四驅(qū)也是適時(shí)四驅(qū)不會(huì)太費(fèi)的。不過(guò)這車(chē)并不省油，和同級(jí)別日系相比沒(méi)優(yōu)勢(shì)，2.0T市區(qū)平均要12個(gè)多，還要加97的
換用全合成機(jī)油。比如金美孚1號(hào)0W-40或者灰殼5W-40。經(jīng)常檢查胎壓。選擇大的加油站加油，品質(zhì)有保證。
這是網(wǎng)上說(shuō)的“以工信部公布的油耗來(lái)看，途觀手動(dòng)擋車(chē)型的百公里燃油消耗比較理想，市區(qū)可以達(dá)到10.9升/百公里，綜合工況也僅為8.1升/百公里。與之相比自動(dòng)擋的車(chē)型油耗就顯得稍高一些，1.8T與2.0T車(chē)型的市區(qū)道路油耗在
豐田拿手的是可變氣門(mén)，在城市比較頻繁啟停時(shí)候比較省油，途觀拿手的是渦輪增壓，相對(duì)比較順的路比較省油，最起碼是快速路之類(lèi)的吧，當(dāng)然跟個(gè)人駕駛習(xí)慣也有關(guān)系的�？傮w來(lái)說(shuō)逸致比途觀省
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤(pán)和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車(chē)身。別相信汽油辛
福特的2.0t似乎更好一些，至少可以燒93#,很多名車(chē)都用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，路虎極光，神行者2，好像捷豹也在用
兩輛車(chē)差別太大，沒(méi)有可比性，選車(chē)不是這么選的
2.0CRV肯定要比1.8T的途觀省油。 但你主要在北京市區(qū)開(kāi)，買(mǎi)越野車(chē)干嘛。如常是1個(gè)人的，建議奔馳的SMART，1.0的靈活、省油。多出來(lái)的20W再買(mǎi)個(gè)大眾途安1.8T的，跑遠(yuǎn)路時(shí)開(kāi)，嘿嘿。 韓系和德系的區(qū)別不是
1.一檔起步最佳。啟動(dòng)次數(shù)的多少、啟動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短，對(duì)油耗都會(huì)有影響，啟動(dòng)前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，盡量縮短啟動(dòng)次數(shù)、啟動(dòng)時(shí)間，減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間，減少油耗和磨損。2.換擋找好經(jīng)濟(jì)擋。載重汽車(chē)分別用一檔和二檔起步，并將車(chē)速提高
如果同等勻速的情狂下途觀1.8T的肯定要省油些，只是我們?cè)谄綍r(shí)使用中由于情況比較復(fù)雜所以那款省油一點(diǎn)就不好說(shuō)了。但個(gè)人建議選擇途觀，光比較這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)1.8T的實(shí)際使用感受要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好很多，因?yàn)檫@兩款車(chē)都較大，行駛中阻力
一、問(wèn)題解答大眾途觀L的油耗表現(xiàn)因車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱類(lèi)型以及駕駛環(huán)境和習(xí)慣的不同而有所差異�？傮w而言，大眾途觀L在同類(lèi)車(chē)型中表現(xiàn)較為出色，但具體是否省油還需結(jié)合實(shí)際情況來(lái)判斷。二、背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：保持輪胎氣壓正常對(duì)油耗有顯著影響。建議按照副駕駛門(mén)側(cè)的建議值給輪胎打氣，并定期檢...
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動(dòng)車(chē)型，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細(xì)節(jié)裝飾和車(chē)身配色有所區(qū)別，全系標(biāo)配LED大燈和藍(lán)色飾條，彰顯其新能源身份。內(nèi)飾方面，軟質(zhì)塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
榮威RX5eMAX作為一款20萬(wàn)級(jí)的插電式混合動(dòng)力SUV，在日常使用中展現(xiàn)出了較低的成本優(yōu)勢(shì)。與普通汽油車(chē)相比，PHEV車(chē)型的日常使用成本更低，尤其是對(duì)于有條件充電的車(chē)主來(lái)說(shuō)，日常通勤幾乎可以只算電費(fèi)。此外，PHEV車(chē)型還能享受免購(gòu)置稅、不受限行限購(gòu)影響等政策優(yōu)惠。榮威RX5eMAX搭載了1.5T發(fā)...
