我的是2.4自由客，2.0不建議，沒四驅(qū) ，動力肯定要差一些。。。如果只是在城市走，可以考慮，但和2.4四驅(qū)的價格相差不多，所以不建議2.0的。。。連機器都不一樣的。。。
綜述:2.4CVT 總感覺不給油不走路 靠怠速走？省省吧方向盤發(fā)硬打方向盤的時候需要用力 女生的話要費點勁了 不知道其他人車也是這樣不。這才是真皮座椅呢 坐著相當(dāng)舒服 前排座椅包裹很好就是下車時老壓倒左側(cè)座椅包裹、駕駛員
我走了新藏線一趟，動力方面可以很負責(zé)的說，足夠了，發(fā)動機很不錯的。 去高原這個車需要考慮的是負重太多的話避震就壓得很低很痛苦，同時就會導(dǎo)致體現(xiàn)到底盤不高的問題了。其他都很不錯！
自由客和指南者都是采用的相同動力2.0和2.4的，并且4驅(qū)也是用的一樣，差別有兩點，1.是否2.0PK2.42.新款PK老款（老款用的CVT變速箱新款用的6AT，6AT的性能肯定由于CVT）
我的就是自由客2.4L，一般來說動力夠用，一般復(fù)雜路況都可以，但對于極限越野不合適。。。
要力直接2.4城市四驅(qū)擺設(shè)建議購買四驅(qū)
還不錯的，我上的是2.4L自由客。油耗適中，動力還不錯，越野性能也不錯，好于其他價位的同類車。2年多沒出過問題。后期保養(yǎng)價格不算高。值得買。。。
主要還是動力方面的體驗不同，自由客和指南者是同系發(fā)動機，只是外形不同。小客2.4和2.0其實在動力方面，如果不是老司機而且在市內(nèi)路況跑的話，體驗是差不多的。動力優(yōu)勢只在高速上有差別。另外，如果你購買4驅(qū)的話，動力體驗還是
這兩車要看樓主在意什么了： 1、JEEP自由客2.4 ，先說優(yōu)點自然吸氣發(fā)動機故障率低后期保養(yǎng)便宜，這車有中央差速器鎖止功能越野性能非常好，整車調(diào)教偏向越野。缺點小眾車型市場保有量少后期保值較差，電子配置較低，調(diào)教較硬
Jeep自由客2014款車型外觀基本與現(xiàn)款相同，但在動力方面卻有所升級。全新2.0L直列四缸發(fā)動機的加入讓其性能更出色，而6AT變速箱的運用也讓油耗更為節(jié)省。與此同時，起始價也更具競爭力�？傮w而言，這款車型在性能和價格方面都有了新的突破，為消費者提供了更好的選擇。2014款jeep自由客素。動力方面...
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產(chǎn)品名稱2011款自由客2.4經(jīng)典升級版2011款自由客2.4運動版2011款自由客2.4運動升級版2011款自由客2.4豪華版產(chǎn)地屬性進口進口進口進口級別屬性SUVSUVSUVSUV款型2011201120112011排量2.4L2.4L2.4L2.4L最高車速186Km/h186Km/h186K...
東風(fēng)日產(chǎn)勁客作為一款小型SUV，在市場上擁有一定的份額。從車主反饋和專業(yè)評測來看，勁客的整體質(zhì)量表現(xiàn)良好，但也存在一些需要注意的問題。以下是對勁客質(zhì)量的詳細解答。二、簡要介紹相關(guān)背景知識勁客搭載了1.5L排量發(fā)動機，匹配手動或無級變速器，動力表現(xiàn)平穩(wěn)，加速響應(yīng)迅速。車輛配置豐富，包括自動感應(yīng)雨刷、恒...
一、明確解答用戶問題Prado，在汽車領(lǐng)域，指的是豐田旗下一款高端越野車，中文名為“普拉多”。這款車以其卓越的越野性能、豪華的內(nèi)飾設(shè)計和強大的動力表現(xiàn)而廣受好評。Prado的名字源于葡萄牙語，象征著熱情與自由，體現(xiàn)了豐田對這款車型的期望和定位。二、簡要介紹相關(guān)背景知識Prado作為豐田的旗艦SUV之...
自駕游因其自由度高、成本較低而受到越來越多人的青睞。床車旅行作為自駕游的一種形式，因其無需房車停車問題和較低的成本而成為許多人的首選。在選擇床車旅行車型時，應(yīng)避免需要改裝座椅的車型，以確保合法性和舒適性。五菱宏光以其實用性和親民價格成為經(jīng)濟型選擇，第二排座椅放倒后可提供寬敞的睡眠空間。豐田漢蘭達以其...
總結(jié)內(nèi)容如下：離合器打滑是汽車常見的故障，主要表現(xiàn)為上坡起步或裝載時動力不足、發(fā)動機加速弱，嚴(yán)重時摩擦片會冒煙有焦味。其可能原因包括離合器踏板自由行程問題、摩擦片性質(zhì)變化、壓縮彈簧問題、壓板磨損及接觸不良等。修復(fù)方法包括診斷和相應(yīng)維修操作。當(dāng)出現(xiàn)離合器打滑時，可以通過啟動車輛并掛低檔來檢查是否打滑。...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細節(jié)處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調(diào)的需求，認為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
總結(jié)內(nèi)容：近日，大陽E3電摩在米蘭國際車展全球上市，提供多種配置和動力選擇。其設(shè)計獨特，動力強勁，并配備智能科技。而同時，奔馳電動smart車型也遭遇高速踏板失靈問題，官方回應(yīng)稱是電子閥門線路板故障導(dǎo)致，已進行全面檢查并優(yōu)化生產(chǎn)和檢測工藝以避免再次發(fā)生。這兩款電動車的上市和問題引發(fā)了市場關(guān)注。【科技...
