提問者：pf061253292013-12-27 00:00
專家萬福�。�！我的車是2006年1月的，我一直按正常公里數(shù)保養(yǎng)。現(xiàn)在每次收油門時(shí)都感覺到車身往后坐一下，就和離合器抬快了的效果是一樣的，后來我懷疑是節(jié)氣門和噴油嘴的事情，我就到4s店做清洗，做完以后，還是沒有任何改變，我想可能是哪個(gè)部分的配件老化或其他原因?qū)е碌?
答：您好通過您的描述初步判斷可能是出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的支撐出現(xiàn)老化疲勞，同時(shí)如果驅(qū)動(dòng)半軸或驅(qū)動(dòng)橋減速器之間的配合間隙過大也會(huì)出現(xiàn)向您描述的現(xiàn)象，請(qǐng)您著重檢查。如果依然不能解決建議您到專業(yè)的維修4s店進(jìn)行檢查和修理，您可以到北京市汽車修理公司的北京博瑞祥泰汽車銷售中心請(qǐng)北京市汽車修理公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)專家為您的車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)路試檢查后做出準(zhǔn)確的判斷。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司北京博瑞祥泰汽車銷售中心電話：800-810-138467240819技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：sangzongxian2016-12-27 00:00
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（
提問者：yunhuhu09182016-01-19
因?yàn)榫egal GS 3.0旗艦版AT采用的是4T65-E 電控四速自動(dòng)變速箱。 有這樣的反應(yīng)是很正常的。大部分自動(dòng)波的車都或多或少的有這種情況。沒有什么影響。 自動(dòng)檔的變速箱或多或少的都會(huì)有點(diǎn)聲響和闖
提問者：hksange82013-06-16
駕駛員可以試著調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣，例如踩下離合器時(shí)，力量再大一些，持續(xù)時(shí)間再久一些。因?yàn)樵谀阕非箅x合器分離速度的時(shí)候，可能并沒有將離合器分離到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間還保有一定的動(dòng)力傳輸。 在擋位的變換上
提問者：2013-04-15
之前晶銳按照保養(yǎng)手冊(cè)在6w公里時(shí)換的 不過奧迪ssss的小工說手動(dòng)的車根本沒必要換 因?yàn)楝F(xiàn)在沒多少人車開到10w公里以上還不換的
提問者：nancy.882013-04-11
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問者：xrdny4622016-12-07
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：song71152016-01-16
