dòng)駐車(chē)開(kāi)啟按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫我們剎車(chē)...
