兩車都是2.0T的排量，價位都在三四十萬區(qū)間。1.空間：林肯MKZ大。2.動力：凱迪拉克ATS足。3.其他都差不多的�？紤]到換換口味，那就來部林肯MKZ玩玩�？紤]保養(yǎng)方便的話，和你LG的買一樣的品牌。望采納。
個人認(rèn)為MKZ 剛出 有什么問題 通病 大家不清楚 而且油耗是12+畢竟車子比較大 優(yōu)點(diǎn) 價格便宜 空間大 配置高 尾部漂亮缺點(diǎn) 費(fèi)油 略小眾 內(nèi)飾感覺丑……推薦分?jǐn)?shù) 8分A4L老車型了 不用過多介紹優(yōu)點(diǎn) 價格便宜 配置
您好，這兩款車子相比肯定還是寶馬三系好，林肯mkz保有量少，維修保養(yǎng)是個問題，而且質(zhì)量做工與寶馬3系有差距。
建議皇冠，舒適性及保值率都是很不錯的！林肯MKZ個人感覺就是換殼的蒙迪歐，而且品牌小眾，雖然動力要比皇冠強(qiáng)，但是舒適性、維修、保養(yǎng)以及日后的二手車殘值都會相差很多。
這個看個人，看你自己比較在意車的哪一塊，林肯是大品牌，但是MKZ的動力一般，而且售后少，維修保養(yǎng)可能不便宜，凱迪拉克新款加長后動力性能不變，而且空間更大，性價比略高于林肯吧。林肯實(shí)際軸距比凱迪拉克短很多，乘坐的舒適感不如
林肯MKZ的長寬高分別為4931mm/1864mm/1465mm，軸距為2850mm，尺寸介于中型車和中大型車之間，而除了軸距外，其它尺寸參數(shù)已超越國內(nèi)主流中型車。外觀方面，新車采用家族式的分段式前進(jìn)氣格柵，烘托出狹長的
沒有歧視日系的話就es300h準(zhǔn)沒錯.雷克薩斯的售后好.提供好像4年10wkm保養(yǎng).而且混動車.油耗很低省油
車子看上去可以，但是不是很多人用，不建議買，發(fā)動機(jī)艙太復(fù)雜 不好維護(hù)
怎么說呢，林肯店子少了，后期保養(yǎng)不方便。開的人也少，但是品牌還是在，據(jù)評測這款車，性能不如寶馬3系，各方面配置一般，重在個性吧。如果有錢無所謂，沒錢還是往性價比上考慮，pass 掉吧
個人認(rèn)為 MKZ 剛出 有什么問題 通病 大家不清楚 而且油耗是12+ 畢竟車子比較大 優(yōu)點(diǎn) 價格便宜 空間大 配置高 尾部漂亮 缺點(diǎn) 費(fèi)油 略小眾 內(nèi)飾感覺丑…… 推薦分?jǐn)?shù) 8分 A4L
林肯冒險家的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和所選配件的不同而有所差異。常規(guī)小保養(yǎng)，如更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用大概在800至1500元之間，其中機(jī)油費(fèi)用約500多元，機(jī)濾費(fèi)用約100元，工時費(fèi)約500多元。而大保養(yǎng)，涉及更多項(xiàng)目如更換空氣濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、制動液等，費(fèi)用可能在2000至4000多元不等...
林肯Z的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所差異。一般情況下，小保養(yǎng)的費(fèi)用大約在999元至2089元之間。這一價格區(qū)間涵蓋了常規(guī)保養(yǎng)所需的機(jī)油、機(jī)濾等項(xiàng)目的更換。大保養(yǎng)的費(fèi)用會相對較高，例如，在行駛40000公里時的大保養(yǎng)，費(fèi)用可能達(dá)到4647元。具體保養(yǎng)費(fèi)用還需根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況和保養(yǎng)項(xiàng)目的選擇來確...
林肯MKZ保養(yǎng)一次的費(fèi)用大概在800至3000元之間，具體費(fèi)用取決于保養(yǎng)的類型和項(xiàng)目。小保養(yǎng)，主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器等常規(guī)項(xiàng)目，費(fèi)用通常在800到1200元左右。大保養(yǎng)則涉及更多項(xiàng)目，如空氣濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器、火花塞等的更換，以及剎車油、變速箱油等的檢查和更換，費(fèi)用通常在2000到...
一場疫情席卷了中華大地，而我處在疫情的核心地帶---武漢。整個二月全國車市都處于崩盤虧損狀態(tài)。家里有一臺快四年的謳歌CDX(第一批車)，沒有出過任何毛病，換過一次輪胎和電池，開得很省心，比較節(jié)油且保養(yǎng)免費(fèi)，從而節(jié)約了用車成本。2019年5月又給家里買了臺林肯MKZ，除了車子長，耗油高點(diǎn)也沒啥毛病。今...
林肯MKZ作為一款經(jīng)典的豪華中型轎車，其發(fā)動機(jī)配置備受關(guān)注。新一代林肯MKZ搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到172kw，最大扭矩為386n.m，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。與三缸發(fā)動機(jī)相比，四缸發(fā)動機(jī)運(yùn)行更加穩(wěn)定，起步抖動控制得當(dāng)，磨損小，使用壽命長，故障率低，為車主帶來無憂的駕駛體...
