508車身比較重，主要是因?yàn)樵鷮?shí)的底盤和厚實(shí)的鋼板，當(dāng)初買車這也是很看重的一點(diǎn)，安全性好。我的車子是2.3豪華版，我覺得起步油門反應(yīng)很靈敏，加速也很快，可以明顯感覺到推背感，日常用動(dòng)力絕對(duì)夠了，偶爾路上發(fā)發(fā)飚完全不是問(wèn)題
管路沒有損傷，發(fā)動(dòng)機(jī)有保護(hù)板，并且發(fā)動(dòng)開啟后無(wú)異常聲響就應(yīng)該沒問(wèn)題。
標(biāo)致車以底盤扎實(shí)出名，標(biāo)致508采用的是PSA集團(tuán)開發(fā)的新一代底盤系統(tǒng)，這種底盤系統(tǒng)保持了PSA旗下車型一貫的駕乘舒適性和操控的精準(zhǔn)性，并針對(duì)中國(guó)的道路環(huán)境和用戶使用喜好進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)三年時(shí)間的細(xì)致調(diào)校，使508的駕乘舒適性
508采用的是PSA集團(tuán)開發(fā)的新一代底盤系統(tǒng)，這種底盤系統(tǒng)保持了PSA旗下車型一貫的駕乘舒適性和操控的精準(zhǔn)性，并針對(duì)中國(guó)的道路環(huán)境和用戶使用喜好進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)三年時(shí)間的細(xì)致調(diào)校，使508的駕乘舒適性和操控性更加符合中國(guó)消費(fèi)者
帕薩特高點(diǎn)，新帕還可以選裝18寸輪轂，很炫。其實(shí)底盤的高度也取決于車上坐幾個(gè)人，大眾車懸掛一般偏硬，即使坐滿人，底盤高度下降的也不多，應(yīng)付一般路況完全沒問(wèn)題。
您說(shuō)的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板吧，要不怎么論片呢。 汽車底盤的保護(hù)分兩大塊： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)下面安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，這個(gè)跟材質(zhì)有關(guān)系，分有鋼板、樹脂和鈦合金的，大概價(jià)位是200-600元。 二是給汽車這個(gè)底盤下面噴涂一種或多種
最小離地間隙：148mm（整備狀態(tài)）
滿載111mm比速騰還要低一點(diǎn)、
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)東風(fēng)標(biāo)致508車型是東風(fēng)標(biāo)致首款中高級(jí)轎車。廠商報(bào)價(jià)：16.97-23.43萬(wàn)。東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡(jiǎn)潔而純美，與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配無(wú)可挑剔的工藝，使508的整
標(biāo)致508L夜行版和X鳳凰版新車型的推出，售價(jià)分別為25.07萬(wàn)元和25.47萬(wàn)元，這樣的定價(jià)是否合理？能否有效提升市場(chǎng)份額？自3月上市以來(lái)，標(biāo)致508L的市場(chǎng)表現(xiàn)依舊低迷，未來(lái)是否有可能實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)？銷量數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)致508L與德系帕薩特和邁騰相比，價(jià)格更為親民，但銷量卻僅為其零頭。盡管標(biāo)致508L在...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)標(biāo)致508七座二手車在市場(chǎng)上價(jià)格大致在8-12萬(wàn)之間，具體價(jià)格取決于車況。評(píng)估時(shí)需考慮新車價(jià)格、車齡、保險(xiǎn)及車檢時(shí)間、車輛保養(yǎng)情況等因素。車況良好，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等主要部件正常，內(nèi)飾、燈光等細(xì)節(jié)無(wú)大問(wèn)題的車輛，價(jià)格會(huì)更高。反之，若有過(guò)重大事故或維修記錄，則需相應(yīng)打折。試駕體驗(yàn)也很重要...
508L這款車，新款在動(dòng)力，配置，空間，外觀等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，性價(jià)比較高。在過(guò)去法系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一定的知名度，尤其是對(duì)于其穩(wěn)重的地盤和良好的隔音效果而言。然而，標(biāo)志車在國(guó)內(nèi)相對(duì)于大眾、豐田、日產(chǎn)等品牌仍然屬于小眾車，銷量并不高。導(dǎo)致銷量低的原因主要在于保值率不高，小毛病較多以及外觀設(shè)計(jì)老氣等問(wèn)...
輪胎有沙礫聲，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤問(wèn)題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問(wèn)題建議車主就近找專業(yè)維修店確認(rèn)更換。標(biāo)致408行駛時(shí)異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發(fā)動(dòng)機(jī)底盤有問(wèn)題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤，必要時(shí)更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
輪胎砂礫聲和發(fā)動(dòng)機(jī)底盤問(wèn)題可能是導(dǎo)致標(biāo)致408行駛時(shí)異響的原因。吊桿磨損間隙是常見問(wèn)題，更換磨損的吊桿可以解決。此外，輪胎上的石子也可能導(dǎo)致異響，建議定期清潔。減震器問(wèn)題也不容忽視，如果減震橡膠圈損壞，建議及時(shí)更換。減震器的工作原理是減少汽車側(cè)傾，提高乘坐舒適性。當(dāng)汽車重心轉(zhuǎn)向一側(cè)時(shí)，減震器彈簧被壓...
文章內(nèi)容主要介紹了標(biāo)致408打方向盤會(huì)發(fā)出摩擦異響的原因和處理方法，建議出現(xiàn)異響時(shí)及時(shí)到4s店檢查維修。主要原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤懸掛部分老化、平面軸承損壞等。同時(shí)也給出了正確打方向盤的方法，如避免原地轉(zhuǎn)向、回到正中位置等。針對(duì)方向盤異響的處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球...
