它搭載了2.0T發(fā)動機和兩個電動機，0-100km/h僅為4.9秒，已然成為最速SUV的代表產(chǎn)品之一，同時當(dāng)天還公布了兩款車型的預(yù)售價格，其中標(biāo)準(zhǔn)版頂配車型預(yù)售價為30萬元，更讓人吃驚的是還有一款唐的極速版預(yù)售價高達
握緊方向盤。松開油門。走空曠路段
比亞迪這個品牌還真是的便宜的車子有很貴的車子也有真是兩極分化啊
液壓剎車系統(tǒng)是無法調(diào)整的！剎車軟的話可能是系統(tǒng)內(nèi)有空氣
是的！58車
看到樓主的帖子。我感覺樓主應(yīng)該沒開過車，或者是新手。 尤其主動剎車這個技術(shù)雞肋到壞處大于好處
會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續(xù)航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養(yǎng)得當(dāng)，續(xù)航能力還是有所提升的，保養(yǎng)的話要注意幾點： 1、 冬季駕車出行溫度較低時，少
"會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續(xù)航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養(yǎng)得當(dāng)，續(xù)航能力還是有所提升的，保養(yǎng)的話要注意幾點：1、 冬季駕車出行溫度較低時，少不了使用暖
"會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續(xù)航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養(yǎng)得當(dāng)，續(xù)航能力還是有所提升的，保養(yǎng)的話要注意幾點： 1、 冬季駕車出行溫度較低時，少不了使
一輛比亞迪唐出現(xiàn)了電子駐車無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括電子駐車系統(tǒng)電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機故障。維修時，首先用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)EPB系統(tǒng)無響應(yīng)，隨后確認電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時，...
比亞迪唐的充電方式相當(dāng)便捷，隨車配備的充電裝置可以在家中使用，建議選擇專用充電插座以避免線路問題。若選配了壁掛式充電盒，也能方便地在家充電。安全起見，確保設(shè)備接地良好，以減少觸電風(fēng)險。全新一代比亞迪唐包括唐80和唐100，均采用三元鋰電池。唐80電池容量20kWh，續(xù)航80km，家用充電約需10小時...
比亞迪唐的電動外后視鏡可以通過駕駛員側(cè)門板上的電動后視鏡開關(guān)進行調(diào)節(jié)，以確保在后視鏡中能看到車輛側(cè)邊。在調(diào)節(jié)前，應(yīng)先調(diào)整座椅至最佳位置。行駛中不宜調(diào)節(jié)后視鏡，以免影響駕駛安全。電動后視鏡開關(guān)包括選擇開關(guān)和控制開關(guān)，前者用于選擇需要調(diào)節(jié)的外后視鏡，后者用于調(diào)節(jié)鏡片方向。手動調(diào)節(jié)時，可按住鏡片邊緣，使其...
總結(jié)內(nèi)容：此篇故障處理報告詳細記錄了針對一輛比亞迪唐DM車輛行車記錄儀無法使用的情況進行的分析和維修過程。問題診斷中考慮了USB模塊、行車記錄儀、PAD以及相關(guān)線束等可能的故障點。最終發(fā)現(xiàn)并解決問題是內(nèi)存卡導(dǎo)致行車記錄儀時斷時續(xù)，死機并無法正常工作。經(jīng)過格式化內(nèi)存卡后，故障得以排除。此案例表明了維修...
比亞迪唐DM確實可以通過220V家用插座進行充電，隨車附帶的10A插頭和1.6KW便攜式充電器使得這一過程變得簡單。唐80和唐100兩種車型的電池容量分別為20kwh和24kwh，純電續(xù)航里程分別為80km和100km。使用隨車充電器，唐80充滿電需要大約12.5小時，而唐100則需要15小時。為了...
一輛比亞迪唐100的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，用戶無法正常使用。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼C2F9078MRR顯示角度偏差過大。初步嘗試了駕駛校準(zhǔn)服務(wù)標(biāo)定，但故障很快再次出現(xiàn)。經(jīng)過深入分析和學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)ACC雷達安裝支架變形是導(dǎo)致問題的根本原因。修復(fù)支架并重新校準(zhǔn)后，故障得到解決，客戶反饋一個月后問題未再出...
一輛行駛里程約8.5萬km的2015款比亞迪唐，儀表提示EV功能受限，無法使用EV行駛，空調(diào)也無法使用。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，車輛在啟動時儀表OK燈點亮的同時發(fā)動機啟動，儀表提示EV功能受限。使用VDS檢測發(fā)現(xiàn)高壓BMS中報P1A0000:嚴(yán)重漏電故障，其他模塊均無故障。檢查中發(fā)現(xiàn)車輛在ON檔的時候不報漏電...
比亞迪唐EV模式無法啟動，預(yù)充失敗，可能的原因包括動力電池包、高壓配電箱、電池管理器或驅(qū)動電機控制器及DC-DC總成異常。維修時，首先使用VDS2000掃描系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)無更新且BMS內(nèi)故障碼顯示預(yù)充失敗。檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)充電壓始終為14V，無變化，初步判斷為無預(yù)充電壓。進一步檢查電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流正常，高壓...
【正文】在汽車市場中，比亞迪唐無疑是一個備受關(guān)注的話題車型。近期，一則關(guān)于比亞迪唐車主群體的熱門新聞引發(fā)了廣泛關(guān)注。從年齡、性別到地域分布，再到車型偏好，比亞迪唐車主呈現(xiàn)出獨特的特點和需求。首先，比亞迪唐車主主要集中在30-40歲的男性中，這個年齡段的人正處于事業(yè)黃金期，具有較強的購買力。他們對車的...
