正常行駛中汽車暖風(fēng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱來(lái)供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預(yù)熱或者是長(zhǎng)時(shí)間停車供暖就必須要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下才能實(shí)現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
進(jìn)入冬季，因?yàn)樘鞖夂涞年P(guān)系不少車主在車內(nèi)開(kāi)了暖風(fēng)，不少車主反映油耗增加了。那汽車開(kāi)暖風(fēng)耗油嗎?下面一起來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容。 汽車開(kāi)暖風(fēng)耗油嗎 有些車主會(huì)因?yàn)閾?dān)心費(fèi)油不開(kāi)暖氣。其實(shí)暖氣與冷氣工作原理不同。
（1）汽車不開(kāi)空調(diào)，只開(kāi)暖風(fēng)，不耗油（2）原因：暖費(fèi)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱,跟油耗沒(méi)有關(guān)系,不耗油。汽車開(kāi)空調(diào)耗油的相關(guān)事項(xiàng)：（1）空調(diào)制冷時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)需要工作，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，所以制冷時(shí)會(huì)很耗油
你好！這個(gè)會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油情況的！暖風(fēng)雖然沒(méi)有直接由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)！但由于暖風(fēng)打開(kāi)后有個(gè)電機(jī)在工作！導(dǎo)致放電量增加！電腦會(huì)控制發(fā)點(diǎn)量！從而提高動(dòng)力！58車
1.5和1.3差不多，但是動(dòng)力強(qiáng)多了 建議入手1.5的
你好，不耗油的，有暖風(fēng)是可能暖水箱那里有空氣進(jìn)來(lái)，沒(méi)事的，希望能幫到你。58車
只要開(kāi)著風(fēng)扇，油耗就會(huì)高
1、開(kāi)暖風(fēng)實(shí)際上就是開(kāi)風(fēng)扇，將冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的熱水中的熱量吹到駕駛室內(nèi)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)耗電。當(dāng)然就耗油了----電是燃油轉(zhuǎn)化來(lái)的。 2、夏天開(kāi)空調(diào)，需要驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)，是同樣的道理。
在此更正2樓(謝大明) 暖風(fēng)是利用暖風(fēng)機(jī)工作,把暖風(fēng)電阻產(chǎn)生的熱量和暖風(fēng)水箱散發(fā)的熱量吹入駕駛室達(dá)到暖風(fēng)的效果的. 是暖風(fēng)水箱的熱量是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的,但是電呢?電是通過(guò)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的,隨著用電量增大,為了滿足用電需求
不耗油，絕大多數(shù)車都是由發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的熱量提供的。不必?fù)?dān)心耗油或耗電的問(wèn)題。謝謝采納。
車子開(kāi)暖風(fēng)并不會(huì)耗費(fèi)額外的燃油。這是因?yàn)榕L(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，而不是通過(guò)消耗燃油來(lái)制熱。正確使用暖風(fēng)可以提高車內(nèi)舒適度，同時(shí)不會(huì)增加油耗。首先，需要熱車至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到80至90度后再開(kāi)啟暖風(fēng)，以確保暖風(fēng)效果。其次，應(yīng)設(shè)置內(nèi)循環(huán)以快速提升車內(nèi)溫度，長(zhǎng)時(shí)間溫暖后切換至外循環(huán)以保持空氣新鮮。避...
Q3車型應(yīng)使用95號(hào)及以上標(biāo)號(hào)的汽油，避免使用92號(hào)汽油，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。95號(hào)汽油的抗爆性能更好，使用92號(hào)汽油可能導(dǎo)致積碳、動(dòng)力下降和油耗增加。汽油標(biāo)號(hào)不同，辛烷值也不同，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。開(kāi)啟Q3暖風(fēng)時(shí)，只需將溫度調(diào)節(jié)旋鈕擰至紅色區(qū)域并打開(kāi)空調(diào)。A/C燈亮起對(duì)制熱無(wú)幫助，反而增加動(dòng)力損...
如果車上霧氣比較大，影響駕駛，就要先用前擋快速除霧，等車水溫上來(lái)，再換用吹前擋和腳的檔位就可以。自動(dòng)空調(diào)，有個(gè)前擋快速除霧按鈕，按完之后默認(rèn)為壓縮機(jī)開(kāi)啟、風(fēng)量最大，霧氣消散的快。這就是空調(diào)AC除濕，通過(guò)AC的除濕功能即可快速消除霧氣。原理如下：冬天冷，人進(jìn)入車后散發(fā)熱氣附著在前擋上，開(kāi)空調(diào)，風(fēng)把前檔...
汽車啟動(dòng)后，水溫升至正常溫度時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)。調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，選擇暖風(fēng)模式，關(guān)閉AC開(kāi)關(guān)以節(jié)省能源。調(diào)整風(fēng)速和出風(fēng)口風(fēng)向，暖風(fēng)一般向前及腳下吹風(fēng)。暖風(fēng)不耗油，因?yàn)樗冒l(fā)動(dòng)機(jī)加熱的冷卻液。正確使用暖風(fēng)應(yīng)先預(yù)熱，待溫度指針到中間位置后再開(kāi)啟，先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)。使用暖氣時(shí)不需要打開(kāi)AC鍵，避免增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。...
