一路通暢 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，可能是因?yàn)榧铀賱×視r(shí)空氣通過(guò)空濾時(shí)發(fā)出的聲音，如果您要是不放心的話，建議您最好是到4s店去，請(qǐng)相關(guān)技術(shù)人員幫您檢查一下。 58車 [本田 飛度] 信息：http://www.webcars
如果僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)里的聲音，且只是比正常行駛的響聲大點(diǎn)的話，應(yīng)該是正常的，如果聲音已經(jīng)變了的話建議趕緊去做個(gè)檢修，安全第一
這個(gè)是正�，F(xiàn)象,是ABS在起作用了,我原來(lái)也以為是車故障,后來(lái)開(kāi)其他車也有同類現(xiàn)象,只不過(guò)沒(méi)有飛度明顯.
我認(rèn)為是踩油門的腳法問(wèn)題，要輕慢勻。有的自動(dòng)擋車是無(wú)級(jí)變速的，對(duì)油門的靈敏度更強(qiáng)。
三箱飛度1.3發(fā)動(dòng)機(jī):氣 門 數(shù)： 8 最大功率： 60/5700 Kw/rpm 最大扭矩： 116/2800 nm/rpm ,看看,3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲大是正常的. 58車>>
不會(huì)好 但是換好輪胎會(huì)降低噪音
服了你了， 剛1個(gè)月的車就跑論壇上來(lái)問(wèn)，你是有多恨自己的車啊。。。 “發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠的聲音”考這么描述誰(shuí)能明白是什么聲音。。你怎么可能得到準(zhǔn)確的回答。。。 感覺(jué)不對(duì)就開(kāi)到4S店去讓技工給聽(tīng)聽(tīng)。
CVT變速器雖說(shuō)體積 耗油少 缺點(diǎn)技術(shù)太落 采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象 另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門候總慢幾秒才覺(jué)加速松油門候總慢幾秒才減速呵呵 級(jí)變速 跟AT變速器比起 換擋沒(méi)頓挫
你感覺(jué)下什么什么響像震動(dòng)的波箱響可能你波箱有問(wèn)題 我憑感覺(jué)回答你的 車的問(wèn)題最好拿去車行 安全第一 拿自己生命開(kāi)玩笑不要緊但要考慮下別人 。
一、百公里加速測(cè)試方法針對(duì)用戶關(guān)于“1.3飛度百公里加速”的疑問(wèn)，首先我們需要明確百公里加速的測(cè)試方法。測(cè)試通常在平坦且安全的跑道上進(jìn)行，確保車輛處于最佳狀態(tài)。測(cè)試時(shí)，車輛從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始，駕駛員迅速且全速踩下油門，直至車輛儀表盤顯示車速達(dá)到100公里/小時(shí)，此時(shí)記錄下的時(shí)間即為百公里加速時(shí)間。這一測(cè)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)飛度搭載了一臺(tái)1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)健，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為10.6秒換擋及時(shí)順暢，油門輸出線性，響應(yīng)積極，為駕駛者帶來(lái)了一流的駕駛體驗(yàn)。2.底盤與操控飛度的底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供了穩(wěn)定的操控性能。懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動(dòng)，保持車身平穩(wěn)，同時(shí)在高速行駛時(shí)...
汽車怠速時(shí)，打開(kāi)前蓋檢查，可能會(huì)懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)異響。如果車內(nèi)聽(tīng)不到，聲音不大，可能是氣門或噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥聲音較脆，可以通過(guò)怠速加油判斷。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，但均勻柔和，一般沒(méi)問(wèn)題。劣質(zhì)或長(zhǎng)時(shí)間未更換的機(jī)油，可能導(dǎo)致氣門和液壓挺桿摩擦加大，聲音更響。如果排查后仍不放心，建議去4S店或汽修廠...
飛度的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，輸出131馬力和155Nm扭矩，能在8.6秒內(nèi)完成百公里加速。這種動(dòng)力配置讓飛度在加速過(guò)程中動(dòng)力持續(xù)輸出，加速度維持在0.45G左右。飛度的加速性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，得益于其搭載的全新地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低油耗與高動(dòng)力的完美結(jié)合，被車迷稱為“超...
