你好，那就需要修理了
你好，有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,會導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。 使用品質(zhì)不佳或粘
1、首先渦輪增壓會帶來什么效果？ 進氣增壓后使得發(fā)動機進入氣壓力增加，這樣同樣的氣缸容積能夠進更多的空氣，為噴更多的燃料提供的燃燒的氧氣，也就使得相同排量的發(fā)動機動力輸出更大，這是增壓帶來的直接效果。
所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 你指的發(fā)現(xiàn)燒機油，指的是機油消耗比較快的話，就是輕微的燒機油，用瓶魔力壓就能解決 ，而且還能提升車子的動力！ BOD摩力壓，具有超強分子鏈重組功
你好，我是東風(fēng)標致官方購車顧問！機油指標是統(tǒng)一的質(zhì)量控制的標志，應(yīng)該跟牌子無關(guān)。你的車機器如果有磨損，低標號的機油因為比較稀，比較容易流失，尤其在熱天和高速情況下，潤滑效率會下降較多，你如果喜歡開快車，改用10W-40的
你盡量用5W40的。一個天氣熱了，再一個這個發(fā)動機用5W30稀點可能省點油但和5W40比她的油膜薄保護發(fā)動機也差點尤其夏天。用紅線si-1…3M 勁爽…雪佛龍TCP…巴斯夫化學(xué)快樂跑（BASF Keropur）一汽大眾G
有的車型會有一點，但是都是正常內(nèi)的，喜歡的話可以入手。采納。
產(chǎn)生燒機油的原因 機油品質(zhì)不佳或者粘度等級不符要求。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和汽缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。 1
東風(fēng)標致408作為一款家用轎車，市場表現(xiàn)并不突出，主要因為存在普遍的燒機油問題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達到預(yù)期，車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機油提高密封性，定期檢查和更...
對于上述汽車知識分析，其提到的燒機油現(xiàn)象主要是由于發(fā)動機內(nèi)部問題及增壓器密封泄漏等因素導(dǎo)致。其中，氣缸磨損、活塞環(huán)密封不良、機油油面過高或壓力過高、氣門及導(dǎo)管磨損等是主要原因。但新車行駛里程中該1.8L發(fā)動機燒機油的現(xiàn)象較少見。為確保行車安全，建議車主定期檢查機油質(zhì)量。文章詳述了燒機油的原因及針對標...
機油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機油壓力過高、活塞環(huán)問題等引起。建議定期檢查機油質(zhì)量，避免機油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機油的是指機油進入到燃燒室里燃燒，這可能是由發(fā)動機內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
告別了在高速服務(wù)區(qū)加機油的尷尬，我分享了告別這段經(jīng)歷的經(jīng)驗。法系車操控好安全系數(shù)高，但幾萬公里后開始燒機油。我選擇了不拆發(fā)動機的修復(fù)方式，通過清潔積碳和釋放活塞環(huán)來解決。確保發(fā)動機缸體無嚴重拉缸現(xiàn)象，廢氣閥和增壓器工作正常。我選擇了快速清潔燃燒室的活塞頂積碳和加油路和活塞環(huán)慢性清潔修復(fù)的方法。兩箱油...
大家好，今天我們要聊聊標致408這款車型的發(fā)動機燒機油的問題。這款發(fā)動機有1.8L、1.6T和1.2T三種類型，其中1.8L和1.6T是最常見的兩種。首先，我們來看一下1.8L發(fā)動機的燒機油檢查和處理方法。如果這款發(fā)動機在12萬公里以內(nèi)出現(xiàn)燒機油，我們主要需要檢查缸壁的情況，看是否存在嚴重的磨損。如...
東風(fēng)標致14款408，記錄燒機油無損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我覺定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
擁有這輛標致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我決定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒得說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年，4月份的時候，走到了89592公里時，一個轉(zhuǎn)彎發(fā)...
本文詳細記錄了標致4081.6T車型燒機油問題的曲折修復(fù)過程，從更換機油、氣門油封到嘗試無損修復(fù)產(chǎn)品，最終找到最適合的解決方法。車主通過耐心排查和嘗試，不僅避免了高昂的大修費用，還恢復(fù)了車輛性能。提醒車主面對類似問題，應(yīng)先排查簡單問題，避免盲目大修，保持原廠狀態(tài)最佳。人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開。...
標致408車主分享了自己6年用車經(jīng)歷，針對燒機油問題，通過自行研究和實踐，最終采用活塞釋放劑清理積碳的方式成功解決。經(jīng)過多次修復(fù)后，機油消耗從1000公里一升降至6000公里無需添加，效果明顯。總結(jié)認為，燒機油主要是油路不清潔導(dǎo)致，日常使用燃油添加劑可預(yù)防積碳問題，減少燒機油風(fēng)險。車子從2015/1...
