首先我是寶駿630車主，黑人死一戶口本！我買的中配黑色：6.48萬（團(tuán)購4S店日照榮發(fā)優(yōu)惠2000現(xiàn)金，標(biāo)準(zhǔn)價格：低配6.28萬，中配6.68萬，高配：7.38萬，現(xiàn)在價格比較堅挺，降價空間較小，可以選擇年后入手，或者團(tuán)
綜合來說寶駿的性價比還是很高的，車不能直接說好還是不好，要看對你合適不合適。 和凱越是一個平臺，但是底盤優(yōu)化了，發(fā)動機(jī)是重新調(diào)校的，1.5的將來也要代替凱越上的1.6，更先進(jìn)了，使用成本更低。變速箱是和科魯茲一樣的，手
這個的話看你排量了，我1.5手動，最高紀(jì)錄是200塊530公里，全程高速，帶了3個人，寶駿的DVVT技術(shù)還是很省油的，我是浙江的車友，歡迎以后交流用車感覺，
信息不夠，自動擋的話如果是你在高速時緊急制動過后會有這個情況，變速箱保護(hù)，過一會就正常了。其他情況建議咨詢專業(yè)維修機(jī)構(gòu)
我的是黑馬，手舒!現(xiàn)在開了將近5000公里了，總體感覺不錯! 1.舒適性。寶駿的舒適性肯定沒有中級車的好，但是作為10萬內(nèi)的家轎，完全可以排在前列。 2.提速問題。寶駿沒有網(wǎng)上說的提速肉的感覺。 3.油耗:我的市區(qū)
整體不錯。最大優(yōu)點(diǎn):外觀時尚大氣，車身線條流暢自然，尾部設(shè)計中規(guī)中矩，整體造型穩(wěn)重;內(nèi)飾簡潔大方，做工精細(xì);空間實(shí)用性不錯;操控靈活舒適，易上手，油門和剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏;加速效果較好。 最大缺點(diǎn):內(nèi)飾用料較差，異味大;
寶駿630 磨合期行駛注意事項(xiàng): (1)駕駛車輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動機(jī)有一個預(yù)熱暖機(jī)的過程，以使發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤滑。 (2)首先是要嚴(yán)格的控制車速和發(fā)動…
寶駿630的1:49專家回復(fù)，排量越大.5和1網(wǎng)友提問，速度變化小。專家你好請問這樣的理論對嗎。所以從理論上說；發(fā)動機(jī)實(shí)際工況（轉(zhuǎn)速；整備質(zhì)量.8的都是手動的在市區(qū)那個油耗小點(diǎn)；滿載質(zhì)量.8L排量車型燃油經(jīng)濟(jì)性更好，百公
網(wǎng)友提問: 同樣的市區(qū)低速行駛加頻繁變速的情況下，1.8的由于可以在更低的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，簡單了加擋沖車的時間，因此會更省油;在高速公路上的時候，車速較快，達(dá)到經(jīng)濟(jì)時速定速巡航的時候，速度變化小，功率輸出穩(wěn)定。1.5的急速和
首先我是寶駿630車主，黑人死一戶口本！我買的中配黑色：6.48萬（團(tuán)購4S店日照榮發(fā)優(yōu)惠2000現(xiàn)金，標(biāo)準(zhǔn)價格：低配6.28萬，中配6.68萬，高配：7.38萬，現(xiàn)在價格比較堅挺，降價空間較小，可以選擇年后入手，或者團(tuán)
總結(jié)內(nèi)容：寶駿310搭載了1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合5擋手動變速箱，中低速行駛動力輸出穩(wěn)定。高速駕駛時，雖需降擋提升轉(zhuǎn)速以獲得明顯動力，但整體穩(wěn)定性良好。其采用的前麥弗遜式、后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)能過濾細(xì)碎路面振動，確保舒適性。然而，面對坎坷路面會有多余彈跳�？傮w而言，寶駿310適合日常城市代步，高速...
