電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
【最滿意的一點(diǎn)】外觀，像一只年輕的獵豹，獨(dú)特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獵物時可一躍而上。 內(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗(yàn)。 【最不滿意的一點(diǎn)】1、發(fā)動機(jī)異響，安靜的
都不要，上沃爾沃S60。沃爾沃S60的后面尾箱處像是掀背的設(shè)計(jì)，非常不錯。另外你說你兩年后就要換車，那么你當(dāng)然得保住小命嘍，那么當(dāng)然得選沃爾沃。另外沃爾沃是2.0T加DSG的雙離合，動力足夠了，調(diào)教相比奧迪A4和奔馳c級
當(dāng)然是寶馬三了啊，寶馬是以操控性而著稱的啊，奔馳只是舒適型好點(diǎn)而已! 所以說寶馬走山路當(dāng)然好了啊!
是自動擋的都會有換擋間隙，只能說7檔的換擋間隙更小點(diǎn)，頓挫感不太明顯而已！
這樣說吧，寶馬3系，8AT變速箱帶來的頓挫感是最小的。奔馳的話內(nèi)飾非常的高科技，用料也足，但是駕駛體驗(yàn)不如寶馬。所以坊間一直有一句話是：“坐奔馳，開寶馬”。英菲尼迪Q50和奔馳采用的是同一款發(fā)動機(jī)，車重也達(dá)到了1.675
文章內(nèi)容本文介紹了新車在磨合期間需要注意的事項(xiàng)，包括控制車速、及時換擋、適時保養(yǎng)、留意機(jī)油狀態(tài)、保證燃油質(zhì)量、避免盲目“拉高速”、避免長時間跑高速、避免車輛經(jīng)常滿載運(yùn)作、盡量避免緊急制動等。這些技巧有助于車主適應(yīng)并度過奔馳C級車的磨合期，保護(hù)發(fā)動機(jī)和其他重要部件，延長汽車使用壽命。寫作技巧：文章內(nèi)容...
新車磨合期是車輛性能提升和延長使用壽命的關(guān)鍵階段。對于奔馳C級新車，磨合期同樣重要�？刂栖囁�、避免急加速和急剎車、及時換擋、定期保養(yǎng)和檢查機(jī)油狀態(tài)是磨合期的基本要求。此外，使用高質(zhì)量的燃油、避免長時間高速行駛和頻繁滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以及減少緊急制動，都是保護(hù)新車、確保其性能穩(wěn)定的重要措施。通過這些細(xì)致的磨...
車底裝甲，該不該加裝？看個人對車的保護(hù)程度。底盤裝甲可防止飛石沙礫的撞擊及各種侵蝕，保護(hù)車主的行車安全。優(yōu)點(diǎn)在于防敲擊、防拖底、防腐蝕、隔熱。材料、工藝、美容店正規(guī)性需考慮。但若安裝劣質(zhì)裝甲，則可能出現(xiàn)龜裂、水藏在裂縫造成“電池效應(yīng)”，加速車底銹蝕。需慎重選擇。車底是否安裝裝甲需個人權(quán)衡，底盤裝甲的...
奔馳C級車型配備了氛圍燈，提供紅色、藍(lán)色、綠色等照明效果，增強(qiáng)夜間車內(nèi)舒適度。2021款C200L動感型運(yùn)動版為中型車，4門5座三廂結(jié)構(gòu)，車身尺寸為4784×1810×1457毫米，軸距2920毫米。搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率115千瓦，匹配9擋手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提...
總結(jié)內(nèi)容：文章通過對比不同檔次的手表與對應(yīng)的駕車選擇，展示了有品味的人如何選擇符合自己檔次的配飾與交通工具。小凹認(rèn)為，從入門級的大眾Polo到進(jìn)階級的奔馳C級，再到精英級的賓利，都與不同檔次的手表相匹配。文章還提到，通過租車服務(wù)，可以體驗(yàn)駕車旅行的樂趣，用相機(jī)記錄美好瞬間。整體而言，文章強(qiáng)調(diào)了品味與...
奔馳E級配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢，且液力變矩器動能耗損降低。但低速檔時可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發(fā)動機(jī)搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時略有頓挫但不影響舒適度。9個擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動能耗損降低。唯一問題可能是低速時頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tro...
旅行車因其轎車的舒適性和SUV的大空間而越來越受歡迎，成為生活態(tài)度的象征。本文精選了11款10-50萬高品質(zhì)旅行車，包括英朗旅行版閱朗、蔚領(lǐng)、明銳旅行車、高爾夫Alltrack、蔚攬、沃爾沃V60、奔馳C級旅行車、奧迪A4/A6旅行版、沃爾沃V90CC和捷豹XFSportbrake。這些車型不僅外觀...
