只要是外觀有改動的驗車都過不了。你把原來的中網留著,驗車的時候換回來也不是什么麻煩事兒
不需要的，很多地方每天有這么嚴格的
奔馳GLA是免檢車型，驗車上牌只需要繳納前后兩塊車牌，一本登記證書和一本行駛證的費用，各地不太一樣，平均在250元左右。
車子冒藍煙說明燒機油，變速箱掛當時最明顯，聽聽有沒有什么異響，鈑金就很直觀了，不用多說，仔細看和摸
如果是合法渠道進口的車，這些手續(xù)都是辦理過的，你那個怕是走私車
看是否明顯異于原車樣式了，因為驗車有一項會核實的――即車輛行駛證與現車輛外觀是否一致。如果改動不大的話可以去試試看，不行就只能拆了再驗了，關鍵各地方的執(zhí)行力度還是有所區(qū)別的
可以的，但是不建議，腳踏板容易蹭掉，維修也不方便，而且上個suv還踩腳踏，很沒強調呀
373383000 2015-4-13 10:55:07 發(fā)表在 7樓 謝謝！那我就放心了！車還在4S，辦臨牌中，等上了貼牌之后在貼膜！
出庫知道，返修也也知道，驗車也知道，連一塊就不知道了
奔馳C級在動力系統(tǒng)方面表現出色。盡管全系標配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時也能“絲滑如德芙”。高速表現中后段加速略顯疲軟，但實測120km/h巡航時轉速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運動版零...
奔馳C級2018款C200運動版的內飾設計莊重而大氣，銀色飾條的點綴增添了時尚感。皮質材質的平底三輻式方向盤實用性佳，雙炮筒式儀表盤精美，懸浮式中控屏時尚且實用，配備藍牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側隱私玻璃、后座出風口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
奔馳C級進口內飾高貴且充滿高級感，方向盤皮質質感良好，配備4向電動調節(jié)。全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏設計精美，功能豐富。真皮座椅質感佳，后排空間實用，配備多項舒適配置。車主普遍對內飾評價高，認為設計同級別最佳，真皮質感愛不釋手。如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除了動力、空間、配置這些...
奔馳C級2020款改款C260L以其莊重的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉線條和繁星式中網設計穩(wěn)重，LED大燈視覺效果顯著。輪胎規(guī)格為225/50R17，五輻式輪圈設計大氣。后視鏡功能齊全，造型美觀。車尾端莊，尾燈設計精細，細節(jié)豐富。車內配置包括64色氛圍燈、遠程啟動、上坡輔助等，車側豪華視覺...
奔馳C級2017款改款C200L以其豪華外觀、精細內飾和寬敞后排空間受到消費者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現滿意，高速省油，66升油箱續(xù)航能力強。...
奔馳C級以其精美的車頭設計和穩(wěn)重的車尾造型，展現出高貴的設計風格。內飾精巧，細節(jié)豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應及時，轉...
奔馳c級的全景天窗打開方法是：開關在頭頂的面板上面，最中間那個就是，SOS按鈕后面，往后一推就會自動開啟。奔馳c級的加裝天窗的價格大概是一萬多。全景天窗實際上是相對于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無余；目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨...
不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不同了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級...
啟動車輛后，通過方向盤選擇鍵切換至里程表界面，長按左側“OK”鍵并同時按住右側“電話”鍵，進入菜單后選擇“ASSYSTPLUS”并進入“整套保養(yǎng)”，最后確認保養(yǎng)完成歸零。對于舊款奔馳車型，通電狀態(tài)下連續(xù)按儀表盤左側按鍵兩次后熄火，啟動引擎時按住按鍵，聽到提示音后松開即可。保養(yǎng)燈亮起提示車輛需保養(yǎng)，部...
奔馳C級的內飾設計精細，銀色飾條裝飾和細節(jié)點綴展現了設計者的巧思。方向盤采用皮質材質，質感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口。功能配置豐富，包括胎壓報警、自動駐車、剎車輔助等，L...
