頓挫感是因?yàn)樽詣?dòng)換擋造成的，實(shí)際上所謂自動(dòng)擋，其實(shí)和手動(dòng)擋的原理是一樣一樣的，都是大齒輪和小齒輪的轉(zhuǎn)換。所以自動(dòng)擋在太陽(yáng)輪和行星齒輪齒圈等轉(zhuǎn)換的過(guò)程，和我們手動(dòng)檔撥檔一樣的，這就難免有頓挫感了。要想沒(méi)有這種感覺(jué)是可能
邁騰低速松油門(mén)頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng)：尤其點(diǎn)火檢查�；鸹ㄈ�--分缸線---點(diǎn)火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里，（2）分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題：點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。（3）檢查汽油濾臟
你好我是天津市東安駕校邢永祥教練，現(xiàn)就你的問(wèn)題做如下回答：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)由于機(jī)體溫度較低，變速箱油油溫較低，所以在加速過(guò)程中會(huì)感覺(jué)到有頓挫感，有一定的沖擊，主要是溫度低導(dǎo)致的，所以冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)建議車(chē)輛原地怠速
答案1：專(zhuān)家您好！ 邁騰1.8t 1.5w公里 2-3檔丟油門(mén)后讓車(chē)自己慢下來(lái)有頓挫感，還有有時(shí)起步用小油門(mén)車(chē)起不來(lái)，非要踩得比較深。正常嗎？答案2：您好：根據(jù)您的車(chē)輛使用現(xiàn)象，結(jié)合邁騰車(chē)型控制技術(shù)采用及維修案例綜合分析
檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng) 尤其點(diǎn)火檢查�；鸹ㄈ�--分缸線---點(diǎn)火線圈 其中火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里， 分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題， 點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。 檢查汽油濾臟不臟堵不堵油壓是否正常。 如果以上
答：您好，您所咨詢(xún)的有關(guān)低速時(shí)有頓挫感覺(jué)的問(wèn)題可能與節(jié)氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，扭矩輸出動(dòng)力輸出，變速器的扭矩等有一定的關(guān)系。對(duì)于此問(wèn)題的咨詢(xún)建議您可以致電北京市汽車(chē)修理公司的北京博瑞祥泰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心請(qǐng)維修技師為您詳細(xì)的解答
建議可以去檢查一下DSG，或者你在上坡的時(shí)候注意一下，頓挫感發(fā)生在哪個(gè)檔位到哪個(gè)檔位變化之間，一般來(lái)說(shuō)在2-3檔之間發(fā)生頓挫感，最好查查DSG，有好多邁友是在常規(guī)路面上起步時(shí)發(fā)生這個(gè)問(wèn)題的，最后4s店給換了DSG。
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)由于機(jī)體溫度較低，變速箱油油溫較低，所以在加速過(guò)程中會(huì)感覺(jué)到有頓挫感，有一定的沖擊，主要是溫度低導(dǎo)致的，所以冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)建議車(chē)輛原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘之后在上路行駛，剛起步時(shí)最好是保持在低
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
換擋頓挫感 你的是at吧 自動(dòng)擋或多或少都有這個(gè)問(wèn)題 ecu升級(jí)可以明顯解決這個(gè)問(wèn)題 北京有家信譽(yù)不錯(cuò)的公司瑞陸峰 和北京交通臺(tái)專(zhuān)家合作 瑞士技術(shù)digitaltuning
大眾邁騰作為一款深受消費(fèi)者青睞的中型轎車(chē)，以其卓越的性能、豐富的配置和出色的性?xún)r(jià)比在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。這款車(chē)自上市以來(lái)，憑借其大眾品牌的深厚底蘊(yùn)和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，贏得了廣泛的認(rèn)可。邁騰提供多種動(dòng)力選擇，包括1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)者的需求。其上市時(shí)間覆蓋多個(gè)年份，每一代車(chē)型...
如果你的17款HSE電尾門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，可能是感應(yīng)尾門(mén)故障。按住鑰匙上的鎖車(chē)鍵5秒以上可以升窗，開(kāi)鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤(pán)和油門(mén)踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車(chē)。HSE沒(méi)有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無(wú)損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)建議拉手剎松剎車(chē)...
