你好：大部分原車(chē)音響效果都不會(huì)太好的。一般原車(chē)的音響僅僅是發(fā)聲而已。馬自達(dá)6的裝車(chē)?yán)�。沒(méi)有特殊的提高，所以說(shuō)效果也是比較一般的。在原車(chē)?yán)戎校瑐�(gè)人感覺(jué)應(yīng)該是中等水平。如果是對(duì)音響效果要求比較高的話(huà)，就要考慮后期的音響改
你的改法不對(duì)。汽車(chē)音響的功放本身就是四路輸出，正好一路推動(dòng)一個(gè)門(mén)的喇叭。高音是并聯(lián)在前門(mén)喇叭上，用分頻器分頻。低音炮選擇專(zhuān)配功放和電源。
后門(mén)喇叭有預(yù)留插頭，但插頭接線(xiàn)只引到駕駛室離合器左側(cè)（地毯下）B2線(xiàn)束處，從B2線(xiàn)束到CD機(jī)要自己接線(xiàn)。我剛做過(guò)，加了后門(mén)喇叭音效確實(shí)不錯(cuò)。 需要很多專(zhuān)業(yè)工具和時(shí)間，自己沒(méi)有條件的話(huà)最好去裝飾店搞
從參數(shù)和歷史上來(lái)說(shuō)，前者應(yīng)該表現(xiàn)會(huì)更好。 BOSE區(qū)別于其他從家用音響領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的音響品牌，它從上世紀(jì)80年代涉足汽車(chē)音響開(kāi)始，就采取與汽車(chē)廠(chǎng)商合作開(kāi)發(fā)的模式。從一款車(chē)的研發(fā)開(kāi)始，BOSE的工程師就參與其中。工程師會(huì)
番禺南村有一家黃艷汽車(chē)音響改裝專(zhuān)業(yè)店，專(zhuān)業(yè)做美托的產(chǎn)品，有美國(guó)的ARC，意大利的TEC，美國(guó)霸克和德國(guó)伊頓等知名品牌。
bose的汽車(chē)音響都是針對(duì)每款車(chē)單獨(dú)設(shè)計(jì)的，并不單獨(dú)出售，所以理論上并沒(méi)有bose正規(guī)渠道上的汽車(chē)音響出售，但不排除原廠(chǎng)配件泄露到市場(chǎng)上及舊車(chē)拆解下來(lái)的二手貨，淘寶上用“睿翼+bose”可以搜索到一些，不過(guò)介于睿翼轎跑上
2.5至尊版的是頂級(jí)音響品牌BOSE 為睿翼轎跑車(chē)量身設(shè)計(jì)音響方案，以8揚(yáng)聲器打造豪華運(yùn)動(dòng)音樂(lè)。
你好，你的是第一批的車(chē)吧！是這樣的，早批下線(xiàn)的低配高6其實(shí)是又6揚(yáng)聲器的，但配置單上寫(xiě)著只有4個(gè)�？赡苁枪r(shí)緊或是其它某些原因吧，沒(méi)有卸下來(lái)。聽(tīng)說(shuō)有些網(wǎng)友已經(jīng)自己接上線(xiàn)去了，效果還可以。
主機(jī)輸出：原廠(chǎng)主機(jī)輸出 前音場(chǎng)：法國(guó)勁浪165A1兩分頻套裝喇叭（A1在行內(nèi)可是名氣很高哦，價(jià)格不高，但實(shí)力不凡，性格比絕高的兩分頻套裝） 后音場(chǎng)：建議過(guò)車(chē)主后音場(chǎng)可以不改動(dòng)，可車(chē)主說(shuō)反正都是了，順便也換了吧，為了讓
馬3的音響歷來(lái)都不錯(cuò)的，都是來(lái)自進(jìn)口松下音響
馬自達(dá)CX5音響改裝丹拿236和歌航A3案例馬自達(dá)CX5這輛SUV音響改裝，前聲場(chǎng)升級(jí)丹拿236套裝喇叭40周年紀(jì)念版，為了更好的音質(zhì)效果選用歌航A3無(wú)損播放器，有一臺(tái)創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放兩路推前聲場(chǎng)丹拿236喇叭，圣美歌EA600.1推K牌的10寸低音。本文將分享這輛CX5的改裝過(guò)程及心得體會(huì)。首先...