哈弗F5空調(diào)操作簡(jiǎn)單，通過(guò)中控臺(tái)實(shí)體按鈕開(kāi)啟或關(guān)閉。開(kāi)啟后，可通過(guò)中央屏幕調(diào)節(jié)風(fēng)向、溫度和內(nèi)外循環(huán)。調(diào)節(jié)熱風(fēng)時(shí)需等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量吹入車內(nèi)。暖風(fēng)系統(tǒng)不耗油，不影響動(dòng)力。哈弗F5的空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)中控臺(tái)實(shí)體按鈕控制，可調(diào)節(jié)多種功能。調(diào)熱風(fēng)需水溫升高后開(kāi)啟，系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，無(wú)油耗。操作簡(jiǎn)單...
冬天開(kāi)車時(shí)，熱空調(diào)并不耗油。這是因?yàn)榕L(fēng)來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)傳送到車內(nèi)�？照{(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)就開(kāi)空調(diào)，會(huì)消耗一些燃油。冬季開(kāi)空調(diào)前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達(dá)到正常工作狀態(tài)后再開(kāi)啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時(shí)車內(nèi)空氣...
冬天開(kāi)車開(kāi)暖風(fēng)基本不費(fèi)油。因?yàn)榕L(fēng)系統(tǒng)利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，通過(guò)改變防凍液循環(huán)路線，將熱量傳遞到車內(nèi)，而壓縮機(jī)并未參與工作，所以不會(huì)增加油耗。但需注意，冷車啟動(dòng)時(shí)不要立即開(kāi)暖風(fēng)，應(yīng)等水溫升至適宜溫度后再開(kāi)，且開(kāi)暖風(fēng)時(shí)不要開(kāi)啟AC開(kāi)關(guān)。要想知道冬天汽車開(kāi)空調(diào)究竟費(fèi)不費(fèi)油，就得首要任務(wù)是了解...
Yeti冬天油耗上升因素多：熱車久致油耗增，蓄電池效率低亦影響；機(jī)油流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑不足需留意；暖風(fēng)雖暖也耗油，發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)加熱。優(yōu)化駕駛習(xí)慣，選擇適當(dāng)機(jī)油，可助降低油耗。冬天油耗會(huì)高一些的，1、熱車時(shí)間長(zhǎng)冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習(xí)慣，想著等水溫升上來(lái)，可以開(kāi)暖風(fēng)了再走，這樣做等的時(shí)間長(zhǎng)，...
冬天汽車開(kāi)暖風(fēng)，通常情況下是不費(fèi)油的。這是因?yàn)榕瘹獾膩?lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，當(dāng)冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱時(shí)，小風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，將熱量導(dǎo)入車內(nèi)，形成暖風(fēng)。而當(dāng)關(guān)閉暖氣時(shí)，風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)，熱風(fēng)口關(guān)閉，熱量散入大氣中。因此，汽車暖氣相當(dāng)于廢物再利用，不會(huì)消耗油量。然而，在冬天剛啟動(dòng)車子時(shí)，如果立即開(kāi)啟暖風(fēng)模式，...
冬天開(kāi)車一般都是開(kāi)熱空調(diào)，那么這個(gè)暖風(fēng)是來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的熱量，這個(gè)熱量由鼓風(fēng)機(jī)傳送到車輛里，最終車內(nèi)就變暖和了。空調(diào)制暖是廢物利用，這一過(guò)程基本是不耗油的，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身的溫度沒(méi)有達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)值的時(shí)候，車主就將空調(diào)打開(kāi)的話，那會(huì)消耗一些燃油，等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升了之后，就...
冬天開(kāi)汽車暖風(fēng)幾乎不耗油，暖風(fēng)主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水產(chǎn)生的熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹出熱氣。暖風(fēng)使用不當(dāng)才可能費(fèi)油。若暖風(fēng)系統(tǒng)不熱，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)或暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題。檢查暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管溫度可判斷問(wèn)題所在。汽車怠速不穩(wěn)、異響、動(dòng)力不足等問(wèn)題可咨詢專業(yè)人士獲取解答。事實(shí)上，目前市場(chǎng)上絕大多數(shù)汽車暖風(fēng)主要來(lái)...
