東風(fēng)根據(jù)您所說(shuō)的情況，建議你檢查一下懸掛系統(tǒng)壓力軸承，檢查支臂膠套是否有老化開(kāi)裂，檢查平衡桿吊耳是否老化，檢查一下半軸球籠是否損壞。響聲的故障建議您最好和維修人員一起試試車有利于準(zhǔn)確的判斷。
那是排氣管的聲音吧？
先把減震易磨損的部位上點(diǎn)油，我開(kāi)的也賽拉圖，以前看過(guò)一車友也是這問(wèn)題，到4s上的黃油，好了許多
問(wèn)題描述:賽拉圖在起步時(shí)往左打方向快到底的時(shí)候有聲響，往右側(cè)打方向時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有聲音。一次在汽車慢速運(yùn)行過(guò)程中快停車時(shí)也響了。響聲是長(zhǎng)聲，像是那個(gè)部位蹭著了，感覺(jué)聲音來(lái)自車的后部。一月前去四s店保養(yǎng)時(shí)維修師傅沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)有聲音就回
傳動(dòng)軸球瓏壞了，自己買(mǎi)正廠件大概要4百多元。
賽拉圖、歐風(fēng)使用的是CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷車啟動(dòng)時(shí)噪音比較大（一般指停車間隔時(shí)間大于3-5小時(shí)以上）并伴有輕微的嗒嗒聲，這是氣門(mén)腳的聲音，大可不必?fù)?dān)心。 只要車輛停放超過(guò)3個(gè)小時(shí)以上就需要熱車，當(dāng)然熱車的時(shí)間可以縮短
1樓上的扯淡，我也是賽拉圖車主，樓主不要聽(tīng)他瞎說(shuō)，看你的問(wèn)題建議您2000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速換擋，剛開(kāi)始我也不知道，特別是1擋掛2擋的時(shí)候最明顯，有卡啦卡啦的聲音是吧，看轉(zhuǎn)速表?yè)Q擋吧，最左邊那個(gè)表，2000的時(shí)候可以換擋了，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)
方向機(jī)的問(wèn)題吧 去4S店查查
這是ABS工作的表現(xiàn)，ABS在急剎車時(shí)工作，腳踏板會(huì)有跳動(dòng)的感覺(jué)，同時(shí)地盤(pán)還會(huì)出現(xiàn)響聲，正�，F(xiàn)象，放心使用。
“倒車檔的入檔瞬間的聲音”和“前進(jìn)檔的入檔瞬間的聲音”是不同的，倒車過(guò)程沒(méi)異響就行。
汽車停車狀態(tài)下踩剎車出現(xiàn)異響，可能是由于剎車系統(tǒng)部件如剎車分泵行程過(guò)大導(dǎo)致卡滯、剎車盤(pán)和剎車片故障汽車的剎車系統(tǒng)需要保持良好的工作性能，這樣才有利于行車安全，很多駕駛員朋友在使用車輛前會(huì)檢查一下剎車，但是有的車在停車狀態(tài)下踩剎車有異響，那這是怎么回事呢？1、踩剎車時(shí)出現(xiàn)的異響，主要是剎車系統(tǒng)的一些部...
本文介紹了一輛行駛里程約41251km的悅達(dá)起亞賽拉圖轎車壓縮機(jī)異響故障的處理過(guò)程。車主反映壓縮機(jī)異響后清洗空調(diào)系統(tǒng)，更換壓縮機(jī)后出現(xiàn)怠速不涼的問(wèn)題。在4S店更換壓縮機(jī)后，加大油門(mén)空調(diào)才開(kāi)始制冷。最終在重新抽空加注合格制冷劑后，怠速時(shí)低壓為200kPa，高壓1500kPa，出風(fēng)口溫度得以修復(fù)，故障排...
平時(shí)開(kāi)車時(shí)，方向盤(pán)通常不會(huì)有異響。如果出現(xiàn)吱吱聲，可能是平衡桿膠損壞、方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑油、氣囊游絲干澀或轉(zhuǎn)向器故障。檢查這些部件，涂抹潤(rùn)滑油或更換損壞部件，可以有效解決異響問(wèn)題。1、檢查平衡桿膠是否損壞，損壞會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)異響。2、方向盤(pán)下方的吱吱聲可能是方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑油。3、聲音來(lái)自方向盤(pán)...
