升級(jí)行車電腦程序可以通過(guò)改變點(diǎn)火時(shí)間 以適應(yīng)更激烈駕駛的轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā) 但是說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)踐起來(lái)很復(fù)雜，建議多了解網(wǎng)絡(luò)上的改裝成功案例，再找跟你同車型的改裝成功的車友探討
渦輪增壓車自身的動(dòng)力性能就要比自然進(jìn)氣車型好很多，ECU升級(jí)后的提升效果更是非常有保證。動(dòng)力提升的空間很大，你可以了解下艾森ECU升級(jí)，高爾夫六1.4T通過(guò)艾森進(jìn)行ECU電腦升級(jí)，可以提升馬力35匹，最大馬力達(dá)到166匹
手動(dòng)的話最多可以刷到180匹，280牛，（1匹=0.735KW），2000塊錢吧，17寸的就可以，180匹馬力帶18寸，沒必要。1萬(wàn)左右吧
如果你找艾森等正規(guī)ECU調(diào)校品牌，會(huì)根據(jù)你車況進(jìn)行一對(duì)一調(diào)校，讀取原車程序，進(jìn)行分析后制定調(diào)校方案的，而且雖然會(huì)有提升空間，也是在原車可以承受的范圍之內(nèi)的，對(duì)車子沒有負(fù)面影響，包括高爾夫R、尚酷R都是ECU改裝的常客，本
北京的話有一些困難，看你怎么過(guò)了。如果是自己開去檢測(cè)場(chǎng)的話，估計(jì)會(huì)碰麻煩哦。但如果通過(guò)其它的方式，比如代辦檢測(cè)，甚至掏一點(diǎn)錢走走關(guān)系的話，也許就能過(guò)去了，呵呵。深圳那就更難過(guò)了。
動(dòng)力提升范圍在20%之內(nèi)的一般不需要加固車身。 馬力提升后油耗會(huì)升高，如果追求大馬力的話，低轉(zhuǎn)扭矩可能會(huì)減弱，車輛的初段加速反而會(huì)變慢。如果馬力提升超過(guò)20%的話，最好做車身加固，比如加裝防滾架提升車身剛性。不要把馬力
原車 功率 131PS 扭矩 220NM 經(jīng)過(guò)ECU調(diào)校后 功率169PS 扭矩 280NM ECU改裝后效果還是很明顯的
高爾夫R這款車本身就夠強(qiáng)悍了，當(dāng)然開這款車的朋友也肯定是有很高的動(dòng)力追求。 這款車近期在艾森ECU升級(jí)已經(jīng)完成多臺(tái)升級(jí)作業(yè)，通過(guò)車主試駕回饋來(lái)看效果非常棒。 感興趣可以到艾森官網(wǎng)看下具體的案例介紹。
你好：我是MTM改裝中山站（MTM是專為大眾、奧迪改裝服務(wù)的） 可以的，可以刷個(gè)一階，不需要?jiǎng)悠渌麞|西，R的原裝剎車還是不錯(cuò)的，還可以湊合用著，都不會(huì)有什么影響的吖，不可能刷ECU就把壽命減短的， 詳細(xì)需要你可以私信
您好 ，10款高爾夫6 1.4TSI 刷ECU升級(jí)效果非常棒，推薦選擇艾森ECU升級(jí)這個(gè)品牌。 高6 1.4TSI也屬于目前艾森熱門的升級(jí)車型之一，從車主的升級(jí)反饋來(lái)看效果有絕對(duì)保障。 另外艾森五一期間會(huì)有升級(jí)優(yōu)惠名
大眾高爾夫，這款自1974年誕生的經(jīng)典車型，歷經(jīng)七代更迭，始終是大眾汽車的暢銷之作。本次改裝，我們選用了阿爾派R600處理器和喜力士MFOUR功放，旨在提升音質(zhì)體驗(yàn)。阿爾派R600以其出色的聲場(chǎng)處理能力，還原聲音本真，而喜力士功放則以其強(qiáng)勁的功率，完美推動(dòng)丹拿232揚(yáng)聲器。經(jīng)過(guò)三小時(shí)的精心施工，客戶...
【正文】今天分享的是一臺(tái)大眾高爾夫MK5GTI，對(duì)于這樣一臺(tái)有些歲月痕跡的車子，有人嗤之以鼻，但也有人愛到無(wú)法自拔。這臺(tái)MK5GTI是車主從二手市場(chǎng)淘來(lái)的，雖然歷經(jīng)他人之手，但這無(wú)礙于他對(duì)車子的喜愛。車主是那種對(duì)改裝需求很明確的人，也就是我們常說(shuō)的理性改裝的代表，他這臺(tái)MK5GTI的改裝目標(biāo)也很明確...
