2010C5都是這樣的，2011的C5在冷車1檔不自動升檔有改善
D+和D_是一個檔位：自動。S檔也行，也是自動換擋。起步還可以把檔把扳到D+和D_的右邊，即手動檔，剛搬到手動檔時默認是1檔，你需要手動往上扳才能升檔。如果起步時放在D+和D_或者S檔，就是完全由系統(tǒng)控制加減檔，另外S檔
一檔慢放離合器慢踩油門，速度來了后換二檔，二檔換三檔也類似但可以略快，這樣車加速比較平穩(wěn)，一檔起步不踩油門換二檔也可以，放離合的時候還是慢放離合慢睬油門，這樣既平衡又能加速。對于我們這種開車代步的，車開的怎么樣，問坐車的
新年好！松離合做到：先稍快松點，再慢慢的使飛輪與離合接觸，這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降后再稍加油門，再完全松開離合，車跑起來后再遂步升檔…不過我只能說這了，還是得常練，油門別加得太高，離合松得太快是很傷車的哦，慢慢練就會誤出方法的
半分鐘以上就行，只是讓機油壓力達到規(guī)定值，達到潤滑良好后就可起步，水溫上來后再加大油門提速。
1.檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
11年2.0L三菱歐藍德出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高變速箱不升檔，起步打滑無力，發(fā)動機故障燈亮起。經(jīng)分析，可能是變速箱電子液壓控制單元故障或液壓執(zhí)行機構(gòu)泄壓導(dǎo)致壓力控制異常。維修過程中，發(fā)現(xiàn)起步離合器燒毀，壓力剛和鋼帶磨損，主壓力剛泄露嚴(yán)重，油泵調(diào)壓閥磨損卡滯，行星架太陽輪磨損。更換損壞零件，清洗其余部件，加注...
機車耗油量受多種因素影響。排量大的機車缸體大，油耗更高。騎行操作如猛加油、高轉(zhuǎn)數(shù)不升檔會增加油耗。胎壓過低或過高都會影響油耗和制動效果。制動系統(tǒng)和鏈條的維護不當(dāng)也會增加油耗。火花塞和發(fā)動機的保養(yǎng)同樣重要，正確的熱值選擇和定期清潔保養(yǎng)可降低油耗。合理操作和定期維護是降低機車油耗的關(guān)鍵。摩托車負重影響油...
1.總結(jié)：自動擋車輛不自動升檔，常由變速箱故障引起，如變速箱打滑。此外，檔位選擇不當(dāng)或手剎未放也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速高而速度上不去。自動駐車功能自動擋車不升檔可能是變速箱故障，如打滑，或操作不當(dāng)如檔位選擇錯誤、手剎未放。自動駐車功能則通過傳感器自動剎車，起步時自動釋放，簡化操作。自動駐車的簡介：自動駐車，外文...
之前有車主反映，09款奧迪A4在LD擋怠速時不走車，給油起步時有沖擊感。針對這個問題，有車主嘗試去4S店升級變速箱系統(tǒng)軟件。4S店經(jīng)理表示，升級后可以解決1、2、3擋升降檔時的頓挫感，以及2擋降1擋時的抖動問題。但升級后也存在一些弊端，如升檔遲滯，油耗可能上升，掛1擋后不帶油不會自動滑行。而且升級后...
自動擋汽車的2檔和L檔分別有特定功能。2檔限制車輛在1檔和2檔之間，適用于濕滑路面起步或慢速行駛。L檔即低速檔，與1檔相同，用于獲得大扭矩而不升檔。其他擋位包括P。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、...
無級變速車檔位使用指南：P檔用于泊車，R檔為倒車。1-5檔自動根據(jù)速度和油門切換。S檔為運動模式，換檔時機延遲。新雅閣1檔保持不變。雪花鍵適用于濕滑路面，從2檔起步。這個檔位下變速箱會在1～5檔根據(jù)速度和油門情況自動切換。S表示運動模式在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲。應(yīng)該和新雅閣...
奔馳C200L在轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)時速度20公里不升檔位，可能是駕駛者對車輛的駕駛意圖不明確。自動擋車型主要通過油門開度來判斷駕駛者的意圖。如果希望加速，可以加大油門踩踏力度，車輛會在低擋位上提高轉(zhuǎn)速，輸出更大的動力。如果希望勻速行駛，可以減少油門踩踏力度或松開油門再輕輕踩下，行車電腦會判斷不需要加速，...
L代表LOW的意思，也就是低速檔，和數(shù)字檔1檔是一個意思，都是為了把檔位限制在最低，從而為了得到大扭矩而不升檔。2代表檔位限制在1檔和2檔之間，用于濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位的作用。在冰雪路面或遇到堵車時，由于車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成L擋，能保證車輛檔位...
在進口車領(lǐng)域，旅行車更堪比珍稀動物，當(dāng)年曾少量進口過奧迪Avant和沃爾沃V70，但銷量少得可憐，直到這兩年，標(biāo)致、薩博、斯巴魯才將旗下的旅行車正式引入，在車型更豐富消費更超前的進口車市場，風(fēng)向標(biāo)是否開始慢慢轉(zhuǎn)向旅行車？但愿如此。前降后升,只限速不升檔,這是馬自達6這臺5速手自一體變速箱的特點力獅的...
