不正常，有點(diǎn)低了，建議加氣。一般都是2.5mpa左右。 氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線(xiàn)
2.5或者2.6。具體你可以自己設(shè)置的。 備注: 1、外置胎壓監(jiān)測(cè)，是扭在氣嘴上，通過(guò)堵住氣嘴針來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎壓力的。再加上車(chē)主輪胎沒(méi)有作動(dòng)平衡，時(shí)間久了會(huì)漏氣，以及長(zhǎng)時(shí)間輪胎在不平衡狀態(tài)下行駛，輪胎磨耗大、油耗也大、對(duì)
3.3個(gè)氣
270KMP ，望采納
您好，正常胎壓在2.5左右比較合適的。
進(jìn)入ABS(03)——基本設(shè)定（04）——執(zhí)行通道42后用電腦就可以清除故障碼了。然后按壓胎壓指示燈開(kāi)關(guān)兩秒鐘就可以了。大眾車(chē)有兩種配置一種是帶胎壓監(jiān)控的，另外一種是不帶胎壓監(jiān)控的。將ABS的控制單元編碼改成不帶胎壓監(jiān)控
應(yīng)該是在多功能菜單那里選“設(shè)置”，再選“胎壓”，按“存儲(chǔ)”電腦問(wèn)你是否“檢查核對(duì)了各胎壓”，按OK鍵，再存儲(chǔ)胎壓，報(bào)警就消失了。還有一款，記不清是那一款在空調(diào)下面有個(gè)按鈕，長(zhǎng)按幾秒聽(tīng)到滴一聲，就復(fù)位了
一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿(mǎn)座(5人)的話(huà)，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話(huà)，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。 氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，即等于單位面積上向上延伸到大氣上界的垂直空
重置一下胎壓設(shè)置。
車(chē)輛基本信息大眾途觀L，作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了廣泛好評(píng)。途觀L系列車(chē)型不斷推陳出新，以滿(mǎn)足消費(fèi)者的多樣化需求。近年來(lái)，途觀L多次進(jìn)行升級(jí)改款，最新款車(chē)型在動(dòng)力、配置、安全性等方面均有所提升，為消費(fèi)者提供了更加豐富的選擇。不同配置版本對(duì)比途觀L提...
途觀L的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般建議保持在2.3至2.7bar之間。這個(gè)范圍既參考了國(guó)標(biāo)推薦標(biāo)準(zhǔn)，也綜合考量了季節(jié)變化和車(chē)輛負(fù)載等多種因素。國(guó)標(biāo)推薦標(biāo)準(zhǔn)GBT2978-2008規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓應(yīng)為2.4至2.5bar，增強(qiáng)型輪胎則應(yīng)在2.8至2.9bar之間，不過(guò)最高胎壓不應(yīng)大于3.5bar。二、胎壓設(shè)置...
對(duì)于途觀L新能源的胎壓設(shè)置，一般建議保持在2.3至2.7bar之間。這一范圍是基于車(chē)輛性能、安全性以及輪胎磨損情況綜合考慮得出的。然而，具體數(shù)值還需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，如車(chē)輛負(fù)載、行駛路況以及季節(jié)變化等因素都會(huì)有所影響。因此，在設(shè)置胎壓時(shí)，應(yīng)參照車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)或車(chē)門(mén)邊框、油箱蓋上的標(biāo)簽，確保胎壓符合...
汽車(chē)輪胎的胎壓監(jiān)測(cè)裝置通常安裝在輪胎內(nèi)部或氣門(mén)嘴外面，以確保胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠及時(shí)報(bào)警，預(yù)防事故的發(fā)生。這種系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備，能夠延長(zhǎng)輪胎使用壽命，同時(shí)使行車(chē)更為經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，會(huì)增加摩擦阻力，影響行車(chē)效率。如果胎壓異常警告燈點(diǎn)亮，應(yīng)立即停車(chē)檢查胎壓，并充氣至正確壓力值。更換輪胎或傳感器后...
輪胎和輪輞數(shù)據(jù)的詳細(xì)解讀對(duì)于奔馳車(chē)主來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。輪胎標(biāo)稱(chēng)參數(shù)如寬度、扁平比、結(jié)構(gòu)類(lèi)型等，都是影響車(chē)輛性能和安全的關(guān)鍵因素。輪胎速度級(jí)別代號(hào)、扁平比定義以及輪胎側(cè)面標(biāo)志，如商標(biāo)、規(guī)格、制造國(guó)等，都是識(shí)別輪胎性能的重要信息。輪輞標(biāo)稱(chēng)參數(shù)，如內(nèi)部寬度、凸緣高度和輪廓代碼等，也是確保輪胎與輪輞匹配的關(guān)鍵。...
