個(gè)人感覺 5檔2200轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)是最省油的。 家中的C30測試: 只要C50的變速箱齒比和C30一樣，就基本一樣。 2200轉(zhuǎn)速度就在90KM/H了，感覺90KM/H是最省油的。 汽車的供油量和轉(zhuǎn)速關(guān)系不大，和負(fù)荷關(guān)
作為車主，使用兩個(gè)月，3000公里的經(jīng)驗(yàn) 像樓上那個(gè)58車網(wǎng)的評價(jià)你基本可以無視，C50高速很穩(wěn)，可以秒殺掉同級別的所有車，高速動力很充沛，寶來這級別的車在C50面前看尾燈不到。 優(yōu)點(diǎn)網(wǎng)上到處都有，我說一下缺點(diǎn)
長城c50前四次保養(yǎng)免費(fèi)，每次6000公里的保養(yǎng)里程也不錯，以后小保200到300左右，大保500左右，還是很不錯的，而且只需要喝93號汽油。。。致尚XT1.5T的應(yīng)該只有一次免費(fèi)保養(yǎng)，而且1.5T的保養(yǎng)費(fèi)肯定比長城貴，
長城C50 ，頭部空間稍顯緊湊，儲物空間較少，起步慢，加速不夠有力，高速行駛時(shí)會出現(xiàn)“發(fā)飄”的情況，懸掛偏硬，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，定價(jià)偏高，性價(jià)比較低。建議樓主選購奔騰B50，奔騰B50是一款緊湊型B級車定價(jià)卻是A級車的價(jià)
個(gè)人感覺 5檔2200轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)是最省油的。 家中的C30測試: 只要C50的變速箱齒比和C30一樣，就基本一樣。 2200轉(zhuǎn)速度就在90KM/H了，感覺90KM/H是最省油的。 汽車的供油量和轉(zhuǎn)速
起步應(yīng)該是捷達(dá)快，一捷達(dá)輕；二捷達(dá)那發(fā)動機(jī)是比較極端的偏向低扭的調(diào)教。 但起步后捷達(dá)就不行了，過110捷達(dá)就干脆沒力氣了。 動力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因?yàn)殚L城暫時(shí)沒有能力研發(fā)1.6L以上排量的發(fā)動
好好了解一下吧，1.5T的C50和1.8L的帝豪油耗動力其實(shí)差不多，市區(qū)8.5個(gè)左右高速6個(gè)多點(diǎn)的油耗，動力都是超車容易，但不適合運(yùn)動。長城要是有能力造1.6L以上的汽油機(jī)就不會主打1.5T增壓機(jī)器了，畢竟中國市場對自然
c50 主要是那個(gè)發(fā)動機(jī) 其他的還真沒什么看透 外形 風(fēng)阻系數(shù)很大 噪音沒法說 性價(jià)比有點(diǎn)高 作為國產(chǎn)車 還要這么高的價(jià)格有點(diǎn)牽強(qiáng)了 內(nèi)飾很省錢 中控臺的液晶屏那 那么大塊塑料真搞不懂 內(nèi)外不搭調(diào) 發(fā)動機(jī) cvt +渦輪
C30，跑高速，全程三個(gè)成年人，全程空調(diào)，油耗大約是6.5 C50不清楚，油耗不會比C30少 還有，這兩個(gè)車之間比較油耗沒有任何意義，因?yàn)閮r(jià)格差距就要一兩萬 你會用捷達(dá)跟奧迪A6比油耗嗎? 你計(jì)較油耗的目的是不是
猛加油有些小異響，國產(chǎn)車，異響不算毛病，幾十萬的合資也有異響，高速120一下車?yán)锖馨察o，我綜合油耗6.9，高速市區(qū)郊區(qū)都有，高速，差不多各三分之一，群里買這個(gè)車的都感覺買對了
長城c50急加速敲缸聲的原因是什么？長城c50急加速敲缸聲的主要原因如下：1、點(diǎn)火角過于提前；2、發(fā)動機(jī)過度積碳；3、發(fā)動機(jī)溫度過高；4、空燃比不正確；5、燃油辛烷值過低。這些都是導(dǎo)致爆震的原因。文章主要介紹了長城c50急加速敲缸聲的原因，包括點(diǎn)火角過于提前、發(fā)動機(jī)過度積碳、發(fā)動機(jī)溫度過高、空燃比不...
