電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
榮威350是目前國內(nèi)性價(jià)比最高的中級車，空間大，安全性高，配置豐富，動(dòng)力也夠用。還能選裝目前國內(nèi)最先進(jìn)的3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)inkaNet，導(dǎo)航，聽歌，上網(wǎng)，玩APP都可以。另外榮威350的質(zhì)量也可以，絕對對得起這個(gè)價(jià)。
根據(jù)你描述不是輪子的問題。 感覺是油路的問題，建議清洗節(jié)氣門，加正規(guī)的加油站的油保證油品，不要貪圖便宜。
都這樣啊，手動(dòng)擋的車型，基本上都這樣，只要完全松了離合器，是完全連動(dòng)，那動(dòng)力處于直接傳輸?shù)臓顟B(tài)，因?yàn)橹坝袆?dòng)力在驅(qū)使車向前行駛，一旦松了油門，動(dòng)力直接就沒了，所以車就會(huì)一頓，從向前沖的慣性直接變?yōu)闋恳Φ膽T性，再踩離合器
都這樣啊，手動(dòng)擋的車型，基本上都這樣，只要完全松了離合器，是完全連動(dòng)，那動(dòng)力處于直接傳輸?shù)臓顟B(tài)，因?yàn)橹坝袆?dòng)力在驅(qū)使車向前行駛，一旦松了油門，動(dòng)力直接就沒了，所以車就會(huì)一頓，從向前沖的慣性直接變?yōu)闋恳Φ膽T性，再踩離
1檔到 2檔有頓挫感的， 升檔比較積極，一般1800就升了，如果踩的溫柔的話，哪樣起步一檔跳二檔，就會(huì)感覺到明顯的頓挫感，但后面幾檔就沒有了
換點(diǎn)火線圈和高壓線
離合器有間隙，踩、放時(shí)一般都會(huì)有那種咔咔的微弱聲音，應(yīng)該不是問題。
買手動(dòng)檔的吧~新手也會(huì)變成老手嘛~開自動(dòng)的車會(huì)缺乏駕駛樂趣,而且時(shí)間長了就對手動(dòng)的車生疏了~自動(dòng)的車不僅油耗高,而且最高車速也受到限制…最主要的是榮威350變速箱技術(shù)較落后,自動(dòng)檔的車頓挫感太強(qiáng),還是手動(dòng)的舒適一些~
巴斯夫G17燃油寶以其高性價(jià)比和長效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，使用后啟動(dòng)迅速。另一位車主行駛13萬公里后，油門頓挫和車速抖動(dòng)問題得到改善。還有車主因駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛小問題頻發(fā)，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實(shí)了燃油寶的優(yōu)質(zhì)效果，車況明顯提升。這些真實(shí)車主的評...
宜春駟馬汽車近日透露，英菲尼迪Q50L目前無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)獲得額外福利。這款車以其精致的前臉設(shè)計(jì)和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，展現(xiàn)出修長大氣的側(cè)面線條。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，銀色飾條增添戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)...
榮威RX5掛前進(jìn)檔時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于離合器間隙過大、變速箱換擋機(jī)構(gòu)故障、離合器壓盤問題或同步器故障。取消eco模式可以減輕頓挫感，因?yàn)閑co模式會(huì)根據(jù)駕駛行為調(diào)整燃油供給，以降低油耗。頓挫感還可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，或急加速、剎車后加速時(shí)電腦換擋邏輯導(dǎo)致。了解這些原因，有助于找...
總結(jié)內(nèi)容：豐田埃爾法搭載的U660F6速手自一體變速箱，以其平順的換擋策略和與V6發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合為特點(diǎn)，提供了出色的駕駛體驗(yàn)。該變速箱技術(shù)成熟，日常行駛感覺流暢，無頓挫感。提供運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)和ECO經(jīng)濟(jì)多種模式，滿足不同駕駛需求。雖然部分車型在后期使用中可能存在一些小問題，如低速挫敗感和輕微漏油，但不...
榮威RX5手動(dòng)擋換擋頓挫的原因主要包括變速箱內(nèi)部離合器泄壓、油路問題、變速箱油泄露以及電磁閥損壞等。此外，取消ECO模式可以減少頓挫感。汽車頓挫感通常由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，以及急加速或剎車后再加速時(shí)電腦換擋邏輯無法及時(shí)適應(yīng)引起的。在駕駛過程中，這些問題都可能導(dǎo)致駕駛不順暢。針對上述問題...
榮威i6搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km，匹配6擋手動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，榮威i6動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出平順，換擋無頓挫感，油耗表現(xiàn)良好，滿足大部分消費(fèi)者需求。網(wǎng)友@missemma認(rèn)...
榮威RX5變速箱異響問題，4S店是否能夠解決？榮威RX5作為一款國產(chǎn)SUV，自2016年9月上市以來，受到了很多消費(fèi)者的喜愛。然而，一些車主在使用過程中發(fā)現(xiàn)，車輛在行駛過程中會(huì)出現(xiàn)變速箱異響的問題。尤其是在車輛起步、倒車或者換擋時(shí)，會(huì)聽到明顯的“咔咔咔”聲，伴隨著嚴(yán)重的頓挫感，讓人感覺車輛的齒輪沒有...