馬自達(dá)CX-5搭載的BOSE音響系統(tǒng)，以其卓越的音質(zhì)表現(xiàn)和細(xì)節(jié)還原能力，為駕駛者帶來(lái)非凡的聽(tīng)覺(jué)享受。BOSE作為美國(guó)最大的揚(yáng)聲器廠(chǎng)家之一，擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。在馬自達(dá)CX-5上，BOSE音響系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確還原人聲和無(wú)損音質(zhì)的音源，展現(xiàn)出豐富的細(xì)節(jié)和層次感。尤其適合欣賞慢歌和弦樂(lè)，讓人仿...
文章介紹了一輛馬自達(dá)CX-5的音響改裝案例，通過(guò)安裝JBL音響系統(tǒng)和進(jìn)行全車(chē)隔音處理，有效提升了整車(chē)的音響效果和減少了噪音。根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)和噪音來(lái)源，對(duì)車(chē)門(mén)、底盤(pán)等部位進(jìn)行了詳細(xì)的隔音施工，同時(shí)安裝了JBL音響產(chǎn)品。通過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)音師調(diào)試，達(dá)到了音響效果和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的最佳狀態(tài)。通過(guò)本文的案例，展示了音響改裝...
馬自達(dá)CX-5操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)令人印象深刻。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ�，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252牛·米...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架，賦予了車(chē)輛堅(jiān)實(shí)的操控基礎(chǔ)。懸掛結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，支撐點(diǎn)的精心布局讓駕駛體驗(yàn)更為穩(wěn)定。在彎道行駛時(shí)，車(chē)輛的穩(wěn)定性和循跡性令人印象深刻。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，電子干預(yù)少，為駕駛者提供了清晰的路感。3.舒適性與...
馬自達(dá)CX-5在南昌最高享2萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)充足。該車(chē)外觀動(dòng)感，尺寸適中，內(nèi)飾新潮，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗低。市場(chǎng)口碑良好，用戶(hù)稱(chēng)贊其懸掛適中、駕駛靈活、座椅舒適、音響音質(zhì)好�！景俣�58汽車(chē)南昌優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)南昌多家馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)CX-5目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，有興趣的...
馬自達(dá)CX-5的藍(lán)牙連接方法：在車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)或方向盤(pán)上可開(kāi)啟藍(lán)牙功能。車(chē)載藍(lán)牙可自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話(huà)，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的無(wú)線(xiàn)連接，無(wú)需電纜或手機(jī)托架。使用者可通過(guò)語(yǔ)音指令或車(chē)上的音響進(jìn)行通話(huà)，無(wú)需手持手機(jī)，既方便又安全。但需注意，不要在強(qiáng)光下長(zhǎng)時(shí)間使用、避免使用腐蝕性液體清潔、不要存放在過(guò)熱的地方等。車(chē)載藍(lán)牙...
馬自達(dá)CX-5在云南行無(wú)憂(yōu)最高可享2.8萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，車(chē)頭青春活力，車(chē)身尺寸適中，內(nèi)飾新潮，配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗7.4L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)油耗略高，動(dòng)力一般，但座椅舒適，隔音效果好，音響音質(zhì)佳，適合長(zhǎng)途駕駛。【百度58汽車(chē)?yán)ッ鲀?yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)云南行無(wú)憂(yōu)馬自達(dá)最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)CX-5最高...
兩款日系SUV，東風(fēng)本田CR-V和長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5，在設(shè)計(jì)理念、隔音降噪工藝上各有千秋。CX-5注重外形和空間利用率，而CR-V以滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求為主。車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)上，CX-5采用硬塑料橫膈膜，CR-V則用薄膜+膠水固定，后者隔音效果更佳。CX-5前側(cè)窗升級(jí)為雙層玻璃，而CR-V為單層，前者在風(fēng)噪控制...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5以其精準(zhǔn)的操控和駕駛者之間的默契而著稱(chēng)。在廣西崇左的試駕活動(dòng)中，CX-5展現(xiàn)了其出色的底盤(pán)素質(zhì)和懸架支撐，使得“一把過(guò)彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和平衡的前后配重進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。6AT變速箱的智能匹配和動(dòng)力傳導(dǎo)能力，讓每一次加速都恰到好處。L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在高...
馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的整合重組，以及長(zhǎng)安馬自達(dá)的推動(dòng)下，車(chē)型如MAZDA6、MAZDA3、CX-5等仍然給消費(fèi)者留下深刻印象。近日，長(zhǎng)安馬自達(dá)舉行全系車(chē)型試駕活動(dòng)，包括CX-30黑曜版。CX-30底盤(pán)扎實(shí)，座椅設(shè)計(jì)引人注目，操控靈活且動(dòng)力充足。全新設(shè)計(jì)讓CX-30展現(xiàn)出果敢迷人的一面。動(dòng)力系統(tǒng)和操控技術(shù)...