長城C50的百公里加速時(shí)間在文中未提及。長城炮系列作為長城皮卡的主打車型，首次亮相于2019年上海車展。包含乘用、越野和商用三種車型，是中國首款搭載8AT自動變速器和多連桿后懸架的皮卡。配備智能互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用功能。全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速自動手動變速箱，最大功率...
長城C50急加速敲缸聲的原因主要包括：1.點(diǎn)火角過于提前，導(dǎo)致油氣在壓縮行程中自燃，產(chǎn)生爆震；2.發(fā)動機(jī)過度積碳，增加壓縮比和高溫?zé)狳c(diǎn)，引發(fā)爆震；3.發(fā)動機(jī)溫度過高，如進(jìn)氣溫度過高或冷卻水循環(huán)不良；4.空燃比不正確，過于稀薄的混合比導(dǎo)致燃燒溫度升高；5.燃油辛烷值過低，抗爆震性不足。這些因素都可能導(dǎo)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長城歐拉白貓作為一款電動小車，動力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的電動機(jī)最大功率為45千瓦，最大扭矩為130�！っ�，長續(xù)航版本的綜合最大續(xù)航里程達(dá)到了401公里。在實(shí)際駕駛中，歐拉白貓起步輕盈，中低速時(shí)加速反應(yīng)較快，動力充沛。0-60km/h的加速成績?yōu)?.73秒，提供了良好的起步體驗(yàn)。然...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓作為長城汽車旗下的歐拉品牌推出的微型電動汽車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。該車搭載了純電動系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，最大功率為35kW。動力輸出強(qiáng)勁，無論是城市道路的加速還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。在續(xù)航方面，歐拉黑貓?zhí)峁┝?01km、351km以及405km三種續(xù)航版本，滿...
長城哈弗酷狗在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色。全系搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，分為低功率和高功率版本，其中高功率版本的最大馬力達(dá)到184馬力，峰值扭矩為275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。在城市道路行駛時(shí)，動力總成調(diào)校偏向家用舒適性，起步平穩(wěn)，不會突然竄出去，給駕駛者帶來穩(wěn)穩(wěn)的安全感。急加速時(shí)，7DCT變速箱的降...
哈弗猛龍?jiān)趧恿ο到y(tǒng)方面表現(xiàn)突出，搭載了長城自主研發(fā)的1.5T插電混動系統(tǒng)和Hi4智能四驅(qū)技術(shù)。這套動力系統(tǒng)在加速性能上尤為亮眼，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.1秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力輸出。在油耗方面，哈弗猛龍同樣表現(xiàn)出色。城市日常通勤情況下，實(shí)際油耗約為5.3L/100km，而在饋電狀態(tài)下，綜合油...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6S在動力方面提供了豐富的選擇，充分滿足了不同消費(fèi)者的需求。燃油版車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320�！っ祝瑒恿敵鰪�(qiáng)勁。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能輕松應(yīng)對。與之匹配的是7速濕式雙離合器變速箱，換擋平順迅速...
哈弗H6S在動力方面提供了豐富的選擇。燃油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320牛·米，動力輸出強(qiáng)勁。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能輕松應(yīng)對。混動版車型則搭載了長城汽車的“檸檬混動DHT”技術(shù)，系統(tǒng)總功率可達(dá)179kW，扭矩530N·m，...
哈弗猛龍?jiān)趧恿ο到y(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長城的Hi4混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成，綜合功率高達(dá)282-305kW，峰值扭矩達(dá)750N·m。這一強(qiáng)大的動力組合使得哈弗猛龍百公里加速僅需6.1-6.6秒，輕松進(jìn)入“6秒俱樂部”。在城區(qū)道路上，起步階段動力充沛，加速迅猛，中速階段同樣表現(xiàn)出...
近期，重慶輕舟長城汽車推出風(fēng)駿5全系車型最高3000元現(xiàn)金優(yōu)惠。風(fēng)駿5以其柔和的前臉設(shè)計(jì)、狹長車身線條和簡練內(nèi)飾風(fēng)格受到市場青睞。車身尺寸為5395/1800/1740mm，軸距3350mm，搭載2.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩230牛·米。用戶評價(jià)顯示，風(fēng)駿5在減震、前排舒適度和油...
