新寶來(lái)沒有1。4L的吧，只有1。4T的車，你說(shuō)的輪胎起包我不知道一年處理多少，不信你把輪胎的拆下來(lái)，看一下里面的線頭，絕對(duì)斷了一根才起包的，這是因?yàn)樵诤懿畹穆访�，比如說(shuō)尖石頭，或路肩上面掛的，輪胎是像膠的，又不是汽球做的
不一樣備胎質(zhì)量沒有原來(lái)的好
韓泰輪胎，錦湖輪胎，偷工減料 不是1天2天了，新聞批評(píng)多次。自己上網(wǎng)查吧。偷工減料是隱患，不一定看得出來(lái)的
整體來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)HS和新寶來(lái)看不見的地方都一樣(底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛等),看得見的地方也基本一樣(中控、儀表盤等等)，僅僅在車尾和后排空間變化上有所不同。
沒太看懂你的問題，最好補(bǔ)一張照片 至少兩年了，輪胎自然老化，需要更換新的了。要是質(zhì)量問題，早就出現(xiàn)了
2013款寶來(lái)輪胎的型號(hào)根據(jù)車款式的不同主要有以下幾種型號(hào)：205/55 R16；225/45 R17；195/65 R15。寶來(lái)（Bora）：強(qiáng)勁的動(dòng)力使寶來(lái)具備了跑車的速度感，特別是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可輕松地在9秒鐘之內(nèi)
輪胎更換時(shí)間一般是3-5年。判斷標(biāo)準(zhǔn)： 首先輪胎花紋的剩余深度必須大于1.6毫米，如小于1.6毫米，安全性降低，輪胎必須更換； 輪胎是橡膠制品，隨著時(shí)間的推移，輪胎橡膠會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，輪胎的安全性會(huì)大大降低。 如輪胎受
全新寶來(lái)各個(gè)車型所配置的輪胎是不一樣的，時(shí)尚型的車型標(biāo)配的是195/65 R15的輪胎，舒適型的車型標(biāo)配的是205/55 R16的輪胎，豪華型的車型標(biāo)配的是205/55 R16的輪胎。另外豪華型的車型可以選裝韓泰Kine
車主您好，這個(gè)有不確定因素，比如輪胎型號(hào)和品牌都會(huì)有差距的，建議提供需要什么品牌和型號(hào)
朗逸和寶來(lái)看配置低配版的寶來(lái)和朗逸都是195/R15規(guī)格的輪胎，標(biāo)配和豪華版寶來(lái)和朗逸都是205/R16的輪胎。205的的胎面更寬，抓地力更好，使得車子的防滑和剎車性能更好。但滾動(dòng)阻力也大，導(dǎo)致油耗會(huì)比195的輪胎更高一
寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動(dòng)力組合。無(wú)論是1.2T還是1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。特別是1.4TSI車型，0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速性能。同時(shí)，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，百公里油耗僅為5....
2010款大眾寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其1.4T+DSG的動(dòng)力組合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴和雙渦輪增壓技術(shù)，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。在實(shí)際駕駛中，寶來(lái)展現(xiàn)出澎湃的動(dòng)力，加速迅猛，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂趣。同時(shí)，DSG雙離合變速器的換擋邏輯清晰，換擋速度快，能夠很好地響應(yīng)駕駛者...
2013款大眾寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.4T和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，最大扭矩220Nm，動(dòng)力充沛，尤其在高速行駛時(shí)，踩下油門踏板能明顯感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，超車、并線等操作都能較為輕松地完成。而1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以多點(diǎn)電噴技術(shù)提供動(dòng)力，最...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124kW，最大扭矩為258Nm，配合7DCT變速箱，形成了高效的動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)的加速表現(xiàn)不俗，油耗也相對(duì)經(jīng)濟(jì)，大約在7.5L/100km左右。而寶來(lái)則提供了1.2T和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.4TSI車型0-100km/h加...
2015款寶來(lái)搭載了1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足日常出行需求。然而，在起步階段，尤其是1、2檔時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)偏慢，給人一種“肉”的感覺。但一旦轉(zhuǎn)速超過(guò)兩千轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出便源源不斷，手動(dòng)擋車型尤為明顯。自動(dòng)擋車型換擋邏輯清晰，駕駛起來(lái)相對(duì)輕松。油耗方面，寶來(lái)表現(xiàn)優(yōu)異，城市路段夏天約5.5毛每公里，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)1.6寶來(lái)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重。這種懸架系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí)，提供了良好的操控穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí)，車輛的側(cè)傾控制較好，輪胎抓地力滿足日常駕駛需求。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)向力度適中，無(wú)論是在城市狹窄道路還是高速公路上行駛，都能讓駕駛者輕松...
寶來(lái)與雷凌在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。寶來(lái)搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是1.2T還是1.4TSI版本，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。特別是1.4TSI車型，0-100km/h加速表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)油耗也相當(dāng)出色，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。其變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，為駕駛者帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。雷凌...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶來(lái)與軒逸各具特色。寶來(lái)提供了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力131Ps，峰值扭矩225N·m，匹配7速雙離合變速器，加速響應(yīng)迅速，尤其適合追求駕駛樂趣的用戶。而軒逸則搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99kW，扭矩159N·m，配合CV...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶來(lái)和逸動(dòng)各有千秋。寶來(lái)搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動(dòng)力組合。其1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速性能。同時(shí)，寶來(lái)的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。變速箱響應(yīng)迅速，換擋平...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豹5采用了非承載式車體結(jié)構(gòu)，前后橋均配備雙叉臂式獨(dú)立懸架，這使得其底盤支撐性出色。同時(shí)，豹5還配備了云輦P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將車輛的標(biāo)準(zhǔn)離地間隙從220mm提升至310mm，并支持懸架阻尼剛性和高度的調(diào)節(jié)。這樣的底盤配置使得豹5在越野和城市駕駛中都能表現(xiàn)出色，無(wú)論...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)方程豹5的動(dòng)力系統(tǒng)在同類車型中表現(xiàn)卓越。其搭載的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)提供1.5T和2.0T兩個(gè)型號(hào)，峰值功率分別達(dá)到143kW和180kW。電機(jī)方面，前驅(qū)電機(jī)的峰值功率為200kW，后驅(qū)電機(jī)的峰值功率更是高達(dá)285kW，系統(tǒng)總功率超過(guò)500kW，最大扭矩達(dá)760N·m。這樣的動(dòng)力組合使得方程豹...