降檔時(shí)頓挫感通常是因?yàn)槿狈ρa(bǔ)油降檔技巧。補(bǔ)油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差，減少頓挫。起步肉則是因?yàn)槲凑莆占t線換擋，即在接近轉(zhuǎn)速表紅線時(shí)換擋，以獲得更強(qiáng)的加速力。通過(guò)練習(xí)，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速，使用合適的全合成機(jī)油，享受發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這是技術(shù)提升的關(guān)鍵。紅線換擋和補(bǔ)油降檔的熟練掌握，...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
換擋頓挫在新手司機(jī)中較為常見(jiàn)，尤其是在車(chē)輛啟動(dòng)和換擋時(shí)。這種現(xiàn)象雖不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成嚴(yán)重?fù)p害，但會(huì)影響駕駛感和乘客體驗(yàn)。頓挫通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。為解決這一問(wèn)題，老司機(jī)建議在抬離合器時(shí)輕踩油門(mén)，以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速，從而減少頓挫感。同時(shí)，掌握正確的抬離合時(shí)機(jī)...
1.17款英朗的變速箱在特定速度下可能出現(xiàn)頓挫感，特別是20-40碼時(shí)明顯。這并非閥體損壞，而是因變速箱內(nèi)雜質(zhì)堵塞造成。2.更換變速箱油可緩解頓挫感，但非根治之策。需專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)行更換變速箱或油的操作，建議車(chē)主不要自行操作。3.定期檢測(cè)保養(yǎng)是避免潛在問(wèn)題、預(yù)防頓挫感等問(wèn)題的關(guān)鍵�？偨Y(jié)內(nèi)容：別克英朗車(chē)型...
踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障、混合氣過(guò)濃或變速箱問(wèn)題。一位車(chē)主的12年自動(dòng)擋科魯茲在加油時(shí)出現(xiàn)頓挫，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是碳罐電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致。更換電磁閥后，問(wèn)題得到解決。為避免頓挫，應(yīng)定期檢查節(jié)流閥、噴嘴、進(jìn)氣口、火花塞和點(diǎn)火線圈。變速箱油泥堵塞也會(huì)引起頓挫，需清除污垢并控制油溫。高溫會(huì)破壞...
如果汽車(chē)剎車(chē)踩下去發(fā)出咯噔咯噔的響聲并且有頓挫感，可能是剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片磨損、剎車(chē)系統(tǒng)故障、剎車(chē)液不足或污染、剎車(chē)系統(tǒng)氣泡等原因?qū)е碌膯?wèn)題。建議及時(shí)檢查和更換磨損嚴(yán)重的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修技師進(jìn)行檢查和修復(fù)，保持剎車(chē)液在適當(dāng)液位并定期更換，進(jìn)行剎車(chē)系統(tǒng)的排氣操作等措施來(lái)解決問(wèn)題。汽車(chē)剎車(chē)...
大眾途安L配備的7擋雙離合變速箱在駕駛中換擋速度較快，能積極響應(yīng)駕駛者意圖，但存在明顯的換擋頓挫感。新途安L根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，采用干式或濕式雙離合設(shè)計(jì)。部分車(chē)主反映存在換擋頓挫及啟動(dòng)后失去動(dòng)力、無(wú)法掛擋的故障，需多次重啟且只能維持在2擋行駛，影響正常駕駛體驗(yàn)。大眾途安l變速箱型號(hào)是ML285，這臺(tái)...
汽車(chē)加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感是正常現(xiàn)象，主要是由于變速箱換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的突然變化引起的。頓挫感通常發(fā)生在低擋位，如1-2或2-3擋，擋位之間齒比越疏，換擋轉(zhuǎn)速差越大，頓挫感越明顯。此外，長(zhǎng)期短途行駛、空氣和油品質(zhì)量差、車(chē)輛老化等因素也可能導(dǎo)致頓挫感。要解決汽車(chē)頓挫感問(wèn)題，首先要了解頓挫感的產(chǎn)生原因。在手動(dòng)...
踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異響和頓挫感，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.剎車(chē)片材質(zhì)和做工問(wèn)題，表面有凸起；2.剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間混入異物，如小石子等；3.剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，需要更換；4.剎車(chē)盤(pán)老舊變形；5.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)處于生效狀態(tài)。踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于：1.變速箱檔位程序出現(xiàn)問(wèn)題；2.變速箱內(nèi)部有...
邁騰的換擋頓挫感和沖擊感主要由自動(dòng)換擋過(guò)程中的大齒輪與小齒輪轉(zhuǎn)換所導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)速不匹配以及離合器轉(zhuǎn)速差也會(huì)導(dǎo)致起步頓挫。解決頓挫問(wèn)題可通過(guò)緩抬離合器或抬離合時(shí)加油以減少轉(zhuǎn)速差。同時(shí)需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠、變速箱離合器打滑及變速箱油等。此外，電磁閥損壞也是引起頓挫的重要原因。邁騰車(chē)在換擋和起步時(shí)出現(xiàn)的...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)加油門(mén)時(shí)一沖一沖的現(xiàn)象，通常是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞或點(diǎn)火線圈工作不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不穩(wěn)定；2.發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴積碳或堵塞，影響噴油正常；3.變速箱問(wèn)題，如閥體損壞或變速箱油變臟，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，產(chǎn)生頓挫感；4.發(fā)動(dòng)機(jī)或變速...
手動(dòng)擋車(chē)輛在一檔松油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于供油或供電系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。首先，檢查供電系統(tǒng)，包括火花塞和高壓包。如果火花塞老化或高壓包性能下降，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良，從而引起頓挫感。建議更換火花塞和高壓包，以確保供電系統(tǒng)正常工作。其次，檢查供油系統(tǒng)，特別是噴油嘴。如果噴油嘴有積碳或輕微堵塞，可...
汽車(chē)頓挫感嚴(yán)重可能由多種原因引起。供電系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞或點(diǎn)火線圈故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良。供油系統(tǒng)問(wèn)題，如噴油嘴積碳或堵塞，也可能導(dǎo)致噴油不正常。變速箱問(wèn)題，如閥體損壞或油變臟，可能導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引起頓挫。此外，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多或機(jī)腳墊損壞，也可能導(dǎo)致頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
小車(chē)加油門(mén)出現(xiàn)頓挫感可能由幾個(gè)原因引起。首先，火花塞積碳可能導(dǎo)致電極間電阻過(guò)大，影響連續(xù)點(diǎn)火。其次，高壓帽或點(diǎn)火器故障也可能導(dǎo)致點(diǎn)火不連續(xù)。此外，柱塞式化油器在快速加油時(shí)可能出現(xiàn)供油中斷。為避免這些問(wèn)題，建議定期檢查和更換相關(guān)部件，確保車(chē)輛正常運(yùn)行�；鸹ㄈ蟹e碳：可能是火花塞有積炭，而造成的電極間電...
手動(dòng)急加速頓挫問(wèn)題通常出現(xiàn)在1檔升2檔時(shí)，主要有兩種情況。第一種情況是1檔起步后，慢抬離合，直接掛進(jìn)2檔并快速抬起離合，此時(shí)頓挫感較強(qiáng)。原因在于1檔齒比比2檔大得多，相同車(chē)速下，1檔1000轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)2檔600-800轉(zhuǎn)，直接抬離合會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，產(chǎn)生卡頓感。解決方法是一檔轟到1800轉(zhuǎn)以上再掛入...
2024全新一代邁騰B9動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024全新一代邁騰B9在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，提供了1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，峰值扭矩350N·m，搭配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間縮短至7.3秒，雖然油耗略高于1.5T版本，但依然處于合...
大眾邁騰作為一款源自德國(guó)大眾的車(chē)型，其質(zhì)量整體上是可靠的。邁騰基于先進(jìn)的MQBB平臺(tái)打造，擁有堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)的零部件，制造工藝嚴(yán)謹(jǐn)，材料選用嚴(yán)格，這些都確保了車(chē)輛的基本質(zhì)量。然而，如同所有車(chē)型一樣，邁騰也存在一些車(chē)主反饋的問(wèn)題，主要集中在天窗異響、變速箱頓挫、胎噪較大等方面。這些問(wèn)題多為個(gè)案或...