文章內(nèi)容文章詳細(xì)介紹了車主對(duì)Mk5高爾夫GTI的改裝升級(jí)過(guò)程。車主移除了格柵上的大VW徽標(biāo)，平滑了引擎蓋的前邊緣，并安裝了后前唇、GTI徽章的顏色更改等。在側(cè)面，最明顯的視覺變化是深灰色貼花和附加的性能部件，如碳纖維外罩和黃色指示器。懸吊式懸架有助于2片式BBSSpeedline車輪更好地填充拱門，...
今天分享的高爾夫7.5代改裝案例，讓人眼前一亮。CNSTEA特驅(qū)快車簇橋店正式營(yíng)業(yè)，8000平方的超大型廠房，集改裝、維修、鈑噴、保險(xiǎn)于一體。這位高爾夫7.5代車友成為新店首位顧客，改裝了artka18寸旋壓鑄造輪轂、鄧祿普dz1022254018輪胎、TEINSAZ絞牙避震和AP8530配JSW盤...
“關(guān)于這臺(tái)達(dá)喀爾藍(lán)，跟老婆討論再到拿車不到一個(gè)星期，因?yàn)槲乙恢倍际莻�(gè)大眾粉，所以當(dāng)時(shí)考慮的只有CC跟GTI，后來(lái)GTI沒車了，就跟老婆達(dá)成一致，就選高爾夫Rline�！�3月3號(hào)定的車，3月10號(hào)提車，銷售很負(fù)責(zé)，人很好，他也很喜歡Rline，希望以后可以跟他當(dāng)車友。提車之后進(jìn)了一些群，認(rèn)識(shí)了不少新的...
2017年，我通過(guò)微信群購(gòu)入了一輛09年的GTI，里程不到8萬(wàn)公里，以13萬(wàn)的價(jià)格入手，高于市場(chǎng)價(jià)10-11萬(wàn)，因?yàn)榘烁难b件。前任車主已投入十幾萬(wàn)進(jìn)行改裝，包括動(dòng)力、剎車、輪轂等。2018年，車輛爆缸，經(jīng)過(guò)兩次大修，花費(fèi)3.5萬(wàn)。修理過(guò)程中，我自行排查并發(fā)現(xiàn)活塞頭高溫熔化，確定為拉缸。在朋友改裝...
改裝大眾高爾夫6，雖然1.6排量的改裝可能性價(jià)比不高，但這里還是提供一些參考方案。輪圈方面，18寸輕量化HRE和BBS款是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格在2200-3500元不等。剎車系統(tǒng)可以考慮KS小六活塞330MM套裝，價(jià)格在8800元左右。避震方面，KS36段可調(diào)高低全可調(diào)套裝價(jià)格在7000元一套。大燈可以...
大眾高爾夫GTIOettingerAccessories亮相，改裝新思路引人矚目。這輛概念車展示了針對(duì)高爾夫的改裝配件，包括更大尺寸的后擾流板、20英寸輪圈、8活塞制動(dòng)卡鉗等，整車低趴效果明顯，氣質(zhì)不俗。動(dòng)力方面，仍使用普通版GTI的動(dòng)力系統(tǒng)�？傊蟊姼郀柗騁TIOettingerAccessor...
偶然間在一次車友聚會(huì)上，筆者發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對(duì)，你沒看錯(cuò)我也沒打錯(cuò)，確實(shí)是一臺(tái)1.4T的大眾高爾夫。說(shuō)實(shí)話很少有人對(duì)一臺(tái)1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰(shuí)都無(wú)法相信這是一臺(tái)普通的買菜車。但改裝的樂趣就在于此，唯一的門檻就是有車，只要你愿意改...
一汽大眾高爾夫21款出現(xiàn)P0606-ECU故障，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的處理器問題有關(guān)。文中提到的工控處理器模塊具有特定的環(huán)境適應(yīng)性和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包括工作溫度、儲(chǔ)存溫度、濕度等，但具體故障還需檢測(cè)ECU是否損壞或存在軟件問題，以及與其他模塊的通信是否正常。PM851K01PM825PM802FPM645...
阿然，一個(gè)熱愛汽車的工薪階層，選擇了7代高爾夫進(jìn)行改裝。他首先更換了7代GTI的前包圍和OZ輪轂，追求降低車身高度和提升行駛質(zhì)感。在預(yù)算有限的情況下，他選擇了性價(jià)比較高的D2運(yùn)動(dòng)版絞牙避震，這款避震有36段阻尼可調(diào)，滿足了他降低車身高度和操控舒適性的需求。經(jīng)過(guò)一周的調(diào)試，阿然成功將避震調(diào)至理想狀態(tài)，...
斷開蓄電池是第一步，接著將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)90°左右，使用一字螺絲刀從前向后插入方向盤后的孔中，巧妙地將卡簧條離鉤子，使氣囊一側(cè)彈出。然后，將方向盤轉(zhuǎn)180°，重復(fù)挑開卡簧的動(dòng)作。取下氣囊后，挑開黃色保險(xiǎn)扣并拔出氣囊插頭。接下來(lái)，拔出氣囊耦合線圈的插口，并用M12的花鍵松開轉(zhuǎn)向盤中間的固定螺栓。最后，小心...