摩托車熄火后排氣管咔噠一聲，通常是排氣管受熱膨脹后冷卻收縮所致，尤其在新車中更為明顯。三元催化轉(zhuǎn)化器作為汽車尾氣凈化的關(guān)鍵裝置，通過(guò)氧化還原反應(yīng)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。其結(jié)構(gòu)包括外殼和內(nèi)部部件，材質(zhì)多采用不銹鋼，以適應(yīng)不同環(huán)境和使用需求。此外，車輛還隱藏著多種實(shí)用功能，如超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式、車身穩(wěn)定系統(tǒng)...
汽車停車后出現(xiàn)噠噠噠的異響，可能原因如下：1.排氣系統(tǒng)熱脹冷縮的正�，F(xiàn)象。2.冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓導(dǎo)致部件未充分潤(rùn)滑的異響，通常隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)消失。3.機(jī)腳膠老化或松脫，混合氣過(guò)濃引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響，需更換機(jī)腳膠�？偨Y(jié)內(nèi)容：汽車停車后聽(tīng)到車底噠噠噠的異響，可能是由排氣系統(tǒng)熱脹冷縮、冷啟動(dòng)時(shí)油...
長(zhǎng)安汽車停車時(shí)出現(xiàn)變速箱異響，可能原因包括變速箱外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損、變速箱油長(zhǎng)期未換、齒輪問(wèn)題、嚙合間隙不當(dāng)、使用劣質(zhì)變速箱油或變速箱進(jìn)水未及時(shí)維修等。車主可按這些原因逐一排查，及時(shí)維修以避免故障擴(kuò)大。長(zhǎng)安汽車停車變速箱異響的原因：1、變速箱外殼螺栓有松動(dòng)；2、變速箱中變速...
遇到08款天籟停車檔和倒車檔異響，而前進(jìn)檔正常的情況，可能是變速器或剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。變速器故障可能是由于零件磨損或安裝不到位，需要檢查自動(dòng)變速器液位和油液品質(zhì)，必要時(shí)更換變速器油。同時(shí)，可以升起車輛檢查異響的具體位置。剎車系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)檢查剎車盤(pán)和剎車片的厚度，磨損嚴(yán)重時(shí)需更換。剎車盤(pán)磨損極限為...
一輛行駛了約6萬(wàn)公里的起亞賽拉圖轎車，車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車時(shí)會(huì)發(fā)出明顯的“噠噠”異響。經(jīng)過(guò)檢查，初步判斷異響可能源自正時(shí)鏈或張緊器。更換這些部件后，異響有所減輕，但當(dāng)溫度升高至93℃，電子扇啟動(dòng)后，異響變得更加明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，正時(shí)鏈有磨損，進(jìn)氣凸輪軸鏈輪出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)測(cè)量，凸輪軸的軸向間隙...
豐田普拉多作為一款廣受歡迎的SUV，其底盤(pán)異響問(wèn)題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從離合器、傳動(dòng)系統(tǒng)和變速器三個(gè)方面，詳細(xì)分析普拉多底盤(pán)異響的原因，并提供相應(yīng)的解決方案。首先，離合器異響可能是由于摩擦片磨損、分離軸承與花鍵套連接松動(dòng)、分離軸承損壞或分離杠桿斷裂等原因造成的。車主可以通過(guò)改變離合器踏板行...
停車后巴嘎巴嘎異響通常由三元催化器、排氣管和渦輪冷卻聲引起。三元催化器工作溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響。排氣管在冷車怠速或負(fù)荷高時(shí)溫度升高，冷卻時(shí)也會(huì)發(fā)出異響。渦輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)后，熄火時(shí)熱脹冷縮同樣會(huì)產(chǎn)生異響。這些聲音大多來(lái)自排氣管前端和軟連接處，屬于正�，F(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
長(zhǎng)時(shí)間停車后剎車異響可能由以下原因引起：1.剎車片安裝不當(dāng)，如未對(duì)舊剎車盤(pán)進(jìn)行打磨，導(dǎo)致新舊不吻合，造成不均勻磨損；2.剎車系統(tǒng)本身存在缺陷，如卡鉗、導(dǎo)向銷等部件問(wèn)題，導(dǎo)致剎車片與剎車盤(pán)部分接觸，產(chǎn)生異響；3.剎車系統(tǒng)存在異物，影響接觸面吻合度，導(dǎo)致異響。建議檢查并解決這些問(wèn)題，以確保行車安全。以上...