沃爾沃XC90在急加速時(shí)輪胎發(fā)出尖銳聲音，可能是新剎車片與剎車盤磨合過(guò)程中產(chǎn)生的正�，F(xiàn)象，也可能是剎車片厚度接近極限的報(bào)警聲，或者是剎車系統(tǒng)內(nèi)部異物導(dǎo)致。此外，剎車卡鉗故障或卡鉗、剎車碟、剎車片的故障也可能導(dǎo)致異響。持續(xù)的異響需檢查拖剎和卡鉗復(fù)位情況，新片尺寸不一致也可能導(dǎo)致異響。踩剎車時(shí)發(fā)出尖銳刺...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)空調(diào)制冷的常見(jiàn)故障點(diǎn)有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
試車后確認(rèn)音響在急加速時(shí)失聲，而其他系統(tǒng)正常。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，音響線束、保險(xiǎn)及搭鐵線均無(wú)異常。換過(guò)收音機(jī)控制模塊和放大器控制模塊后問(wèn)題依舊。經(jīng)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)放大器供電電壓異常，且車身搭鐵線與蓄電池負(fù)極間存在電壓。最終發(fā)現(xiàn)蓄電池與車身負(fù)極連接處嚴(yán)重?zé)g是故障原因，處理后問(wèn)題解決。路虎發(fā)現(xiàn)三音響故障經(jīng)檢查為蓄電池...
本田飛度S檔為車輛的運(yùn)動(dòng)模式，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得較大扭力輸出和加速度。其他擋位如P、R、N、D、L分別對(duì)應(yīng)停車、倒車、空檔、前進(jìn)和低前進(jìn)檔。CVT變速箱的飛度在S檔下百公里加速表現(xiàn)出色，全油門瞬間松開(kāi)剎車可實(shí)現(xiàn)快速起步。在全力加速時(shí)，其加速度持續(xù)性良好。內(nèi)容詳述：飛度車型的S...
在冷啟動(dòng)時(shí)或低溫環(huán)境下啟動(dòng)車輛時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時(shí)車輛可能會(huì)出現(xiàn)未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現(xiàn)象，需要稍作等待讓車輛自行恢復(fù)正常。在冷啟動(dòng)時(shí)，各種潤(rùn)滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負(fù)擔(dān)。待車輛轉(zhuǎn)速降至1000以下后再行駛，潤(rùn)滑油溫度...
一輛行駛9萬(wàn)公里的2010年長(zhǎng)安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器。用戶反映，開(kāi)空調(diào)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后，怠速良好，但起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。檢查噴油、點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏高。斷缸試驗(yàn)顯示3、4缸工作不正常，測(cè)量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進(jìn)一步...
一汽-大眾速騰加油時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，可能是機(jī)油不足導(dǎo)致。需及時(shí)加油，異響或可消除。速騰百公里加速測(cè)試結(jié)果為10.18秒，起步平穩(wěn)無(wú)打滑。變速箱介入導(dǎo)致初期動(dòng)力輸出受限，但換擋速度快，中后期動(dòng)力充沛。1.4T低功率車型加速更快，速騰在百公里加速賽中優(yōu)勢(shì)不大。一汽-大眾速騰加油時(shí)總是發(fā)出嗡嗡聲，說(shuō)明一汽-大...
飛度發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠聲可能是機(jī)腳墊老化或松脫，導(dǎo)致震動(dòng)和噪音。機(jī)腳墊能減少震動(dòng)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，老化或松動(dòng)需更換�；钊B桿設(shè)計(jì)問(wèn)題也可能導(dǎo)致低速時(shí)噪音大。碳罐電磁閥工作時(shí)的噠噠聲屬正�，F(xiàn)象。噪音不能完全消除，但可通過(guò)消音手段降低，不影響行車舒適性。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障，或者是外界的一些因素導(dǎo)致的異響。發(fā)...
