這樣的車排量小 換擋慢 轉速高 是正常的 但是有異響 你還是開到修車的地方找?guī)煾悼聪?正常嗎
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫
您好，偶爾從N推到D沒有問題，但是不要車在行走時在N檔長期行走，也就是N檔滑行。 車輛在行駛的時候，車輪在轉則半軸在轉，則差速器在轉，則變速箱輸出軸在轉，而且轉速很高，而發(fā)動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，
這問題我覺得應該是離合器問題吧，不過你沒有說明是自動變速器呢，還是手動變速器！兩個都給你解答一下吧！手動變速器：你可以測試你的離合器是否有打滑現象，測試方法如下：用三角木把四個車輪固定，然后拉動手剎，踩下制動踏板和離合器
日產軒逸經典操控性評測1.動力系統(tǒng)表現日產軒逸經典搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為122Ps，峰值扭矩達到155�！っ�。在實際駕駛中，發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)線性，低轉速時扭矩表現良好，起步輕松。在城市道路中頻繁起步和換擋時，手動擋車型的優(yōu)勢尤為明顯，換擋行程適中，擋位清晰，吸入感強，換擋過程...
東風日產轎車動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現東風日產轎車在動力系統(tǒng)方面表現出色。以東風日產N7為例，該車搭載前置單電機，總功率高達200kW，總扭矩為305N·m，CLTC純電續(xù)航里程可達625km。實際體驗中，起步與加速線性流暢，深踩電門即可獲得不錯的加速力，甚至伴有小幅推背感。全球首創(chuàng)的14合1智能...
2017款奇駿作為日產的一款經典SUV車型，自推出以來便以其出色的性能和舒適的駕乘體驗贏得了市場的廣泛認可。這款車搭載了2.0L自然吸氣直列四缸發(fā)動機，最大功率為113kW，峰值扭矩為204N·m，傳動系統(tǒng)匹配了CVT無級變速箱，換擋平順且動力輸出穩(wěn)定。二、油耗與節(jié)能技巧根據用戶實測數據，2017款...
動力系統(tǒng)表現日產勁客搭載1.5L4缸發(fā)動機，配備CVT無級變速器，動力輸出平穩(wěn)且強勁。發(fā)動機最大功率達到91kw，0-100km/h加速時間僅需12.1秒，表現不俗。在低轉速時，扭矩表現尤為出色，使得起步和低速行駛輕松自如。此外，先進的燃油噴射技術和優(yōu)化的氣門正時系統(tǒng)，有效提高了燃油的燃燒效率，降低...
21款軒逸標配四輪碟剎，取消手動擋，發(fā)動機扭矩提升10牛米，功率降低4kw。日產軒逸緊湊型車，尺寸為4641x1815x1450mm，軸距2712mm。搭載1.6LHR16自然吸氣發(fā)動機，最大功率99kw，最大扭矩159牛米，轉速分別為6300rpm和4000rpm。采用e-vtec和多點電噴技術，...
日產新逍客變速箱可靠且經過優(yōu)化。其2.0L車型均配CVT無級變速箱，模擬7擋，1.2T車型則有一款手動擋。CVT變速箱的改進不僅提升擋位模擬數，還擴大變速范圍，降低巡航轉速，增強了燃油經濟性。同時，ASC智能換擋系統(tǒng)提升了換擋平順性和加速表現。據官方數據，新逍客百公里油耗從7.6L降至6.9L，燃油...
日產逍客的變速器擋位傳感器位于波盒線纜旁邊。這種變速器是用于改變發(fā)動機轉速和扭矩的重要設備，它能夠固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動比，從而優(yōu)化車輛性能。操作方法如下：1.加注閥門并稍微開大油門，確保換擋時車速不會下降。加入適量機油，提供足夠動力。2.關掉油門，迅速右手向前下旋油門旋鈕至底，準備換擋。3...
21款軒逸標配四輪碟剎，取消手動擋，扭矩提升10牛米，功率降低4kw。日產軒逸緊湊型轎車，尺寸為4641x1815x1450毫米，軸距2712毫米。搭載1.6升HR16自然吸氣發(fā)動機，最大功率99kw，最大扭矩159牛米，轉速分別為6300轉/分鐘和4000轉/分鐘。發(fā)動機采用e-vtec技術和多點...
日產奇駿新車磨合期至1000公里，期間應保持車速不超過60km/h，轉速不超過2500rpm，避免緊急制動和急加速。建議經常變換檔位行駛，并適時熱車幾分鐘。首次及第二次保養(yǎng)分別在1000公里和5000公里時進行，主要項目為更換機油機濾。磨合后應及時更換機油。日產奇駿新車磨合期需注意車速、轉速及駕駛習...
