以前抵擋位收油沒這感覺嗎？我的兩檔三檔慢收油就沒事了，你自己慢收油看看。頓挫就是供油量突然減少的太多，不知道你的是拉線油門還是電子的，拉線的話，你看看機(jī)器蓋子里面拉線彈簧那里，打著車，用手動動看，是不是那個彈簧有什么毛病
這是正常的，手動擋的車應(yīng)該都有這個問題，你慢慢的給油就要好一些
那么在中高速狀態(tài)是否還依然是這樣呢？中等負(fù)荷以上，現(xiàn)象減輕、消逝，檢測進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在，真空泄漏。 如果依然，那就檢測高壓點(diǎn)火系統(tǒng)部、燃油壓力是否正常。
答：您好通過您的描述初步判斷可能是出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)和變速器的支撐出現(xiàn)老化疲勞，同時如果驅(qū)動半軸或驅(qū)動橋減速器之間的配合間隙過大也會出現(xiàn)向您描述的現(xiàn)象，請您著重檢查。如果依然不能解決建議您到專業(yè)的維修4s店進(jìn)行檢查和修理，您可
原因：1、開的公里數(shù)多，缺機(jī)油，加的機(jī)油標(biāo)不夠用。2、積碳增加，如果增加可以買那種清理積碳的液體，換機(jī)油之前加在發(fā)動機(jī)里，怠速20分鐘左右，然后倒掉，換機(jī)油。3、正常的噪音，可以通過加隔音棉，密封條來處理噪音。奇瑞風(fēng)云2
油門和離合配合的不好，換擋時機(jī)沒找準(zhǔn)，對底盤還是有點(diǎn)影響的，會加重磨損 58車問答平臺
駕駛員可以試著調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣，例如踩下離合器時，力量再大一些，持續(xù)時間再久一些。因?yàn)樵谀阕非箅x合器分離速度的時候，可能并沒有將離合器分離到底，使發(fā)動機(jī)與變速器之間還保有一定的動力傳輸。 在擋位的變換上
原因如下： 1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機(jī)嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。 3、低速檔（特別是1換2）
針對于你這個問題：是動力不足、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能提高：先調(diào)取故障碼、檢查節(jié)氣門是否全開、是否接觸良好、空濾是否堵塞、影響動力的傳感器和執(zhí)行器有水溫傳感器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器和點(diǎn)火器、噴油器。檢查點(diǎn)火正時、加速時點(diǎn)火提
是碳罐電磁閥和那個固定的鐵發(fā)生的共振，你把電磁閥固定到跟前即可
奇瑞風(fēng)云2的氣門調(diào)整涉及專業(yè)技術(shù)，需專業(yè)人員操作。至于油門有時無法增加的問題，可能與油門踏板位置、油門拉線或電子油門系統(tǒng)有關(guān)。建議先檢查油門踏板連接及位置設(shè)置，若使用電子油門，需檢查傳感器及ECU信號是否正常。如問題依舊，建議到專業(yè)維修店檢修。首先卸下油門踏板的插頭，取下油門踏板，然后松開四個螺絲順...
奇瑞風(fēng)云2加油門無反應(yīng)可能由以下原因?qū)е拢?.電器電路故障，如加速傳感器、節(jié)氣門體、火花塞點(diǎn)火故障或特殊車型相關(guān)開關(guān)問題。2.機(jī)械故障，如油門線斷裂、加速踏板或連動件松馳、油門線與節(jié)氣門安裝調(diào)整不良。3.油路故障，包括油壓不正常、濾芯堵塞、油管路堵塞或噴油器本身質(zhì)量問題。建議根據(jù)具體車型檢查并維修。...
哈弗H2加油門頓挫感強(qiáng)，主要是因?yàn)槎缀腿谆鸹ㄈ倪B接桿和火花塞裙部絕緣不良，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，進(jìn)而引發(fā)汽缸失火。解決方案是更換火花塞連接桿和火花塞，并清洗噴油器和進(jìn)氣系統(tǒng)以去除積碳。這一故障通過更換改良版的火花塞連接桿和火花塞，并清洗噴油器和進(jìn)氣系統(tǒng)后得到了解決。二缸和三缸火花塞的連接桿和火花塞...
北京現(xiàn)代ix35在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到140PS，最大扭矩可達(dá)242N·m，加速時推背感強(qiáng)烈，油門響應(yīng)靈敏，城市中超車、并線顯得輕松自如。工信部百公里油耗僅為6.1L，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)則展現(xiàn)出平順的動力輸出，最大馬力...
紅旗HS7用的是什么變速箱一、明確解答用戶問題紅旗HS7全系采用的是由愛信生產(chǎn)的8速手自一體變速箱。這款變速箱換擋效率和平順性極佳，換擋過程幾乎感受不到頓挫感，無論是自動換擋還是手動換擋都能表現(xiàn)出色。寶馬汽車也經(jīng)常使用這款變速箱，足以證明其可靠性和性能。二、變速箱背景知識8速手自一體變速箱是一種先進(jìn)...
哈弗M6Plus動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6Plus在動力方面搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到150匹，峰值扭矩為210�！っ�，但實(shí)際駕駛中，城市擁堵路段油耗可能達(dá)到8.5-11L/100km，高速暢行時則能低至6.5-7.5L/100km。合理控制油門和平穩(wěn)駕駛習(xí)慣能有效降低油耗。換擋邏...
