我用過中石化的海龍燃油寶，用著效果不錯(cuò)，加油站也有不少人在加的。5萬(wàn)公里以內(nèi)的車子，要連續(xù)加1個(gè)周期，1個(gè)周期是5次，以后每5000公里左右加一次。5萬(wàn)以上的車子，要2個(gè)周期，以此類推。使用這個(gè)產(chǎn)品后能到高速上拉一下最好
汽油添加劑這東西吧，有錢就上點(diǎn)，沒錢不用也沒事，不能太看重。
得看添加劑的質(zhì)量怎么樣了，有的添加劑可以試用在所有的車上，有的添加劑你最好還是別用，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用的話對(duì)車傷害挺大的，如果你想寶馬上使用的話給你推薦瑪?shù)賐e，德國(guó)進(jìn)口的純添加劑，效果很不錯(cuò)
做任務(wù)來(lái)了：也不錯(cuò)的，廣告做的響，對(duì)車也沒壞處，希望為最佳答案，謝謝；中石化中石油賣的超美燃油添加劑效果最突出；機(jī)油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤(rùn)滑油就改善很多了；一般的燃油添加劑都是一瓶50毫升加60升
“燃油寶”的功能是清理油路和積炭，短期內(nèi)的效果不明顯，但對(duì)車輛確實(shí)會(huì)有好處，建議多買幾套長(zhǎng)期使用，效果會(huì)非常明顯，目前市面上較好的燃油寶有魔粒燃油、固特威燃油等牌子。平時(shí)生活中幾個(gè)減少、預(yù)防、清除積碳的方法。第一：加注高
當(dāng)然可以的，放心用就是。
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
你好。加燃油添加劑沒有用。怠速不穩(wěn)。檢查一下節(jié)氣門積碳。58車
1、不用擔(dān)心，現(xiàn)在汽車廠家(4S)基本都備有類似產(chǎn)品，說(shuō)明他們已經(jīng)認(rèn)可!比如大眾汽車的說(shuō)明書上有明確的要求! 2、當(dāng)然在選擇的時(shí)候要擦亮眼睛，品質(zhì)是最關(guān)鍵的! 3、建議定期使用!
2.0馬自達(dá)CX-5油耗多少一、明確解答用戶問題關(guān)于2.0馬自達(dá)CX-5的油耗，工信部數(shù)據(jù)顯示其百公里油耗在6.6~7.2L之間，但實(shí)際使用中，平均油耗約為8L/100km。這一數(shù)據(jù)僅供參考，因?yàn)閷?shí)際油耗會(huì)受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況、車輛狀態(tài)等。因此，對(duì)于具體車輛的油耗，建議車主通過實(shí)際駕駛進(jìn)...
長(zhǎng)安馬自達(dá)因燃油泵芯問題召回7.7萬(wàn)余輛CX-5。召回涉及2017年8月8日至2019年7月2日生產(chǎn)的第二代CX-5，共計(jì)77112臺(tái)。燃油泵芯內(nèi)部泵輪變形可能導(dǎo)致功能失效，存在安全隱患。長(zhǎng)安馬自達(dá)將免費(fèi)更換燃油泵芯以消除隱患。車主可通過經(jīng)銷商或客服熱線400-800-2777、800-807-27...
近期，多款車型因行駛中動(dòng)力喪失問題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問題召回103輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問題保持警覺，主動(dòng)解決問題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
新馬自達(dá)CX-5車型已上市，其保留了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，升級(jí)了部分配置并更新了動(dòng)力系統(tǒng)。然而，這款車剛剛經(jīng)歷了近8萬(wàn)臺(tái)的召回事件，主要涉及燃油泵問題導(dǎo)致的安全隱患。在此背景下，新款CX-5的上市是否能挽回消費(fèi)者的信任和銷量，尚待市場(chǎng)檢驗(yàn)。新款馬自達(dá)CX-5依舊維持簡(jiǎn)潔與運(yùn)動(dòng)并存的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)部配置升級(jí)...
近期，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5汽車被曝出在正常行駛中突然熄火的問題，部分車主甚至因此遭遇追尾事故。車主們多次向長(zhǎng)安馬自達(dá)反映問題，但得到的回復(fù)始終是“企業(yè)已經(jīng)在調(diào)查中”。熄火故障涉及2017款、2018款和2019款車型，且大部分車輛還在質(zhì)保期內(nèi)。4S店普遍為涉事車輛更換燃油泵，但問題是否由燃油泵故障引起...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動(dòng)力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對(duì)馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場(chǎng)的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問題，保障消費(fèi)者安全...
馬自達(dá)CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問題或燃油泵損壞有關(guān)。2016年馬自達(dá)召回部分CX-4，2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下，燃油泵損壞導(dǎo)致汽油無(wú)法供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況多發(fā)生在購(gòu)車半年內(nèi)，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質(zhì)量問題。遇到此類問題，應(yīng)通過4S店向...
馬自達(dá)車輛在行駛中熄火的問題，可能與ECU控制邏輯錯(cuò)誤、燃油泵損壞、電路故障或點(diǎn)火部件問題有關(guān)。遇到這種情況，應(yīng)立即打開雙閃，減速靠邊停車，關(guān)閉電源后重新接通，嘗試啟動(dòng)。無(wú)論能否啟動(dòng)，都應(yīng)盡快到4S店檢查，以避免再次發(fā)生。馬自達(dá)在行駛中熄火并不罕見。2016年12月12日，馬自達(dá)就召回了部分CX-4...
