提問者：靜靜嬡怹2014-03-29 00:00
個人感覺 5檔2200轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)是最省油的。 家中的C30測試: 只要C50的變速箱齒比和C30一樣，就基本一樣。 2200轉(zhuǎn)速度就在90KM/H了，感覺90KM/H是最省油的。 汽車的供油量和轉(zhuǎn)速關(guān)系不大，和負(fù)荷關(guān)系很大，因為是電噴車。 油耗完全耗在了加速上。 比如電動車舉例，在加速的時候電流能達(dá)到15A，但是勻速行駛的時候電流就會降低下來。負(fù)荷低了。 那些高檔低速跑的，雖然供油頻率低了，但是供油量很大，而且燃燒不充分，積碳不說，還浪費汽油。 另外，渦輪增壓的比自然吸氣的更費油，因為踩油門氧氣濃度過高，傳感器會用更大的供油量來彌補空燃比14:1，這樣就肯定費油了。 又想馬兒吃的少還跑的快，沒這好事，能量守恒。 5檔2000轉(zhuǎn)個人感覺比4檔2000轉(zhuǎn)費油，因為檔位越高，就越需要更高的轉(zhuǎn)速來帶動汽車，這樣負(fù)荷才能降低，油耗才能降低。但是用6000轉(zhuǎn)的速度跑肯定也費油。 結(jié)論就是5檔2200轉(zhuǎn)(也別2000轉(zhuǎn))-3000轉(zhuǎn)是最省油的，3000轉(zhuǎn)時速應(yīng)該上100了。 省油的關(guān)系是緩加速和根據(jù)路況選擇最優(yōu)的時速盡量勻速跑，少踩剎車。 在1 2 3檔可以較低轉(zhuǎn)速換擋，但是上4檔和5檔最好轉(zhuǎn)速拉到2200轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)在掛4檔，這就是5檔的缺陷，123低速檔，4同步檔其實也和 5檔一樣叫高速檔 如果是6速就可以彌補一下，8速手動擋是最好的變速箱。
回答者：f87653092016-03-29 00:00
長城c50前四次保養(yǎng)免費，每次6000公里的保養(yǎng)里程也不錯，以后小保200到300左右，大保500左右，還是很不錯的，而且只需要喝93號汽油。。。致尚XT1.5T的應(yīng)該只有一次免費保養(yǎng)，而且1.5T的保養(yǎng)費肯定比長城貴，
提問者：2015-11-12
猛加油有些小異響，國產(chǎn)車，異響不算毛病，幾十萬的合資也有異響，高速120一下車?yán)锖馨察o，我綜合油耗6.9，高速市區(qū)郊區(qū)都有，高速，差不多各三分之一，群里買這個車的都感覺買對了
提問者：zz3433112682014-08-19
好好了解一下吧，1.5T的C50和1.8L的帝豪油耗動力其實差不多，市區(qū)8.5個左右高速6個多點的油耗，動力都是超車容易，但不適合運動。長城要是有能力造1.6L以上的汽油機就不會主打1.5T增壓機器了，畢竟中國市場對自然
提問者：d6245d2014-01-13
長城C50 ，頭部空間稍顯緊湊，儲物空間較少，起步慢，加速不夠有力，高速行駛時會出現(xiàn)“發(fā)飄”的情況，懸掛偏硬，售后服務(wù)網(wǎng)點較少，定價偏高，性價比較低。建議樓主選購奔騰B50，奔騰B50是一款緊湊型B級車定價卻是A級車的價
提問者：lkecmgit2015-11-18
起步應(yīng)該是捷達(dá)快，一捷達(dá)輕；二捷達(dá)那發(fā)動機是比較極端的偏向低扭的調(diào)教。 但起步后捷達(dá)就不行了，過110捷達(dá)就干脆沒力氣了。 動力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因為長城暫時沒有能力研發(fā)1.6L以上排量的發(fā)動
提問者：vjuuec1882013-10-26
作為車主，使用兩個月，3000公里的經(jīng)驗 像樓上那個58車網(wǎng)的評價你基本可以無視，C50高速很穩(wěn)，可以秒殺掉同級別的所有車，高速動力很充沛，寶來這級別的車在C50面前看尾燈不到。 優(yōu)點網(wǎng)上到處都有，我說一下缺點
提問者：weiwei012..2013-04-01
