這個(gè)現(xiàn)象表明運(yùn)行使能與抱閘動(dòng)作不匹配，一般出現(xiàn)在主板和變頻器分離的控制系統(tǒng)中，一體化的控制系統(tǒng)很少見(jiàn)到，因?yàn)槌绦蛏弦呀?jīng)做過(guò)優(yōu)化了。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)
減速頓挫的話，一個(gè)是操作不當(dāng)引起的，換擋邏輯就這樣。另一個(gè)就是積碳過(guò)多了，需要清洗下節(jié)氣門(mén)。2.5萬(wàn)公里更換機(jī)油機(jī)濾、空濾，檢查節(jié)氣門(mén)等是否需要清洗等項(xiàng)目。
一原因是不是加了40粘度的機(jī)油，40年度適合渦輪增壓車(chē)或者歐系燒機(jī)油的車(chē)，日韓系用太稠了，二是看看機(jī)油加的是不是太多了，熱車(chē)后停車(chē)5分鐘抽出機(jī)油尺，查看機(jī)油液位是不是高于最高點(diǎn)，是的話可以去4S抽到正常點(diǎn)，也可以自行用大
任何一種自動(dòng) 變速箱，只要不是無(wú)級(jí)變速器（cvt）、和雙離合器（dsg），都有換檔頓挫感。但是強(qiáng)弱和有無(wú)，絕對(duì)和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認(rèn)為自動(dòng)檔只顧一腳油門(mén)到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠(yuǎn)將伴隨您。 自動(dòng)
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
速度和檔位不匹配。 換擋慢了 速度高了 下次直接3檔。
朗動(dòng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問(wèn)題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問(wèn)題可能性較大。朗動(dòng)高速異常需檢測(cè)，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問(wèn)題，售后不解決...
【改寫(xiě)后文章內(nèi)容】自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%...
自動(dòng)變速箱頓挫問(wèn)題，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫和打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在變速箱內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫和沖擊。溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料變硬...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無(wú)力可能是由點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的，缺缸是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因。缺缸意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)汽缸停止工作，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，動(dòng)力下降。此外，汽車(chē)動(dòng)力降低可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化、燃油標(biāo)號(hào)不當(dāng)或發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障有關(guān)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，會(huì)影響進(jìn)氣系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，...
方向盤(pán)出現(xiàn)輕微卡頓可能是由于轉(zhuǎn)動(dòng)間隙過(guò)小、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向角傳感器問(wèn)題或傳感器線路故障。新車(chē)塑料件摩擦可能產(chǎn)生異響，但隨著使用會(huì)逐漸消失。若問(wèn)題持續(xù)，可嘗試重新安裝方向盤(pán)。氣囊游絲故障時(shí)，檢查斷裂或插頭連接情況，并進(jìn)行更換或固定。轉(zhuǎn)向角傳感器故障可通過(guò)汽車(chē)診斷電腦分析數(shù)據(jù)流確認(rèn)，質(zhì)保期內(nèi)可在4S店...
大眾Polo13款1.4自動(dòng)擋頓挫可能由電磁閥故障、汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)值問(wèn)題、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不佳引起。建議到4S店或修理店檢測(cè)故障代碼，以確定具體問(wèn)題。若售后認(rèn)為正常頓挫可接受，但嚴(yán)重頓挫則為車(chē)輛問(wèn)題，可考慮投訴。到4S或修理店檢測(cè)下故障代碼，大概可以判斷問(wèn)題。變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原...
**剎車(chē)時(shí)頓挫感強(qiáng)烈是因?yàn)橥藱n嗎？**內(nèi)容在低速行駛，尤其是在走走停停的路況下，剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)頓挫感是常見(jiàn)的駕駛體驗(yàn)問(wèn)題。這種感覺(jué)主要源于車(chē)輛在突然減油門(mén)后，無(wú)法保持慣性前進(jìn)，產(chǎn)生了一種斷層的感覺(jué)。雖然這可能會(huì)對(duì)駕駛感受產(chǎn)生一定影響，但并不是大問(wèn)題。只要掌握好油門(mén)控制，不刻意糾結(jié)于此，對(duì)駕駛不會(huì)有本質(zhì)影...
當(dāng)汽車(chē)在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如點(diǎn)火圈或火花塞故障，需要及時(shí)修理或更換。其次，油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感，因此建議到正規(guī)加油站加油。最后，進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，如節(jié)氣門(mén)積碳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的，調(diào)整后...
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理；油路問(wèn)題可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致，需更換或清洗；油量問(wèn)題要確保油量符合標(biāo)準(zhǔn)；電磁閥損壞則需更換，以避免油泥堵塞油道，引發(fā)更多變速箱問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，可有效減少換擋頓挫感。自動(dòng)擋一二擋換...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問(wèn)題得以解決。對(duì)于這類(lèi)故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問(wèn)題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車(chē)電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過(guò)程中，...