試了瑞虎5的定速巡航，發(fā)現(xiàn)它不僅能讓駕駛更輕松，還能有效節(jié)省燃油。定速巡航系統(tǒng)組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來(lái)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小，以使車(chē)輛始終保持所設(shè)定的速度。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任...
日系三劍客在國(guó)內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個(gè)車(chē)型上的布局比較完善，旗下的很多車(chē)型在國(guó)內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級(jí)轎車(chē)中深受消費(fèi)者喜歡，保值率樂(lè)觀。雷凌相對(duì)于卡羅拉更年輕、時(shí)尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來(lái)全新升級(jí)改款，基于豐田最新的TNGA平臺(tái)打造，外觀小改動(dòng)，內(nèi)飾保持不變；動(dòng)力...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版以其卓越的越野性能和豪華體驗(yàn)著稱(chēng)。2020款搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的平衡。攬勝運(yùn)動(dòng)版不僅在速度上創(chuàng)下多項(xiàng)記錄，如派克峰爬坡、魯卜哈利沙漠穿行等，還在設(shè)計(jì)上保持了經(jīng)典外觀和精致內(nèi)飾。駕駛體驗(yàn)中，雙增壓引擎提供了強(qiáng)勁動(dòng)力和咆哮聲，而輕混系統(tǒng)的引入則提升了起步加...
新車(chē)磨合期，很多車(chē)主為了省油，可能會(huì)采取一些看似有效實(shí)則傷車(chē)的行為。首先，更換機(jī)油是一大禁忌，因?yàn)樾萝?chē)自帶的機(jī)油是原廠的，更適合磨合期。其次，避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，應(yīng)控制車(chē)速在60公里/小時(shí)以上，并循序漸進(jìn)地變換檔位。第三，磨合期內(nèi)要控制行駛里程，500公里內(nèi)避免急剎，500至1500公里注意轉(zhuǎn)速不超...
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，我們通常會(huì)關(guān)注BSFC這一參數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性不僅取決于消耗的燃油量，還要考慮實(shí)際輸出的功。在恒定車(chē)速下，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速意味著升擋，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)從高轉(zhuǎn)速低負(fù)荷區(qū)轉(zhuǎn)移到低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷區(qū)，這一變化有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和機(jī)械損失也是影響經(jīng)濟(jì)性的重要因素。在低...
在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的背景下，奔馳GLE采用了3.0T+48V輕混系統(tǒng)，搭配9AT變速箱，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。測(cè)試中，GLE450的EQBoost3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)為9G-TRONIC自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。測(cè)試路...
低粘稠度機(jī)油確實(shí)有助于降低油耗，但并非所有車(chē)輛都適用。機(jī)油粘度以SAE標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注，如5W-30、5W-40、0W-20等，W代表冬季適用，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，數(shù)字越大粘稠度越高。低粘稠度機(jī)油流動(dòng)性好，減少發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，散熱更優(yōu)，從而省油。然而，不同發(fā)動(dòng)機(jī)和使用階段對(duì)機(jī)油需求不同，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛說(shuō)明書(shū)和當(dāng)...
2011年，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)了“7”時(shí)代，出行成本不斷上漲。在高油價(jià)時(shí)代，我們可以通過(guò)一些小技巧提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。良好的駕駛習(xí)慣對(duì)降低油耗、延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命非常重要�？刂菩熊�(chē)速度、減少車(chē)輛怠速、避免頻繁變速、低速行駛適當(dāng)開(kāi)窗、定期保養(yǎng)維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、保持胎壓和空氣濾清器清潔等都是省油的有效方法。這些習(xí)慣...
捷途X70以其高性價(jià)比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場(chǎng)歡迎。這款SUV全款僅8萬(wàn)，搭載1.5T+8AT動(dòng)力組合，最大馬力147，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈。盡管駕駛時(shí)間不長(zhǎng)，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)...
