這種情況算是正常的，很多車(chē)子都會(huì)存在這種所謂的共振，就是相對(duì)在這個(gè)轉(zhuǎn)速下面車(chē)子的噪音震動(dòng)稍微大一些，沒(méi)關(guān)系的。共振是物理上面的客觀規(guī)律，如果現(xiàn)象不是很?chē)?yán)重的話建議開(kāi)段時(shí)間看看吧，這個(gè)共振跟很多因素有關(guān)，可能會(huì)慢慢改變掉的
高轉(zhuǎn)速的時(shí)候要是車(chē)也有共振的話就是車(chē)本身的病了 檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)和鈑金的螺絲看有沒(méi)有松動(dòng)的 或者加幾個(gè)墊 如果只是油門(mén)踏板的話 檢查踏板總成螺絲
邁騰車(chē)用的是電子油門(mén),不涉及到相關(guān)的油門(mén)共振,不知道是不是變速箱的相關(guān)問(wèn)題導(dǎo)致的啊,您的車(chē)是哪款變速箱,建議您到4S店檢查變速箱是否正常. 希望上述回答對(duì)您有所幫助
引用:機(jī)油在線網(wǎng)站網(wǎng)友09:56 發(fā)表在 1 樓 是這樣的。油門(mén)踏板共振在每個(gè)車(chē)上或多或少都有一點(diǎn)，只是輕和重的問(wèn)題。共振的主要原因是跟你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系，共振的厲害只能說(shuō)明你在駕
您好! 是這樣的。油門(mén)踏板共振在每個(gè)車(chē)上或多或少都有一點(diǎn)，只是輕和重的問(wèn)題。共振的主要原因是跟你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系，共振的厲害只能說(shuō)明你在駕車(chē)過(guò)程中有點(diǎn)脫檔，也就是說(shuō)油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不成正比，造成高速低檔或低檔高速的情況
有很多這樣的現(xiàn)象!因?yàn)橛烷T(mén)踏板連接只有支架和電位器，不應(yīng)該有振動(dòng)的。應(yīng)該是其它位置的振動(dòng)傳遞過(guò)來(lái)的。建議查一下吧。
油門(mén)共振是車(chē)輛缺陷。去58車(chē)論壇看看吧，你這并不是個(gè)案。
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠爛掉了，換了就沒(méi)事了。其它的需再檢查。
我建議你檢查一下變速箱油，PST應(yīng)每60000KM更換變速箱油，變速箱油的多少和油質(zhì)都對(duì)車(chē)輛有影響，如果變速箱油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)變速箱的潤(rùn)滑不好，會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)感明顯，再就是檢查一下變速箱的支撐，如果間隙大也會(huì)出現(xiàn)類似的聲音，最好
暈了上面的回答，離合器？？汗！，，，去做個(gè)四輪定位，馬上消失！
共振現(xiàn)象是物理現(xiàn)象，當(dāng)振動(dòng)在一定頻率音會(huì)引起其它物體產(chǎn)生振動(dòng)，通常我們常見(jiàn)的低頻共振比較多一些，在汽車(chē)上就是發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)與車(chē)身產(chǎn)生了共振，通常發(fā)生在低轉(zhuǎn)數(shù)中，不同的設(shè)計(jì)的車(chē)共振的轉(zhuǎn)數(shù)或情況又不盡相同，共振現(xiàn)象是不可避免的，每臺(tái)車(chē)上都有，只不過(guò)因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因有大有小，并且共振時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)也不盡相同。一般來(lái)說(shuō)...
汽車(chē)消音器是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)鍵部件，通常通過(guò)箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導(dǎo)致故障，因此日常保養(yǎng)至關(guān)重要。檢查進(jìn)氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
MG3踩油門(mén)故障，有頓挫怎么辦？MG3跑了13000多一點(diǎn)，就出這個(gè)毛病了。松油門(mén)和踩油門(mén)的時(shí)候車(chē)子明顯的頓挫，特別是在一二三檔位的時(shí)候。到底是哪里去了問(wèn)題��？去了幾家修理廠也沒(méi)能解決，主要是沒(méi)有配件，本地又沒(méi)有4S,換了4個(gè)火花塞、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴都清洗過(guò)了，還依然存在��！怎么才能解決��？專家解析：...