冬天開(kāi)AC為什么也會(huì)熱？冬季開(kāi)暖氣和空調(diào)的區(qū)別你知道嗎？北方的冬天寒冷刺骨，不少車主一上車就打開(kāi)暖風(fēng)，讓整個(gè)車廂溫暖如春。那么在冬天使用空調(diào)時(shí)，是否需要打開(kāi)AC按鍵呢？實(shí)際上，開(kāi)啟空調(diào)后車輛會(huì)比較耗油，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)會(huì)開(kāi)始工作。而冬季使用暖風(fēng)并不需要壓縮機(jī)工作，只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)原理，把發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車空調(diào)中含有制冷系統(tǒng)跟制熱系統(tǒng)，如果制熱和AC同時(shí)開(kāi)會(huì)會(huì)怎樣？空調(diào)系統(tǒng)中最耗能的就是壓縮機(jī)，由此可見(jiàn)空調(diào)的制冷比制熱更加耗油，所以暖風(fēng)跟AC同時(shí)打開(kāi)時(shí)，并不會(huì)使車內(nèi)的溫度升高。開(kāi)暖風(fēng)打開(kāi)ac有壞處嗎？有，會(huì)增加汽車油耗跟發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。因?yàn)槠嚳照{(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高溫防凍液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，這個(gè)時(shí)候鼓...
汽車開(kāi)暖氣相較于夏天開(kāi)空調(diào)，耗油量較低。其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液產(chǎn)生的熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將熱量送入車內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗電力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，但耗油量遠(yuǎn)低于空調(diào)。需要注意的是，汽車剛啟動(dòng)或溫車時(shí)不宜開(kāi)暖氣，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)尚未加熱，吹入的風(fēng)仍為冷風(fēng)，同時(shí)還會(huì)消耗電力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。怠速停車時(shí)也應(yīng)避...
車用空調(diào)未開(kāi)內(nèi)循環(huán)時(shí)，出口溫度大約為15度�？照{(diào)風(fēng)速對(duì)油耗影響不大，而空調(diào)溫度調(diào)節(jié)對(duì)油耗有影響。在必須使用空調(diào)時(shí)，應(yīng)避免調(diào)至最冷或最熱，適中溫度可節(jié)省油耗�？照{(diào)風(fēng)速對(duì)油耗的影響：開(kāi)空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)扇轉(zhuǎn)速快慢的變化對(duì)動(dòng)力性要求差異并不大，因此，在一定的...
1.總結(jié)：汽車開(kāi)暖風(fēng)不消耗額外的油，因?yàn)榕L(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱來(lái)提供熱量，不增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。然而，汽車剛啟動(dòng)時(shí)不宜立即開(kāi)啟暖風(fēng)，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低，開(kāi)暖風(fēng)不僅不能迅速升溫，還可能加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，增加油耗。2.汽車暖風(fēng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，不耗油但啟動(dòng)時(shí)開(kāi)暖風(fēng)效果不佳，還可能增加油耗。1、暖風(fēng)原理：汽車的...
汽車暖氣不需要打開(kāi)AC鍵。AC鍵用于啟動(dòng)冷風(fēng)空調(diào)中的壓縮機(jī)，而汽車制暖是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱產(chǎn)生暖風(fēng)。使用AC鍵不僅會(huì)產(chǎn)生不必要的聲響，還會(huì)增加汽車的耗油量。因此，為了節(jié)能和保持車內(nèi)溫暖，汽車暖氣時(shí)無(wú)需打開(kāi)AC鍵。汽車暖氣與AC鍵功能不同，前者利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生暖風(fēng)，后者啟動(dòng)壓縮機(jī)制冷。開(kāi)啟AC鍵在制暖時(shí)不僅...
汽車開(kāi)空調(diào)吹熱風(fēng)不會(huì)增加油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后產(chǎn)生的熱量通過(guò)冷卻系統(tǒng)散熱，暖風(fēng)空調(diào)利用這些熱量，不增加額外油耗。使用時(shí)注意：不要一上車就開(kāi)暖風(fēng)，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后再使用；冬季開(kāi)暖風(fēng)不需打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)，調(diào)整到紅色區(qū)域出暖風(fēng)，可先內(nèi)循環(huán)后外循環(huán)。汽車開(kāi)暖風(fēng)不耗油，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。使用時(shí)，避免立即開(kāi)啟，等...
冬天汽車開(kāi)空調(diào)不耗油，因?yàn)橹茻嶂饕揽堪l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量。汽車暖風(fēng)系統(tǒng)分為兩種，大多數(shù)車輛使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源。使用時(shí)需注意定時(shí)通風(fēng)，半開(kāi)窗保持空氣流通，提高空氣質(zhì)量。停車前關(guān)閉空調(diào)，開(kāi)啟外循環(huán)系統(tǒng)，避免滋生細(xì)菌。按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種，一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源，將鼓風(fēng)...
1.總結(jié)：只開(kāi)風(fēng)扇不開(kāi)AC不費(fèi)油。這是因?yàn)殚_(kāi)風(fēng)扇只是鼓風(fēng)機(jī)工作，而AC鍵控制的是空調(diào)壓縮機(jī)，用于制冷時(shí)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而耗費(fèi)燃油。暖風(fēng)則是利用汽車內(nèi)部熱循環(huán)，無(wú)需啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此不增加油耗。2.內(nèi)容：只開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)車不會(huì)增加油耗，因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)工作與空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)關(guān)。AC鍵控制制冷，開(kāi)啟時(shí)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，而...
