手工：將點火開關(guān)置于“ON”位置等待30秒鐘，然后置于“OFF”位置等待30秒鐘，再次點火開關(guān)置于“ON”位置，此時將油門踏板踩到底不松，將點火開關(guān)置于“OFF”位置等待30秒鐘，再置于“ON”位置，松開油門踏板。若以上
408清洗節(jié)氣門不需要電腦匹配?我節(jié)前清洗進(jìn)氣系統(tǒng),無拆卸清洗內(nèi)種,修理廠告知2.0的清洗不了,沒電腦匹配,我說清洗了我找地方匹配,近20多分鐘過去
307‘1.6的可以不用電腦匹配。洗了節(jié)氣門后，加油門到3000轉(zhuǎn)停5秒，不放心的多停下�；旧暇涂梢粤�
濾芯直接換，不要清理，你在清理的過程中可能會破壞濾芯纖維，會導(dǎo)致達(dá)不到過濾作用，請慎重對待！
標(biāo)致的節(jié)氣門匹配是通過專用診斷儀來完成的，也可以用雪鐵龍的診斷儀完成，不象大眾系列車有通道號，不過你可以用手動初始化來試一下；1斷電1分鐘以上,2開啟點火開關(guān)，迅速將加速踏板踩到底，并保持5秒，3松開加速踏板，等待10秒
那位師傅說的調(diào)整基本設(shè)定的意思是，清洗完節(jié)氣門用電腦設(shè)備清除行車電腦對節(jié)氣門原有的記憶，讓節(jié)氣門恢復(fù)到正常開度狀態(tài)，若果個人沒有此設(shè)備最好自己不要清洗節(jié)氣門。祝你好運
2010年1月25日，東風(fēng)標(biāo)致408將正式全球首發(fā)，據(jù)我賣我車網(wǎng)了解，標(biāo)致408雖然有1.6L和2.0L兩個排量車型，但為了與307區(qū)別細(xì)分市場，408在上市后將主推2.0L車型，至少有三種配置可選擇，分別為舒適性、豪華
卡羅拉~不行！現(xiàn)在豐田，移動中的棺材！榮威方面~新款榮威550新增一種名為“海德藍(lán)”的車身顏色。內(nèi)飾上全系車身采用真皮方向盤和桃木紋理內(nèi)飾，并優(yōu)化了CD屏顯字體以及背光設(shè)計。同時，新款1.8T車型底盤配備了橫向穩(wěn)定桿，并
清洗節(jié)氣門的時候肯定是把節(jié)氣門的插頭取下來了，現(xiàn)在有很多車都特別嬌氣，插頭一拔或者是節(jié)氣門一離開發(fā)動機就會和電腦沒有共同信號的，會產(chǎn)生帶速不平穩(wěn)。這個時候需要給節(jié)氣門匹配一下。
標(biāo)題：東風(fēng)標(biāo)致307清洗完節(jié)氣門體后的匹配設(shè)定，你知道怎么操作嗎？文章內(nèi)容：如果你的東風(fēng)標(biāo)致307已經(jīng)清洗了節(jié)氣門體，那么你需要進(jìn)行匹配設(shè)定。下面是具體的步驟：1.打開點火開關(guān)到“M”位置，這個位置就是儀表盤上很多報警燈亮的位置；2.保持“M”位置30秒鐘，不關(guān)點火開關(guān)，不踩加速踏板；3.然后關(guān)閉點...
標(biāo)致408清洗節(jié)氣門后可以正常行駛，可以不用初始化。全新東風(fēng)標(biāo)致408在外觀和內(nèi)飾等方面都有一定升級。新車共推出6款車型，分別搭載1.2T230THP/1.6T350THPPureTech兩套動力系統(tǒng)。外觀方面，新款東風(fēng)標(biāo)致408造型采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計語言，前部搭配源于賽車黑白色方格旗設(shè)計的...
標(biāo)致408的機油保養(yǎng)周期取決于所選用的機油類型。礦物質(zhì)、半合成機油的保養(yǎng)間隔為5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或一年。選擇合適的機油粘度，如0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌等大品牌機油，并定期更換機油濾芯，如曼牌、博世等。同...
在維修一輛東風(fēng)標(biāo)致408轎車時，發(fā)現(xiàn)EW10A型發(fā)動機在加速時無明顯反應(yīng)，故障燈亮起，且車輛速度緩慢，工作在降級模式。使用DIAGBOX檢測儀后，發(fā)現(xiàn)電子節(jié)氣門電路故障。檢查電子節(jié)氣門驅(qū)動電機，測量電阻和導(dǎo)線，確認(rèn)電機無問題。進(jìn)一步檢測節(jié)氣門位置傳感器及其線路，發(fā)現(xiàn)副信號輸出端子工作異常，電位器接觸...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了標(biāo)致轎車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障的排查與檢修過程。在檢查中，更換了壓力傳感器并試車，但故障依舊。隨后對相關(guān)線路進(jìn)行了檢查，包括線號1364接地信號、線號1341供電及線號1363和1393信號線的電壓，均未發(fā)現(xiàn)異常。經(jīng)過參數(shù)測量，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)偏高，節(jié)氣門角度也偏高。更換了...