成都啟陽英菲尼迪最新報(bào)價(jià)顯示，英菲尼迪Q50L最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元。這款車的前臉設(shè)計(jì)年輕活潑，車身線條流暢，內(nèi)飾精致時(shí)尚。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ�。雖然在急加速時(shí)有輕微頓挫感，但日常使用完全沒問題。配置方面，前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航等一應(yīng)俱全，真皮...
駐馬店新希望雪佛蘭邁銳寶XL以其個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格和時(shí)尚的車身造型吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車的尺寸為4933/1854/1473mm，軸距2829mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出年輕活力。內(nèi)飾方面，邁銳寶XL采用了簡約風(fēng)格，銀色金屬飾條的點(diǎn)綴恰到好處，沒有過多裝飾，一切顯得簡潔大方。在動(dòng)力性能方面，邁銳寶...
榮威i6變速箱在正常使用情況下表現(xiàn)尚可，一檔偶有頓挫感，換倒檔時(shí)可能出現(xiàn)換擋聲，但整體優(yōu)于某些同級車型。避免一檔半離合操作可減輕問題。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種類型，通過不同機(jī)制實(shí)現(xiàn)變速和扭矩轉(zhuǎn)換，以滿足車輛行駛需求。榮威i6的變速箱一檔頓挫，換入倒檔時(shí)有時(shí)會(huì)有類似手動(dòng)擋的換擋聲。除了一檔，一切正常。...
標(biāo)題：自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)的頓挫感是如何形成的？可否通過駕駛員操作來減弱頓挫感？2、文章內(nèi)容本文介紹了自動(dòng)變速器出現(xiàn)收油升擋、加油降擋的原因，并解釋了為什么踩油門速度上不去、收油再踩油門后會(huì)順暢很多的問題。同時(shí)，文章還討論了正確的換擋操作以及如何保持舒適感。最后，作者提到了在topgear中國行中Jer...
榮威i6自上市以來銷量并不理想，11月銷量僅為4727臺。然而，車質(zhì)網(wǎng)11月接到的470起投訴，已經(jīng)達(dá)到了銷量的十分之一。投訴主要集中在變速箱異響、頓挫和同款車型配置不同等問題。榮威i6的變速箱問題尤為嚴(yán)重，雙離合器起步頓挫感強(qiáng)烈，異響明顯，換擋轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大。這些問題并非偶發(fā)，而是大...
根據(jù)信陽多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途昂X目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.4萬元。這款車以其大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格和寬敞的空間贏得了消費(fèi)者的喜愛。車頭多邊形格柵搭配沉穩(wěn)的前臉設(shè)計(jì)，車側(cè)大氣流暢的線條，整體氣場十足。內(nèi)飾采用灰黑雙色，中控臺非對稱式設(shè)計(jì)，灰色飾板修飾，顯得端莊耐看。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力...
榮威i6自2017年4月上市以來，憑借其高顏值和強(qiáng)勁動(dòng)力迅速走紅，成為年輕人的新寵。然而，隨著銷量的攀升，榮威i6的投訴量也居高不下。2017年11月，車質(zhì)網(wǎng)的投訴量排名中，榮威i6以627例的投訴量高居榜首。車主們反映的問題主要集中在兩個(gè)方面：一是同款車型配置不同，二是變速箱異響和頓挫感明顯。榮威...
榮威350在開啟空調(diào)后點(diǎn)火，如果怠速時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：汽油燃燒不充分，導(dǎo)致積碳形成，影響燃燒效率，造成車輛抖動(dòng)和油耗增加。2.機(jī)油問題：使用與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配的機(jī)油，如粘稠度過高，可能導(dǎo)致油耗升高和積碳。3.節(jié)氣門、噴油嘴未清洗，火花塞老化或進(jìn)氣歧管故障，影響燃...
榮威i5銷量不及帝豪，原因包括：噪音問題，隔音效果不佳；變速箱頓挫感明顯，影響駕駛體驗(yàn)；車身尺寸適中，軸距2680毫米，長寬高分別為4601毫米、1818毫米、1489毫米；搭載1.5升自然吸氣和渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這些因素可能影響消費(fèi)者選擇，導(dǎo)致銷量不及帝豪。噪音：噪音大，隔音效果不如預(yù)料中的好，...
榮威RX5四驅(qū)頂配加速異響可能由多種原因引起，如活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大等。此外，7速干式雙離合變速箱的頓挫感也是常見問題。汽車前輪異響可能與車輪軸承損壞、四輪定位不準(zhǔn)確或發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)不適應(yīng)有關(guān)。出現(xiàn)這些問題時(shí)，建議到專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修。對于榮威RX5變速箱...
榮威i5低速頓挫問題可能由多種原因引起。首先，變速箱響應(yīng)速度慢，導(dǎo)致升擋速度跟不上油門踩踏速度，造成換擋時(shí)的頓挫感。其次，能量回收系統(tǒng)的介入可能給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，進(jìn)而產(chǎn)生頓挫。此外，低速行駛時(shí)擋位在一二擋之間頻繁切換，短時(shí)間內(nèi)無法順暢完成動(dòng)力傳輸，也會(huì)導(dǎo)致頓挫。最后，渦輪增壓的介入也可能是...
榮威360自動(dòng)豪華版頓挫的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞等。此外，忘記松開手剎、離合器磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油也可能導(dǎo)致頓挫。車主分享了自己的使用經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在渦輪未介入前，車輛動(dòng)力不足，起步肉。但通過購買進(jìn)氣渦輪和關(guān)閉ECO模式，頓挫感明顯減少，提速更快。同時(shí)，...