SOLIDWORKS流體仿真2021增強了計算流體動力學(xué)能力，支持旋轉(zhuǎn)區(qū)域與自由表面功能組合，便于混合型任務(wù)仿真。新增可視化結(jié)果命令，可快速創(chuàng)建常用圖。熱傳導(dǎo)功能通過FluxPlot快速理解熱量傳遞。裁剪區(qū)域功能便于研究模型特定區(qū)域。更多擴展功能和結(jié)果處理，可改善仿真驅(qū)動設(shè)計任務(wù)。伴隨著SOLIDW...
2020新東風(fēng)日產(chǎn)軒逸底盤離地高度是多少？【文章總結(jié)】本文介紹了2020年新款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的底盤離地高度，以及它在日常駕駛中的表現(xiàn)。軒逸的底盤離地高度為0.115米，這個間隙在城市路段行駛時沒有問題，但在非鋪裝路面上需要注意路況變化，以避免磕底盤的現(xiàn)象。此外，文章還提到了軒逸的底盤設(shè)計特點，如擋泥板...
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福特EPS故障診斷包括定點測試C的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲檢修，定點測試D的轉(zhuǎn)向困難或過輕檢修，定點測試E的方向盤自由行程過大檢修，以及定點測試F的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跑偏或拖拉檢修。各測試包含詳細步驟，從機械噪聲檢查到動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件測試，確保精準(zhǔn)定位并解決問題。3．定點測試C：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲檢修步驟如下：檢查車輪定位注意...
捷途X70是奇瑞旗下的SUV車型，自2018年推出以來，已經(jīng)發(fā)展到2021款，分為特供1版和特供2版，每個版本都有手動擋和六擋干式雙離合版本，以及5座、6座、7座車型，共12款車型。捷途X70定位低端，采用低成本的格特拉克干式雙離合變速箱，這款變速器存在過熱、異響、頓挫等問題，幾乎涵蓋了所有雙離合的...
答：自由俠的駕駛感覺只能說是一般，沒有特別出彩的地方。它的雙離合變速箱存在一些問題，起步慢且需要頻繁踩剎車。此外，它的油耗相對較高，特別是四驅(qū)版。2.自由俠的四驅(qū)版和兩驅(qū)版有什么區(qū)別？答：自由俠的四驅(qū)版在后輪上有動力分配，但大部分時間都是全時四驅(qū)，只有晴天上高速的時候后輪才會有動力分配。這種設(shè)計使得...
混合氣過濃會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、動力不足和排氣管爆破。故障代碼P0172表明混合氣過濃。最佳空燃比為14.7:1，即1克汽油需14.7克空氣。發(fā)動機ECU通過氧傳感器和閉環(huán)控制調(diào)節(jié)噴油量和混合氣濃度。短期和長期燃油修正量分別調(diào)整空燃比，短期修正值范圍0.69-1.47，長期修正值范圍0.8-1.2...
文章內(nèi)容領(lǐng)克汽車作為吉利與沃爾沃合作品牌，初期憑借沃爾沃技術(shù)及年輕化營銷策略迅速走紅。然而，銷量下滑的原因包括：沃爾沃技術(shù)優(yōu)勢不再明顯，當(dāng)其他自主品牌提升動力系統(tǒng)后，領(lǐng)克的技術(shù)優(yōu)勢被削弱；高養(yǎng)護成本及高油耗問題使消費者望而卻步；在電氣化轉(zhuǎn)型中，領(lǐng)克混動技術(shù)推出較晚且成本較高，定價無優(yōu)勢；吉利將原本計...
離合對于新手來說是個技術(shù)活，何時踩、踩多深都是學(xué)問。起步時，離合和剎車要踩到底，然后慢慢放離合；換擋時，松剎車，踩離合到底，勻速抬起；減速或剎車時，離合剎車一起踩，直至停車。離合有三個狀態(tài)：自由行程、半聯(lián)動和分離。自由行程時，動力未斷開；半聯(lián)動時，動力部分傳遞；分離時，動力完全切斷。掌握這些，油離配...
離合器是手動檔汽車中不可或缺的部分，它通過“離”與“合”來傳遞動力，位于發(fā)動機與變速箱之間，允許汽車在不熄火的情況下?lián)Q檔。常見的故障包括起步熄火，可能是由于駕駛操作不當(dāng)或發(fā)動機系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)。離合器太低會導(dǎo)致分離不徹底，掛擋困難，甚至熄火。解決這些問題，需要調(diào)整離合器行程，無論是拉線式還是液壓式...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動控制閥位置傳感器電路問題。這個傳感器通過電位計原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動力汽車中，冷卻液流動控制閥負責(zé)在發(fā)動機啟動前預(yù)熱氣缸蓋，以及在正常工作時控制冷卻液流動。清除故障代碼時，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