寶馬630i安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配ZF的8速手自一體變速箱，動力輸出線性穩(wěn)定。實(shí)測0-100km/h加速時間僅為6.44秒，表現(xiàn)出色。在渦輪增壓方面，雖然與同級別5系轎車相比，630i的渦輪遲滯現(xiàn)象相對明顯，但整體動力響應(yīng)依然迅速。...
對于“12款騏達(dá)二手建議入手嗎”的問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我認(rèn)為這主要取決于車輛的具體車況、價格以及您的實(shí)際需求。如果車況良好，價格合理，且符合您的日常用車需求，那么入手一輛12款騏達(dá)二手車是一個不錯的選擇。二、背景知識12款騏達(dá)作為一款緊湊型兩廂車，以其時尚動感的外觀、舒適平順的動力系統(tǒng)以及良...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到237馬力，峰值扭矩為350Nm，匹配的是9AT變速箱。這套動力總成在家用代步中表現(xiàn)綽綽有余，加速迅猛，給油即有動力，深踩油門能明顯感受到推背感，超車輕松自如。9AT變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感，動力輸出線性，提升了行車質(zhì)感。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)勁客在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L發(fā)動機(jī)與CVT變速箱匹配良好，提供了靈敏的油門響應(yīng)和線性的動力輸出。在市區(qū)行駛中，勁客能夠輕松應(yīng)對各種路況，起步迅速且加速平穩(wěn)。油耗方面，勁客也展現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)性，合理的燃油消耗使得它在日常使用中更加實(shí)惠。此外，CVT變速箱的換擋邏輯清晰，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)閃電貓作為一款新能源汽車，動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。前驅(qū)尊貴版搭載了單電機(jī)，最大功率為150千瓦，峰值扭矩為340�！っ�，加速迅猛，動力輸出線性，深踩油門時能明顯感受到推背感。四驅(qū)高性能版更是搭載前后雙電機(jī)，最大功率高達(dá)300千瓦，最大扭矩達(dá)680�！っ祝�0-100km/h加速僅需4.3...
長安歐尚科賽3搭載了1.5L發(fā)動機(jī)，匹配5速手動和5速雙離合變速器，最大功率達(dá)到78.5kW，最大扭矩為145N·m。在日常駕駛中，輕點(diǎn)油門即可感受到動力響應(yīng)，加速性能在城市路況下表現(xiàn)良好，無論是超車還是正常行駛都能輕松應(yīng)對。換擋過程也極為平順靈活，無頓挫之感。至于油耗方面，長安歐尚科賽3表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)，...
福特銳界2017款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩為350�！っ�。匹配6速手自一體變速箱，這套動力總成在城市道路和高速公路上都表現(xiàn)出色。加速迅猛，特別是在超車時，深踩油門能帶來明顯的推背感，為駕駛者提供了充足的信心。在油耗方面，城市道路行駛時油耗大約在11L/100km左...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)江淮QXPHEV搭載了一套由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率81kW，最大扭矩135N·m；電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩300N·m。匹配容量為21.6kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為120km。實(shí)際體驗(yàn)中，車輛起步加速輕快，發(fā)動機(jī)介入平順...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)INTEGRA型格全系搭載240TURBO發(fā)動機(jī)，排氣側(cè)采用VTEC技術(shù)，并配備高功率渦輪增壓器及高剛性零部件，最大功率達(dá)到134kW，峰值扭矩高達(dá)240N·m。在實(shí)際駕駛中，車輛的加速表現(xiàn)十分迅猛，起步階段響應(yīng)靈敏，深踩油門即可感受到強(qiáng)烈的推背感。無論是城市超車還是高速行駛時的再加...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)昊鉑GT全系采用后置單電機(jī)，根據(jù)車型的不同，功率和扭矩有所區(qū)別。頂配車型電機(jī)最大功率為250千瓦，最大扭矩為430�！っ祝�0-100km/h加速僅需4.9秒。在實(shí)際試駕中，昊鉑GT的動力輸出表現(xiàn)出色，起步時雖相對收斂，但深踩油門即可感受到強(qiáng)烈的推背感。作為一款電動車，昊鉑GT無需考慮...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動力架構(gòu)，提供了兩種混動選擇。其中，DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實(shí)際駕駛中，護(hù)衛(wèi)艦07的動力響應(yīng)積極，加速過程平順且有力，深踩油門即可獲得明顯的推背感。油耗...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)冠道在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)選擇。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)138kW，城市日常駕駛場景下起步加速迅猛，初段油門響應(yīng)靈敏。而2.0T發(fā)動機(jī)最大功率更是高達(dá)192kW，搭配9速手自一體變速箱，在高速行駛時深踩油門即可感受到強(qiáng)烈的推背感。CVT無級變速箱...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)勇士車型搭載了高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出澎湃。從靜止加速至100km/h僅需短短幾秒，展現(xiàn)了出色的加速性能。在日常駕駛中，油門響應(yīng)迅速，動力隨叫隨到，無論是城市穿梭還是高速巡航，都能提供充足的推背感。油耗方面，得益于先進(jìn)的動力管理系統(tǒng)，綜合工況下油耗表現(xiàn)令人滿意，兼顧了動力與經(jīng)濟(jì)...
銳界在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了2.0TEcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)202kW，最大扭矩則達(dá)到405N·m。在實(shí)際駕駛中，起步階段動力輸出迅速，輕盈而順暢，深踩油門時，電機(jī)的助力使得推背感愈發(fā)明顯，為駕駛者帶來源源不斷的動力。百公里加速成績優(yōu)秀，配合智能油門響應(yīng)系統(tǒng)，城市工況油...