標致408燒機油可能因氣門油封老化、活塞間隙大、機油量不當導(dǎo)致。解決需換油封、活塞環(huán)，或調(diào)整機油量。燒機油會損發(fā)動機，加速氧傳感器、三元催化器損壞，應(yīng)及早維修。標致408燒機油可能是由以下幾個原因造成的，氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足，標致408燒機油的表現(xiàn)及解決方法如下。①氣門油封氣門...
標致408車輛在更換正時皮帶后仍出現(xiàn)燒機油問題，這可能與缸體或缸蓋有關(guān)。缸體燒機油可能因缸筒磨損過大、活塞磨損或活塞環(huán)失效導(dǎo)致。缸蓋燒機油則多與氣門導(dǎo)管偏磨或氣門油封老化相關(guān)。根據(jù)排氣情況可初步判斷故障部位，但當燒機油嚴重時需拆開發(fā)動機進行詳細檢查。發(fā)動機維修應(yīng)尋求專業(yè)人士協(xié)助。上述內(nèi)容不含標題、總...
汽車燒機油是指機油進入燃燒室燃燒，可能由發(fā)動機內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起。機油竄入燃燒室的原因主要有：1.氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，導(dǎo)致曲軸箱機油上竄進入燃燒室。2.油底殼機油油面過高或機油壓力過高，使氣缸壁內(nèi)粘附機油過多。3.氣門及氣門導(dǎo)管磨損，配合間隙過大，機油被吸入燃燒...
標致408發(fā)動機燒機油問題可通過以下方法解決：使用高黏度機油提高密封性，定期檢查并更換機油及濾清器，使用正品備件。若問題嚴重，建議前往4S店或聯(lián)系廠家維修。燒機油原因可能包括廢氣閥損壞、氣門油封老化或活塞環(huán)卡死。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
15年標致408燒機油問題可通過更換黏度較大的機油提高密封性或定期檢查更換相關(guān)零部件解決。燒機油表現(xiàn)為冷車啟動時冒藍煙，排氣管內(nèi)壁黑。預(yù)防措施包括使用高品質(zhì)機油，以延緩油膜變稀，減少機油竄入燃燒室。1.針對15年標致408燒機油問題，可采取更換高黏度機油或定期檢查更換相關(guān)零部件的方法解決。2.燒機油...
標致408自然吸氣燒機油的原因主要有兩點：一是廢氣閥損壞導(dǎo)致機油異常消耗；二是發(fā)動機氣門油封老化和活塞環(huán)卡死造成機油消耗。解決這一問題的方法包括使用粘度較大的機油以增強發(fā)動機活塞和缸壁間的密封性，以及定期檢查機油標尺，更換機油和機油濾清器，并使用正品機油濾清器備件。以2020款360THP十周年質(zhì)臻...
標致408燒機油問題可通過以下方法解決：1.清潔活塞環(huán)以解決積碳卡住問題；2.更換損壞的氣門油封，無需拆缸；3.若氣缸壁和活塞磨損嚴重，需進行發(fā)動機大修。2020款標致408為四門五座三廂車，尺寸為長4750mm、寬1820mm、高1488mm，軸距2730mm，油箱容積53L，行李箱容積455L，...
針對標致408發(fā)動機燒機油問題，解決方案包括：1.使用高黏度機油提高活塞和缸壁密封性；2.定期檢查并更換機油及機油濾清器，確保使用正品備件。燒機油原因可能包括：1.廢氣閥損壞；2.氣門油封老化或活塞環(huán)卡死。如問題嚴重，建議前往4S店檢查維修或咨詢廠家。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
燒機油是許多車型都會遇到的問題，其嚴重程度可以分為三個等級：2000公里以內(nèi)消耗一升機油屬于嚴重?zé)龣C油，2000-4000公里消耗一升機油為中等燒機油，4000-5000公里消耗一升機油則為輕度燒機油。根據(jù)國家標準《汽車發(fā)動機性能試驗方法GB/T19055-2003》，額定轉(zhuǎn)速、全負荷時發(fā)動機機油的...
標致4008燒機油的原因主要有兩個：一是氣門油封磨損或老化，導(dǎo)致密封性下降，機油滲入燃燒室；二是活塞間隙過大，積碳未及時清理，使機油流入燃燒室。為預(yù)防燒機油，應(yīng)定期更換氣門油封和清理積碳。氣門油封：氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少會出現(xiàn)磨損或老化的情況。嚴重會影響...
標致408燒機油問題可能由多種原因引起，包括活塞環(huán)損壞、氣門油封老化、燃油品質(zhì)不佳導(dǎo)致的積碳、缸體密封不嚴以及機油質(zhì)量差等。針對不同原因，采取相應(yīng)的解決措施至關(guān)重要。更換活塞環(huán)和氣門油封可以解決因零件老化引起的問題；使用高品質(zhì)燃油和清理積碳有助于改善因燃油問題導(dǎo)致的燒機油；修復(fù)缸體和更換高品質(zhì)機油則...