隨著科技的進步，汽車市場上的配置越來越豐富。然而，在選購車輛時，我們不應過分追求配置，而應關注“三大件”的表現。對于打算購買中型車的消費者來說，今天介紹的這款奔馳C級。奔馳C級前臉呈現出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。奔馳C級車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富...
隨著中型車市場的日益受歡迎，不僅空間寬敞，外觀設計同樣成為消費者關注的焦點。對于想要購買中型車的消費者來說，除了考慮空間和配置外，車輛的外觀設計也是影響購車決策的重要因素之一。今天，我們就以2016款C200運動版奔馳C級為例，探討其外觀設計如何受到車主們的好評。首先，從外觀上看，奔馳C級的前臉設計...
奔馳C級(進口)2020款C260轎跑車以其精細的設計風格和高級感吸引了眾多消費者。車頭和頭燈設計高貴，車身尺寸精巧，輪圈設計精致。車尾精美，尾燈高貴且辨識度高。此外，標配全景天窗、定速巡航、自動空調等配置，提升了車內通透感和舒適度。車主們對C260轎跑車的外觀評價普遍較高，認為其時尚、年輕且有質感...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動機故障燈突然亮起，導致發(fā)動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情�；氐匠啥己螅�4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
奔馳C級自1993年首代發(fā)布以來，一直是奔馳銷量的中堅力量。從W202到W205，每一代C級都以其獨特的設計和定位，贏得了不同市場的認可。第一代C級奠定了奔馳在轎車領域的布局，第二代C級以S級為模板，變得更加圓潤和年輕化。第三代C級實現國產，以更低售價和全新設計迅速占領市場。第四代C級則以“小S級”...
奔馳C級2019款C260L4MATIC以其高貴的內飾設計、皮質方向盤、10.25英寸中控屏、豐富的駕駛輔助功能和雙天窗配置，展現出豪華與科技感。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，車尾設計豪華，后排空間充裕，滿足家用需求。車主們對新款C260L4MATIC的性價比和品牌滿意度較高，認為其在動力和駕駛感受上雖有不...
奔馳C級2019款C260L運動版外部配置豐富，車頭莊重五邊形格柵穩(wěn)重，大燈端莊標配LED遠近光燈。輪胎規(guī)格225/45R17，多輻式輪圈精致。后視鏡配備電動調節(jié)、加熱、電動折疊等功能。車尾莊重，尾燈精巧高級。此外，車輛還配備溫度分區(qū)控制、自動泊車入位等多項實用配置，整體外部配置表現出色。對于預算比...
奔馳C級車輛的ESP功能可以通過中控屏的“駕駛輔助系統(tǒng)”選項進行設置。通常情況下，ESP功能是默認開啟的，但可以通過按下相應按鈕來關閉。在行駛過程中，ESP能夠自動識別并應對特殊駕駛狀態(tài)，通過調整輸出扭矩來防止側滑和甩尾，利用動力分配原理來預防事故。不過，廠商建議在正常駕駛時不要關閉ESP。在特定情...
奔馳C級(進口)以其穩(wěn)重大方的外觀和精美的設計感吸引著消費者。車身尺寸為4729/1810/1457mm，軸距2840mm，搭配花瓣式輪圈設計，展現出獨特的吸引力。內飾方面，銀色飾條修飾和對細節(jié)的把控，營造出時尚感。后排空間實用性不錯，配備后座出風口和后排頭部氣囊。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率1...
對于很多國外汽車廠商來說，中國市場是一塊十分誘人的“大蛋糕”，他們紛紛以合資的形式進入中國，造就了如今強勢的“戰(zhàn)斗力”。有網友留言想看奔馳C級，今天它來了。下面小編就跟你詳細說說。首先從外觀來看，奔馳C級車頭整體比較個性張揚，配備了多幅式中網，看起來十分簡潔大方。再采用了鋒利的前車燈設計，設計走了運...