1.2L排量的車對于城市代步來說通常已經(jīng)足夠，但如果追求更好的動力性和駕駛感，可能需要考慮更大排量的車型。對于寶駿310這樣的1.2L小型車，雖然可以跑高速，但在面對山路或經(jīng)常高速行駛時，可能稍顯力不從心�？傮w而言，選擇車輛排量應(yīng)根據(jù)個人需求和駕駛環(huán)境來決定。1.2L排量的車對于城市日常通勤來說是足...
奇瑞eq1動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)。隔音效果也相當(dāng)不錯，即使在高速行駛時，風(fēng)噪和路噪都被控制在較低水平，為乘客提供了寧靜的乘坐環(huán)境。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)奇瑞eq1在智能配置方面也頗具亮點(diǎn)。車輛配備了10英寸智能大屏、CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、T-BOX遠(yuǎn)程控制等智能配置，讓操控更為便...
Toyota越野車操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)Toyota越野車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。以普拉多2.4THEV超級混動系統(tǒng)為例，其綜合功率高達(dá)243kW，峰值扭矩達(dá)到630N·m，這樣的動力組合在同級別車型中堪稱翹楚。在市區(qū)駕駛時，電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)有效緩解了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的“遲滯感”，帶來平順而寧靜的...
寶馬630安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了不同類型的發(fā)動機(jī)，各具優(yōu)勢。其中，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到180千瓦，最大扭矩為400�！っ�，匹配8AT變速箱，官方百公里加速僅需6.5秒。這款發(fā)動機(jī)輕踩油門即有充足動力輸出，能迅速響應(yīng)駕駛需求，動力儲備充足，...
2024款普拉多混動版在純電模式下的續(xù)航里程為**55公里標(biāo)準(zhǔn)測得，反映了車輛在實(shí)際道路行駛中接近真實(shí)的純電續(xù)航能力。值得注意的是，實(shí)際純電續(xù)航可能因駕駛習(xí)慣、路況及環(huán)境溫度等因素有所變化。二、相關(guān)背景知識**1.混動系統(tǒng)介紹**2024款普拉多搭載了豐田最新的2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合，綜...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、倒車可視系統(tǒng)等功能，實(shí)現(xiàn)了用戶駕乘過程的輕松操控。同時，還有遙控鑰匙新增聲音提醒和大燈閃爍結(jié)合的尋車功能等實(shí)用配置，提升了車輛的便捷性和安全性。與同級競品性能對比與同級別的寶駿630等車型相比，風(fēng)神S30在動力系統(tǒng)、操控性能、舒適性與隔音表現(xiàn)等方面都具備一定的優(yōu)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)問界M9在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它提供了增程和純電兩種動力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。增程版搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)，電動機(jī)總功率高達(dá)365kW，零百加速僅需4.9秒，綜合續(xù)航超過1400km。純電版則配備了22000rpm行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，總功率達(dá)到390...
寶駿悅也作為一款小型純電SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。車輛搭載了一臺后置單電機(jī)，最大功率達(dá)68馬力寶駿悅也的底盤調(diào)校適中，不會給到很硬、很散的感覺。懸架方面，車輛搭載了前麥弗遜后三連桿整體橋懸架系統(tǒng)，能夠有效地應(yīng)對一些相對復(fù)雜的路段。在試駕過程中，底盤表現(xiàn)硬朗且穩(wěn)定，尤其是在高速行駛時，車輛給人感覺非...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶駿悅也的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了一臺后置單電機(jī)，最大馬力達(dá)到了68匹，支持L2級別的智能駕駛輔助功能，包括高速智能領(lǐng)航輔助和城市記憶領(lǐng)航輔助等，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。不過，需要注意的是，其智能駕駛輔助系統(tǒng)的開啟條件為極速不能超過80km/h。5.與同級競品性能對比...
對于寶駿560新車，磨合期及首保前的駕駛需注意以下幾點(diǎn)。無嚴(yán)格規(guī)定限制上高速，但建議緩加速緩降速，避免滿載，車速不超過100碼，轉(zhuǎn)速不高于3000轉(zhuǎn)。需注意觀察發(fā)動機(jī)工作狀況，檢查有無漏油、漏水、漏氣等異常現(xiàn)象。定期檢查各部位螺栓緊固情況和電氣部件連接情況。使用指定或更高標(biāo)號燃油。避免高檔低速或抵擋...
