雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
你好，這要看具體的Q5年款及車型，10款、11款和12款的Q5使用過雙離合變速箱，目前在售的Q5均是8檔手自一體，液力自動(dòng)變速箱。
1、與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商解決，這種方式成本最低、效率高、社會(huì)效果好。2、請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)調(diào)解，這種調(diào)解是自愿的，調(diào)解成功當(dāng)事人之間要簽訂調(diào)解協(xié)議，但協(xié)議不具備強(qiáng)制執(zhí)行的法律效力，一方當(dāng)事人也不能向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。3、向有關(guān)行政部
雙離合器變速箱就是另一種形式的自動(dòng)變速箱 有兩組離合器控制加減檔同樣有P R N D S等檔位
你不會(huì)是以為雙離合器就是有兩個(gè)離合器踏板吧！它屬于自動(dòng)檔車，沒離合踏板了，
雙離合顧名思義就是有兩套離合系統(tǒng)，在行駛過程中同時(shí)工作，在一個(gè)離合“咬合”的狀態(tài)下另一個(gè)處于分離狀態(tài)，當(dāng)在換擋的時(shí)候“咬合”的離合分離，同時(shí)另一個(gè)“咬合”，完成一次換擋。主要的作用就是提高換擋速度和減輕換擋時(shí)的頓挫感。說
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“瑪
你好，這款變速箱是7速的。
取消了，太愛壞了。
大眾的雙離合器本是有問題的，雖然在國(guó)內(nèi)處理問題的方式被詬病，但德國(guó)人的做事風(fēng)格和改進(jìn)問題的能力還是值得贊揚(yáng)的。兩款車都沒什么致命的缺陷，完全取決個(gè)人喜好了。
奧迪A8和Q5在變速箱選擇上的差異，實(shí)際上是基于它們不同的性能需求和設(shè)計(jì)理念。奧迪A8作為一款高端豪華轎車，其搭載的ZF8AT變速箱以其平順性和高效率著稱，能夠提供更加舒適的駕駛體驗(yàn)。而Q5作為一款SUV，采用雙離合變速箱則更注重?fù)Q擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性，以適應(yīng)其多功能性和運(yùn)動(dòng)性能。這兩種變速箱各有優(yōu)勢(shì)...
內(nèi)容：在汽車領(lǐng)域，變速箱的選擇一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一。今天，我們就來(lái)聊聊大眾Q5的雙離合變速箱和保時(shí)捷的雙離合變速箱之間的區(qū)別。首先，大眾Q5的雙離合變速箱采用的是S-tronic技術(shù)，這種技術(shù)是縱置平臺(tái)使用的。而保時(shí)捷的雙離合變速箱則采用了DSG技術(shù)，這種技術(shù)是橫置平臺(tái)使用的。雖然兩者都是雙離...
奧迪Q5在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬(wàn)公里車輛在P檔到D檔切換時(shí)沖擊感尤為明顯。經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴(yán)重。維修后，更換閥體并進(jìn)行在線編程和基本設(shè)定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
文章內(nèi)容：一輛搭載4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)匹配使用第二代OB5型7擋濕式DCT變速器的進(jìn)口2013年奧迪RS5運(yùn)動(dòng)型轎車，在正常使用中偶發(fā)性儀表報(bào)警，然后變速器沒有奇數(shù)擋。更換閥體后故障頻次降低，但更換全新機(jī)電單元總成后又出現(xiàn)了同樣的故障現(xiàn)象。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)可能是雙離合器引起的問題。通過離合器匹配值的分析...
奧迪Q5L采用濕式7速雙離合變速箱，源自大眾集團(tuán)并具備高可靠性。雙離合器結(jié)構(gòu)使換擋幾乎感覺不到動(dòng)力中斷，且具有手動(dòng)換擋功能。雙離合離合器由兩組多片離合器組成，結(jié)構(gòu)緊湊且散熱良好。濕式雙離合器通過機(jī)油冷卻，避免干式離合器的過熱問題。雙離合變速箱的主要組成為輸入軸、輸出軸和倒檔軸，實(shí)現(xiàn)各檔位切換。由于雙...
奧迪q5l的7速雙離合變速箱是濕式的。濕式雙離合與干式雙離合的主要區(qū)別在于離合器片的工作環(huán)境。濕式雙離合器片浸泡在變速箱油液中，而干式雙離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸。濕式雙離合在工作過程中產(chǎn)生的熱量通過油液散熱，而干式雙離合則依靠空氣散熱。相比之下，濕式雙離合的工作狀態(tài)更穩(wěn)定。但干式雙離合由于缺少油...
奧迪Q5L采用的是濕式雙離合變速箱，這種變速箱具有更高的耐用性和穩(wěn)定性。濕式雙離合變速箱通過浸泡在油液中的離合器片來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋，有效減少了離合器片的磨損和熱量產(chǎn)生。奧迪Q5L作為一款中型SUV，提供了低功率和高功率兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配了7速雙離合變速箱，以提供出色的操控性和行駛品質(zhì)。奧迪...
奧迪A4Lquattro45TFSI車型性價(jià)比出色，搭載最新ea888gen3發(fā)動(dòng)機(jī)，燒機(jī)油問題并不嚴(yán)重。7速雙離合變速箱DL-501可靠性高，低速頓挫感不強(qiáng)。底盤采用鋁制多連桿懸掛，操控性優(yōu)秀。quattro四驅(qū)系統(tǒng)性能卓越，安全性高。北京提車價(jià)格27.X萬(wàn)，整體表現(xiàn)令人滿意。奧迪A4Lquatt...