奔馳C級以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和精細(xì)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出穩(wěn)重與時尚感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)到位，提升了整體質(zhì)感。搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。車尾豪華造型設(shè)計(jì)增強(qiáng)了氣場，凸顯整車格調(diào)。配置豐富，包括前...
奔馳C300變速箱油建議每6萬公里更換一次，手動更換需7L油，機(jī)器更換則需10L。更換方法包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底，循環(huán)機(jī)更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但過程繁瑣。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。奔馳C300變速箱油更換...
在我們眼里合資品牌好像更加可靠一點(diǎn)，有著國外技術(shù)的背書，同時本土化生產(chǎn)更低的成本也讓它們的價格變得更低，對消費(fèi)者更有吸引力。不知道你有沒有了解過今天介紹的奔馳C級。接下來就和小編一起看看吧。奔馳C級外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾硬派，配置豐富。車身線條動感時尚，配備LED日間行車燈、觸控式液晶中控屏等。座椅包裹...
北京奔馳C級銷量領(lǐng)先，但9AT變速箱異響問題頻發(fā)，車主投訴不斷。變速箱調(diào)校不適合中國路況，提高動力傳輸效率同時引發(fā)液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對此問題尚未回應(yīng)，消費(fèi)者表示寒心。2019款北京奔馳C級已于10月25日正式上市，新車共計(jì)推...
本文介紹了奔馳C級9AT變速箱的技術(shù)特點(diǎn)、駕駛感受以及存在的問題。雖然該變速箱具有較大的齒比范圍和液力變矩器效率高等優(yōu)點(diǎn)，但在一些特殊情況下(如低速急加速)可能會出現(xiàn)頓挫等問題。奔馳C級9擋手自一體變速箱詳解型號：9G-Tronic搭載年款：2020款、2019款搭載車型：奔馳E級駕駛感受試駕的26...
CT5是凱迪拉克專為和寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L競爭而推出的車型。盡管具有高性價比，但許多車主購買后卻感到后悔。網(wǎng)上流傳CT5存在重大缺陷，實(shí)際上并非如此。雖然存在一些常見小問題，如冷車掛擋時頓挫感較強(qiáng)和發(fā)動機(jī)支架共振，但整體產(chǎn)品力強(qiáng)大。CT5的最大問題在于保值率低，導(dǎo)致許多車主無法接受。此外，...
全新一代國產(chǎn)奔馳C級在2021年8月上市，軸距加長89毫米，達(dá)到2954毫米，接近中大型轎車。C200L運(yùn)動版延續(xù)海外版設(shè)計(jì)，風(fēng)格動感、年輕時尚。搭載1.5T+48V發(fā)動機(jī)，與C260L的高功率1.5T+48V發(fā)動機(jī)相比，動力表現(xiàn)尚可。外觀設(shè)計(jì)亮眼，內(nèi)飾豪華，安全配置齊全，支持CarPlay。但前排...
隨著22款奔馳C系的上市，未過多久，出色的動力配置就大大改變了人們對于原本C系的看法。新款奔馳C搭配1.5T+48V輕混發(fā)動機(jī)，最大支持204匹馬力，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速僅七秒出頭，一改往日“肉車”之名，今天我們就來體驗(yàn)一下新款奔馳C的駕駛體驗(yàn)。對于加速方面，新C級依舊配備奔馳自家的9...
奔馳C級變速箱油更換周期為6萬公里，手動更換容量為7L，機(jī)器更換容量為10L。原標(biāo)題沒有變化，僅在后面添加了幾個字，改寫成了疑問句。文章內(nèi)容詳細(xì)介紹了奔馳C級變速箱油的更換方法，包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油等多種方式。同時列舉了變速箱油變質(zhì)的癥狀，如打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。...
奔馳C300變速箱油需保持6萬公里更換一次，可選擇重力更換、循環(huán)機(jī)更換或拆卸油底殼換油等方法。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫或熄火等癥狀。此時應(yīng)及時更換變速箱油以保證車輛正常運(yùn)行。奔馳C300變速箱油更換周期為6萬公里，手動更換容量為7L，機(jī)器更換容量為10L。奔馳C300變速箱油...
奔馳A200L與C260L各有優(yōu)勢，C260L級別更高，空間更大，三大件領(lǐng)先，操控性和舒適性更佳，但價格高出約6萬。A200L則小巧靈活，油耗低，內(nèi)飾更新。選擇時需根據(jù)個人需求和預(yù)算權(quán)衡。C級長軸空間寬敞但滿載稍顯局促，A級空間適中，適合緊湊需求。動力上，C級1.5T+48V電機(jī)起步平順，A級1.3...
奔馳C200L變速箱油更換周期一般為6萬公里，手動更換能力為7L，機(jī)器更換能力為10L。更換方法有重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但不能清洗，循環(huán)機(jī)更換油路更干凈，拆下油底殼更換是清根法。變速箱油變質(zhì)癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。建議定期檢查變速箱油，發(fā)現(xiàn)問題及時更換...
