深圳市昌道科技有限公司專(zhuān)業(yè)做最原廠(chǎng)最原汁原味的寶馬加裝改裝
建議到店里試駕一下，還是自己的感覺(jué)最重要，1系空間不是很大，3系絕對(duì)拉風(fēng)，但畢竟是寶馬鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，112/152/6400，沖程/汽缸孔徑（毫米） 90.0/84.0 ，最大扭矩（牛頓米/轉(zhuǎn)/分） 200/3600
具體改了什么？nbt還是加裝功放，先進(jìn)去音量設(shè)置那里看看設(shè)置對(duì)不對(duì)，調(diào)整下58車(chē)
當(dāng)然是3系，首先是進(jìn)入國(guó)內(nèi)比較早了，好的改裝先例也比較多，配件價(jià)格各方面都要更多、更實(shí)惠 至于2廂比3廂更適合改裝，這個(gè)就仁者見(jiàn)仁了
追求性能還是奧迪A1更加強(qiáng)悍 A1本身就是1.4T的渦輪增壓引擎 而且還是最流行的雙離合變速器 而且A1車(chē)身更輕 原車(chē)對(duì)比比寶馬1系性能要好不少 所以改裝推薦奧迪A1
寶馬 1系: 一般般 快出新款了，建議再等等吧。還有LS那位，7系可以買(mǎi)幾輛1系了，能這么比么
我也去福特4S店看過(guò)幾次車(chē)，對(duì)福特4S店指定銷(xiāo)售員跟單的做法很不感冒，跟我那個(gè)說(shuō)話(huà)方式我一點(diǎn)都不喜歡，但又不能換銷(xiāo)售員。最后沒(méi)買(mǎi)福特，買(mǎi)了別克。 樓主，下次你開(kāi)小車(chē)去的話(huà)她們就會(huì)很熱情了。
哈曼卡頓 沒(méi)必要改裝，不過(guò)要是花錢(qián)不是很在乎的，還可以買(mǎi)更好的，不過(guò)國(guó)內(nèi)就算了，原裝的很棒，要是在國(guó)外用車(chē)的話(huà)，那改裝潛力不用多說(shuō)了
去鄭州天榮汽配城夜行者燈改吧！專(zhuān)門(mén)奔馳寶馬奧迪升級(jí)改裝的店！
寶馬1系三廂成為二十萬(wàn)內(nèi)預(yù)算首選，購(gòu)入1.5t頂配后車(chē)主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，成為車(chē)主心頭的寶貝。購(gòu)車(chē)要求：目標(biāo)很明確，二十萬(wàn)內(nèi)的豪華品牌車(chē)。由于家里不止一臺(tái)...
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動(dòng)力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時(shí)安靜，高轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生聲浪。高速巡航時(shí)防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤(pán)、車(chē)身金屬件裝隔音墊，車(chē)門(mén)裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤(pán)裝隔音海綿。但需注意隔音會(huì)增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝降低噪音，但油耗會(huì)增加。寶馬1...
三十幾萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有電耳，停車(chē)手動(dòng)掰鏡，窄巷行車(chē)掉耳，心塞！折疊后視功能，城市路邊停車(chē)節(jié)省空間，避免愛(ài)車(chē)“斷耳”。折疊鏡提高通過(guò)性，鎖車(chē)自動(dòng)折疊，保護(hù)鏡面，縮小泊位空間，避免剮蹭。寶馬1系118i升級(jí)原裝倒車(chē)鏡折疊系統(tǒng)，低配升高配，告別手動(dòng)扒尷尬，按鍵、鑰匙遙控，展現(xiàn)高逼格。4S施工標(biāo)準(zhǔn)，5S技術(shù)要求，...
寶馬3系落地24萬(wàn)安全性及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速手自一體變速箱提供了寬敞的后排腿部空間，適合家庭用戶(hù)日常使用。座椅填充適中，但長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)感到些許疲勞。隔音效果方面，寶馬3系在低速行駛時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀，車(chē)內(nèi)非常安靜舒適。但隨著...
根據(jù)以上內(nèi)容，對(duì)于寶馬1系。寶馬1系前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。寶馬1系車(chē)尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。寶馬1系內(nèi)飾看上去非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。該車(chē)配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更...
在15萬(wàn)元預(yù)算內(nèi)，為女司機(jī)精選了三款車(chē)：兩廂思域、寶馬1系和奧迪A3。兩廂思域以其潮酷外觀和改裝潛力吸引目光，寶馬1系憑借品牌效應(yīng)和運(yùn)動(dòng)套裝贏得青睞，而奧迪A3則以豪華品牌和強(qiáng)勁動(dòng)力脫穎而出。這些車(chē)型不僅外觀時(shí)尚，性能也能滿(mǎn)足日常駕駛需求，是女司機(jī)的理想選擇。預(yù)算15萬(wàn)左右，推薦三款適合女司機(jī)的車(chē)，...
寶馬3系以其豪華B級(jí)車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能而聞名，E90/3系更是被許多Bimmer視為寶馬操控的代表。然而，隨著G20/G28系的推出，尤其是長(zhǎng)軸距版本的上市，其懸掛和剎車(chē)的表現(xiàn)讓一些3系的忠實(shí)粉絲感到失望。為了提升寶馬325i改裝TEI產(chǎn)品數(shù)據(jù)如下：前輪：改裝P60S黃色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm...