飛度因其卓越的加速性能而被譽(yù)為“神車”。搭載1.5LL15B2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)，可輸出131馬力和155N·m的動(dòng)力，使得飛度在同級(jí)別車型中動(dòng)力表現(xiàn)突出。其改裝潛力巨大，底盤表現(xiàn)良好，且周邊改裝配件豐富，成為新手的首選。在實(shí)際測(cè)試中，飛度1.5Lx手動(dòng)舒適型的0-100...
本田飛度gk5以其9秒的百公里加速成績(jī)，展現(xiàn)了不俗的動(dòng)力性能。這款小型車憑借本田MM理念，實(shí)現(xiàn)了空間的最大化利用，軸距達(dá)到2米53，提供了寬敞的乘坐和儲(chǔ)物空間。駕駛體驗(yàn)上，飛度的靈活性和積極的油門響應(yīng)讓動(dòng)力隨叫隨到，但電子助力轉(zhuǎn)向的路感和指向性略顯模糊。在高速行駛時(shí)，胎噪和風(fēng)噪較為明顯，且前盤后鼓式...
汽車在倒擋行駛時(shí)，可能會(huì)聽(tīng)到“嗚嗚”的響聲，這是因?yàn)轵?qū)動(dòng)橋內(nèi)主減速器的齒輪嚙合可能不是非常完美，導(dǎo)致齒面間存在一定程度的滑動(dòng)。這種情況在前置前驅(qū)車型中尤為常見(jiàn)，因?yàn)樗鼈兊闹鳒p速器和變速箱是一體式的，通常由兩個(gè)圓柱斜齒輪組成。而在前置后驅(qū)車型中，主減速器則由錐齒輪組成。由于制造精度的限制，這些齒輪在正...
這車隔音效果確實(shí)有待提高。首先，全合成機(jī)油可能不是最佳選擇，關(guān)鍵在于你的保養(yǎng)周期。其次，要確保機(jī)油是正品，可以通過(guò)檢查機(jī)油尺的液面、顏色和黏稠度來(lái)判斷。殼牌機(jī)油擅長(zhǎng)清潔油泥，但對(duì)新車來(lái)說(shuō)可能不太適合。嘉實(shí)多機(jī)油的缸壁附著能力強(qiáng)，適合老車或低溫啟動(dòng)地區(qū)。美孚機(jī)油則以其合成技術(shù)延長(zhǎng)使用壽命。有些人認(rèn)為使...
踩油門時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)加速微弱且聲音大，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：排氣管漏氣、油門臟、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或變速箱問(wèn)題。排氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致車輛在加速時(shí)發(fā)出轟鳴聲；油門臟則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合比，產(chǎn)生噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足和排氣管抖動(dòng)；變速箱問(wèn)題則需要檢查潤(rùn)滑情況。解決這些問(wèn)題，可以更換排氣管、清除節(jié)流閥積碳、...
在許多車主反映豐田雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大的問(wèn)題時(shí)，我們可以通過(guò)以下幾個(gè)步驟來(lái)檢查和解決這個(gè)問(wèn)題：1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，注意啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)發(fā)出尖叫聲，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)聲音應(yīng)均勻無(wú)異常，怠速轉(zhuǎn)速約為850轉(zhuǎn)/分。2.輕踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，過(guò)程中應(yīng)無(wú)噪音。個(gè)別車輛在固定速度下可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，但過(guò)了這個(gè)速度，共振應(yīng)消除...
飛度S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在高速，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。L檔是低速前進(jìn)檔，在嚴(yán)重的交通堵塞和陡坡上使用時(shí)效果最佳。使用CVT變速箱時(shí)，全油門瞬間松開(kāi)剎車是最快的起步方式，加速持續(xù)非常好，最終可取得較好成績(jī)。飛行S檔和其...
本田飛度CVT加速性能究竟如何？0-100km/h加速時(shí)間為10.08秒。CVT變速箱讓加速過(guò)程自然流暢，動(dòng)力輸出線性，駕駛輕松舒適。但在急加速時(shí)，變速箱反應(yīng)略顯猶豫，深踩油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要短暫延遲才能提升轉(zhuǎn)速，車輛加速反應(yīng)溫和。不過(guò)，開(kāi)啟"S"運(yùn)動(dòng)模式后，油門響應(yīng)變輕，噴油量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提...