日產樓蘭為中型SUV，外觀設計時尚。擁有2.5升自然吸氣發(fā)動機和2.5升機械增壓發(fā)動機兩套動力總成，配備cvt變速箱。發(fā)動機性能強勁，前后懸架穩(wěn)定桿設計，駕駛平穩(wěn)可靠。7速cvt變速箱換擋平順，結構簡單耐用。cvt變速箱讓發(fā)動機始終保持合理轉速，提升燃油經濟性。搭載機械增壓發(fā)動機的混動版車型動力強勁...
CVT變速箱，即無級變速器，以其平滑的換擋體驗和較高的燃油經濟性而受到日系品牌的青睞，如本田CR-V、日產軒逸和豐田威馳等車型。CVT的傳動裝置理論上擋位無限，能夠更靈活地調整齒輪比和轉速比，實現油耗和排放的優(yōu)化。相比之下，雙離合變速器以其快速的換擋速度而聞名，換擋時間不到0.2秒，幾乎消除了動力中...
奇駿的cvt變速器在冬季具備低溫保護功能，該功能會限制汽車的最高行駛速度和發(fā)動機轉速，同時變速器擋位也會受限。奇駿作為日產緊湊型SUV，配備2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，均匹配cvt變速器，以提升換擋平順性和燃油經濟性。車輛采用麥弗遜前懸架和多連桿后懸架。奇駿的cvt變速器冬天是有低溫保障功...
日產逍客和柯珞克哪個更好？它們都屬于緊湊型SUV,但是動力系統(tǒng)、價格和設計卻有所不同�？歧罂瞬捎昧藴u輪增壓發(fā)動機和雙離合變速箱，而逍客則使用自然吸氣發(fā)動機和cvt變速箱。那么，哪一款車的加速性能更好呢？讓我們來一探究竟�？歧罂舜钶d的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw,最大扭矩為250Nm,最...
全新伊凱X3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT和5MT變速箱。日產和國產變速箱均有配備。手動擋換擋清晰平順，離合行程長，接合點范圍大，換擋體驗較好。2檔后動力充足，50km內加速感尚可，但超車需深踩油門，后段加速偏軟。1.6L發(fā)動機中低速表現不錯，后段加速性能較弱。CVT變速箱可在傳動比范圍內無...
日產天籟的方向盤換擋撥片設計巧妙，允許駕駛者在不踩離合器的情況下，通過撥片輕松切換檔位。首先，需將車輛設置為手動模式，通常是通過按下一個按鈕實現。然后，將換擋桿推至“D”位，此時可以通過撥片進行加減擋操作。在發(fā)動機轉速適宜時，利用撥片可以自由切換到理想的檔位，提升駕駛體驗。日產天籟搭載的vq350d...
日產NV200和瑞風M3各具特色。NV200商務風濃厚，內飾簡單實用，搭載1.6L發(fā)動機適合高轉速輸出；瑞風M3設計人性化，儲物空間豐富，提供1.6VVT和2.0L動力選擇，適合多用途需求。選擇哪款需根據個人喜好和實際需求決定。車場風云瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，汽車企業(yè)以謀求生產出好車而立足于市...
日產奇駿2.5的百公里加速時間是9.23秒，這個成績在同級別車型中表現尚可。新的CVT變速箱雖然在起步時動力輸出受限，但整體加速過程平穩(wěn)，中后段雖有波動但影響不大。在加速過程中，1擋切入2擋時轉速下降迅速，但2擋升3擋時轉速回落較多，導致一定動力損失。與2.0T的途觀相比，奇駿2.5的加速性能在同一...
日產新逍客2.0L車型的百公里加速時間為10.53秒，而1.2T車型則為10.93秒。這得益于CVT變速箱的平順性，使得起步時動力輸出柔和，沒有打滑現象。隨著轉速提升，車速逐漸攀升，推背感雖然輕微，但加速過程線性且平順。CVT變速箱的優(yōu)勢在于動力輸出不間斷，節(jié)省換擋時間，同時讓發(fā)動機長時間工作在最大...
日產騏達變速器液壓力傳感器故障的原因可能包括傳感器本身損壞或電路問題。變速器是改變發(fā)動機轉速和轉矩的重要機構，正確操作變速器對車輛性能至關重要。操作變速器的正確步驟如下：1.稍加油門，使發(fā)動機備足動力，保證加擋時車速不降低。2.關閉油門，迅速將油門轉把向前下方一轉到底。3.迅速握緊離合器握把，為換擋...
