建議空檔 給下油門看看轉(zhuǎn)速表和車時(shí)候抖動(dòng)。然后拉拉高速。100公里、小時(shí) 的速度以上跑上10-15分鐘，然后看看
輪胎 找4個(gè)一樣的輪胎換上一跑就知道了 內(nèi)球籠是不是間隙大壞了
你是不是裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了 響聲大概在副駕駛前面 手扶箱下內(nèi)側(cè)那個(gè)位置 響聲的一般在 2和3檔的1100轉(zhuǎn)開始到1500轉(zhuǎn)左右結(jié)束 好像某種東西因抖動(dòng)頻繁接觸的一種響聲 大概是嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒 如果是 好吧 正確
50和80是四檔的和五檔的中低轉(zhuǎn)速 這個(gè)轉(zhuǎn)速如果慢油或收油 會(huì)有交強(qiáng)的收挫感 這個(gè)變速器初期調(diào)教就這樣 沒啥好辦法 不是壞了 有些地區(qū) 提供新的變速器程序 可以到4S咨詢一下
您好:這種情況俗稱促車.一般是由某個(gè)缸工作不良引起來的.建議到修理廠用診斷儀器讀取一下故障碼.看是哪個(gè)缸工作不好了.然后檢查火花塞顏色.如果哪個(gè)火花塞黑一點(diǎn).就是那個(gè)缸做功不好了.建議檢修點(diǎn)火系統(tǒng).還有檢查節(jié)氣門是否過臟
您好：關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力與油品、積碳和電控系統(tǒng)各部件都會(huì)有一定關(guān)系，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈并沒有點(diǎn)亮，建議您先更換加油站或跑跑高速試試看，或是利用抵擋位高轉(zhuǎn)速行駛兩天。其次就是到4s店檢查一下電子節(jié)氣門體的積碳情
可能是進(jìn)排氣不通暢或者排氣筒進(jìn)水造成的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)聲音本來就是很大哦，不用改裝排氣的賽車感覺呵呵~~ 不知道你的大到什么程度~o~
電子油門就是傳遞給ECU一種虛假的駕駛習(xí)慣信息 簡單的說 長期適用損車 在任何模式下都是一樣的 裝了沒用 一個(gè)很簡單的電子原件 要好幾百元 也很貴 騙人的東西 如果真需要較好的動(dòng)力 真的改變自己的駕駛習(xí)慣才是最重要
油質(zhì)出問題，還有可能是火花塞出問題。油和火花塞出問題的可能性很大 。換火花塞你可以選擇激電聚能銥鉑金火花塞，品質(zhì)和使用壽命都不錯(cuò)
經(jīng)典軒逸在開啟空調(diào)并加速時(shí)，由于低速高檔和空調(diào)壓縮機(jī)消耗部分功率的緣故，容易出現(xiàn)“斷油”的感覺。駕駛者需掌握合適的換擋時(shí)機(jī)和車速，避免頻繁換擋造成的能耗增加。建議駕駛者通過觀察轉(zhuǎn)速和時(shí)速，合理選擇檔位，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)且省油駕駛。此外，根據(jù)手冊(cè)指示的每個(gè)檔位允許使用的高低時(shí)速，駕駛者應(yīng)多加留意，以避免對(duì)傳...
車輛在行駛過程中，如果在超車加速時(shí)發(fā)生斷油，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能帶來安全隱患。小編總結(jié)了幾個(gè)可能導(dǎo)致加速時(shí)斷油的原因：節(jié)氣門、燃燒室、火花塞等部位積碳過多；使用的油品不佳；點(diǎn)火線圈老化或電壓不足；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱觸發(fā)保護(hù)機(jī)制；油門傳感器故障；三元催化堵塞。為了行車安全，建議在出現(xiàn)此類問題時(shí)，前往專業(yè)...
雪佛蘭科魯茲2020款百米加速官方數(shù)據(jù)為13.2秒，其DVVT技術(shù)和可變進(jìn)氣岐管提升了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，造就了105千瓦同級(jí)車最高功率。S6手自一體變速器換擋平順、加速快。在節(jié)油性上，科魯茲與日系車型不相上下，但在動(dòng)力性上領(lǐng)先，成熟技術(shù)彈性空間較小，科魯茲則達(dá)到了技術(shù)調(diào)校的巔峰狀態(tài)。這款雪佛蘭科魯茲202...
文章內(nèi)容當(dāng)您在駕駛汽車時(shí)，如果在踩下剎車后感覺到車子有加速的現(xiàn)象，這可能是由幾種原因造成的。首先，ABS系統(tǒng)故障是常見的原因之一，該系統(tǒng)用于防止車輪抱死，如果該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致車輛在剎車時(shí)出現(xiàn)加速的感覺。其次，剎車系統(tǒng)的故障也可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生，包括助力系統(tǒng)和剎車片等部件的故障。此外，如果...
雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)加速踏板失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮問題。通過KT-600故障診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)加速踏板位置傳感器信號(hào)電壓異常。靜態(tài)和動(dòng)態(tài)檢測均顯示數(shù)據(jù)流不符合規(guī)定值。進(jìn)一步檢查傳感器安裝及線束連接，確認(rèn)加速踏板位置傳感器1-2存在故障。摘要：本文通過一輛雪佛蘭科魯茲1.6L轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)故...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現(xiàn)無法加速，油門踏板失靈的問題。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高，踩下節(jié)氣門時(shí)無響應(yīng)，故障燈常亮。通過診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器1和2電路電壓過低。進(jìn)一步檢查確認(rèn)傳感器存在故障。節(jié)氣門位置傳感器對(duì)于電子節(jié)氣門控制、巡航控制等至關(guān)重要，如果兩個(gè)傳感...