在改裝大眾高爾夫7的輪轂時(shí)，需注意輪轂的孔距、中心孔、偏距和尺寸等數(shù)據(jù)。改裝時(shí)應(yīng)避免盲目加大輪轂，適當(dāng)加大可提高穩(wěn)定性和過(guò)彎性能，但需考慮減震和舒適性的犧牲。挑選時(shí)還需考慮三距是否合適，并聽從技師建議。此外，輪轂的形狀也是重要的考慮因素，簡(jiǎn)約的輪轂有時(shí)更動(dòng)感且易于清洗。鋁合金輪轂因其輕量化、抗變形、...
高爾夫4代以其低調(diào)、沉穩(wěn)、樸實(shí)無(wú)華的特點(diǎn)受到許多車主的喜愛。這輛采用hellaflush風(fēng)格的改裝車，不僅保留了這些特點(diǎn)，還通過(guò)細(xì)節(jié)處理展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車主選擇了經(jīng)典的BBSRS輪轂和南港輪胎，搭配空氣避震，使車輛呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺效果。外觀上，R32款前杠和FK無(wú)標(biāo)中網(wǎng)的加入，讓車輛更加干凈利落。...
本期為您分享大眾高爾夫7配置改裝升級(jí)案例，通過(guò)原廠升級(jí)實(shí)現(xiàn)低配升級(jí)為高配。車主選擇配置原廠升級(jí)，包括寶沃bx7改氛圍燈和雷克薩斯E240大燈升級(jí)。改裝不僅注重實(shí)用性，也提升車輛外觀。安裝多功能方向盤提升駕駛安全性，自動(dòng)空調(diào)實(shí)現(xiàn)恒溫舒適駕駛環(huán)境。此外，原廠升級(jí)原廠配件，實(shí)現(xiàn)電腦編程開通，全面提升行車體...
大眾高爾夫7輪轂價(jià)格因配置而異，15/16/17寸輪轂可供選擇，GTI車型標(biāo)配18寸“Austin”戰(zhàn)斧鋁合金輪圈，搭配225/40R18普利司通搏天族S001運(yùn)動(dòng)輪胎，選裝價(jià)2000元。選輪轂時(shí)，需考慮大小、三距和折疊形狀。盲目加大輪轂可能影響舒適性和減震性能，建議根據(jù)原車輪轂大小適度增加。三距需...
大眾高爾夫7汽車音響經(jīng)過(guò)遵義強(qiáng)樂汽車音響的升級(jí)改造，采用了德國(guó)詩(shī)蔓三分頻喇叭、多款功放及美國(guó)捷力超低音單元等高質(zhì)配件，加上精確的調(diào)音和隔音措施，有效提升了音響品質(zhì)，使音樂播放更加清晰、層次感更強(qiáng)。改裝后的大眾高爾夫7煥然一新，為車主帶來(lái)了全新的音樂享受。具體細(xì)節(jié)上，改裝包括使用優(yōu)質(zhì)喇叭、功放和超低音...
高爾夫作為大眾旗下的經(jīng)典兩廂車，雖然空間不及SUV，但通過(guò)巧妙改裝，也能變身為滿足兩人吃住的床車。車友@faith001815分享了他的高爾夫床車改裝經(jīng)驗(yàn)。首先，利用七代高爾夫后排放倒后與后備箱形成的純平空間，通過(guò)收納箱填補(bǔ)后排腳部空間，形成床鋪。其次，考慮到隱私和防蚊，使用遮陽(yáng)板和原廠設(shè)計(jì)的紗窗。...
總結(jié)內(nèi)容：大眾高爾夫7Rline搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在獨(dú)立懸掛的配合下，駕駛質(zhì)感顯著提升。但很多車友認(rèn)為不刷ECU升級(jí)動(dòng)力似乎可惜。升級(jí)ECU的過(guò)程包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟。優(yōu)化后的動(dòng)力輸出充沛，響應(yīng)出色，加速穩(wěn)健。對(duì)于是否要刷ECU升級(jí)動(dòng)力，這是一個(gè)值得考慮的問題，尤其是對(duì)于追求性...
音樂，不僅是心靈的慰藉，更是旅途中的伴侶。重慶渝大昌汽車音響改裝店，憑借專業(yè)的技術(shù)和品牌實(shí)力，為大眾高爾夫7車主謝先生打造了一場(chǎng)音響盛宴。瑞典卓美三分頻配置，搭配阿爾派A09分體式高音質(zhì)多媒體播放器，讓音質(zhì)純凈而富有層次。前聲場(chǎng)的高音、中音、中低音均采用瑞典卓美產(chǎn)品，后聲場(chǎng)則補(bǔ)充以XU6.2C兩分頻...