德龍x3000的故障燈亮起，尤其是帶有感嘆號(hào)的警示燈，通常意味著車(chē)輛存在需要立即關(guān)注的安全問(wèn)題。這種情況很可能是由于輪胎胎壓異常引起的，需要檢查各個(gè)輪胎的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。儀表盤(pán)上的各種指示燈，如電子油門(mén)指示燈、前后霧燈指示燈等，都是車(chē)輛狀態(tài)的重要反饋。在新車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)，應(yīng)特別注意這些指示燈，確保它們正...
在冷態(tài)下，車(chē)輛前胎胎壓通常在2.2-2.3，后胎在2.4-2.5，這是正常范圍。但有時(shí)前胎胎壓可能在2.4-2.5，后胎在2.2-2.3，具體以車(chē)輛顯示為準(zhǔn)。熱天胎壓可能比正常值低0.1-0.2，冬天則可能高0.1-0.2。輪胎慢跑氣可能由駕駛習(xí)慣不當(dāng)、輪胎老化或輪轂變形引起。建議每月檢查胎壓，過(guò)高...
家用轎車(chē)輪胎胎壓值通常維持在2.4至2.5bar，這是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。胎壓有其最大和最小值，超出這個(gè)范圍都會(huì)影響安全。夏季高溫時(shí)，胎壓可略降，冬季則稍高，但都需在正常范圍內(nèi)。過(guò)高的胎壓會(huì)減少輪胎與地面的接觸面積，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；過(guò)低則會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱、變形，增加油耗，縮短輪胎壽命。因此，定期檢查胎壓...
寶馬325i配備了先進(jìn)的主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)車(chē)輪的氣壓情況。這項(xiàng)技術(shù)不僅有助于保持車(chē)輛的安全性，還能提前預(yù)防潛在的輪胎問(wèn)題。以下是一些基本步驟，可以幫助您了解如何查看和重置該功能，以及如何進(jìn)行輪胎的檢查和更換。首先，要查看胎壓監(jiān)測(cè)功能，您可以在中控屏幕上找到“車(chē)輛狀態(tài)”選項(xiàng)。點(diǎn)擊后，會(huì)...
帕薩特胎壓報(bào)警但輪胎檢查無(wú)問(wèn)題，主要可能是胎壓傳感器或檢測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。胎壓監(jiān)測(cè)并非實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)顯示信息。其工作原理是通過(guò)壓力傳感器測(cè)量并發(fā)送氣壓信息至中央接收器。消除胎壓報(bào)警需在中控臺(tái)操作或在中控顯示器上復(fù)位。若輪胎真的胎壓不足，需檢查并充氣至正常值。如發(fā)現(xiàn)輪胎被扎或輪轂變...
【改寫(xiě)后的文章內(nèi)容】如果發(fā)現(xiàn)胎壓差較大，必須立即采取相關(guān)措施調(diào)整胎壓。如果胎壓偏差過(guò)大，每個(gè)輪胎的行駛阻力都會(huì)不一樣，尤其是兩個(gè)同軸輪胎的胎壓不一樣，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行駛時(shí)跑偏，影響行車(chē)安全。而且如果四個(gè)輪胎的胎壓相差太大，那么輪胎本身的壽命和油耗都會(huì)受到影響，因?yàn)樗膫�(gè)輪胎的胎壓不同會(huì)造成輪胎的異常磨損。...
標(biāo)準(zhǔn)輪胎胎壓值為2.4-2.5bar，不同輪胎類(lèi)型規(guī)定的胎壓值不同。胎壓要根據(jù)季節(jié)、行車(chē)狀況以及汽車(chē)載重來(lái)決定，一般冬季汽車(chē)輪胎胎壓值可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)高一些，夏季氣溫比較高，為了防止輪胎爆胎，汽車(chē)胎壓可以降低一些，如果汽車(chē)載重較大，胎壓可以參考輪胎胎壓最大值，汽車(chē)在顛幅較大路面適當(dāng)按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低...
大眾途觀L的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)讓車(chē)主能夠?qū)崟r(shí)了解輪胎狀況。要查看胎壓，只需查看儀表盤(pán)中央的信息顯示屏。復(fù)位胎壓燈時(shí)，確保輪胎壓力正常，點(diǎn)火后長(zhǎng)按中控SET鍵，直至胎壓數(shù)據(jù)更新，報(bào)警燈熄滅。每月至少檢查一次胎壓，注意在輪胎冷態(tài)時(shí)檢查，避免熱態(tài)時(shí)減壓。負(fù)荷大時(shí)調(diào)整胎壓，避免高速行駛和急加速。嚴(yán)重磨損或鼓包的輪...