寶馬5系方向助力油少了，可能是液壓系統(tǒng)滲漏或儲(chǔ)液罐破損導(dǎo)致的。寶馬，德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，擁有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車(chē)型系列，以及高性能改裝的M系。自1916年創(chuàng)立以來(lái)，寶馬從飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠(chǎng)發(fā)展成為全球知名的高級(jí)轎車(chē)、飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)制造商。BMW標(biāo)志的藍(lán)白色彩源自巴伐利亞州州徽，代表寶馬的純正...
1M是寶馬M系中最入門(mén)的一款車(chē)型，具有非常高的玩樂(lè)性能。RevoZport作為擅長(zhǎng)性能車(chē)外觀套件的品牌，對(duì)1M進(jìn)行了外觀和性能方面的全方位升級(jí)。外觀套件大量采用碳纖維材質(zhì)，使得車(chē)輛減重了60公斤。性能方面包括中冷升級(jí)、進(jìn)排氣系統(tǒng)更換、ECU調(diào)教等，使車(chē)輛輸出達(dá)到450匹馬力。此外，H&R也對(duì)...
2017年9月底，車(chē)主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線(xiàn)所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內(nèi)飾問(wèn)題而猶豫，但經(jīng)過(guò)一系列改裝后，車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)的喜愛(ài)與日俱增。改裝包括車(chē)燈升級(jí)、外觀套件、內(nèi)飾碳纖維方向盤(pán)和氛圍燈等。車(chē)主還分享了輪轂和剎車(chē)的改裝經(jīng)驗(yàn)，以及內(nèi)飾貼紙的更換。最終，車(chē)主...
車(chē)主從高爾夫升級(jí)到寶馬后，仍然熱愛(ài)改裝，這次選擇加裝EIBACH短彈簧和RACECHIP外掛電腦。RACECHIP外掛電腦是德國(guó)制造，具有22年經(jīng)驗(yàn)，可以提升動(dòng)力和扭矩，增加加速度和反應(yīng)速度。安裝時(shí)需要按照說(shuō)明書(shū)操作，并使用手機(jī)APP進(jìn)行智能控制，可以切換不同模式。車(chē)主選擇了寶馬1系F20車(chē)型并加裝...
寶馬1系(進(jìn)口)以其精致的前臉設(shè)計(jì)、靈巧的頭燈和動(dòng)感的車(chē)側(cè)線(xiàn)條，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和力量感。車(chē)身尺寸為4341/1765/1458mm，軸距2690mm，搭配205/55R16的輪胎和雙五輻式輪圈，整體造型青春活力。車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣吸引眼球，銀色飾條和動(dòng)感尾燈符合年輕消費(fèi)者喜好。配置方面，寶馬1系配備了...
寶馬1系(進(jìn)口)以其新潮的車(chē)頭設(shè)計(jì)、流暢優(yōu)雅的車(chē)尾造型和精美的內(nèi)飾質(zhì)感，贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛且經(jīng)濟(jì)節(jié)能。前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，確保了...
寶馬顯示屏出現(xiàn)nosignal故障，可能是由于主機(jī)顯卡損壞、顯示器與主機(jī)連接線(xiàn)路松動(dòng)、顯示器內(nèi)部信號(hào)線(xiàn)斷裂等原因造成的。寶馬作為德國(guó)著名汽車(chē)品牌，擁有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車(chē)型，1-8系列，以及高性能改裝部門(mén)M系。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑，以高級(jí)轎車(chē)為主導(dǎo)，同時(shí)生產(chǎn)飛機(jī)引擎、越野...
寶馬1系噪音水平一般，低速安靜，高速時(shí)防爆輪胎噪音較明顯。改裝隔音可通過(guò)貼隔音墊、隔音海綿和吸音棉等材料實(shí)現(xiàn)，具體步驟包括拆車(chē)門(mén)內(nèi)板、清潔表面、貼減震吸音材料、使用橡膠軟管、貼反聲材料和密封材料等。雖然隔音能改善行車(chē)環(huán)境，但會(huì)增加車(chē)身重量和油耗。寶馬1系上，以揚(yáng)聲器背面為中心。第四步:適當(dāng)?shù)厥褂孟鹉z...
寶馬1系以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到年輕消費(fèi)者的青睞。2020款125iM運(yùn)動(dòng)套裝搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280�！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供良好的操控體驗(yàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，符合...
寶馬1系購(gòu)車(chē)手冊(cè)：緊湊型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者需了解參數(shù)數(shù)據(jù)以保證選擇正確性。指導(dǎo)價(jià)22.58萬(wàn)元的寶馬1系，前臉設(shè)計(jì)犀利、動(dòng)感十足，符合年輕人喜好。車(chē)身尺寸為4456/1803/1446mm,軸距2670mm,前后輪胎規(guī)格均為225/45R17,配備雙五輻式輪圈。后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別主流水平，日常家...
寶馬3系動(dòng)力改裝包括更換火花塞、增加渦輪增壓器、調(diào)整點(diǎn)火線(xiàn)圈等方式。通過(guò)改裝動(dòng)力系統(tǒng)，可以提高汽車(chē)的動(dòng)力輸出，使車(chē)輛反應(yīng)更迅速，駕駛更激情。改裝渦輪增壓器或更換更大的渦輪可以實(shí)現(xiàn)大馬力的增加，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力更強(qiáng)。綜合使用多種改裝方式，可以有效提升寶馬3系的動(dòng)力表現(xiàn)，讓駕駛體驗(yàn)更...
