過(guò)年期間跑的高速比較多,之前市區(qū)路,均速17,油耗在11L左右。高速上,巡航在100或115,油耗在6.5-7.7L之間,還是挺省的,個(gè)人覺(jué)得還有進(jìn)一步下探的空間。過(guò)高速的匝道,基本都是60-70的速度,沒(méi)有刻意減速,感
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
新車(chē)磨合不要高速行駛 新車(chē)初駛階段,應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里,這可是最最重要的時(shí)期呀!這100公里內(nèi)盡量要多換檔,磨嘛,但別太劇烈的開(kāi),要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi),最高車(chē)速不
一、 啟動(dòng)和起步 自動(dòng)變速器汽車(chē)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位,并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。汽車(chē)起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板,掛擋后,松開(kāi)手制動(dòng),然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板,待汽車(chē)緩慢起步后再逐漸踩下油門(mén)踏
渦輪增壓,是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器, Super-Charger)功能相若,兩
(一)起步先預(yù)熱電噴車(chē)啟動(dòng)前,應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒,再啟動(dòng)。因?yàn)殍匙門(mén)打開(kāi)后,汽油泵開(kāi)使工作,使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整,所以幾秒鐘后再啟動(dòng),對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。著車(chē)后,大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
整車(chē)有飄忽感,往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車(chē)輛行駛達(dá)到某一高速時(shí),方向盤(pán)可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況,甚至感覺(jué)車(chē)子的方向感在控制時(shí)與預(yù)想的不一致,這時(shí)應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車(chē)子的速度。不過(guò),墊補(bǔ)輪胎或輪胎維修造成前輪總成動(dòng)平