比亞迪唐燃油車ACC自適應(yīng)巡航無法使用，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)故障與未緊固的T形大搭鐵線有關(guān)。首先檢測故障碼，確認ACC雷達和多功能視頻控制器正常；隨后發(fā)現(xiàn)MPC接插件5#搭鐵異常，實際位于PJG02-GJP02插頭；最終處理前艙搭鐵線及Eg01搭鐵上的燒蝕T形大搭鐵線，故障排除。原因分析：1、ACC雷達2、多...
一輛2015款比亞迪唐在早晨或長時間停車后啟動車輛，用EV-ECO模式行駛一段時間后，車輛發(fā)動機啟動變成HEV-ECO模式，且手動切換不到EV模式。診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)前驅(qū)電機控制器水泵驅(qū)動故障。維修過程中發(fā)現(xiàn)EV模式行駛時電子風(fēng)扇啟動，發(fā)動機啟動，IGBT溫度達到90℃，水泵狀態(tài)為關(guān)閉。更換電機控制器冷...
維修針對比亞迪唐行車記錄儀無法使用的問題，經(jīng)過檢查與測試，發(fā)現(xiàn)可能原因包括系統(tǒng)程序、行車記錄儀本身、旋轉(zhuǎn)PAD以及相關(guān)線束問題。最終通過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)以太link網(wǎng)上的某個模塊或線束引發(fā)故障。經(jīng)更換USB總成后，故障得以排除。維修此故障需熟練掌握電路圖與工作原理，注意PAD連接USB總成接入以太網(wǎng)...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪唐燃油車巡航功能無法使用的問題，通過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括軟件版本異常、多頻控制器異常、自適應(yīng)巡航模塊異常、巡航開關(guān)異常和線路故障。最終診斷出是因排線連接不當(dāng)導(dǎo)致的巡航開關(guān)故障，導(dǎo)致車輛巡航功能失效。重新安裝排線并確認安裝牢固后，功能恢復(fù)正常。維修過程中需注意了解車輛配置，避免...
比亞迪唐車禍致1死5傷，車主稱剎車失靈，但比亞迪官方調(diào)查發(fā)現(xiàn)車主未系安全帶，且安全氣囊已打開。同時，制動燈在事后檢測時可正常點亮，引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑車主是否誤踩油門。該事件再次引發(fā)公眾對汽車安全問題的關(guān)注。前段時間由于奔馳車主的維權(quán)，鬧的汽車界也是沸沸揚揚，與此同時也涌現(xiàn)出了一大批維權(quán)的車主，大家也紛紛坐...
比亞迪唐DM交通事故致1死5傷，車主質(zhì)疑剎車失靈�；趯Ρ葋喌咸艱M的了解，分析指出事故時剎車燈未亮，可能是未踩剎車，車輛處于加速狀態(tài)。考慮到換擋需踩剎車，推測剎車應(yīng)正常�？赡芮闆r包括誤踩油門或腳墊卡住油門，期待正式調(diào)查報告以明確責(zé)任。4月23日，西安高新區(qū)發(fā)生的比亞迪唐DM交通事故，經(jīng)過幾天發(fā)酵，...
通過方向盤右后方的操縱桿，可以控制比亞迪唐的前后擋風(fēng)玻璃雨刷和清洗器。自動雨刷功能可根據(jù)雨量自動調(diào)整工作模式。前雨刷有五個檔位，后雨刷通過開關(guān)旋鈕啟動和停止，同時可啟動洗滌器。噴完洗滌液后，雨刮器會工作兩次。比亞迪唐的雨刮器和后雨刷的開啟與調(diào)整主要通過方向盤右側(cè)的操縱桿和旋鈕完成，同時提供了自動感應(yīng)...
大家好，我是新疆比亞迪龍域車友俱樂部的會長，曉迪同學(xué)。本次我們邀請了一位高中物理教師，也是18款唐DM的車主，王老師，來分享他對比亞迪唐DM的使用感受。王老師自2012年購買比亞迪S6后，便成為了比亞迪的忠實粉絲。他提到，比亞迪的可靠性是他最看重的，十年來從未遇到大的故障。王老師對比亞迪的價值觀和理...
比亞迪唐DM-p以強勁性能為核心，搭載高效插混系統(tǒng)，實現(xiàn)4.3秒破百，同時純電續(xù)航達215公里，虧電油耗僅6.5L/100km，展現(xiàn)高端性能與節(jié)能優(yōu)勢。其運動化設(shè)計、智能電四驅(qū)、電控懸架等配置，增強了越野脫困與操控穩(wěn)定性，滿足多樣化駕駛需求，彰顯比亞迪在SUV領(lǐng)域的高端發(fā)力與技術(shù)創(chuàng)新。最近比亞迪新能...
比亞迪唐的剎車片采用博世品牌，前剎車片型號為11704863-00，后剎車片型號為11594160-00。當(dāng)剎車片磨損至極限時，儀表上的ABS故障警告燈和制動系統(tǒng)指示燈會同時點亮，提醒車主及時更換。更換剎車片時，建議到比亞迪的售后服務(wù)中心進行，因為需要調(diào)整剎車分泵活塞的位置。如果剎車分泵位置調(diào)整不當(dāng)...
總結(jié)內(nèi)容：針對微博上關(guān)于比亞迪唐DM啟動后剎車失靈導(dǎo)致嚴(yán)重車禍的帖子，作者從專業(yè)角度進行了深入分析。作者認為事故車輛的技術(shù)鑒定困難，需聯(lián)合專家團隊進行。同時，作者提到事故可能原因包括操作失誤和驚慌失措等。并強調(diào)，即使是高端技術(shù)車輛也可能出現(xiàn)意外，不能僅因一起未明原因的事故而對一輛車全盤否定。文章提醒...