據(jù)說(shuō)，藍(lán)天白云標(biāo)志象征著螺旋槳。但其實(shí)我后來(lái)知道，這不是象征，真的有個(gè)螺旋槳。由曲軸驅(qū)動(dòng)的硅油器風(fēng)扇，溫控轉(zhuǎn)速。全力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲呼呼作響，隱約有大型客機(jī)起飛感，時(shí)刻以為自己要上天。不過(guò)也不是所有人都喜歡這樣，而且曲軸傳動(dòng)也消耗一定的動(dòng)力。經(jīng)查除了4缸機(jī)型，E46手動(dòng)版6缸車(chē)型也用電子風(fēng)扇取代了機(jī)械風(fēng)扇，...
文章主要討論了省油性汽車(chē)的選擇問(wèn)題，對(duì)比了日系車(chē)中的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸與北京現(xiàn)代第七代伊蘭特1.5L的油耗、保養(yǎng)費(fèi)用、技術(shù)特點(diǎn)等方面的差異。通過(guò)具體數(shù)據(jù)對(duì)比，第七代伊蘭特在長(zhǎng)期使用中能為車(chē)主提供更優(yōu)惠的用車(chē)成本和更長(zhǎng)的續(xù)航能力。雖然軒逸和伊蘭特在油耗上差距不大，但伊蘭特在智能科技配置方面更具優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)槿?..
我們來(lái)算一筆賬，假設(shè)油車(chē)8萬(wàn)，電車(chē)16萬(wàn)，每1萬(wàn)公里電車(chē)比油車(chē)省1萬(wàn)。特斯拉Model3為例，60kwh三元鋰電池，續(xù)航556公里。如果每天開(kāi)55公里，10天完成一個(gè)充放電循環(huán)，一年充37次電，電池壽命25年以上，每年省油錢(qián)2萬(wàn)，4年補(bǔ)上購(gòu)車(chē)差價(jià)。若每天開(kāi)110公里，5天一個(gè)循環(huán)，一年充73次電，電...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能設(shè)計(jì)初衷是節(jié)省燃油，尤其在擁堵路段，頻繁啟停顯得多余，許多車(chē)主選擇關(guān)閉。長(zhǎng)期關(guān)閉自動(dòng)啟停對(duì)電瓶無(wú)損害，反而能保護(hù)電瓶，因?yàn)轭l繁啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)度放電。部分車(chē)型可以通過(guò)4S店永久關(guān)閉啟停功能，但并非所有車(chē)型都支持。自動(dòng)啟停的優(yōu)點(diǎn)在于省油，缺點(diǎn)是增加用車(chē)成本和保養(yǎng)費(fèi)用，對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求更高。...
一般消費(fèi)者選車(chē)時(shí)會(huì)參考銷(xiāo)量，這對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)實(shí)用的方法。吉利汽車(chē)雖非技術(shù)標(biāo)桿，但綜合評(píng)分較高。設(shè)計(jì)水平高，性能和油耗都令人滿意，配置豐富，質(zhì)量穩(wěn)定，使得吉利車(chē)在行駛中幾乎無(wú)缺點(diǎn)。吉利賓瑞，這款緊湊型轎車(chē)搭載1.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手動(dòng)變速箱，網(wǎng)友實(shí)測(cè)百公里油耗6.8升，但已停產(chǎn)。帝豪EC系列車(chē)...
雅馬哈YZF-R15以其155CCSHCCLUECORE引擎和輕量化設(shè)計(jì)，成為省油摩托車(chē)中的佼佼者，城市能源消耗僅為2L，固定速度消耗低至1.3L。本田Crosscub110以其109cc四足自由式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和輕巧車(chē)身，提供了1.29L的測(cè)試油耗，城市能源消耗1.3L，速度消耗1.26L。本田Sup...
省油技巧一，控制最省油轉(zhuǎn)速在2200－2500左右；二，控制最省油車(chē)速，根據(jù)排量不同選擇合適的速度范圍；三，掌握檔位選擇與換擋動(dòng)作，減少不必要的油門(mén)和換擋空耗；四，平穩(wěn)起步和均勻加速，選擇合適的起步檔位并緩慢加油。以上四條建議能幫司機(jī)有效降低油耗，提升行車(chē)效率。這些方法均由老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)并得到網(wǎng)絡(luò)上...