這位車(chē)友你好!選擇胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品時(shí)穩(wěn)定性、功能特點(diǎn)和其售后服務(wù)�，F(xiàn)在市場(chǎng)上的胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品主要分內(nèi)嵌式和外掛式兩種，內(nèi)嵌式相對(duì)外掛式穩(wěn)定性比較高，但安裝麻煩，要到專(zhuān)業(yè)的店去安裝，比較耗時(shí)。如果壞了，更換也要拆輪胎再更換。相對(duì)而言，外掛式安裝比較容易，還可以自己安裝。相對(duì)內(nèi)嵌而言穩(wěn)定性差一點(diǎn)，因?yàn)榭墒艿酵?..
有胎壓監(jiān)測(cè)的輪胎確實(shí)可以前后換位置，但換位后必須進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重設(shè)，即“胎壓學(xué)習(xí)”。每個(gè)輪胎都裝有傳感器，通過(guò)無(wú)線(xiàn)信號(hào)將胎壓信息發(fā)送給汽車(chē)的控制系統(tǒng)，從而在儀表盤(pán)上顯示各輪胎的胎壓。如果輪胎位置更換后不重設(shè)系統(tǒng)，汽車(chē)會(huì)錯(cuò)誤地識(shí)別輪胎位置。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅能在輪胎高壓、低壓或高溫時(shí)提醒車(chē)主，還能幫...
瑞虎8胎壓燈亮起時(shí)，通常意味著輪胎氣壓過(guò)低。這時(shí)，需要檢查并調(diào)整輪胎氣壓至推薦值2.3bar。如果車(chē)輛以超過(guò)30km/h的速度行駛一段時(shí)間，低壓報(bào)警會(huì)自動(dòng)解除。胎壓燈不會(huì)因手動(dòng)操作而消除，如果胎壓正常但燈仍亮，可能是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障，應(yīng)盡快檢查。標(biāo)準(zhǔn)胎壓信息可在車(chē)輛手冊(cè)、B柱標(biāo)簽、駕駛座抽屜、油箱蓋或車(chē)...
寶馬M3配備了零壓續(xù)跑輪胎，即使輪胎漏氣，堅(jiān)硬的胎壁也能支撐車(chē)輛行駛至修理廠。這款高性能轎車(chē)搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率317kw，最大扭矩550牛米，配備7速雙離合變速箱。前后懸架分別為雙球節(jié)獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架。零壓續(xù)跑輪胎雖不防爆防扎，但多數(shù)寶馬車(chē)型不配備備用輪胎，因其昂...
1.在大眾品牌的途觀汽車(chē)中，通過(guò)長(zhǎng)按檔位前面的胎壓復(fù)位按鈕五秒，可以復(fù)位并進(jìn)行胎壓設(shè)置。之后，通過(guò)多動(dòng)能方向盤(pán)選擇胎壓，并存儲(chǔ)完成設(shè)置。2.需要注意的是，如果車(chē)輛加裝了胎壓監(jiān)測(cè)器，更換或換位后都需要進(jìn)行設(shè)置并重新存儲(chǔ)所有輪胎的胎壓，否則可能導(dǎo)致胎壓報(bào)警。3.輪胎的胎壓對(duì)汽車(chē)的性能有重要影響：-載荷能...
汽車(chē)輪胎胎壓不一致會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果、轉(zhuǎn)向和油耗等問(wèn)題。當(dāng)胎壓低或左右兩側(cè)胎壓不均勻時(shí)，會(huì)增加油耗，減少輪胎使用壽命，容易爆胎并帶來(lái)失控和轉(zhuǎn)向困難的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)保持四輪胎壓穩(wěn)定，前輪胎壓通常高于后輪胎，但前后差值應(yīng)在0.1bar以?xún)?nèi)。若發(fā)現(xiàn)胎壓差異大，應(yīng)立即調(diào)整以保障行車(chē)安全。保持適當(dāng)胎壓對(duì)于保障汽車(chē)行駛性...
在配備主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車(chē)輛中，前后輪胎是可以互換位置的，但互換后必須使用專(zhuān)用工具進(jìn)行輪胎位置的重新學(xué)習(xí)，以確保儀表顯示的胎壓位置與實(shí)際位置一致。對(duì)于依賴(lài)輪速傳感器來(lái)計(jì)算胎壓的系統(tǒng)，輪胎可以直接互換而無(wú)需重新學(xué)習(xí)。輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在輪胎位置改變后，需要進(jìn)行重置，這個(gè)過(guò)程也被稱(chēng)作“輪胎氣壓學(xué)習(xí)”。每個(gè)...