長城C50作為一款實(shí)用型轎車，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔明快，配備1.5TL4發(fā)動機(jī)，動力性能在同級車型中表現(xiàn)良好。車主反饋顯示，其動力強(qiáng)勁，高速超車輕松。同時(shí)，該車配備五擋手動變速箱和獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，操控性良好。內(nèi)飾優(yōu)雅簡約，細(xì)節(jié)精致。此外，車輛還配備胎壓報(bào)警、定速巡航等實(shí)用功能配置。綜合來看，長城C50在動力和...
長城最新推出的1.5T發(fā)動機(jī)將首次裝備騰翼V80，并將逐步應(yīng)用于更多車型，引發(fā)了車市的熱議。這款發(fā)動機(jī)采用低壓渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率132馬力，最大扭矩180Nm。盡管最初選擇了騰翼V80這一略顯冷門的MPV車型，但預(yù)示著長城未來在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的新布局。未來，這一動向?qū)⑷绾斡绊戦L城的產(chǎn)品線，令人拭目...
桂林弘福長城哈弗H6以其沉穩(wěn)的車頭線條、新潮的車身設(shè)計(jì)和動感的內(nèi)飾，搭配1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，在市場上獲得了良好的口碑。近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，感興趣的朋友可點(diǎn)擊獲取底價(jià)，爭取更高優(yōu)惠。用戶評價(jià)顯示，哈弗H6動力強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)良好，渦輪介入后有明顯...
外觀上，WEYVV7的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，模仿痕跡較少，給人留下深刻印象。配置方面，車輛提供了豐富的選項(xiàng)，包括全景天窗、2950mm的軸距以及2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，確保了乘坐空間的寬敞與舒適。在駕駛體驗(yàn)上，ECO模式下的變速箱表現(xiàn)平順智能，中高速行駛穩(wěn)定，加速表現(xiàn)令人滿意。VV7的雙離合變速箱結(jié)合了...
長城C50與艾瑞澤5各有千秋。艾瑞澤5外觀個(gè)性，內(nèi)飾運(yùn)動風(fēng)格，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，適合追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者。長城C50則偏重家用風(fēng)格，內(nèi)飾溫馨，搭載自主研發(fā)的GW4G15T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。兩者均具競爭力，選擇哪款需根據(jù)個(gè)人喜好、用車需求及試駕體驗(yàn)綜合考量。隨著科技的高速發(fā)展，汽車行業(yè)的競爭也進(jìn)入了...
長城C50和寶駿630都是市場上受歡迎的轎車選擇。長城C50以其2700mm的軸距接近中型車標(biāo)準(zhǔn)，外觀上采用蜂窩前中網(wǎng)和鍍鉻裝飾，內(nèi)飾溫馨且檔次感提升。動力方面，搭載自主研發(fā)的GW4G15T發(fā)動機(jī)，提供強(qiáng)勁動力。寶駿630則以其時(shí)尚外觀和大氣內(nèi)飾吸引消費(fèi)者，盡管動力表現(xiàn)一般，但高速行駛時(shí)加速效果較好...
開著一輛普通的SUV在廣州老城區(qū)的復(fù)古騎樓間穿梭，停車成了一大難題。但如果你駕駛的是歐拉R1，小巧的車身讓你輕松應(yīng)對狹窄的停車位。長城汽車的這款純電動滑板車，以其可愛的外觀和實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。雖然內(nèi)飾材料略顯廉價(jià)，但功能齊全，中控支持手機(jī)互聯(lián)和在線音樂。后排空間表現(xiàn)驚喜，但車頂...
中國心2017年十大發(fā)動機(jī)排名中，上海大眾、一汽大眾/一汽大眾奧迪、長安汽車、長安馬自達(dá)、長城汽車、乘用車用SAIC、JAC汽車、吉利汽車、一汽豐田/廣汽豐田以及上汽通用別克君越等車企的發(fā)動機(jī)都躋身榜單。發(fā)動機(jī)性能達(dá)到世界先進(jìn)水平，有望在國際市場競爭中取得更好的成績。其中，吉利汽車1.4T汽油發(fā)動機(jī)...