加油門(mén)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，通常是因?yàn)樽兯傧鋼Q擋邏輯問(wèn)題，導(dǎo)致速度與檔位不匹配。解決這一問(wèn)題的方法包括：1.切換到運(yùn)動(dòng)模式，但這會(huì)增加油耗且不舒適；2.重踩油門(mén)，讓變速箱延遲升檔，但操作復(fù)雜；3.更換發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱懸置。附廠家電話以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填...
瑞虎7plus，奇瑞旗下的緊湊型SUV，以其十萬(wàn)元級(jí)別的定位在市場(chǎng)中占有一席之地。雖然存在油門(mén)延遲、共振和噪音控制等小問(wèn)題，但這些問(wèn)題并不影響其作為家用車(chē)的日常使用。在配置上，瑞虎7plus提供了無(wú)線CarPlay、無(wú)鑰匙進(jìn)入等豐富功能，空間表現(xiàn)也令人滿意，尤其是后排腿部空間和座椅放倒功能，滿足了家...
**總結(jié)內(nèi)容**：從以上描述來(lái)看，購(gòu)買(mǎi)沃爾沃XC60的您在四年多的使用過(guò)程中，總體感覺(jué)良好。車(chē)輛動(dòng)力充沛、油門(mén)響應(yīng)快、油耗低，一箱油可行駛長(zhǎng)距離，且在出保后保養(yǎng)成本相對(duì)較低。雖然避震硬、內(nèi)飾塑料感強(qiáng)、儲(chǔ)物空間一般及車(chē)尾設(shè)計(jì)不夠美觀是該車(chē)型的缺點(diǎn)，但總體而言，該車(chē)在保養(yǎng)方面相當(dāng)省心，沒(méi)有出現(xiàn)其他小毛病...
離合器打滑：汽車(chē)加速時(shí)，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
文章內(nèi)容文章中一位Z650車(chē)主分享了對(duì)這款摩托車(chē)的體驗(yàn)感受。從介紹車(chē)輛的日常通勤到道路適應(yīng)性的表現(xiàn)，到詳述該款車(chē)型的特性和性能，最后提及個(gè)人的喜好與看法的思考。該車(chē)型擁有優(yōu)秀的低扭性能和順暢的油門(mén)調(diào)節(jié)，適用于城市道路以及連續(xù)的彎道。盡管有如坐姿偏矮、共振等問(wèn)題，但它的尋跡性良好，可以帶給騎行者足夠的...
2020年9月，我提了一輛19款2.4四驅(qū)五座至享版國(guó)六歐藍(lán)德。雖然2020款優(yōu)惠較小，但與19款配置幾乎無(wú)異。用車(chē)三個(gè)月，我對(duì)車(chē)輛表現(xiàn)滿意，除了車(chē)速30碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、動(dòng)力減弱和震動(dòng)問(wèn)題。我逐漸習(xí)慣了CVT變速箱邏輯，通過(guò)松油門(mén)解決了震動(dòng)問(wèn)題。后來(lái)，4S店通知我升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱邏輯，主要針對(duì)...
本文分享了作者對(duì)凱迪拉克CT5的VeSCoM升級(jí)體驗(yàn)以及駕駛感受。升級(jí)后的系統(tǒng)更靈敏，特別是在變速箱響應(yīng)和油門(mén)調(diào)校上。雖然有些小問(wèn)題如ECO模式下的共振，但總體提升了駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，文章還詳細(xì)描述了CT5的底盤(pán)質(zhì)感、方向精準(zhǔn)度、剎車(chē)靈敏度以及油耗表現(xiàn)�？傮w上，作者對(duì)CT5的駕駛體驗(yàn)給予了肯定，但油耗...
汽車(chē)行駛時(shí)，開(kāi)啟空調(diào)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)的原因可能包括：車(chē)輛共振現(xiàn)象，這是機(jī)械運(yùn)動(dòng)的自然結(jié)果，純電動(dòng)車(chē)則不受影響。空調(diào)開(kāi)啟會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，尤其在動(dòng)力不足或排量較小的車(chē)輛中，抖動(dòng)更為明顯。油門(mén)積碳也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，進(jìn)一步加劇抖動(dòng)。此外，噴油器積碳過(guò)多會(huì)影響冷啟動(dòng)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。對(duì)于排量較大的...
寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問(wèn)題。輪胎問(wèn)題會(huì)通過(guò)摩擦產(chǎn)生共振聲，傳至車(chē)內(nèi)；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤(pán)磕碰引起。為降低車(chē)內(nèi)噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時(shí)避免走爛路以保護(hù)排氣管。詳細(xì)內(nèi)容同問(wèn)題描述中的文章內(nèi)容。首要...
汽車(chē)的成千上萬(wàn)個(gè)零部件中，機(jī)腳墊雖小卻至關(guān)重要。隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增加，零部件磨損導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)，影響駕駛體驗(yàn)。機(jī)腳墊，即發(fā)動(dòng)機(jī)減震膠墊，由橡膠制成，位于發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架、底盤(pán)之間，用以吸收震動(dòng)，減少摩擦與沖撞。然而，機(jī)腳墊老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)直接傳遞至車(chē)身，引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身共振異響和油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定...
**新手開(kāi)車(chē)如何掌握自動(dòng)擋技巧？**新手駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)。當(dāng)?shù)却龝r(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，建議掛N檔并使用手剎，以避免長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板導(dǎo)致變速器油溫升高和油液變質(zhì)。切勿在高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行，否則可能引起共振和打滑現(xiàn)象。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)選擇P擋。換擋時(shí)，應(yīng)松油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋。若需拖車(chē)，...
途觀L的18款和19款雖然銷(xiāo)量不錯(cuò)，但隨之而來(lái)的問(wèn)題也不少。18款的頓挫、拖拽感、怠速共振和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等問(wèn)題在后期愈發(fā)明顯，舒適度大打折扣。晚上安靜時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和異響尤為突出。減震過(guò)硬，過(guò)減速帶時(shí)顛簸感強(qiáng)烈。此外，車(chē)窗車(chē)門(mén)等零部件也可能出現(xiàn)松散異響。冬天開(kāi)熱空調(diào)時(shí)，出風(fēng)口塑料材質(zhì)可能會(huì)因熱脹冷...
途勝汽車(chē)在松開(kāi)油門(mén)時(shí)，后排氣管發(fā)出嗡嗡響聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管老化或三元催化器故障可能導(dǎo)致這種響聲。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、可燃混合氣體濃度不正常、消音器或排氣管破損也可能是原因之一。此外，隔熱板老化或化油器和白金故障也不容忽視。當(dāng)汽車(chē)踩油門(mén)時(shí)，如果發(fā)出嗡嗡響聲而在松油門(mén)時(shí)消失，可能是發(fā)...
油門(mén)踏板震動(dòng)可能是由于車(chē)輛共振引起的，當(dāng)加速時(shí)，腳掌與踏板接觸能感知到車(chē)輛的微小震動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)螺絲松動(dòng)，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部零件是否緊固，以及發(fā)動(dòng)機(jī)下底板的安裝情況�？赡艿墓收习ǎ�1.空氣濾清器外殼固定不穩(wěn)，需要緊固或調(diào)整；2.使用非原廠空氣濾芯可能導(dǎo)致異響或共振，建議更換為原廠濾芯；3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳...
油門(mén)踏板的震動(dòng)和腳底發(fā)麻通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的共振現(xiàn)象�？赡艿脑虬萁z松動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的損壞。常見(jiàn)的故障點(diǎn)包括空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)腿的老化。長(zhǎng)期使用或惡劣路況下，這些部件可能會(huì)磨損，導(dǎo)致油門(mén)踏板震動(dòng)。解決這一問(wèn)題的方法是檢查并調(diào)整螺絲，或更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)腳。定期到4S店進(jìn)行保養(yǎng)也是預(yù)防此類...
在城市駕駛中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)升檔，隨后轉(zhuǎn)速下降至1000-1200轉(zhuǎn)，若繼續(xù)加油，易出現(xiàn)拖檔共振。為避免此現(xiàn)象，建議升檔時(shí)收油，保持轉(zhuǎn)速在1000-1200轉(zhuǎn)，可減少共振。手動(dòng)模式下，換檔時(shí)收油再加油，可避免發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。自動(dòng)檔車(chē)輛應(yīng)注重油門(mén)與檔位的配合，以適應(yīng)駕駛者需求。在低速跟車(chē)時(shí)，...