奧迪Q5在松開(kāi)油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞導(dǎo)致。這種情況下，車(chē)輛在加速或減速后可能會(huì)感到頓挫。首先，檢查變速器溫度是否正常，如果異常，需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，對(duì)齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行重新編程，更換變速器油，以及檢查變速器內(nèi)部閥體是否損壞也是必要的。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)影響燃油燃燒，導(dǎo)致...
飛度這款本田小型車(chē)，以其1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動(dòng)擋車(chē)型在起步時(shí)可能會(huì)遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車(chē)時(shí)吸附汽油，熱車(chē)后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃。此外，輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)L15BU，...
�？怂棺詣�(dòng)擋車(chē)換擋頓挫感的原因主要包括：離合器泄壓、油路不暢、變速箱濾網(wǎng)臟污、電磁閥損壞等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性也可能導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)的沖擊感。為消除頓挫感，可從一檔起步，動(dòng)作迅速并及時(shí)掛檔，降檔換擋時(shí)注意離合器和油門(mén)的配合。福克斯自動(dòng)擋車(chē)換擋頓挫感主要由多種因素引起，包括離合器、油路、電磁閥等...
有時(shí)候我們開(kāi)車(chē)會(huì)遇到加油門(mén)和松油門(mén)時(shí)有頓挫感，有些屬于正常情況，有些可能是故障的表現(xiàn)。自動(dòng)變速箱在換擋時(shí)，電腦控制選擇合適的時(shí)機(jī)并配合精確的控制實(shí)現(xiàn)平順的換擋，但有時(shí)電腦也會(huì)出差錯(cuò)導(dǎo)致頓挫。踩油門(mén)或松油門(mén)時(shí)如果剛好趕上變速箱換擋，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩波動(dòng)，打破變速箱正常換擋條件。手動(dòng)變速箱的頓挫可能由...
手動(dòng)擋汽車(chē)換擋頓挫的原因主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。例如，在急加速時(shí)，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)進(jìn)而升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)相當(dāng)明顯的頓挫感。最理想的消除頓挫的技巧是讓每一次換擋時(shí)離合器輸入輸出端的齒輪轉(zhuǎn)速完全相似。有...
吉利汽車(chē)起步時(shí)頓挫感和發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳過(guò)多或空氣濾清器臟污導(dǎo)致。起步咯噔異響可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)碳刷問(wèn)題，需檢查啟動(dòng)馬達(dá)。區(qū)分正常與非正常響聲對(duì)診斷故障重要，啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪潤(rùn)滑不足也可能引發(fā)異響，需清潔保養(yǎng)或更換啟動(dòng)機(jī)。吉利汽車(chē)起步有頓挫感發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因：1、需要更換機(jī)油或者...
逍客急加速時(shí)變速箱出現(xiàn)頓挫感，可能是因使用了劣質(zhì)變速箱油，導(dǎo)致內(nèi)部元件尤其是橡膠材質(zhì)受損，加速油泥油污形成，影響主壓力缸正常工作。建議徹底清洗變速箱內(nèi)部并更換主壓力缸總成及專用CVT變速箱油。注意選擇專車(chē)專用且品質(zhì)優(yōu)良的變速箱油，并定期進(jìn)行更換，以降低故障率。逍客以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)一聳一聳或一沖一沖的感覺(jué)，這種現(xiàn)象被稱為頓挫感。頓挫感的出現(xiàn)通常與以下幾個(gè)因素有關(guān)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)：火花塞和點(diǎn)火線圈是關(guān)鍵部件。如果高壓跳火效果不佳，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良，從而產(chǎn)生頓挫感。2.發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)：噴油嘴的積碳、堵塞或霧化不良都可能引起噴油不正常，進(jìn)而導(dǎo)致頓...
本文主要介紹了別克英朗在手動(dòng)擋位上可能出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題以及其解決方法。文章指出，這種頓挫感主要是由于當(dāng)前擋位與車(chē)速不匹配造成的，建議車(chē)主在遇到這類(lèi)問(wèn)題時(shí)可以嘗試多次換擋來(lái)判斷。同時(shí)，文章還強(qiáng)調(diào)了定期檢查保養(yǎng)汽車(chē)的重要性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，避免問(wèn)題的發(fā)生。最后，文章提醒車(chē)主更換變速器油是一種有效的解決方...
發(fā)動(dòng)機(jī)加速性不良，發(fā)動(dòng)機(jī)加速頓挫可能由多種原因引起。空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道泄漏會(huì)導(dǎo)致空氣供應(yīng)不足，影響加速性能。燃油系統(tǒng)故障，如燃油濾清器堵塞、噴嘴積碳或燃油泵失效，也會(huì)影響燃油供應(yīng)和噴射效果。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞老化，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，影響加速性能。排氣系統(tǒng)故障，如催化劑堵塞或排氣管泄漏，會(huì)影...