馬自達(dá)CX-5車頭設(shè)計(jì)靈巧，車身尺寸適中，內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色。市場(chǎng)口碑良好，外觀改變體現(xiàn)不同風(fēng)格，空間寬敞實(shí)用，是年輕消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。用戶評(píng)價(jià)多數(shù)積極，認(rèn)可其外觀設(shè)計(jì)、做工精細(xì)和駕駛性能。有一定燃油經(jīng)濟(jì)性問題，但經(jīng)過磨合后穩(wěn)定在較低水平。整體而言，馬自達(dá)CX-5是一款性價(jià)比...
北京現(xiàn)代ix25和馬自達(dá)CX5是兩款低油耗的合資車。北京現(xiàn)代ix25外觀時(shí)尚，動(dòng)力操作靈敏，能夠節(jié)省燃油；馬自達(dá)CX5集顏值、油耗和操控于一體，動(dòng)力操作也非常靈敏，能夠在滿功率的基礎(chǔ)上節(jié)省燃油。這兩款車在市場(chǎng)上銷量也很高，想買車的朋友可以多關(guān)注一下。汽車的油耗是消費(fèi)者購(gòu)買汽車時(shí)關(guān)心的問題。隨著汽車工...
馬自達(dá)CX-5使用合成機(jī)油，一般每半年或5000公里更換一次。潤(rùn)滑油的價(jià)格大概在150元到300元之間，具體取決于不同地區(qū)的4S商店。合成機(jī)油的潤(rùn)滑性和散熱性比較好，可以100%流向潤(rùn)滑部位，因此不會(huì)有問題。汽車潤(rùn)滑油分為礦物潤(rùn)滑油、半合成潤(rùn)滑油和全合成潤(rùn)滑油，其中合成油沒有明確的定義。市面上大部分...
近期，長(zhǎng)安馬自達(dá)第二代CX-5車型出現(xiàn)熄火問題，引發(fā)車主擔(dān)憂。多地車主反映，車輛在行駛中突然熄火，甚至導(dǎo)致交通事故。車主們希望企業(yè)能盡快查明原因，提供安全可靠的解決方案。目前，4S店已為部分熄火車輛更換燃油泵，但問題仍未徹底解決。車主們呼吁官方盡快發(fā)聲，明確問題所在，避免更多安全隱患。馬自達(dá)品牌在華...
馬自達(dá)CX5作為一款中型SUV，其真實(shí)口碑褒貶不一。雖然存在空間和噪音問題，但整體表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)。車主對(duì)其外觀、操控性和油耗表現(xiàn)較為滿意。然而，后排空間略顯局促，噪音問題也不容忽視。此外，漆面較薄，需要車主在日常使用中多加注意。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，馬自達(dá)CX5搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性表...
馬自達(dá)CX5在換代后銷量有所下降，但真實(shí)口碑顯示，除了空間和噪音問題外，三大件質(zhì)量、操控品質(zhì)和油耗表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)。前排空間表現(xiàn)良好，但后排空間較為壓抑，頭部和腿部空間有限，中間位置不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。噪音問題主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)，車漆薄也是日系車的通病。不過，長(zhǎng)安馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃油效...
馬自達(dá)目前使用的是第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，采用HCCI均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。壓縮比達(dá)到18:1，油耗壓縮至3.3L/100km。主要車型包括馬自達(dá)6阿特茲和CX-5，分別定位于運(yùn)動(dòng)型中型車和緊湊型SUV市場(chǎng)。馬自達(dá)的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)通過HCCI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的顯著提升。壓縮比高...
1.馬自達(dá)CX-5采用6速手自一體和6速手動(dòng)變速器，是緊湊型SUV車型。它全面應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤。CX-5擁有高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗最低為6.7L。2.馬自達(dá)CX-5搭載6速變速箱，配備創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟(jì)性，百公...
馬自達(dá)CX-5是一款采用"創(chuàng)馳藍(lán)天"技術(shù)的進(jìn)口跨界SUV，具有輕量化設(shè)計(jì)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。其大燈燈泡為進(jìn)口H7型號(hào)，遠(yuǎn)光燈能顯著提高視線和觀察視野，尤其在無(wú)路燈的漆黑路面上，開啟遠(yuǎn)光燈非常必要。CX-5外形延續(xù)馬自達(dá)"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)理念，軸距較短，基于Minagi概念車設(shè)計(jì)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
馬自達(dá)CX5搭載的是自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天6速手自一體變速箱。該變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，具有自學(xué)模塊，能根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整換擋邏輯。采用特別的液力變矩器和多片離合器設(shè)計(jì)，提高鎖止范圍和動(dòng)力結(jié)合平順性，提升燃油利用率。與愛信6AT有區(qū)別，是馬自達(dá)獨(dú)立研發(fā)的產(chǎn)品。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
馬自達(dá)CX-5采用自家創(chuàng)馳藍(lán)天品牌6AT變速箱，實(shí)現(xiàn)高壓縮比13:1，提供同級(jí)別車型中最高效率的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗最低6.7L。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)通過4-2-1排氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高壓縮比，抑制異常燃燒，提高燃油效率。超大鎖止范圍和高傳動(dòng)效率，換擋速度優(yōu)于雙離合，達(dá)到87%以上。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。其高速油耗在6.6-7.5升/百公里之間。車身尺寸為4555/1840/1710mm，軸距2700mm，提供寬敞的空間。CX-5延續(xù)了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，基于Minagi概念車打造，軸距較短，但外形獨(dú)特�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)...
