----2016款的長馬CX-5的尊貴和旗艦這兩個2.5升發(fā)動機(jī)的車，為提升初段加速能力，將主傳動器的減速比加大了8%，所以16款的2.5杠五，0-100邁的起步加速數(shù)據(jù)，在空載平直良好路面的成績，是8.9秒，比原來13
----馬自達(dá)CX-5全系的0-100KM/h加速官方數(shù)據(jù)：----2.0手動兩驅(qū)：10.5秒----2.0自動兩驅(qū)：9.9秒----2.0自動四驅(qū)：11.8秒----2.5自動四驅(qū)：9.2秒----這里面需要說明的有兩
創(chuàng)馳藍(lán)天系列都有一個進(jìn)排氣預(yù)熱系統(tǒng)，相當(dāng)于電子快速熱車，根據(jù)環(huán)境氣溫不同工作時間在十幾秒到幾分鐘不等，這段時間的噪音是很大的。所以久置后點(diǎn)火馬上行駛的噪聲大是很正常的，如果是水溫正常后噪音還大就要去店里檢查一下了。
水溫上來了 必須這么開 好處是不容易積碳 不要為了省油開得那么溫柔 你省下的油錢還抵不上一次清洗節(jié)氣門的費(fèi)用�。�！
2.5的CX-5和1.8T的途觀的最大扭力輸出幾乎是一樣的，而1.8T有更廣的最大扭力輸出范圍，所以理論上來說1.8T的加速比如0-100的提速會好不少。但是，同為四驅(qū)版，途觀比CX-5重100公斤，推重比CX-5差；同
你好 冷車啟動機(jī)油上的慢，氣門頂杯油壓不夠，熱車就好了。58車
12.5秒的速度是官方數(shù)據(jù)，雖然有水分，但也不會相差太大，地板油沖刺在13秒左右吧。在同級SUV里屬于中規(guī)中矩吧。
馬自達(dá)CX-5口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.5分高于同級5.64%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全25時尚動感13手感細(xì)膩7座椅舒適6加速流暢6缺 點(diǎn)：噪音問題39舒適性差14噪音過大3方向盤問題3剎車問題
----首先，實(shí)在不明白你所說的好用到底是個什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，也就只能按照自己的理解來說好不好用了。所以，按照我自己理解的好用的標(biāo)準(zhǔn)來說。 ----好用的第一個標(biāo)準(zhǔn)：操控比較好，好開。馬自達(dá)的造車?yán)砟罱凶鋈笋R一體，特別強(qiáng)調(diào)
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動力系統(tǒng)上搭載了高效的發(fā)動機(jī)，盡管其0-100km/h加速時間為11.09秒，相較于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的中型轎車略顯保守，但在同級別2.0L發(fā)動機(jī)SUV中，這一成績依然令人滿意。動力輸出線性且充沛，無論是城市穿梭還是高速疾馳，都能提供穩(wěn)定的動力支持。油耗方面，CX-5的創(chuàng)馳藍(lán)...
全新進(jìn)口MazdaMX-5RF以其“人馬合一”的理念，為中國大陸市場帶來了內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能的全面提升。這款輕型敞篷跑車，以其“無窮樂趣”的定位，將產(chǎn)品魅力推向了新的高度。為了實(shí)現(xiàn)“人馬一體”的動態(tài)性能，MX-5RF采用了小型輕量化的高剛性車身設(shè)計(jì)，電動折疊硬頂使用了輕質(zhì)緊湊...
馬自達(dá)CX-5百公里加速8.94秒，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率144kW。外觀運(yùn)動風(fēng)格突出，車身高度降低，A柱后移，營造轎跑SUV氛圍。內(nèi)飾配置豐富，平視系統(tǒng)顯示清晰，三輻方向盤皮質(zhì)包裹，座椅舒適，后排有出風(fēng)口、座椅加熱和USB充電接口，滿足駕駛者需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
馬自達(dá)CX-5的百公里加速時間因配置不同而異：2.0T手動兩驅(qū)為10.5秒，2.0T自動兩驅(qū)為9.9秒，2.0T自動四驅(qū)為11.8秒，2.5T自動四驅(qū)為9.2秒。CX-5采用“魂動-SoulofMotion”設(shè)計(jì)，尺寸為4555*1842*1685mm，軸距2700mm。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV...
4月20日，以“創(chuàng)新，美好生活”為主題的第十五屆上海國際車展正式拉開帷幕，新成立的長安馬自達(dá)汽車有限公司高層管理團(tuán)隊(duì)集體亮相，為長安馬自達(dá)首款搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)國產(chǎn)車型CX-5的首次發(fā)布傾情助陣。長安馬自達(dá)總裁相原真志表示，隨著首款搭載馬自達(dá)全球革新技術(shù)“創(chuàng)馳藍(lán)天”的國產(chǎn)CX-5強(qiáng)力加盟，2013...