總結(jié)內(nèi)容：通過一系列的測試，包括低電平參考電壓電路、5V參考電壓電路、加速踏板位置傳感器的電壓參數(shù)及信號(hào)電壓電路的測試，來判斷雪佛蘭科魯茲車的加速踏板位置傳感器是否正常。每一步的測試結(jié)果均需與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，以確定是否存在故障。如所有測試均符合規(guī)定值，則表明相關(guān)電路及傳感器正常。具體步驟涉及斷開線束...
觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，可能是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。抬離合時(shí)機(jī)過早，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這與設(shè)計(jì)無關(guān)。抬離合時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時(shí)，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速接近同步時(shí)，抬離合效果最佳。實(shí)際操作中，...
油門踏板位置傳感器的兩個(gè)滑動(dòng)電阻器會(huì)隨著加速器的增加而使信號(hào)電壓升高，且兩個(gè)信號(hào)電壓間的關(guān)系始終保持1:2。使用診斷工具檢查數(shù)據(jù)，如果信號(hào)線未短路至電源，建議更換油門踏板。同時(shí)，檢查油門踏板和相關(guān)電路是否正常，若無異常，也建議更換。節(jié)氣門位置傳感器則負(fù)責(zé)將節(jié)氣門開度變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，供ECU確定發(fā)動(dòng)...
科魯茲1.6T具有強(qiáng)大扭矩，一檔就能燒輪胎三四秒。然而，更好的抓地力可能會(huì)提高0-100km/h的加速性能。車輛起步時(shí)只需將轉(zhuǎn)速提高到6000轉(zhuǎn)左右，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降。雖然在起步時(shí)無法完全防止前輪打滑，但發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在起步后仍保持在3000轉(zhuǎn)左右，接近最大扭矩輸出點(diǎn)3800轉(zhuǎn)。科魯...
一輛行駛約7.5萬公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質(zhì)汽油后出現(xiàn)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和排氣管冒黑煙。車主更換汽油并清洗進(jìn)氣系統(tǒng)后，車輛出現(xiàn)震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起和動(dòng)力下降。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，ECM記錄了缺火故障碼。進(jìn)一步檢查確認(rèn)為真正的發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統(tǒng)異�；螯c(diǎn)火系統(tǒng)問題。維修...
一輛2007款的海馬1.8在踩加速踏板時(shí)，如果感覺動(dòng)力不足，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問題或離合器打滑。首先，檢查汽油壓力、火花塞間隙、高壓點(diǎn)火線圈和空氣流量計(jì)，這些因素對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有顯著影響。其次，如果急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車速不增，可能是離合器打滑。檢查變速器油位是否充足，以及是否有泄漏或油垢。如果...
車輛提速時(shí)感覺變慢，可能是由于節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)受阻，影響動(dòng)力。定期清理節(jié)氣門，可避免此問題。深踩油門時(shí)，若加速無力且發(fā)動(dòng)機(jī)干吼，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油系統(tǒng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或廢氣渦輪增壓器、三元催化器故障。解決方法包括清洗節(jié)氣門積碳、噴油嘴雜質(zhì)，以及定期更換火花塞。這些措施有...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時(shí)動(dòng)力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時(shí)只有280kPa，加速時(shí)達(dá)到380kPa，懷疑動(dòng)力不足的原因是電動(dòng)燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
在雪佛蘭科魯茲車輛中，當(dāng)加速時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和抖動(dòng)，尤其是在3擋以上，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸有關(guān)。故障診斷儀顯示“P0300”代碼，表明存在缺缸問題。盡管車主已更換了火花塞，但問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)火線圈更換后故障未解決，排除了點(diǎn)火線圈故障。通過尾氣檢測，發(fā)現(xiàn)混合比過濃，噴油嘴正常工作，但火花...
本文詳述了一款雪佛蘭科魯茲車因缺缸而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，有缺缸振動(dòng)等故障現(xiàn)象，故障碼為P0300。經(jīng)過檢查和測試，最終發(fā)現(xiàn)是火花塞問題，更換后問題解決。診斷中用到了故障診斷儀、尾氣檢測等方法。在整個(gè)過程中還注意到了車輛尾氣、失火數(shù)據(jù)等重要信息，在排除了其他可能的原因后確定了問題所在。因此，對(duì)汽車維修...
科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，擁有三廂版和兩廂版車型。三廂版車身尺寸為4666毫米×1807毫米×1460毫米，軸距2700毫米；兩廂版車身尺寸為4450毫米×1807毫米×1459毫米，軸距同樣為2700毫米。在動(dòng)力方面，科魯茲提供1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1....
汽車加速時(shí)出現(xiàn)斷油感覺可能由多種原因引起，包括積碳、傳感器錯(cuò)誤信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、油品質(zhì)量差、三元催化器堵塞以及燃油或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。為解決此問題，建議定期更換火花塞，維護(hù)或更換點(diǎn)火線圈，更換汽油濾芯，并使用正品配件和油液。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
君威加速時(shí)感覺不順溜，油門踏板抖動(dòng)的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，導(dǎo)致油離配合不當(dāng)。當(dāng)換入新檔位后，變速器內(nèi)待嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)速被同步器同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。理想的抬離合時(shí)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速同步時(shí)，但實(shí)際操作中難以配合。建議觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然下降到離合...
09款科魯茲加速無力聲音沉悶的原因主要有三個(gè)方面：1.進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，導(dǎo)致空氣量不足或增壓效果差；2.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，可能由于機(jī)油量不足、冷卻液不足或散熱裝置故障，造成潤滑效果差和機(jī)械磨損；3.油路故障，如油箱蓋通氣孔堵塞或油管部分堵塞，導(dǎo)致油量供應(yīng)不足，混合氣過稀。這些...