從遼陽出發(fā)，經(jīng)過一系列高速公路和城市道路，全程約1260公里，預(yù)計耗時14小時38分鐘。沿途經(jīng)過勝利路、沈海高速、京哈高速等多個重要路段，最終抵達(dá)宿遷。油耗費(fèi)用大約630元，過路費(fèi)約585元。具體路線包括從勝利路輔路出發(fā)，經(jīng)過繁榮路、沈海高速等，直至上海路到達(dá)終點(diǎn)。整個行程涉及多個樞紐立交和高速公路...
在高速行駛的車輛中，若從五檔直接掛入一檔，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間飆升，對發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)及變速箱造成極大沖擊。因轉(zhuǎn)速差過大，可能會使變速箱齒輪斷裂、驅(qū)動半軸受損。盡管在寶駿310等車型中掛入一檔的實(shí)操性低，但仍需注意在駕駛過程中避免此操作，以免對車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。內(nèi)容解釋：以寶駿310為例，當(dāng)車速為8...
合資品牌寶駿630以其成熟技術(shù)、實(shí)惠價格和良好售后服務(wù)在市場上表現(xiàn)不俗，月銷量已超5000輛。2013款寶駿630在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了小幅調(diào)整，動力系統(tǒng)依舊搭載1.5L和1.8L發(fā)動機(jī)。車身設(shè)計中庸和諧，1.5L車型前臉增加鍍鉻條，輪轂樣式更加復(fù)雜動感。內(nèi)飾布局未變，棕色內(nèi)飾提升視覺感受，儲物空間設(shè)...
維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時怠速不穩(wěn)，經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門油泥過多和進(jìn)氣壓力傳感器電壓不穩(wěn)定是導(dǎo)致故障的原因。清洗節(jié)氣門和步進(jìn)電機(jī)后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)無漏氣現(xiàn)象，但發(fā)動機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)閥存在問題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，影響發(fā)動機(jī)混合氣，造成怠速不穩(wěn)。更換進(jìn)...
在對寶駿630的BCM進(jìn)行跳線刷新后，雖然新增功能正常，但無鑰匙未拔提醒功能卻失效了。經(jīng)過一系列診斷，包括對BCM的再次刷新、測試車身控制系統(tǒng)和組合儀表、檢查電源管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流以及車輛進(jìn)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)，最終發(fā)現(xiàn)問題出在駕駛員側(cè)車門門柱開關(guān)的插頭脫落。重新插接后，故障得以排除。這次維修經(jīng)驗(yàn)提醒我們，RDS...
【正文】寶駿RM-5跨界車以其前衛(wèi)的外觀設(shè)計和高品質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計吸引了眾多關(guān)注。其搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，基于手機(jī)的便利性，將手機(jī)的功能映射至車機(jī)屏幕上，提供了更先進(jìn)的用戶體驗(yàn)。盡管存在手機(jī)連線松動可能導(dǎo)致死機(jī)以及手機(jī)過熱、耗電快等問題，但這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在實(shí)用性方面表現(xiàn)出色，尤其是在加速響應(yīng)和高速巡航能力上...
五菱宏光S作為一款升級車型，在多個方面進(jìn)行了顯著改進(jìn)。首先，外觀上采用了全新的設(shè)計元素，如橫式前格柵和大尺寸梯形下格柵，以及深色調(diào)的雙色搭配，使整車看起來更加溫馨。車身長度比現(xiàn)款增加了95mm，長寬高尺寸分別為4400/1680/1750mm。在配置方面，全系車型標(biāo)配鋁合金輪圈、駕駛座安全氣囊、AB...
內(nèi)容寶駿730擁有一個普通尺寸天窗，長270mm，寬700mm，可帶來約0.19平方米的開闊視野。在堵車時，開天窗可有效排出車內(nèi)尾氣；暴曬后，開天窗能均衡車內(nèi)溫度，保證駕乘者的舒適與安全。高速行駛時，開天窗可降低風(fēng)噪，有效防止側(cè)風(fēng)撲面問題。其獨(dú)特的設(shè)計和功能，為駕駛者提供了更佳的駕駛體驗(yàn)和安全保障。...