2016款大眾寶來(lái)1.6L車型在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了最大功率為110馬力/5800rpm、峰值扭矩為155N·m/3800rpm的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中表現(xiàn)平順，起步不費(fèi)力，但在急加速時(shí)略顯動(dòng)力不足，高速動(dòng)力表現(xiàn)一般。不過(guò)，對(duì)于家庭日常代步而言，這樣的動(dòng)力水平已經(jīng)足夠。油耗方面，...
大眾寶來(lái)1.4T車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了兩種動(dòng)力選擇：高功率版150馬力和低功率版131馬力。匹配DQ200干式雙離合變速器，這套動(dòng)力組合確保了流暢而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在慢速行車時(shí)，渦輪增壓未介入，動(dòng)力稍顯溫和，但一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)后，渦輪...
方程豹質(zhì)量：一款集動(dòng)力、操控與智能于一身的越野杰作1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)和帝瓦雷音響系統(tǒng)進(jìn)一步提升了科技與豪華感。通過(guò)搭載DiLink車載智能系統(tǒng)和FiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，方程豹5能實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)、四區(qū)域喚醒識(shí)別、面部識(shí)別、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等車機(jī)智能體驗(yàn)。交互流暢性以及駕車便利性都有保障，為駕駛者帶來(lái)...
在對(duì)比朗逸和寶來(lái)哪款車的質(zhì)量和耐用性時(shí)，我們可以從車身結(jié)構(gòu)、質(zhì)量表現(xiàn)、舒適性和安全性等多個(gè)維度進(jìn)行分析。1.**車身結(jié)構(gòu)**：寶來(lái)采用了更加堅(jiān)固的鋼板材料，并在整車結(jié)構(gòu)和底盤懸掛方面進(jìn)行了優(yōu)化，使其車身更加結(jié)實(shí)耐用。相比之下，朗逸的車身結(jié)構(gòu)相對(duì)較弱。2.**質(zhì)量表現(xiàn)**：寶來(lái)在全車質(zhì)量上表現(xiàn)更為出色...
在對(duì)比寶來(lái)和朗逸哪款車的質(zhì)量好且更穩(wěn)定時(shí)，我們可以從車身結(jié)構(gòu)、質(zhì)量表現(xiàn)、舒適性和安全性等多個(gè)維度進(jìn)行分析。1.**車身結(jié)構(gòu)**：寶來(lái)采用了更加堅(jiān)固的鋼板材料，整車結(jié)構(gòu)和底盤懸掛方面經(jīng)過(guò)優(yōu)化，整體剛性較高，使其車身更加結(jié)實(shí)耐用。相比之下，朗逸的車身結(jié)構(gòu)相對(duì)較弱。2.**質(zhì)量表現(xiàn)**：寶來(lái)在全車質(zhì)量上表...
golf高爾夫的包在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色。作為源自美國(guó)的皮具品牌，golf高爾夫擁有超過(guò)百年的歷史，以其優(yōu)質(zhì)的材料、精湛的工藝和時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。其包包產(chǎn)品涵蓋了男包、女包、公文袋、箱包等多個(gè)品類，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。從用戶反饋來(lái)看，golf高爾夫的包包不僅外觀時(shí)尚大方，而且耐用性...
作為一款經(jīng)典車型，09款大眾寶來(lái)在市場(chǎng)上擁有一定的口碑。其整體質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，動(dòng)力、底盤、外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)均有一定的亮點(diǎn)，但也存在一些不足之處。以下是對(duì)該款車型質(zhì)量的詳細(xì)解析。二、車輛質(zhì)量詳解1.動(dòng)力表現(xiàn)09款大眾寶來(lái)搭載了EA113的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭表現(xiàn)較好，動(dòng)力夠用。MQ200變速箱換擋...
寶來(lái)輪胎的價(jià)格因品牌、型號(hào)和銷售渠道的不同而有所差異。以韓泰205/55R1691VK415這款原配大眾寶來(lái)的輪胎為例，在京東自營(yíng)韓泰輪胎旗艦店的價(jià)格可能會(huì)有所優(yōu)惠。經(jīng)過(guò)領(lǐng)券、Plus會(huì)員折扣、以舊換新補(bǔ)貼以及曬單返京豆等一系列優(yōu)惠措施后，單只輪胎的實(shí)際支付價(jià)格會(huì)有所降低。因此，要獲取寶來(lái)輪胎的準(zhǔn)確...
4S店更換的寶來(lái)車門與原裝車門在質(zhì)量上并無(wú)差異，均為原廠供貨，保持了與原裝相同的加工精度和材料標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于車門的更換與否，需根據(jù)損傷程度判斷。輕微損傷可通過(guò)補(bǔ)漆或鈑金修復(fù)，而嚴(yán)重?fù)p傷則建議更換。修復(fù)流程包括鈑金處理、膩?zhàn)油科�、打磨、防銹漆噴涂、調(diào)色、噴漆、烤漆和零部件安裝，確保修復(fù)后車門與車身顏色和形...