4月20日，以“創(chuàng)新，美好生活”為主題的第十五屆上海國際車展正式拉開帷幕，新成立的長安馬自達(dá)汽車有限公司高層管理團(tuán)隊(duì)集體亮相，為長安馬自達(dá)首款搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)國產(chǎn)車型CX-5的首次發(fā)布傾情助陣。長安馬自達(dá)總裁相原真志表示，隨著首款搭載馬自達(dá)全球革新技術(shù)“創(chuàng)馳藍(lán)天”的國產(chǎn)CX-5強(qiáng)力加盟，2013...
CX-5馬自達(dá)動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-5馬自達(dá)在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ祝�2.5L發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252�！っ�。搭配...
馬自達(dá)CX-5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200牛·米；而2.5L發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252�！っ�。搭配...
馬自達(dá)CX-5操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)令人印象深刻。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200牛·米，而2.5L發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252�！っ�...
cx5馬自達(dá)安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。它配備了2.0L和2.5L兩臺自然吸氣發(fā)動機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ�；而2.5L發(fā)動機(jī)則更加強(qiáng)勁，最大功率為144千瓦，最大扭矩達(dá)到了25...
21款現(xiàn)代ix35提供了2.0L+6AT和1.4T+7DCT兩種動力總成。其中，1.4T車型最大功率達(dá)到140馬力，其爆發(fā)力和加速響應(yīng)會稍顯遜色。操控方面，雖然ix35的懸掛調(diào)校偏向舒適性，但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性比較準(zhǔn)確，只是手感相對較輕，缺乏一些駕駛樂趣。與馬自達(dá)CX-5等車型相比，ix35在操控性上...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤緊湊扎實(shí)，懸架系統(tǒng)支撐有力，為駕駛者提供了出色的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，轉(zhuǎn)向比老款更輕柔，方向容錯率提升，使得駕駛者在各種駕駛條件下都能輕松駕馭。特別是在高速行駛時，轉(zhuǎn)向靈敏且穩(wěn)定，給駕駛者充足的信心。此外，CX-5還搭載了馬自達(dá)最新的GVCPLUS加速度矢量控制...
四川馬自達(dá)CX-5以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和動感車身線條吸引眼球，內(nèi)飾風(fēng)格青春且個性。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價其外觀設(shè)計(jì)和動力系統(tǒng)出色，尤其是2.5...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5是一款定位為5門5座緊湊型SUV的車型，車身尺寸較大，提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車質(zhì)量良好，配置較高，包括并線輔助、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。然而，保養(yǎng)成本稍高，但實(shí)際駕駛感受中表現(xiàn)良好，噪音控制較好。在動力方面，采用2.0L自然吸氣引擎，加速平穩(wěn)。剎車性能良好，油耗表現(xiàn)也令人滿意...
馬自達(dá)CX-5以其中規(guī)中矩的車身尺寸和滿足日常家用的后排空間受到青睞，其大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，標(biāo)配LED燈，且擁有豐富的舒適性和安全性配置，如自動駐車、多層隔音玻璃、電動后備廂等，以及并線輔助、前排側(cè)氣囊等，確保駕駛安全。紅旗E-HS3則以其大氣的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵提升檔次，0-100km/h加速10s，...
北京現(xiàn)代ix35以其硬朗線條和高性價比受到青睞，2.0L發(fā)動機(jī)搭配6擋變速器，綜合油耗7.3-8L/100km，起售價11.99萬。馬自達(dá)CX-5以設(shè)計(jì)和動力操控著稱，提供2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，油耗8.5-9.5L/100km，但濾震質(zhì)感偏硬。雷諾科雷傲以其隔音效果和舒適乘坐感脫穎而出，2.0L...
總結(jié)內(nèi)容：2017第二代馬自達(dá)cx5在同等價位的SUV中展現(xiàn)出其獨(dú)特魅力。其外觀大氣上檔次，受到廣大消費(fèi)者的好評。車輛細(xì)節(jié)之處，如懸浮式中控屏、立體空調(diào)出風(fēng)口等體現(xiàn)了其精致的工藝和質(zhì)感。裝備方面包括雙區(qū)獨(dú)立控制自動恒溫空調(diào)、一鍵啟動和GVC加速度矢量控制系統(tǒng)等，都顯示出其卓越的性能。特別是GVC系統(tǒng)...
在車市寒冬中，長安馬自達(dá)如何尋求發(fā)展？胥德智在專訪中透露，長安馬自達(dá)全系產(chǎn)品亮相上海車展，其中MazdaCX-8、第二代MazdaCX-5和新Mazda3Axela昂克賽拉備受矚目。這些車型搭載“魂動設(shè)計(jì)”、“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”，提供超越同級的愉悅感和安全感。CX-8定位為...
總結(jié)內(nèi)容：在對比斯巴魯XV與馬自達(dá)CX5時，兩款車型在價格、配置和性能上各有優(yōu)劣。斯巴魯XV雖車身較小且輕，但在操控性、加速性和主動性上表現(xiàn)優(yōu)秀。內(nèi)飾方面，斯巴魯?shù)闹锌仄粮蟾叨�，而馬自達(dá)在座椅材質(zhì)和車窗一鍵升降功能上更勝一籌。動力系統(tǒng)上，馬自達(dá)擁有更大的發(fā)動機(jī)排量和更強(qiáng)的動力性能，但油耗可能較高...
