最好改裝鋁合金的隔音板 外觀動(dòng)感時(shí)尚 隔音效果也OK啦
現(xiàn)在有很多地方都可以加裝隔音條的。推薦一個(gè)牌子：平靜隔音。 個(gè)人加裝過感覺不錯(cuò)（只有單層密封條的車加裝之后才有效果（如寶來），已經(jīng)是雙層密封的就沒有必要裝了，幾乎沒效果（如polo））
保溫壺對于您說的問題，保險(xiǎn)之類的沒有什么影響，主要是如果后杠撞壞了只能陪原車件，其他就不管了。對于索賠問題，一旦您改過線路，所有電路問題可能您就無法索賠，涉及到電路，其他如機(jī)械部件影響不大，但如果像走線而拆除所涉及的部位
你想的太復(fù)雜了吧。 根據(jù)我們車友會(huì)很多人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，賽歐想要做理想的隔音效果，還得把頂棚和地板都重新做隔音。 另外，四門做密封條和止震，雨水和洗車水，會(huì)順著玻璃的兩側(cè)縫隙流進(jìn)門板里，然后從下面排水孔流出。
您好：關(guān)于您咨詢的問題，安裝這兩個(gè)配件不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱，老款寶來出廠時(shí)就自帶這些配件，現(xiàn)在路況非常好了，所以廠家才取消了保護(hù)板。如果您這輛車也只是在市區(qū)內(nèi)使用，其實(shí)沒有必要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板，但是安裝后不會(huì)影響發(fā)動(dòng)
(一)購車經(jīng)歷 自打算換車以來，先后考慮過伊蘭特、起亞遠(yuǎn)艦、寶來、福美來、凱悅、飛度、307、塞納等車，等試駕挑選時(shí)首先排除起亞遠(yuǎn)艦，韓國車的質(zhì)量歷來不怎么樣，試駕時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力一般，提速較慢，而且新車味道特別大，銷
汽車美容裝潢的項(xiàng)目包括： 一．新車開蠟 二．汽車封釉美容 三．漆面打蠟 汽車打蠟有哪方面的好處？ 夏季里雨多、霧多，我們要重視保護(hù)自己的愛車，比如常見的打蠟。 在城市里，雨的酸
汽車美容裝潢的項(xiàng)目包括: 一. 新車開蠟 二.汽車封釉美容 三.漆面打蠟 汽車打蠟有哪方面的好處? 夏季里雨多、霧多，我們要重視保護(hù)自己的愛車，比如常見的打蠟。 在城市里，雨的酸性較高，這會(huì)對
一般來說全包圍比大包圍好，沒裝地膠的話最好是選個(gè)包的多的，關(guān)鍵看你選的牌子了。
比亞迪E5車主為提升車內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場，并加入聯(lián)想DSP功放和愛威備胎低音。同時(shí)，車門進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車音響...
俗話說得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡單。你會(huì)聽到連續(xù)的贊嘆聲，還會(huì)看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬�。升級車型：寶馬3系GT。升級配置：四門必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護(hù)后，開始四門拆卸工序，然后進(jìn)...
【標(biāo)題】自粘隔音棉哪種好？如何選擇？【文章內(nèi)容】在城市里居住，隔壁的噪音是不可避免的問題。除了與鄰居溝通外，我們還可以在家里貼上隔音棉來降低噪音的影響。本文將介紹幾款隔音效果好、質(zhì)量好的隔音棉供大家參考選擇。第一款隔音棉是性價(jià)比最高的，有2到7CM厚度可選，波浪形3D設(shè)計(jì)，高密度氣孔吸音效果好，綠色...
寶來安裝隔音棉具有保護(hù)機(jī)蓋漆面和吸收噪音的雙重作用。2021款寶來作為緊湊型車，擁有4663mm*1815mm*1462mm的車身尺寸和2688mm的軸距，油箱容積為50升，整備質(zhì)量1320千克。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩200nm，匹配7擋雙離合變速...
本文介紹了本田艾力紳車主為提升車內(nèi)靜謐性而進(jìn)行的全車隔音工程。通過在引擎蓋、四車門、底盤、后備箱、前后輪和后尾門等部位添加減震板和吸音棉的方式，有效減少噪音的進(jìn)入，提升了駕乘環(huán)境的舒適度。除了保護(hù)車漆、防止共振噪音和減少路噪外，隔音工程還能提升音響品質(zhì)，使得駕駛體驗(yàn)更為愉悅。整體而言，進(jìn)行針對性的全...
買XC60的十大忠告之動(dòng)力性能深度評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60采用前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)且軟硬適中，提供良好的支撐和操控性能。選裝空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統(tǒng)的車型，更能平衡舒適性和操控性。在連續(xù)彎道和顛簸路段，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升車輛通過性。不過，XC60減震器可...
大眾寶來1.5自動(dòng)擋標(biāo)配動(dòng)力評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶來1.5自動(dòng)擋標(biāo)配車型采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。這種懸架配置在同級別車型中較為常見，能夠提供良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，寶來的方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位較小。駕駛感受上，寶來整體偏向佛系，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合...
