寶馬3系相關問題

• 寶馬3系行駛是有強烈頓挫感

  　　這個是很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現(xiàn)對油壓的調節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱頓挫問題。 　　變速箱內摩擦

  提問者：KmMddxA2015-11-30

• 現(xiàn)款奧迪A4L八速CVT變速箱和寶馬三系的八速變速箱各是那個品牌的?寶馬的八速也是虛擬出來的?還是真八速

  奧迪的8速CVT是奧迪和舍弗勒旗下的LUK公司合作的產物，而寶馬的8AT是真八速，但這是ZF采埃孚的變速箱。

  提問者：fjug07842013-09-04

• 寶馬 3系 自動檔 換擋動靜挺大 正常嗎

  是有一點頓挫感的啊，可能是BMW 的變速箱故意模擬出來的，我們那的325i 和 523Li 都有這樣的感覺

  提問者：nidusviz2013-04-07

• 寶馬3系兩廂車油耗怎么樣

  不要買這個車福克斯有三款，09款11款13款是經典�？怂梗ɡ细？怂梗�，我們指的神車是指老福克斯12款是新�？怂梗�自動搭載的是雙離合變速箱，每一臺都漏，設計缺陷，我們有這個車的朋友都賣了，具體請參考“新�？怂孤┯驼嫦嘟馕觥�

  提問者：jnniips443432016-02-11

• 寶馬3系 奔馳C級 英菲尼迪Q50 這三款車造車材質誰更良心？請專業(yè)的回答。配置黨勿擾

  這樣說吧，寶馬3系，8AT變速箱帶來的頓挫感是最小的。奔馳的話內飾非常的高科技，用料也足，但是駕駛體驗不如寶馬。所以坊間一直有一句話是：“坐奔馳，開寶馬”。英菲尼迪Q50和奔馳采用的是同一款發(fā)動機，車重也達到了1.675

  提問者：SAKIDAN2015-09-30

• 寶馬-寶馬3系 - 冷車啟動出現(xiàn)闖車，有頓挫感！

  樓主你好，冬天室外溫度那么低，建議樓主熱下車再走，一般怠速熱車1分鐘左右即可，然后通過低速慢行（建議時速不超過40邁）的方式進行熱車，這樣熱車效果比怠速熱車效果好的多，等水溫上一格后再正常速度行駛。你熱車后再看看會不會出

  提問者：zhuxiaolin812014-12-09