漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑,后果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴(yán)重的甚至斷裂(這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到,漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)),漏
此種故障還是要依照異響所出現(xiàn)位置和環(huán)境來(lái)具體分析,建議您到當(dāng)?shù)鼐S修店找維修技師檢查一下,以便準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生點(diǎn),為迅速修理好故障提供很大的幫助。 希望上述回答對(duì)您有所幫助,謝謝!
電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 主要由儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等構(gòu)成,其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再
一路有我?華晨汽車?我奮斗,不精彩! 精于中·華于形嗎? 我的話題很簡(jiǎn)單,看看吧:簡(jiǎn)明扼要:::(前后稍有省略) 我是華晨中華駿捷FRV,1.3手豪(灰色)!我的一點(diǎn)不情愿:(本人專職司機(jī),12年駕
自己去汽配市場(chǎng)淘吧,最實(shí)惠
我暈 是脆脆的 達(dá)達(dá)聲 還是有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)后瑟瑟的感覺(jué),并且有嘎嘎聲? 前者是方向盤打到頭的助力泵聲,后者你可以修車了
這個(gè)問(wèn)題不是轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向立柱的問(wèn)題,我發(fā)現(xiàn)以后就去4S一開始也以為是轉(zhuǎn)向機(jī)的問(wèn)題,拆開以后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向臂很緊,不可能出現(xiàn)問(wèn)題,后來(lái)有找來(lái)件換上發(fā)現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有解決,找來(lái)一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅看了一下,按了按減震隨后說(shuō)是減震上方有一個(gè)叫
駿捷FRV車型的擋風(fēng)玻璃質(zhì)量問(wèn)題引起了車主們的廣泛關(guān)注。鞍山的季先生在兩個(gè)多月內(nèi)經(jīng)歷了兩次擋風(fēng)玻璃無(wú)故開裂,且兩次開裂位置相同,這讓他對(duì)該車型的擋風(fēng)玻璃質(zhì)量產(chǎn)生了嚴(yán)重懷疑。重慶的蔣先生在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,經(jīng)銷商卻將責(zé)任推給了貼膜,要求車主自行承擔(dān)。盡管部分車主得到了免費(fèi)修理,但仍有許多車主需要自費(fèi)。面對(duì)越...