大眾和奧迪在雙離合變速箱上的堅(jiān)持，背后有著復(fù)雜的考量。盡管雙離合變速箱在市場(chǎng)上飽受詬病，但大眾看中了其低成本和高研發(fā)效率的優(yōu)勢(shì)。相較于AT變速箱，雙離合變速箱的制造成本和研發(fā)成本更低，這符合大眾追求經(jīng)濟(jì)效益的策略。此外，大眾也曾因依賴外部供應(yīng)商而遭受產(chǎn)能受限的困擾，因此發(fā)展自己的變速箱技術(shù)成為了突破...
奧迪q5l雙離合變速箱很好。以下是關(guān)于奧迪q5L的相關(guān)介紹：1、簡(jiǎn)介：全新奧迪Q5L是一汽-大眾于2018年7月6日在貴州·安龍宣布正式上市，首款全面越級(jí)的長(zhǎng)軸距高檔中型SUV全新奧迪Q5L，新車共有6款車型。2、外形設(shè)計(jì)：全新奧迪Q5L長(zhǎng)寬高分別為4765×1893×1659mm，軸距2908mm...
一、明確解答用戶問題冠道和奧迪Q5作為兩款備受關(guān)注的中型SUV，各自在駕駛感受上都有其獨(dú)特之處。要判斷哪款車的駕駛感覺更好，需要從動(dòng)力性能、舒適性、操控性等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考慮。冠道以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱的強(qiáng)勁動(dòng)力組合，以及偏向舒適的懸掛調(diào)校，為駕駛者提供了平順且舒適的駕駛體驗(yàn)。而奧迪Q...
一、問題解答針對(duì)“Q5L與XC60哪個(gè)好”的問題，這主要取決于用戶的個(gè)人需求和偏好。兩款車型各有優(yōu)勢(shì)，Q5L在動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)和品牌價(jià)值上較為突出，而XC60則在安全配置、內(nèi)飾環(huán)保和車機(jī)系統(tǒng)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。二、車型背景1.**奧迪Q5L**：-**動(dòng)力**：搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低高兩...
一、明確解答用戶問題國(guó)產(chǎn)林肯航海家作為一款豪華中型SUV，盡管在某些方面表現(xiàn)出色，但也存在一些不容忽視的缺點(diǎn)。以下是針對(duì)用戶關(guān)于國(guó)產(chǎn)林肯航海家缺點(diǎn)的詳細(xì)解答。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)林肯航海家定位于豪華中型城市SUV市場(chǎng)，與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等車型形成競(jìng)爭(zhēng)。它搭載了2.0T和2.7T兩...
奧迪Q5e-tron提供了40-tron和50-tron兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別對(duì)應(yīng)單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本。40-tron車型搭載后置單電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，零至百公里加速時(shí)間為9.3秒，最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí)。而50-tron車型則采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率22...
奧迪Q5LSportback在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供40TFSI兩種調(diào)校版本。其中，高功率版本配合quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需6.8秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。低功率版本同樣不俗，雖然加速時(shí)間為8.9秒，但油門響應(yīng)迅速，提速順暢...
黃色三角感嘆號(hào)在奧迪汽車儀表盤上亮起，可能意味著多種問題。最常見的原因包括干式雙離合變速箱離合器過熱、斷油系統(tǒng)干預(yù)或故障、駐車傳感器故障、車外燈燈泡故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器故障以及驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)的警示或故障。這些故障燈亮起時(shí)，建議檢查車燈接觸是否良好，特別是剎車燈和車牌燈，因?yàn)樗鼈兪亲畛Ｒ姷膯栴}來(lái)源...
試駕了全新一代奧迪Q5L，豪華外觀設(shè)計(jì)更具視覺沖擊力，內(nèi)飾升級(jí)細(xì)節(jié)盡顯品質(zhì)。配置升級(jí)如MMI多媒體系統(tǒng)，簡(jiǎn)單流暢好用。動(dòng)力系統(tǒng)仍采用經(jīng)典EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，7速Stronic雙離合變速箱表現(xiàn)穩(wěn)定。軸距加長(zhǎng)，空間更加寬敞。整體試駕感受，舒適性和穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀。奧迪Q5L將如何在中型SUV市場(chǎng)中再創(chuàng)輝煌？...
桓臺(tái)縣奧迪Q5LSportback目前最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)9.03萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更高優(yōu)惠。該車型以其莊重的前臉設(shè)計(jì)、端莊的車側(cè)風(fēng)格和年輕內(nèi)飾吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4778/1892/1666mm，軸距2908mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩37...
豪車問題頻發(fā)，奧迪A6L變速箱缺陷引關(guān)注。今年奧迪A6L更新?lián)Q代后，卻因變速箱問題遭遇大量投訴。車主反映，車輛在行駛中突然失去動(dòng)力，甚至在斜坡倒車時(shí)車身抖動(dòng)無(wú)力，車內(nèi)共振明顯。4S店建議等故障嚴(yán)重后再維修，車主質(zhì)疑雙離合變速箱設(shè)計(jì)缺陷。奧迪廠商和4S店證實(shí)收到類似投訴，但目前無(wú)解決方案，只能更換相關(guān)...