2.馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)冷酷時(shí)尚，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，細(xì)節(jié)精致。內(nèi)飾圓潤(rùn)，方向盤(pán)手感出色，中控屏幕令人印象深刻。動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，匹配手自一體變速箱。車(chē)內(nèi)空間雖為緊湊型，但后備廂可擴(kuò)展，滿(mǎn)足出行需求。安全配置全面，包括ABS、LED日間行車(chē)燈、多種安全氣囊等�？傮w而言，馬自達(dá)CX-5在...
馬自達(dá)CX-5現(xiàn)在在江岸區(qū)可以享受最高2.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這款緊湊型SUV的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格飄逸、內(nèi)飾時(shí)尚新潮、性能表現(xiàn)優(yōu)秀，備受消費(fèi)者青睞。網(wǎng)友對(duì)馬自達(dá)CX-5的評(píng)價(jià)也是褒獎(jiǎng)有加，表示車(chē)型簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)感強(qiáng)，而且還能帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)，是體現(xiàn)時(shí)尚和實(shí)用性的好選擇。對(duì)于喜歡駕駛感受的消費(fèi)者，馬自達(dá)CX-5的...
馬自達(dá)CX4以其高顏值著稱(chēng)，但原廠(chǎng)音響效果卻不盡人意。為了提升駕駛體驗(yàn)，我們對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了小改，并加強(qiáng)了四門(mén)隔音。首先，我們拆開(kāi)原廠(chǎng)門(mén)板，進(jìn)行雙層隔音施工，有效抑制鈑金共振，降低噪音。接著，安裝麗音圈以提升音質(zhì)效果。原廠(chǎng)A柱下預(yù)留的高音頭位置是假的塑料殼，我們稍作改動(dòng)，將其固定在合適的位置。后門(mén)的...
馬自達(dá)CX-5藍(lán)牙位于車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)上，方向盤(pán)上也有控制功能。它自動(dòng)識(shí)別手機(jī)并連接，無(wú)需線(xiàn)纜或支架。車(chē)主可通過(guò)語(yǔ)音命令控制接聽(tīng)或撥打電話(huà)，使用汽車(chē)音響通話(huà)。使用時(shí)注意避免強(qiáng)光、腐蝕性液體和高溫環(huán)境。車(chē)載藍(lán)牙不僅方便，還能減少交通事故和電磁波對(duì)人體的輻射，是健康的選擇。如何連接馬自達(dá)-5藍(lán)牙，如何打開(kāi)C...
馬自達(dá)CX-5的藍(lán)牙位于車(chē)載音響系統(tǒng)中，需通過(guò)手機(jī)進(jìn)行配對(duì)連接。首先打開(kāi)手機(jī)和車(chē)載藍(lán)牙功能，手機(jī)設(shè)置為可見(jiàn)，搜索并選擇馬自達(dá)CX-5藍(lán)牙設(shè)備配對(duì)，密碼為0000。連接成功后，可在車(chē)載藍(lán)牙上撥打接聽(tīng)電話(huà)和播放音樂(lè)。馬自達(dá)CX-5車(chē)載藍(lán)牙通過(guò)FM與全車(chē)音頻匹配，使用時(shí)能自動(dòng)切換聲音并降低功耗。馬自達(dá)CX...
馬自達(dá)CX5作為馬自達(dá)的主力SUV車(chē)型，其新款在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)運(yùn)。盡管在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中略顯老態(tài)，但即將發(fā)布的全新CX-5在外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了全面升級(jí)。新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，內(nèi)飾風(fēng)格與外觀相得益彰，配置豐富，包括電動(dòng)座椅、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、BOSE...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車(chē)門(mén)內(nèi)線(xiàn)路固定件脫落或后備箱內(nèi)雜物過(guò)多。安全帶卡扣若松動(dòng)，會(huì)在行駛中撞擊內(nèi)壁產(chǎn)生異響，重新固定即可解決。車(chē)門(mén)內(nèi)電線(xiàn)若固定件脫落，電線(xiàn)會(huì)撞擊車(chē)門(mén)和骨架，產(chǎn)生異響，需打開(kāi)車(chē)門(mén)重新固定線(xiàn)束。后備箱內(nèi)雜物過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致異響，應(yīng)將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