起亞賽拉圖的一箱油續(xù)航里程受多種因素影響，如車輛排量、油耗和油箱容量。一般民用車油箱容量在35-75升之間，加滿油后可行駛約500公里。具體續(xù)航里程需根據(jù)車輛排量和油耗計(jì)算。例如，2.0排量汽車百公里耗油約10升，若油箱容量為60-70升，則一箱油可行駛600-700公里。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
在夜間或照明不良條件下行駛時(shí)，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈以提高能見(jiàn)度。遇到窄路、窄橋或與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，需變換燈光。通過(guò)急彎、坡路、拱橋或無(wú)交通信號(hào)燈的路口時(shí)，也應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。若車輛發(fā)生故障或事故，妨礙交通且難以移動(dòng)，應(yīng)采取相應(yīng)措施�？傊侠硎褂脽艄�，確保行車安全。1.夜間或照明不良條件下，使用遠(yuǎn)光燈提高能見(jiàn)度...
汽車熄火后車頭異響是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)受熱膨脹時(shí)，不同金屬部件熱應(yīng)變能力不同，產(chǎn)生熱變形。熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，各部件降溫，冷卻應(yīng)力不同，導(dǎo)致變形復(fù)位，產(chǎn)生應(yīng)力復(fù)位異響。這是金屬部件在溫度變化下的正常反應(yīng)，無(wú)需擔(dān)心。汽車熄火后車頭異響是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)受熱膨脹和冷卻收縮引起。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不同金屬部件...
寶馬停車后發(fā)出異響的原因主要有三個(gè)方面：一是三元催化器冷卻時(shí)，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響；二是排氣管冷卻時(shí)，前端及軟連接處因熱脹冷縮發(fā)出聲音；三是渦輪在熄火后，由于熱脹冷縮也會(huì)發(fā)出異響。這些聲音通常屬于正�，F(xiàn)象，無(wú)需過(guò)度擔(dān)心。三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800攝氏度，熄火...
離合器異響主要由于操作不當(dāng)或部件質(zhì)量問(wèn)題引起。長(zhǎng)期踩住離合器踏板會(huì)導(dǎo)致離合器片磨損，進(jìn)而產(chǎn)生分離軸承異響。此外，壓盤(pán)彈簧折斷、分離軸承松動(dòng)、離合器鋼片碎裂等也會(huì)引發(fā)異響。車主要及時(shí)維修，避免更嚴(yán)重的損壞和高額費(fèi)用。處理異響時(shí)，需保持車距、停車、拉手剎等措施�？偨Y(jié)之，了解原因和處理方法，有助于避免離合...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內(nèi)儲(chǔ)集，導(dǎo)致排氣不暢。解決這一問(wèn)題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門(mén)以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。排氣管生銹是正�，F(xiàn)象，因?yàn)楦邷叵聫S家通常不噴漆。防護(hù)方法包括噴涂防銹材料、排氣...
自動(dòng)擋車輛在剎停后松開(kāi)剎車時(shí)出現(xiàn)異響，通常是由于剎車片間隙和剎車盤(pán)硬度不均導(dǎo)致的。這種現(xiàn)象在自動(dòng)擋車中較為常見(jiàn)，尤其是在松剎車時(shí)，如果操作較慢或較輕，響聲會(huì)更加明顯。這是因?yàn)樵趽Q擋桿不在停車擋或空檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍有動(dòng)力輸出，即使怠速狀態(tài)下也是如此。當(dāng)制動(dòng)力與動(dòng)力處于臨界狀態(tài)時(shí)，剎車片與剎車盤(pán)之間的摩擦...
發(fā)電機(jī)在汽車中至關(guān)重要，若損壞汽車可短暫行駛但會(huì)熄火且無(wú)法重啟，應(yīng)盡快停車求援。發(fā)電機(jī)軸承異響，若使用時(shí)間短可維修；若使用時(shí)間長(zhǎng)，建議更換新發(fā)電機(jī)。日常維護(hù)發(fā)電機(jī)需定期清理灰塵污垢、檢查固定螺栓、調(diào)整皮帶張緊度。發(fā)電機(jī)在我們汽車的用電設(shè)備當(dāng)中起到一個(gè)決定性的作用。但是如果發(fā)電機(jī)壞了汽車雖然可以繼續(xù)正...
混動(dòng)頂配車型出廠時(shí)間并非固定月中下旬，文中未提及此信息來(lái)源。文章主要討論了混動(dòng)車型配置問(wèn)題，包括360度全景影像效果、屏幕不支持CarPlay、電磁可變懸架感受、雷達(dá)加裝、HUD功能、異響問(wèn)題及解決、電尾門(mén)配置、自動(dòng)泊車使用體驗(yàn)等，為購(gòu)車者提供了參考信息。1.360不光像素差，拼接也lj，左右攝像頭...