一輛行駛里程約9.8萬km的2014年東風(fēng)標(biāo)致408，配置WFZ1.8L發(fā)動機，出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈亮和空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機不工作，同時儀表顯示兩個故障燈點亮。使用診斷儀讀取發(fā)動機故障碼，雖然空調(diào)系統(tǒng)沒有故障碼，但考慮到發(fā)動機系統(tǒng)可能影響空調(diào)系統(tǒng)，因此先檢查發(fā)動機系統(tǒng)。通過查閱節(jié)...
標(biāo)致308每4萬公里需進(jìn)行大保養(yǎng)，包括更換機油、機濾、空濾及空濾芯等。2萬公里需更換燃油濾清器。大保養(yǎng)項目還包括節(jié)氣門清洗及匹配、剎車油、防凍液、變速箱油等。一般費用在2000元以上，需專業(yè)維修人員操作。標(biāo)致308大保養(yǎng)涵蓋多項關(guān)鍵部件更換及常規(guī)檢查，費用較高，需定期進(jìn)行以保障車輛性能。標(biāo)致308以...
標(biāo)致5008電瓶燈突然閃爍可能是由皮帶或張緊輪過松、發(fā)電機碳刷磨損、電壓調(diào)節(jié)器故障或蓄電池樁頭未緊固等原因引起。電瓶問題通常與充電不足或滿充樁頭漏液有關(guān)。解決方法包括加強正負(fù)極線、加裝超級電容、拆循環(huán)充電2-3次并維護(hù)電瓶負(fù)極樁頭漏液隱患，必要時更換電瓶。對于帶啟停功能的車型，更換電池后需配置行車電...
標(biāo)致408配備駱駝品牌電瓶，具體型號受車型及自動啟停功能影響。電瓶壽命通常可達(dá)三五年，取決于使用習(xí)慣。當(dāng)啟動電壓低于10V時，建議更換電瓶。電瓶維護(hù)得當(dāng)，可延長使用壽命。2020款標(biāo)致408電瓶原廠配備的是駱駝品牌的產(chǎn)品。不同版本車型電池存在差異，自動啟停功能會影響電池型號，車主在購買前需了解清楚。...
標(biāo)致408一般有兩個氧傳感器，分別位于三元催化器前后。氧傳感器工作環(huán)境惡劣，建議行駛10萬公里后更換。若頂尖變黑，可清洗；若頂尖呈白色或棕色，則中毒需更換。更換時需先定位氧傳感器，拔下插頭，擰下舊傳感器，安裝新傳感器，并連接電腦清除故障碼，檢查各部件數(shù)值是否正常。2020款標(biāo)致408一般有兩個氧傳感...
2013-2014款標(biāo)致508的油耗問題一直是消費者關(guān)注的焦點。2.3L的發(fā)動機雖然技術(shù)成熟，但油耗表現(xiàn)確實不太理想。以我的老款408為例，開車比較激進(jìn)時，油耗能達(dá)到12-13L/100km。而508的2.3L版本，由于車重接近1.6噸，油耗可能會更高。不過，這款發(fā)動機除了節(jié)氣門保養(yǎng)時需要初始化外，...
冷車起步時，標(biāo)致408出現(xiàn)異響可能是由幾個原因造成的。首先，如果異響只在早上第一次啟動時出現(xiàn)，并且?guī)追昼姾笙�，這可能是氣門在響，因為機油還未完全潤滑到缸蓋。其次，如果每次點火時都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節(jié)氣門的聲音，屬于正�，F(xiàn)象。然而，如果異響持續(xù)存在，可能是啟動機內(nèi)部齒輪失去潤滑，...
標(biāo)致新款408怠速間歇性抖動可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動機積炭嚴(yán)重，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動混合氣比例；2.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器；3.發(fā)動機部件老化，如引擎腳避震系統(tǒng)問題，導(dǎo)致震動傳遞至駕駛室。建議定期清理積炭、檢查油壓和發(fā)動機部件，以減少抖動現(xiàn)象。1.積炭導(dǎo)...
標(biāo)致408低速頓挫問題可通過清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣支管內(nèi)的積炭來解決。該車型搭載1.2升或1.6升渦輪增壓發(fā)動機，配備cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配6速雙離合變速器。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，以擴(kuò)大后排空間。標(biāo)致408是一款緊湊型汽車，提供1.2升和1.6升渦輪增壓發(fā)動機...
標(biāo)致408低速頓挫問題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口積碳過多可能導(dǎo)致車輛頓挫感。建議定期清理積碳，以保持車輛性能。其次，燃油質(zhì)量不合格也可能導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)頓挫。選擇優(yōu)質(zhì)燃油是關(guān)鍵。此外，火花塞和點火線圈故障可能導(dǎo)致缺缸，需要及時檢查和維修，以避免安全隱患。標(biāo)致408車身尺...
