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你好～ 這個(gè)是由于涼車油溫沒(méi)上來(lái)，機(jī)油沒(méi)潤(rùn)滑到位導(dǎo)致的液壓頂響，熱車后立馬就沒(méi)了！這個(gè)是沒(méi)法維權(quán)的，好多車如此，這個(gè)也是允許范圍內(nèi)的！58車
對(duì)于減震器出現(xiàn)的異響一般都是金屬性質(zhì)和橡膠性質(zhì)的聲音，也就是減震器性能下降而發(fā)出的金屬敲擊聲“嗒嗒”，部分原因是內(nèi)部緩沖部件損壞及漏油的現(xiàn)象，而對(duì)于另一種聲音則是減震器頂膠和防塵罩橡膠老化發(fā)出的“吱扭”聲，而根據(jù)您的車輛
溫度低，冷啟動(dòng)各構(gòu)件熱脹冷縮的聲音，很正常
你好 建議你檢查下下支臂膠套 球頭 平衡桿膠套 邊桿球頭 這一個(gè)看看吧 看看有無(wú)松況 。 希望對(duì)你有幫助，如有疑問(wèn)歡迎追問(wèn)。 感謝你對(duì)58車的支持，你的支持就是我們的動(dòng)力，祝你行車愉快
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
.你好！應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)臟了，先清洗一下節(jié)氣門(mén)，清完以后匹配一下，希望我的回答能幫到你！58車
有可能是加了劣質(zhì)汽油或乙醇汽油，建議換油試試，一般新車不會(huì)出現(xiàn)什么大問(wèn)題
關(guān)鍵現(xiàn)在不知道哪里響，上修理店他們還找不到，上售后行不？
購(gòu)買(mǎi)二手哈弗H5柴油版時(shí)，有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)需要特別注意。首先，確保車輛的證件齊全，這是避免購(gòu)買(mǎi)到非法車輛的第一步。其次，檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否與證件相符，不一致則可能存在問(wèn)題。此外，車輛的硬件狀況至關(guān)重要，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等，這些部分的任何問(wèn)題都可能影響到行車安全。檢查底盤(pán)是否有漏油痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線...
哈弗H2渦輪異響可能由多種原因引起。首先，需排除發(fā)動(dòng)機(jī)外部因素，如發(fā)電機(jī)、水泵或助力泵等。發(fā)動(dòng)機(jī)異響分為冷車和熱車異響。冷車異響通常在著車時(shí)出現(xiàn)，熱車后消失。熱車異響原因復(fù)雜，可能與機(jī)油粘度、缸內(nèi)積碳或氣門(mén)漏氣等有關(guān)。檢查時(shí)，應(yīng)關(guān)注這些部件是否存在問(wèn)題或故障。哈弗H2渦輪異響可能由外部部件或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
長(zhǎng)城哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)異響的常見(jiàn)故障包括熱車異響和冷車異響。熱車異響可能是由于正時(shí)皮帶老化或打滑引起的，建議檢查并更換皮帶。如果出現(xiàn)金屬敲打聲，應(yīng)立即去4S店檢查。冷車異響則是因?yàn)闄C(jī)油在冷啟動(dòng)時(shí)未能形成有效油膜，導(dǎo)致金屬部件發(fā)生輕微撞擊。這種情況在熱車后會(huì)消失，但如果異響持續(xù)，也需要去4S店檢查�？傊�...
哈弗H5經(jīng)典2019款落地價(jià)約15-17萬(wàn)，具體價(jià)格因地區(qū)而異。作為一款經(jīng)濟(jì)入門(mén)型硬派越野車，哈弗H5柴油版受到越野愛(ài)好者的喜愛(ài)，其大扭矩和穩(wěn)定的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是優(yōu)點(diǎn)。然而，車型有些老，細(xì)節(jié)部分有待提升，如局部異響和做工粗糙等問(wèn)題存在。總體來(lái)說(shuō)，哈弗H5是一款結(jié)實(shí)耐用、適用范圍廣的越野車，適合對(duì)使用環(huán)境...
起初，渦輪增壓只用于跑車或者方程式賽車，主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。如今，渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)帶領(lǐng)汽車動(dòng)力發(fā)展進(jìn)入了“T時(shí)代”，無(wú)論是汽油動(dòng)力、還是柴油動(dòng)力，渦輪增壓作為一項(xiàng)前沿技術(shù)，最近幾年開(kāi)始普遍應(yīng)用于國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)。譬如在汽油機(jī)領(lǐng)域的代表有奧迪A6的1.8T，而柴油...