大眾途昂X380豪華版動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途昂X380豪華版采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性。在駕駛過程中，底盤能夠很好地過濾掉路面的顛簸，帶來平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且靈敏，指向性明確，讓駕駛者在操控車輛時(shí)更加得心應(yīng)手。此外，途昂X380豪...
瑞虎7plus操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤表現(xiàn)扎實(shí)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，轉(zhuǎn)向靈活且舒適性佳。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏流暢，無論是城市道路還是高速公路，都能靈活應(yīng)對。在實(shí)際駕駛中，車輛過彎穩(wěn)定，抓地力強(qiáng)，給駕駛者帶來穩(wěn)健而自信的駕駛體驗(yàn)。此外...
寶馬i3純電安全性及性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3的底盤采用前麥弗遜后多連桿懸掛，強(qiáng)調(diào)了操控性能。空氣懸掛和后防傾桿的存在，讓車輛具備更高的操控極限。在駕駛感受方面，寶馬i3模擬了發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，雖然對部分駕駛者來說稍顯強(qiáng)烈，但踏板的設(shè)定更注重駕駛者的操控感。寶馬i3的懸架系統(tǒng)經(jīng)過專門調(diào)校，確保了車身...
寶來2024款安全性及綜合性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶來2024款采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，底盤調(diào)校經(jīng)過全面升級，操控性能更加出色。無論是城市道路還是高速公路，都能給予駕駛者極佳的操控體驗(yàn)。方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，有效過濾路面震動(dòng)，提升乘坐舒適性。在緊急情況下，ESP...
寶來2024款操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，寶來2024款采用了前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，底盤扎實(shí)穩(wěn)健。在駕駛過程中，懸掛調(diào)校適中，過坑洼路段時(shí)雖有些許顛簸，但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向靈活且穩(wěn)定，給予駕駛者充足的信心。駕駛感受方面，寶來展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定...
日產(chǎn)逍客作為一款緊湊型SUV，在市場上擁有不錯(cuò)的銷量和關(guān)注度。其質(zhì)量口碑方面，用戶普遍反映較為滿意，特別是在油耗、舒適性、行駛穩(wěn)定性和儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)等方面獲得好評。然而，也存在一些如胎噪大、車內(nèi)隔音效果不佳等小瑕疵。總體來說，逍客的質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，是一款值得考慮的車型。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.推薦胎...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探岳X的底盤經(jīng)過大眾R高性能部門精心調(diào)校，前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)提供了優(yōu)異的支撐性和穩(wěn)定性。在高速過彎或緊急避讓等情況下，底盤表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛起來信心十足。部分車型還配備了4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和通過性。整體駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶來的底盤調(diào)校穩(wěn)健，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，既保證了乘坐舒適性，又提供了良好的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛者能夠輕松掌握車輛的行駛軌跡。在駕駛過程中，寶來展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性和操控性，無論是在高速行駛還是復(fù)雜路況下，都能保持平穩(wěn)的行駛姿態(tài)，為駕駛者帶來信心和安全感。3.舒適性與隔音...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，提供舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式。舒適模式下方向盤力度較輕，適合城市駕駛；運(yùn)動(dòng)模式則手感偏沉，高速行駛時(shí)更穩(wěn)健。轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛靈活。3.舒適性與隔音表現(xiàn)純電動(dòng)豹5在舒適性方面表現(xiàn)出色。座椅采用仿皮材質(zhì)，手感舒適，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能。后排座椅靠背支持大角度調(diào)節(jié)，坐墊...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉電動(dòng)車的底盤調(diào)校兼顧舒適性和穩(wěn)定性。歐拉iQ采用前麥弗遜+后扭轉(zhuǎn)梁的懸架組合，整體底盤平整度高，行駛中能有效過濾路面顛簸。歐拉好貓的底盤設(shè)定偏硬，在連續(xù)彎路時(shí)傾斜幅度較大，但在城市道路行駛時(shí)，仍能為駕乘者提供穩(wěn)定的操控感受。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輕便，即使是女性駕駛者也能輕松駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)方程豹5的底盤采用了高強(qiáng)度鋼材，經(jīng)過嚴(yán)格測試，確保在各種嚴(yán)苛條件下都能保持穩(wěn)定。懸架方面，采用了前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，支撐性非常強(qiáng)，且能有效排出沙石，降低磨損。云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)能夠獨(dú)立調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的高度，實(shí)現(xiàn)四輪同步升降和單輪獨(dú)立升降，極大提升了車輛的越野性能和通過性。在轉(zhuǎn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豹5的底盤表現(xiàn)同樣出色。前后均采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，配合云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)、后橋差速鎖、低速四驅(qū)等一系列先進(jìn)配置，使得車輛在復(fù)雜路況下的通過性更強(qiáng)。轉(zhuǎn)向方面，豹5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確。盡管作為硬派SUV，重心較高，但在操控方面仍表現(xiàn)出色，尤其是在市區(qū)行駛時(shí)，車輛能夠有效過濾細(xì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，方程豹豹5采用了前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，并配備了云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)、后橋差速鎖、低速四驅(qū)等一系列先進(jìn)配置。這些配置使得豹5在非鋪裝路面上的通過性更強(qiáng)，同時(shí)提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。在市區(qū)行駛時(shí)，車輛能夠有效過濾細(xì)微震動(dòng)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向方面，豹5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，...
